铁道车辆论文格式

1 / 9铁道车辆论文格式铁道车辆专业毕业论文致谢词优秀范文 个人原创有效避免雷同 值得下载历时三个月的铁道车辆专业毕业论文完成之际，我的大学生活在这个季节也即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。作为大学铁道车辆专业的我即将告别大学生活，告别亲爱的同学和敬爱的老师，告别我的母校大学。回顾在大学的求学生涯，感慨颇多，有过疑惑，也有过迷茫，但在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊。在论文即将付梓之际，感慨万千，思绪久久不能平静。 伟人、名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给一位平凡的人，我的导师老师。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，视野雄阔，思想深邃，为我营造了一种良好的学术氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，潜移默化，耳濡目染，使我不仅接受了全新的铁道车辆专业领域思想观念，树立了宏伟的铁道车辆专业学术目标，领会了基本的思考方式，从铁道车辆专业毕业论文题目的选定到论文写作的指导，经由您悉心的点拨，特别是铁道车辆专业学术上的新概念，再经思考后的领悟，常常让我有2 / 9“山重水复疑无路，柳暗花明又一村” 。同时我还要感谢所有铁道车辆专业任课老师和辅导员，特别是老师?。在铁道车辆专业的学习过程中，这些老师给予了我很多的教导和很大铁道机车车辆专业论文毕 业 设 计 题目：柴油机常见故障分析及处理 毕业设计任务书毕业设计题目：柴油机常见故障分析及处理一、 毕业设计论文内容 本文主要介绍了柴油机常见故障的分析及处理。对柴油机启机前准备与柴油机运转时，常见的故障进行原因分析，并给出检查以及处理的方法。例如当发生机车膨胀水箱出现虚水位时，就应该想到这是由于燃气窜入冷却水系统所致，继而就应该清楚的知道在燃烧室的周围，哪些零件具有水腔，这样就可以马上判断可能是气缸盖火力面出现裂纹，也可能时气缸盖套被穴蚀穿孔或出现裂纹等。 二、 基本要求 了解柴油机，知道柴油机常见的故障，并且能找到故障的原因，以及对故障原因进行判断与处理。格式上符合工科论文的格式，能从总体上把握论文的主题，不偏题，不跑题，论据充分。三、 重点研究问题 柴油机启机前准备工作中的故障分析与处理 柴油机运转时的故障分析与处理四、 主要技术指标额定转数 2650 ：装车功率 2430 活塞平均速度 2407 ：3 / 9机油耗率 3 ：柴油机质量 五、 进度计划序 论文内容 日期 完成情况号 1 确定论文计划题目、领 3 月 20 日 25 取设计说明书 2 调研收集资料 4 月 10 日 253 论文初稿 5 月 20 日 254 初稿审核、修改 6 月 13 日 155 定稿、编排、打印 6 月 20 日 10 开题报告一 文献综述 根据任务书的要求，本人通过学习以及对柴油机方面知识的积累，总结出一些有关柴油机常见故障分析及处理。其中包含了柴油机常见故障的原因、故障危害以及判断处理等等。二 选题目的和意义 铁路的快速发展的同时，也出现了一些常见的问题。乘务员们掌握了柴油机常见的故障现象与解决的正确方法后便可及时发现柴油机故障的先兆，以便及时采取措施，预防故障的发生和防止事故的扩大。 例如某段 XX 年 3 月对一台功率明显下降的 16V240ZJB 型柴油机进行检修，通过测量发现一个气缸无压缩压力时，同时增压器又出现了喷机油的情况，以说明喷油器喷头已断掉，活塞外套与体已松动，因此造成大量的燃油和机油从增压器涡轮排气口排出。此种情况下已不能在没有作任何处理的情况下在去启机了，而是应及时打开摇臂轴座箱盖和曲轴箱检查孔盖，拔出喷油器进行检查，避免以后的事故扩大。可由于我段检修人员的业务不熟练，为证实该缸到底有无压缩压力，在不作任何检查情况下，又两次启机均证实该缸无压缩压力，结果当打4 / 9开该缸的摇臂轴座箱时发现气门横臂已脱落，气门导套已弯曲。拔出喷油器又发现喷头已断掉。打开该气缸相应的曲轴箱检查孔盖，发现曲轴箱滤网上有铝合金碎片，吊下气缸盖后，发现气缸盖底面被大凹，活塞顶部不但被打成无数麻坑，而且活塞外套与体已脱开，抱在缸套上。在该缸燃烧室内部找不到已断掉的喷头。这就是对故障分析与处理方面知识掌握的较少，结果把应该避免的问题不但没有避免，反而扩大造成了严重的损失。因此对柴油机的检修工作一定要做到故障的准确分析，及时的采取预防措施，防止因柴油机故障分析原因不明，处理措施不当造成的机车出现晚点、机破等事故，威胁旅客生命财产安全，给国民经济带来重大影响，对研究如何减少柴油机故障的发生率，以及出现故障后及时排除，防止故障的再次发生有重要意义。 中文摘要 柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到 500700的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。 柴油机快速发展的同时也有一些故障危害，例如雨水或冷却水进入燃烧室，会发生水锤现象，即这些水5 / 9随着活塞往复运动时，由于惯性和不可压缩性而对活塞顶面和气缸盖底面产生巨大的冲击力，甚至造成气缸盖碎裂、连杆弯曲、曲轴断裂等严重事故。这样的事故会对财产造成一定的损失，甚至会危害到人员生命安全。又例如柴油机功率不足柴油故障：机功率不足的现象有多种，造成的后果各不相同，有的不会发生损坏机件的后果，有的不及时处理，不但会造成某些零部件故障的扩大，甚至会造成严重机破事故。 本文则对柴油机常见的故障原因，故障危害及故障的分析处理进行简单介绍。拿出几种柴油机常见的故障处理方法，以减少因柴油机故障所造成的危害。关键词：柴油机 燃油压力 示功阀 故障 目 录一 前言. 1 二 柴油机启机前准备工作的故障分析及处理. 甩车时曲轴不转. 甩车时示功阀喷水. 甩车时示功阀喷机油. 甩车时示功阀喷火. 7 三 柴油机运转时的故障分析及处理. 排气冒黑烟. 排气冒6 / 9蓝烟. 排气冒白烟. 柴油机功率不足. 柴油机功率不稳定. 柴油机游车. 联合调机器输出轴抖动，但柴油机转速没明显变化. 柴油机忽然停机.回手柄柴油机转速下降太慢. 19 结束语. 21 参考文献. 22一 前言 柴油机作为动力装置已经广泛的被使用到运输生产中，而且数量逐年增加，特别是在铁路运输中起着相当重要的作用。内燃机车作为铁路运输中不可缺少的牵引机在很早以前就被投入广泛的使用，当蒸汽机车被淘汰，内燃机车就以它大功率、高负荷的特性充当着铁路运输牵引主力军。但随着电气化铁路的发展，电力机车以它更优越的性能逐渐取代了内燃机车，在铁路第五次大提速7 / 9之后， “多拉快跑”成为了铁路新的发展方向在资源满足的情况下都改成了电气化铁路客车以及干线、重载货物的运输基本都已由电力机车来担当，内燃机车只能担当各支线运输和货场及沿线各站的调车、编组作业任务。但不管怎样，内燃机车都以它独特的性能在铁路运输中依然是不可缺少的，不过也为它今后的发展提出了更高的要求，以满足现代铁路运输的需求。柴油机作为内燃机车的核心装置，它性能的好坏直接影响到内燃机车的运用以及铁路运输安全和经济效益。我段现约有 100 台内燃机车，以 DF4、DF5、DF7 型为主，主要担当长白线、沈吉线的客、货物运输以及各支线的小运转运输和各站的编组作业任务，在运用过程中经常会出现一些故障，其中每年因柴油机故障引发的事故占 50 以上，增加了机车乘务人员的心理负担，也给检修给机务运转及检修部门带来了巨大的压力，如果不能准确判断、及时处理将会造成晚点、机破，影响行车安全正点。如若处理不当还会使事故扩大，不仅造成了很大的人力物力资源的浪费，而且还会直接威胁旅客生命财产的安全，给国民经济带来重大影响。为此我对柴油机主要发生的故障原因做了简单的研究分析及谈论相应的处理措施，以预防更多事故的发生。二 柴油机启机前准备工作的故障分析及处理 甩车时曲轴不转 故障现象 按住启动按钮 1QA，柴油机曲轴8 / 9不转动。 原因分析由于启动装置接触器 QC 线圈回路中出现故障，造成 QC 不吸合，其原因有： 司机控制器主手柄没置于零位； 盘车机构没复位，即柴油机上的盘车机构的蜗杆轴没有与柴油机联轴节上的齿轮盘脱开而复位，使安装在盘车机构旁的行程开关没闭合，造成按下启动按钮 1QA 后，启动接触器和启动机油泵接触的电路不能接通，无法使启动辅助发电机 QD 作为电动机运转； 转轴联锁 ZLS最新铁道车辆专业毕业论文开场白结束语优秀范文尊敬的各位老师：早上好！我叫，是铁道车辆专业班的学生，我的论文题目是。首先，感谢您们在百忙之中抽出宝贵时间倾听我的铁道车辆专业毕业论文答辩。我铁道车辆专业论文导师是 教授，无论从确定选题、拟定提纲、完成初稿，还是到最后定稿，我都得到了 教授的精心细致指导。借此机会，我要向我的导师表示深深的谢意，同时对任教我的各位铁道车辆专业相关老师表示由衷的敬意。下面我将铁道车辆专业论文设计的主要内容