(张建昆)赣龙隧道开挖质量控制总结PPT课件.ppt

严抓细管出效益务实创新树信誉 赣龙铁路隧道开挖质量控制管理情况汇报 中铁五局赣龙铁路GL 5标工程指挥部 2020 3 21 1 中铁五局赣龙铁路隧道开挖质量控制管理情况汇报 工程概况采取的管理控制方法取得的成效存在的不足 2020 3 21 2 工程概况 1 1 赣龙铁路隧道基本情况 赣龙铁路GL 5标扩能改造工程位于福建省龙岩市境内 为国家I级双线铁路 全长57 01km 共有隧道38829m 19座 斜井2632m 2座 2020 3 21 3 工程概况 1 2 赣龙铁路开展隧道开挖质量控制的意义 超挖危害一 成本加大 超挖1cm回填混凝土14856m3浪费人民币14856 380 564 528万元 超挖2cm回填混凝土29712m3浪费人民币27912 380 1129 056万元 超挖5cm回填混凝土74280m3浪费人民币74280 380 2822 64万元 超挖10cm回填混凝土148560m3浪费人民币148560 380 5645 28万元 超挖20cm回填混凝土297120m3浪费人民币297120 380 11290 56万元 超挖30cm回填混凝土445680m3浪费人民币445680 380 16935 84万元 隧道平均开挖轮廓线长38 26m 每超挖1cm 隧道每延米回填砼0 3826m3 0 3826 38829 14856m3 2020 3 21 4 工程概况 1 2 赣龙铁路开展隧道开挖质量控制的意义 超挖危害二 工效降低 出渣 支护等工序循环时间延长 2020 3 21 5 工程概况 1 2 赣龙铁路开展隧道开挖质量控制的意义 超挖危害三 安全风险增大 开挖轮廓线不圆顺 应力集中 隧道塌方 2020 3 21 6 采取的管理控制方法 2 1 明确目标 不断完善考核制度 级围岩拱墙平均线性超挖不大于10cm 级围岩拱墙平均线性超挖不大于12cm 隧底及仰拱平均线性超挖不大于12cm 2020 3 21 7 采取的管理控制方法 2 1 明确目标 不断完善考核制度 多次对管理办法进行修定 明确工班 项目部 指挥部在开挖质量管理过程中的责任和义务 指挥部 培训 交流 抽查 考核 奖罚 评比 统一计算表格 项目总工 爆破设计 交底 班组 定人 定位钻眼 技术员 测量划弧 布眼 收集 整理考核资料 领工员 监督 检查钻眼情况 安全员 监督装药连线 设警戒 技术员 领工员 工班长 检查爆破效果并分析 技术主管 优化爆破设计并交底 材料员 技术员核算混凝土消耗 队长 技术主管 每5日主持考核兑现 项目部每月28日召开分析会 2020 3 21 8 采取的管理控制方法 2 2 加强培训和交底 组织观摩学习 指挥部邀请公司工程部 安质部等部门专家到现场授课 示范 多次组织观摩学习 全面提高后进单位的思想认识 在发现自身管理不足的同时 也深刻认识到加强隧道开挖质量管理的好处 自觉进行了技术和管理改进 2020 3 21 9 采取的管理控制方法 2 2 加强培训和交底 组织观摩学习 项目部成立之初 所有管理人员重点学习了局 公司 指挥部 项目部有关隧道开挖质量控制的要求和考核文件 强化隧道开挖质量控制对隧道施工安全 进度 形象及成本控制的重要性 坚定了管理人员抓好隧道开挖质量控制的决心 2020 3 21 10 采取的管理控制方法 2 2 加强培训和交底 组织观摩学习 开挖班组进场后 项目部立即组织作业人员认真学习隧道开挖质量控制考核文件 利益驱动 提高大家对隧道开挖质量控制的思想认识 2020 3 21 11 采取的管理控制方法 2 2 加强培训和交底 组织观摩学习 针对测量画弧 钻眼质量控制 装药 联线 爆破方法及光面爆破中易出现的各种问题和解决方法 对管理人员和作业人员进行详细的技术交底和培训 一是提高了大家的理论知识 加深了对隧道爆破的理解 二是提高了工人的钻眼水平 规范了爆破操作程序 2020 3 21 12 采取的管理控制方法 2 3 准确测量画弧 精准炮眼定位 项目部指定固定的技术人员采用徕卡TS06全站仪 带断面测量程序 进行测量画弧 并根据优化后的爆破设计 上一茬炮的超欠挖情况 精准定出每一个爆破炮眼 2020 3 21 13 采取的管理控制方法 2 4 爆破设计动态化 现场跟班常态化 现场每茬炮结束 在通风排烟 排险后 技术主管 领工员 工班长一起检查爆破效果 根据掌子面围岩状况讨论优化爆破设计 调整钻眼深度 炮眼眼距和眼装药量等 优化后的爆破设计以书面形式交底给技术员 领工员 工班长等 2020 3 21 14 采取的管理控制方法 2 4 爆破设计动态化 现场跟班常态化 技术员 领工员在开钻后进行跟班指导 重点检查周边眼 内圈眼 掏槽眼的开眼位置 间距 角度 深度是否与交底相符 2020 3 21 15 采取的管理控制方法 2 4 爆破设计动态化 现场跟班常态化 钻眼完成后 现场领工员验孔 合格后开始装药 领工员 工班长 爆破员及安全员督促爆破工严格按照爆破交底进行装药连线 对不符合爆破安全操作规程的各种情况及时进行指导纠正 装药前 在安全员的监督下设立警戒线 严禁非爆破操作人员进入爆破作业区 以保证爆破作业的安全 2020 3 21 16 采取的管理控制方法 2 5 严格核查 确保数据真实可靠 项目部数据采集 有钢架地段 钢架就位合格后 技术人员采用小钢尺沿架设标准的钢架进行断面量测 无钢架地段 技术人员在测量画弧后采用全站仪进行检测 每开挖循环检测一个断面 隧道初支完成后 技术人员必须对初支面进行测量 至少每5米一个 2020 3 21 17 采取的管理控制方法 2 5 严格核查 确保数据真实可靠 指挥部每月每个隧道口抽查次数不得少于三次 检查日常考核记录后到现场进行测量核对 误差小于3cm的表示认可 误差在3cm 5cm的 按指挥部抽查数据考核 误差大于5cm 视为弄虚作假 对技术人员 项目部领导进行严肃处理 抽查隧道开挖数据的同时 随机抽查初支断面3 5个 2020 3 21 18 采取的管理控制方法 2 6 及时考核兑现 提高管理积极性 项目部日考核 五日兑现 按 定人 定位 定机 定钻 的原则 考核周边眼间距 眼底偏距 炮眼痕迹长度 符合要求奖励 不符合要求罚款 项目部月度效果考核 汇总每循环的超挖值 超挖控制在指标以内 当月所耗导爆索费用由项目部承担 超挖控制超出允许值 则当月超耗的喷射混凝土按400元 m 在验工计价中处罚 2020 3 21 19 采取的管理控制方法 2 6 及时考核兑现 提高管理积极性 指挥部月度资料考核 项目部是否根据上级相关文件及时制定 修订考核管理办法 爆破设计与优化 日常考核记录 奖罚兑现情况 会议分析 改进情况 2020 3 21 20 采取的管理控制方法 2 6 及时考核兑现 提高管理积极性 指挥部月度效果考核 按 实测线性超挖值 允许线性超挖值 的比值 K 考核到洞口负责人和技术主管 K1 的项目部罚款5000元 项目部经理 总工 书记的奖罚额度为管辖范围隧道口奖罚之和 2020 3 21 21 采取的管理控制方法 2 7 及时分析 不断改进 每个隧道口 技术员在当天的交班会上通报 队长 技术主管 领工员 材料员 工班长等一起分析原因 找出问题并提出改进措施 项目部 每月28日召开隧道开挖质量控制考核会议 通报考核情况 兑现奖罚 分析本月存在问题 明确下月改进措施 形成会议纪要上报指挥部 2020 3 21 22 采取的管理控制方法 7 及时分析 不断改进 指挥部 次月3日前召开开挖质量专题会议 对各项目部开挖质量控制 管理情况进行通报 形成考核文件并提出改进要求 对超过标准的项目部 项目经理 书记 总工一起参加会议 分析原因 制定整改措施 2020 3 21 23 采取的管理控制方法 2 7 及时分析 不断改进 指挥部设置了开挖质量专项考核基金 确保考核奖罚及时兑现 即使在最艰难的2011年下半年 考核奖金也按时进行了发放 极大提高了各级工作人员的积极性 2012年和2013年 共计兑现奖励80 3万元 罚款48万元 2020 3 21 24 采取的管理控制方法 2 8 开展QC活动 使用水压爆破等新工艺 通过查阅资料 请教专家 引进了水压爆破施工技术 即在炮眼中装药时 在炮眼一定位置装入一定量的 水袋 最后利用炮泥堵塞炮眼的爆破方法 水压爆破与常规爆破相比 具有三提高一保护的显著效果 一是提高了炸药的能量利用率 炸药单耗明显降低 二是提高了施工效率 循环进尺明显加大 三是提高了经济效益 成本明显减少 效益明显提升 四是保护了环境 爆破后粉尘浓度明显降低 改善了空气质量 保护了作业人员身体健康 2020 3 21 25 取得的成效 2012年考核隧道开挖9002米 拱墙平均线性超挖为11 29cm 2013年考核隧道11066米 拱墙平均线性超挖为11 12cm 新天心山隧道进口 石笋山隧道出口 阳明山隧道进口和梅花山隧道出口单月进尺接连突破180米 其中石笋山隧道出口在2013年4月份更是创造了开挖201米 仰拱185米 二衬199米的赣龙记录 2020 3 21 26 取得的成效 小结 领导重视 全员联动 持之以恒 2020 3 21 27 存在的不足 边墙开挖仍有很大提升空间 曲边墙处炮眼少