RL3220用13吨级驱动桥设计【7张图/24700字】【优秀机械毕业设计论文】

文档包括:
说明书一份。55页。24700字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共7张，如下所示
A0-装配图.dwg
A1-从动齿轮.dwg
A1-差速器右壳.dwg
A2-主动齿轮.dwg
A2-十字轴.dwg
A2-半轴齿轮.dwg
A2-行星齿轮.dwg

摘 要

本设计课题是13吨级重型载货汽车驱动桥的设计,汽车驱动桥是汽车底盘的重要组成部分,一般由主减速器，差速器，车轮转动装置和桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90度角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。汽车驱动桥是汽车的重大总成,承载着汽车的满载以及地面经车轮、车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷;驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩，汽车驱动桥结构形式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要形影外，也对汽车的行驶性能，如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操作稳定性等有直接影响，另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的大总成，因此，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的种类十分的广泛，对这些零部件的设计制造涉及很多的现代机械制造工艺，通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。

关键词： 驱动桥；设计；计算；零件；CAD

ABSTRACT
This design task is 13 tonnage heavy cargo automobile driving axle design, car driving axle is an important part of car chassis, general by main reducer, differential, wheel rotation device and bridge shell and other components, steering axles and patterned constant speed universal it is the role of the power transmission device universal coming over 90 degree Angle folding, change directionandthetransmission force of calm And the main reducer reduce speed, and increase torque, assigned to the differential around half shaft and the drive wheels cars driving axle is the great assembly car, bearing the car carrying and ground via wheel frame and integral by suspension of body vertical force to lead its transverse force longitudinal strength and impact load torque,; Driving axle also delivers the drivetrain And impact load; Driving axle also delivers the transmission, the maximum torque is under bridge housing, cars driving axle backlash torque structure form and design parameters in addition to the reliability of the automobile and durability are important for car around outside, also driving performance, such as dynamic economy through sexual mobility and smooth operating stability, etc have straight In addition, automobile driven axle of the various auto assembly in also covers the mechanical parts components such as varieties most portion assembly of large assembly, therefore, automobile driving axle design of mechanical parts and components involved the species is widespread For these parts of the design and manufacture of modern machinery involved a lot of car manufacturing process, through the drive axle of studying and designing practice, can better learning and mastery of the modern car design and mechanical design of the comprehensive knowledge and skills

Keywords: driving axle; Design; Calculation; Parts; CAD

目 录
摘要………………………………………………………………………………………….I
Abstract………………………………………………….……….....................................II
第1章 绪论 ……………………………………………………………………….…….1
1.1汽车驱动桥设计的意义和目的…………………………………………………….1
1.2汽车驱动的研究现状及发展趋势………………………………………………….1
1.3 汽车驱动桥不同机构形式的比较…………………………………………………3
1.3.1驱动桥的结构和种类………………………………………………………….3
1.3.2汽车车桥的种类……………………………………………………………….3
1.3.3驱动桥结构组成……………………………………………………………….4
1.4 设计的主要内容…………………………………………………………...............9
1.5 设计的基本数据…………………………………………………………...............9
第2章 主减速器的设计…………………………………………………………..….10
2.1主减速器的结构形式……………………………………………………………..10
2.1.1主减速器的齿轮类型…………………………………………………...…11
2.1.2主减速器主、从动锥齿轮的支承形式…………………………………...11
2.2主减速器的基本参数选择与设计计算…………………………………………..12
2.2.1主减速器计算载荷的确定………………………………………………...12
2.2.2主减速器基本参数的选择...........................................................................13
2.2.3主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算…………………………………...16
2.2.4主减速器双曲面齿轮的强度计算…………………………………...……17
2.2.5主减速器轴承的载荷计算…………………………………………….......19
2.3 本章小结………………………………………………………………… …23
第3章 差速器设计………………………………………………………………….…24
3.1对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理…………………………………...…...24
3.2对称式圆锥行星齿轮差速器的结构………………………………………..........25
3.3对称式圆锥行星齿轮差速器的设计……………………………………………..25
3.3.1差速器齿轮的基本参数的选择…………………………………………...26
3.3.2差速器齿轮的几何计算……………………………………………......….28
3.3.3差速器齿轮的强度计算…………………………………………………...29
3.4本章小结………………………………………………………………………….29
第4章 驱动半轴的设计………………………………………………………………31
4.1结构形式分析…………………………………………………………………......31
4.2全浮式半轴的设计…………………………………………………………......…33
4.3半轴花键的强度计算………………………………………………………......…34
4.4半轴的结构设计及材料与热处理…………………………………………......…35
4.5本章小结…………………………………………………………………………..35
第5章驱动桥壳的设计 ……………………………………………………….……..37
5.1铸造整体式桥壳的结构……………………………………………………......…37
5.2桥壳的受力分析与强度计算………………………………………………......…38
5.2.1桥壳的静弯曲应力计算………………………………………………....….38
5.2.2在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算…………………………….39
5.2.3汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算………………………....….39
5.2.4汽车紧急制动时的桥壳强度计算……………………………………….…41
5.3本章小结…………………………………………………………………………41
结论……………………………………………………………………………………...…45
参考文献………………………………………………………………………………….46
致谢………………………………………………………………………………………...62
附录………………………………………………………………………………………...63

题目名称 RL3220用13吨级驱动桥设计
一、设计（论文）目的、意义
驱动桥是汽车底盘的重要组成部分，它的性能好坏直接影响汽车的整车性能，其工作条件恶劣，易磨损，经常发生故障，这些都对其设计提出了很高的要求。设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。因此研究驱动桥的工作特性，并对其进行设计，是非常重要和必须的。
本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解汽车总成部件设计方法，通过本课题的研究学生可以完成专业课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

设计的主要内容：
（1）驱动桥设计的总体方案论证；
（2）主减速器设计；
（3）差速器设计；
（4）半轴与驱动桥壳设计。
技术要求（研究方法）：
（1）整车总质量：20 000Kg 整车6×2，后桥驱动，轴荷17 000/20 000。发动机最大转矩：Temax=770Nm；变速器一挡传动比：i1=10.12，主减速器传动比：i0=5.286。
（2）设计方法与设计过程参照汽车设计规定进行。
（3）要求研究汽车设计、机械制图、机械设计、材料力学等相关知识，并将这些知识有机结合、熟练运用；
（4）要求对驱动桥主要部件的进行详细设计，工艺合理、成本低、可靠性高； 
（5）用AutoCAD完成装配图、零件图，清楚表达设计。

三、设计（论文）完成后应提交的成果
（1）设计说明书（>2.0万字）； 
（2）装配图、部件装配图及主要零件图图纸合计4张0号以上（要求计算机绘图）。
四、设计（论文）进度安排
（1）调研、资料收集，完成开题报告 第1、2周
（2）确定总体方案 第3周
（3）驱动桥部件的设计计算 第4～7周
（4）完成所设计装配图与零件图图纸 第8～10周
（5）完成设计说明书的撰写 第11、12周
（6）毕业设计（论文）审核 第13、14周
（7）毕业设计（论文）修改、完善 第15、16周
（8）毕业设计（论文）答辩准备及答辩 第17周

五、主要参考资料
（1）期刊类：机械类，汽车类，CAE分析类（中国学术期刊网），有关大学学报等（五年内）； 
（2）科技图书和教材：汽车设计类、机械设计类、制图类、汽车电控类等相关专业书； 
（3）设计手册：机械设计手册等； 
（4）网络资源：检索关键词：驱动桥、主减速器、差速器等； 
（5）其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。