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哈飞轻型商务车后桥油封安装压入机的设计【7张图/13200字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:613239    类型:共享资源    大小:2.34MB    格式:RAR    上传时间:2016-03-03 上传人:木*** IP属地:江苏
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轻型 商务车 后桥 安装 压入机 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。35页。13200字左右。
任务书一份。
开题报告一份。

图纸共7张,如下所示
A0-装配图.dwg
A1-压装系统.dwg
A1-输送系统.dwg
A3-V型块.dwg
A3-定位件.dwg
A3-挡板.dwg
A3-支座.dwg

摘 要

本文主要介绍轻型汽车后桥油封安装压入机的结构设计头。本机由床身、压装机构、输送机构、接件机构、气动系统、电气系统六大部分组成。该机为框架式结构,动力驱动方式为气动与液压传动,并靠电气系统进行控制。本实用新型的有益效果是:使用PLC控制,半自动化处理,劳动强度低,工作效率高,操作简易,普通操作人员简单培训及可上岗。人工操作失误具有自动声光报警提示。设备噪音低,安全可靠。一套动力设备可完成两个动作,具有联动功能,节约动力设备,节省成本。本设备主要用于汽车后桥两端部油封的自动压装及后桥的输送,采用本设备自动压装油封克服人力手工压装的不足,从而减轻了工人的劳动强度,提高产品压装油封的生产效率及质量。

关键词: 压入机;气动传动;液压传动;PLC控制

ABSTRACT

In this paper, light vehicle axle seals installed into the machine's structural design pressure head. The machine consists of bed, press-fit bodies, transport bodies, fittings, pneumatic system, electrical system, six major components. This machine frame structure, power-driven approach to pneumatic and hydraulic transmission, and control by electrical system. The beneficial effect of this utility model is: use PLC control, semi-automated processing, low labor strength, efficient, simple, common operator training and can be a simple induction. Manual errors with automatic sound and light alarm. Equipment, low noise, safe and reliable. A power plant to be completed by the two movements, with the linkage function, power saving devices and reducing costs. This equipment is mainly used for automobile rear axle oil seal both ends and fitted with Auto-delivery after the bridge, using the device automatically press-fit oil seal fitted to overcome the shortage of human hand pressure, thereby reducing labor intensity and improve the product pressure loaded oil seal production efficiency and quality

Key words: indentation machine; pneumatic transmission; hydraulic transmission; PLC control

目  录

摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 选题的目的和意义 2
1.2 国内外的研究现状 2
1.3 设计研究的主要内容 1
第2章 后桥油封压入机的总体方案设计 4
2.1 设备用途 4
2.2 适用条件 4
2.3规格及性能 4
2.4 结构形式 4
2.5 工作原理 5
2.6后桥油封轴向压入力的计算 6
2.6.1轴向压入力的分析 7
2.6.2轴向压入力的计算 7
2.7 本章小结 7
第3章 用Auto CAD和CATIA设计机械装配图 8
3.1主要零件的Auto CAD图 9
3.1.1支座 9
3.1.2挡块 9
3.1.3挡块 9
3.2主要零件的CATIA图 10
3.2.1油封压入装置 11
3.2.2工作台 12
3.2.3后桥V型支座 13
3.3本章小结 13

第4章 电机驱动与控制部分的设计 14
4.1控制对象状态确定 14
4.2控制方案的设计与选择 14
4.3硬件电路的设计 14
4.3.1进步电机驱动电路设计 14
4.3.2 计数方式的选择 16
4.3.3 显示电路设计 16
4.3.4 单片机电源电路的设计 16
4.4 PC、PLC、PT的通讯 17
4.5电气原理图 19
4.6本章小结 19
第5章 设备的安装调整及保养与检测 21
5.1安装 21
5.2调整 21
5.2.1压装机构调整 21
5.2.2夹紧松开缸调整 22
5.3试车运行与操作 23
5.3.1试车运行 23
5.3.2操作 23
5.3.3运行 24
5.4操作事项 25
5.5保养与维修 26
5.6故障与排除 27
5.7触摸屏(PT)工艺流程图 28
5.8本章小结 28
结论 29
参考文献 30
致谢 31

题目名称 哈飞轻型商务车后桥油封安装压入机的设计
一、设计(论文)目的、意义
微型及普及型汽车在我国有很大市场,从0.9L到1.6L,价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。后桥安装油封是重要工序内容,随着现在设计加工制造技术的发展,装配手段等也在不断发展,确定装配工艺与装夹方案及设计,从而达到对汽车制造装备进一步更深了解;
该毕业设计可以加强常用工具AutoCAD和国内外流行三维PRO/E软件的使用与掌握;加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程。

二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
收集有关国内外轻型面包客车后桥壳体工艺相关资料, 采用驱动桥半轴的半浮支承方式,通过对后桥壳体工作条件和受力情况的了解,提出后桥壳体油封安装压入机方案,进行油封安装工艺分析,从工艺设计方法、结构原理、材料及应用等方面分析油封安装工艺和夹具设计和加工技术,提出问题,提出自己的观点,解决问题,设计典型工序的夹具。(属于汽车制造装备设备)
轻型汽车占汽车保有量的1/3,哈飞每年生产近20万轻型汽车。1.0~1.3L发动机后轮驱动,用于轮距在: 1310/1300/1280/1290/1235/1220/1200
技术要求:
1.设计后桥油封安装压入机的安装方法、原理及装配图;
2.设计后桥油封安装压入机的主要部件及零件的图:床身、压装机构、锁止机构、主工作装置等。
3.设计后桥油封安装压入机的液压、气压控制原理图及相应的主要典型元件联接装配图及相应的件的选型。
主要内容:
1.设计后桥油封安装压入机的装配图
2.设计后桥油封安装压入机的主要部件及零件的图:床身、压装机构、锁止机构、主工作装置等。
3.设计后桥油封安装压入机的液压、气压控制原理图及相应的主要典型元件联接装配图及相应的件的选型;
4.图纸和说明书要符合规范、标准化、清晰;

三、设计(论文)完成后应提交的成果
1、装配图1套;
2、主要部件及零件的二维图及三维图;
3、液压及气压控制原理图及主要元件联接装配图;
4、设计说明书1份(1.5万字以上);
5、所有设计资料的电子文稿;

四、设计(论文)进度安排
1、熟悉设计任务书,并了解相关材料(网上查阅),准备资料,填写开题报告:第1~3周(3月3日~3月23日)
2、熟悉零件图纸(提出有相应问题),熟练掌握CAD2004以上版本及工艺学、PR0/E:第4~5周(3月24日~4月6日)
3、据自已所学知识及实习工厂或其它修配厂提出改进装配方法、装夹方案及装配图设计:第6~7周(4月7日~4月20日)
4、零件的二维图及三维图的设计及中期检查:第8~9周(4月21日~5月3日)
5、液压及气压控制原理图、联接装配图及主要元件联接件的设计:第10~11周(5月4日~5月18日)
6、液压及气压主要元件联接装配图的的设计与分解零件图:第12~14周(5月19日~6月8日)
7、总结毕业设计及编写说明书、后期检查审核及修改不足:第15~16周(6月9日~6月22日)
8、毕业设计准备答辩及答辩:第17周 (6月23日~6月29日)
五、主要参考资料
[1]周尔民.基于Pro/ENGINEER的汽车变速器虚拟装配仿真技术[J].汽车工程,2007.6
[2]冯樱.基于Pro/E的汽车变速器装配及运动仿真的动画实现[J].机械工程师,2007.3
[3]富成科.机械制造基础[M].人民交通出版社,1999.1
[4]沈宜慧.机械工程材料[M].人民交通出版社,1998.1
[5]徐灏.机械设计手册[M].机械工业出版社,2002.8
[6]王宝玺.汽车拖拉机制造工艺学[M] 机械工业出版社,2002.10
[7]成大先.机械设计手册.化学工业出版社,2002.11
[8]张德永. Pro/ENGINEER数控加工(基础篇 ).清华大学出版社,2005.10
[9]熊志旺.SEAT发动机曲轴的结构及工艺性能分析研究[D].南京理工大学,2004
[10]岳陆游,胡天策,储亚峰.基于Pro/E三维夹具设计研究[J].机械工程师,2006.03


哈飞轻型商务车后桥油封安装压入机的设计[汽车]











内容简介:
毕业设计开题报告 学生姓名 龙飞宇 院 系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 指导教师姓名 张德生 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是否 题目名称 哈飞轻型商务车后桥油封安装压入机的设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、 课题研究 现状 随着汽车产业的飞速发展,我国汽车保有量日益增长,目前已经成为汽车消费大国。微型及普及型汽车在我国的很大市场,从 格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。后桥安装油封是重要工序内容,随着现在设计加工制造 技术的发展,装配手段等也在不断发展,确定装配工艺与装夹方案的设计,从而达到对汽车制造装备进一步更深了解;现在有很多种后桥油封压入机 , 有 一种 后桥主轴螺栓及后桥油封压入机涉及汽车制造行业领域, 是 一机架,固定安装在机架上的定位机构、油封压入机构、主轴螺 栓压紧机构,机架的底部设置调整地角调整设备的高度和水平度; 它的 主轴螺栓压紧机构由固定板、支撑座、导杆、弹簧座、压头、拉杆、导套、滑动座、连接套、定位销构成,下部连接一液压缸,对汽车后桥工作; 它 的定位机构由过渡套、压头和型支架构成,压头的尾端分别连接液压缸。 既然 要设计后桥油封安装压入机,就必须了解每部分的作用和组成。 油封的作用:防止泥沙、灰尘、水气等自外 侵入轴承中;限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸 应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适当地卡住,起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等),使用寿命长。 后桥 油封,应注意以下几点:由于设计和结构上的原因,高转数的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。油封 和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采用“ W”形断面的油封。轴的表面光洁度,直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。 而且要在 油封的唇口应有一定量的润滑油。要特别注意防止尘土浸入油封。说后桥油封压入机的设计直接影响着一辆车的寿命。所以说油封压入机对油封能起到的作用有很大的影响。 好的压入机能使的它和油封之间的作用力不大也不会太小,用适当的力恰好能使油封和压入机的压头很好的接触,不会使油封变形,也不会由于压力过小而达不到密封的效果。 现在轻型汽车 占汽车保有量的三分之一,哈飞每年生产近 20万量轻型汽车。 于轮距在: 1300/1310/1280/1290/1235/1220/1200等 而且国内外轻型面包客车后桥壳体大部分都是采用驱动桥半轴的半浮支承方式,汽车的驱动桥位于传动系的末端。其基本功用时增扭、降速和改变转矩的传递方向,即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理的分配给左右驱动车轮,其次驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力,横向力,以及制动力距和反作用力矩等,显然后桥油封安装压入机与汽车后桥壳体的 工作有很密切的关系,我们必须了解这些现有的程度。 还有些 新型的使 用控制,半自动化处理,劳动强度低,工作效率高,操作简易, 噪音低,安全可靠。一套动力设备可完成两个动作,具有联动功能,节约动力设备,节省成本。 还有一些油封 克服了现有的 车桥油封使用寿命短、密封效果差,不适用于恶劣工况条件的缺陷,新型 密封主唇、密封副唇、骨架和弹簧, 而且 装配方便,对轴、孔的安装精度要求较低,延长了油封的使用寿命,密封性好 。 2、选题的目的和意义 ( 1)目的: 本项目研究的主要目的是根据所给后桥壳体工艺相关资料,采用驱动桥半轴的 半浮支承方式,通过对后桥壳体工作条件和受力情况的了解来引入后桥壳体油封安装压入机的方案,还要进行油封安装工艺分析,从工艺设计方法、结构原理、材料及应用等方面分析油封安装的工艺和夹具,通过这些来完善后桥油封压入机的密封性,耐久性和使其成本更低 ( 2)意义: 在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁造成环境污染 器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患 . 防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴 承中限制轴承中的润滑油漏出。 而且是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。所以说这项技术对我们很重要。 。 二、设计 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1、本设计的主要内容 : ( 1)设计后桥油封安装压入机的装配图。 ( 2)设计后桥油封安装压入机的主要部件及零件的图:床身、压装机构、锁止机构、主工作装置等; ( 3)设计后桥油封安装压入机的液压、气压控制原理图及相应的主要典型元件连接装配图及相应的件的选型。 2、 拟解决的主要问题 : ( 1)油封安装压入头结构的设计; ( 2)适合不同尺寸后桥的装夹,动态进给,一机多用 (主进给,副进给 ) ( 3)怎样用气压和液压来进行装夹 ( 4)制定系统方案设计标准选型 三、技术路线(研究方法) 收集相关资料 撰写开题报告 研究后桥壳结构压力油封 判定并填写夹紧方案 计算尺寸参数 校核 绘制二维图 成型方法 拆解零件图 联接方式 绘制三维图 制作说明书 修改不足 答辩 四、进度安排 1、熟悉计划任务书,并了解相关资料,准备资料,填写开题报告: 第 13 周( 3 月 3 日 3 月 23 日) 。 2、 熟悉零件图纸(提出有相应问题),熟练掌握 上版本及工艺学、 : 第 45 周( 3 月 24 日 4 月 6 日) 。 3、据自己所学知识及实习工厂或 其他修配厂提出改进装配方法、装夹方案及装配图得设计: 第 67 周( 4 月 7 日 4 月 20 日) 4、零件得二维图及三维图 的设计及中期检查: 第 89 周( 4 月 21 日 5 月 3 日) 5、液压及气压控制原理图、联结装配图及主要原件联结件的设计: 第 1011 周( 5 月 4 日 5 月 18 日) 6、液压及气压主要元件联结装配图的的设计与分解零件图: 第 1214 周( 5 月 19 日 6 月 8 日) 7、总结毕业设计及编写说明书、后期检查审核及修改不走: 第 1516 周( 6 月 9 日 6 月 22 日) 8、毕业设计准备答辩及答辩: 第 17 周( 6 月 23 日 6 月 29 日 ) 五、 参考文献 1周尔民 汽车变速器虚拟装配仿真技术 J2 冯樱 的汽车变速器装配及运动仿真的动画实现 J3 富成科 M4 沈宜慧 M5 徐灏 M6 王宝玺 M 机械工业出版社 ,7 成大先 化学工业出版社 ,8 吴俊 应用教程 9 孔繁臣,黄娟 础教程 10 岳陆游,胡天策,储
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