佐村基坑支护工程安全专项方案.doc

浮山县佐村水库除险加固工程基坑支护工程安全专项方案山西泽祥建设工程有限公司基坑支护工程安全专项方案 一基坑支护设计基坑设计的原则：在确保支护结构的安全、保证基坑周围道路及构筑物安全的前提下，做到经济、合理，满足国家建设工程的有关法规和规范要求，施工可行、方便，尽量缩短工期，满足土方开挖及箱涵施工的技术要求。二、工程概况佐村水库位于浮山县张庄乡佐村村南的洰河一级支流上，水库控制流域面积2.46km2，总库容26万m3，水库枢纽工程由大坝、溢洪道组成，是一座以灌溉为主、兼顾防洪、养殖等综合利用的小型水库。佐村水库除险加固工程主要建设内容为：溢洪道改建、大坝整治。本工程质量要求达到水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007）合格标准，力争优良。三、执行的主要技术规范、规程1、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）2、建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）3、建筑地基基础检测规范（DBJ15-60-2008）4、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）以上未列出而施工中需要参照的技术规程规范，按国家、地方、行业现行有关规程规范施工和验收。三、施工部署1、施工流程施工准备定位测量导框安装钢板桩吊运就位插打钢板桩土方开挖基底处理箱涵结构施工砼养护拆除模板土方回填拔出钢板桩2、钢板桩施工本标段钢板桩支护均采用拉森IV新型钢板桩，长度为9m或12m。钢板桩采用振动法沉桩钢板桩沉桩前先进行防锈处理，常用的方法是涂环氧沥青漆保护。由于基坑离浆砌石挡墙较近，为减小钢板桩对现状挡土墙的影响，在钢板桩导槽涂抹油脂等润滑油。3、放坡本工程对于箱涵建基面高于岸坡挡墙底高程，地层情况良好，或者箱涵与岸坡挡墙距离较远的基坑，均采用放坡开挖的方式，开挖坡比为1：0.51：2.0，若开挖边坡较高的每超5.0m设一级2m宽平台，如开挖过程中出现流砂情况，及时通知设计人员进行现场处理。4、基坑开挖基坑开挖依据从上到下，严禁超挖的原则基坑开挖采用分层分段的方式进行，纵向分段每段不超过40m，每层开挖深度不超过3m。5、施工前准备（1）技术准备1）、认真熟悉图纸，做好图纸会审。2）、对施工人员进行有针对性施工组织设计、施工方案技术交底。3）、做好测量放线及定位工作，对周围邻近建筑物布置沉降及位移观测点。4）、地下障碍物调查：根据业主提供的场区地下管线、构筑物的详细位置及不明地下障碍物进行现场探测工作（包括其深度、位置及走向），做好定位标志，并向施工技术人员作书面和现场的确认交底。5）、施工前，项目经理部准备整个工程施工工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，内容如下：（1）支护结构施工前需复核现有污水管位置，避免将其破坏，如与设计位置有出入，及时通知设计人员，对劫掠进行调整。（2）施工前，应从甲方处接收轴线基准点、高程测量控制点，并进行复核签证。轴线的定位点及水准点，应设置在施工场区附近不受施工影响，并在施工现场布设测量控制网。（3）根据有关施工标准、验收规范、质检部门及档案部门的要求，按技术管理资料、质量保证资料及验收评定资料三类资料编制或购买各种专用表格，施工前各种表格应备齐，工地办公室应张挂施工图、施工进度表，施工记录汇总表及施工场区平面布置图等。（4）施工前各项准备工作完毕后，项目经理应填写开工通知单、报送监理工程师、甲方批准。（2）现场准备1）、在三通一平的基础上，进行施工场地围蔽。根据满足施工等施工要求接好电源及水源。2）、平整材料存放场地，搭好施工临设。3）、基坑开挖前，在工地大门口设洗车槽，以确保进出工地的车辆不污染市政道路。（3）物资准备根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划，安排施工物资及时进场。（4）主要机械设备配置计划为保证本工程的施工质量及施工进度，基坑支护施工阶段首先落实的大型机具为打桩机、挖掘机、装载机、运输汽车等。根据本工程的特点拟投入的基坑支护及土方开挖工程主要施工机械如下表所示： （5） 施工流程施工流程为：施工准备测量放线打钢板桩及临时围堰施工基坑开挖基底处理箱涵结构施工土方回填拔钢板桩及拆除临时围堰。四、基坑开挖1、基坑开挖方案本工程基坑开挖按总体施工部署所划分的独立工作面分单元独立进行，当相应的工作面的钢板桩及临时施工围堰闭气后即进行相应的基坑土方开挖。本专项方案所涉及的基坑支护采用单侧钢板桩支护。基坑开挖依据从上到下，严禁超挖的原则。土方开挖采用反铲挖掘机，自下游向上游方向开挖，自卸汽车运土方到弃土场堆放，可回填土堆置于业主指定地点存放。基坑开挖采用分两层分阶段方式进行，纵向分段每段不超过40m，每层开挖深度不超过3m。基坑底300mm厚土层采用人工开挖修整。在靠近钢板桩一侧沟底设排水沟及集水井，用潜水泵全天候抽水至基坑外，以防基坑内积水。2、开挖工艺流程(1) 开挖工艺流程施工测量放样 场地清理 临时排水系统 反铲分层开挖 自卸汽车出碴 人工修整 验收。 (2) 施工测量进场后根据监理单位提供的工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。（3）施工清理对测量出的清理范围，用人工或机械清除该范围内的全部有碍物，范围外的清理按监理单位要求进行。（4）土方开挖 场地清理完成后，采用反铲配自卸汽车开挖，运输至相应的弃碴场。（5）弃碴场开挖料运至弃碴场后，分区堆放，并保持渣料堆体的边坡稳定，并有良好的自由排水措施。五、基坑开挖安全生产应急预案及技术措施1、基坑涌水、涌砂预防措施（1） 预备充足的沙袋、棉纱以及足够的注浆机，成立防基坑涌水、涌砂小组，负责险情分析，制定有关的实施办法和管理制度，以及涌水、涌砂堵漏工作中的领导、指挥、组织等工作，一旦出现异常，抢险队立即抛填沙袋控制险情，先用棉纱封堵孔洞并利用化学灌浆形成固砂止水帷幕堵漏，确保险情控制在最小。（2） 采用信息化施工，严格控制钢板桩变位在允许范围内，必要时加斜撑或拉锚，防止钢板桩变形过大，以确保基坑安全。2、防止可能液化的措施（1） 空压机等能产生较大震动的设备设减震底座。（2） 基坑边上不设过重堆载。（3） 暴雨过后及时将地面及坑内积水排走。3、防边坡开裂塌滑措施（1） 严格日常巡检制度，密切关注基坑开挖面，并设置观测点，及时观测边坡的变化，一旦发现出现裂缝或边坡滑动现象将立即采取相应措施。（2） 使用机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，采用人工修整，应满足施工图纸要求和平整度。（3） 为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨水到来之前按照施工图纸完成。4、土方开挖工程质量保证措施（1）基坑挖土前，提前打设井点降水，在地下水位稳定在基底以下0.5m时方可开挖。（2）基坑开挖时，应尽量减少对基土的扰动。如不能及时施工时，则基底以上30厘米的预留土层可先不挖，待需施工基础时再挖除。（3）土方开挖宜先从下游往上游开挖，分层分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。（4）基坑的开挖作业时，应根据施工需要增加工作面宽度。5、雨季施工措施（1）及时观查每周天气预报，及时调整计划。（2）暴雨、等恶劣天气前后，现场安全小组要专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全，发现隐患，立即整改。（3）雨季期间设专门班组，对所有排水沟、检查井进行24小时巡查，及时疏浚，确保施工现场排水畅通。（4）雨季期间应指定专人负责维修临时道路路面，对易受冲刷部分，要铺石块、煤渣、石粉等渗水材料；对路面不平或积水处要抓紧抢修或晴天时修好，以便消除隐患。（5）对基坑在雨季前全面检查，疏通排水，加强基坑稳定的监测；施工现场的机电设备要有可靠的防护装置；经常检查照明和动力线有无混线、漏电、埋设是否牢靠等，保证雨季期间正常供电；不宜受台风暴雨袭击的原材料、构件、设备等，要放入室内或设立坚实基础堆放在较高处，用蓬布封盖严实。（6）砼浇注前，掌握天气预报情况，防止大雨突然袭击，保证砼连续捣筑，确保工程质量。施工现场应准备一定数量的编织布，以备对已浇筑的砼进行临时覆盖。（7）在雨季前，给施工人员配备雨衣、雨鞋等；对原有抽水设备进行全面检查、补充，雨后及时排干基坑或路面积水，将雨天对施工的影响降到最低。6、土方开挖的工期保证措施（1）投入足够的挖土机械，保证充足的挖运能力，合理安排挖土顺序，提高效率，以确保施工安排日产量的实现。（2）土方开挖时，及时做好基坑的排水、防水工作。（3）合理安排汽车与挖掘机的数量搭配，避免汽车等挖掘机，挖掘机等汽车现象。（5）钢板桩与开挖两个工序间的相互衔接时间尽量缩短，节约时间加快工程进度。（6）及时做好边坡的防护工作，保证土方开挖顺利进行。（6）处理好周围环境的关系，及时沟通联系，合理组织土方外运。（7）做好文明施工，运输车辆出场地前要细心清细碴土，保持所行道路的清洁及美观。（8）注意天气状况，天气好时尽快出土，天气差时，多联系余泥排放点，避免窝工。7、基坑开挖安全保证措施（1）施工前根据设计图及现场实际情况提出实施性的施工组织设计，报送有关部位审核，审核通过后才能进行基坑施工。（2）基坑开挖前，先与当地各管线主管部门联系，确定管线位置，确定保护方案。在开挖时先开挖探测槽，确保管线的安全。在基坑顶边缘修建截排水沟，基坑底挖集水沟和集水井，以便排水。在开挖过程中，准备好防雨布，防止突然下雨冲刷边坡。（3）距离基坑顶0.5m处安装高0.9m的钢管防护栏杆，并挂醒目的标语提示。（4）指定车辆的行走路线，尽量远离基坑边。（5）基坑开挖的土方及时用车运到其它堆放场地，不得堆放在基坑边。（6）设置变形观测点，加强现场监测工作，及时指导施工。9.5下雨对工程施工影响较大，为避免降雨造成的不必要的损失，在施工中必须给与周密考虑、统筹安排，尽可能减少雨季对正常施工造成的