二副的那些事儿之航线设计

从船长处获取航次命令 并根据船长的意图设计 航行计划 按 SMS 文件船舶航 行计划编制 中的各项要求来做 具体步骤如下 在海图上设计航线时 应按比例尺先小 后大 再从大到小的顺序反复审核 先小为得是对航行区域有个大致的了解 并设计出初 步的计划航线 这样做的目的是因为从小比例尺海图上更容易看出怎样走航程最短 最经 济 再把初步的航线画到大比例尺海图上 看怎样走最安全 最后定各转向点则应从大 比例尺海图上来做 1 知道目的港 A 船上是否备有目的港的国旗 B 到目的港需要拨钟多少 C 目的港的无 线电信号表 该国家的总介绍一定要看 最好该国家所用的港都浏览一遍 例如南北美的要 提前在规定的报告区用 e mail 提前报告 巴西 澳大利亚 加拿大东部有强制管制区 域 要提前发送报告 D 进港指南中列出了该港附近需要的海图和港图 进港指南 查出码头坐标位置 根据货物种类和吃水基本能确定泊位 或租家直接给出 浏览一遍 进港指南 E 始发港和目的港相应时间的潮流潮告 F 如果要过桥或架空电缆要考虑涨 落潮和本船空高 合理调整吃水 G 船舶的到离港吃水 2 决定大致航线 根据始发港和目的港的位置 1 首先找出 routing chart 参考上面提供的 参考航线 2 再用软件走一个 3 同时参考 航路指南 4 接着查看本船或本人曾经是 否走过此航线 查看相关的 passage plan 5 世界大洋航路 6 是否有气象导航的推荐 最后决定航线 经船长同意 再用总图预画一下 3 抽选海图图书 1 抽图时 最好现在 catlog 上粗画上航线 然后抽图 比较准确 2 按两港 位置及航行所需经过的相关海域 根据 NP131 把所有相关的海图 包括大 小比例 尺 全部抽选出来 有大比例海图的区域 必须用大比例海图 catlog 要改到最新 才 能保证海图的核对正确 3 一定要保证接图点在上下两个海图中都存在 不要出现坑图 有航线 却没海图 这是 PSC 滞留的项目 直接滞留直接被炒 4 用英版 海图及其他水 道图书总目录 catalogue of admiralty charts and other hydrographic publications 的 第四部分查选本航次所需要的航海图书 5 把本船的海图图书 LIST 尤其是用来抽图用的 更新到最新的航海通告 尤其是有还有好几本没改的时候 然后对照初选出来的海图图 号和图书书号 决定要向公司申请哪些 4 查核海图 图书 一定确保 航海图书总目录 为最新版 而且也已改正到最新的航海通告 否则 不能使用 抽选海图后 马上对所选的海图检查 核对 catlog 是否有改版的 或废除的 然后申请缺少的海图和新版的海图 A 把新领的中版 英版 航海通告 先改正在上述相关海图上 所用海图要改正到最 近一期 B 把最新收到的各岸台发的 无线电航行警告 EGC NAVETX 等有关航行 安全的信息也一起改正到上述相关海图上 C 临时通告 预告性通告或航海警告也要贴 到或标注到所涉及到得海图上 以保证所用海图最新有效 此项工作勿被滞后 D 参 照 NP234 确认所用海图是最新版 小改正到最新的 NTM 且没有遗漏 还应该有 T 和 P 的 改正 还有航警 把要用的 航路指南 无线电信号书 潮汐表 灯标表 及时 改正至最新并且是最新版本 并与有关的 VTS 用户信息 港口资料 等所有本航 次有用的资料书一同整理出来 放在明显的专门放置 本航次资料书 的地方 以便 船长 驾驶员取用 E 保证整条航线不缺图 不缺书 不缺大比例海图 整条航线是从 berth to berth 并且 berth 到 p s 之间要每隔 10 分钟定位 有痕迹 5 航线精确 A 设计航线时 注意大圆航线的使用 所谓的 大圆 就是把大圆弧分成若 干小段 每一段仍是恒向线 先确定大圆航线的起 至点并标在 大圆海图 上 连 接起至点即得大圆航线 按照每隔经差 5 10 或一天左右的航程做为一段 量取经 纬度就得到转向点 B 对于跨图航线 两个转向点不同在一张图上 如何画比较准确 呢 方法一 最好的办法就是把 AB 两点位置输入 GPS 中 先算出 AB 两点间的航向 再在 GPS 上求出沿 AB 航向 多少海里的 C 点的坐标 同时该点同在两张图中 C 点 就肯定在 AB 上 方法二 截点法画航线 即从较小比例海图所绘的航线上截取两点 并量得其经纬度移至有关的海图上 方法三 软件 画航线时 A 要注意查看海图是米制的还是英制的 B 注意每张海图标题栏中的红字 的 notice 尤其是日本等海图有坐标平移的时候 C 一定要注意水深 障碍物等 看海图 第一反应看水深 障碍物 一般要求航道的水深比本船吃水深 3 5 米至少 考虑吃水和水 深时 还要考虑因船速的快慢引起的下挫量 有公式可求 A 航线的总原则就是直线连接终始点 但是中间由于障碍物 水深等原因 而不断地转 向躲避 因而出现了转向点 所以在设计某一段航线时 先直线连接终始点 确定大体的航 向 然后根据障碍 水深等在之间转几个航向 最终还是沿总航向到终点 有时不知在什么 位置转向到下一个点时 可以先从下一个点反向向该点画 两条线相交的点 就是转向的地 方 两点间直线的距离最短 所以尽量直走 转向越多越多航程 也就是说尽量少转向 B 同时应考虑尽量靠右原则 C 选择转向点位置时考虑的因素 a 转向点附近的地形 地貌以及水流条件 b 转向点附近是否存在危险物障碍物 c 转向点附近是否有明显的转 向物标 d 是否有习惯航线 推荐航线和分道通航航道 转向点按照资料所给的位置设 定 不要随意更改 切忌改向后转入相反航向的航道 例如 新加坡海峡 e 尽量避免尽量避免 急转弯 最好不要从航线急转弯 最好不要从航线 000 度突然一下就给我转到度突然一下就给我转到 240 度 度 确定离岸距离的基本原则 确定离岸距离的基本原则 航线一般选离岸近有大比例海图的区域 1 在能见度良好的情况下 距陡峭无危险的海岸 可在 2 海里以上通过 同时如果有 在开阔水域航行 尽量保持距岸或危险物 浅滩 5 海里以上 灯浮 浮标等有时因大风浪 而移动 所有航线尽量远离它 2 沿较平坦倾斜的海岸航行时 对于大船应以 20 米 等深线作为警戒线 小船应以 10 米等深线作为警戒线 至少应在本船吃水 2 倍水深以 外航行 3 如果在夜间或能见度不良 定位又有困难时 应在离岸 10 海里以外航行 4 有些地区的离岸距离已经在有关的航海资料中作出明确规定的 或有些海区已有 分道通航航道或习惯航线 应遵守其确定的离岸距离 看航海学课本 399 页的受限区 域 航线不要经过 例 Military Practice Area explode dumping eara Mine fild prohibited area oilfield 5 碰到海图有上有 疑存 或者 疑深 等标示时 记得千万不 要去亲身测试它存在与否或者深度多少 远离它才是最安全的做法 还有海图上有些 浅滩标示水深足够 比如有 100 来米 不要忘记了看看它是哪年测的 如果是一八几 几年测得得水深 记得也要远离它 谁知道它那个点现在是不是变成一米了 船舶的吃水是否受航线限制 有的航道航线 在海图上明显地标出了限定船舶的吃水 船舶在不同阶段的吃水会变化 油 水 装载的货物是否为危险货物 是否受航线限 制 载重线区域图 遵守载重线规则 重油禁用区 过桥时要考虑涨落潮的影响 航线穿航道是一定看当地是否有规定穿航道的区域 例如 AUS 的 port headland 根据本船特性 充分考虑吃水与富余水深 水文气象等因素对船舶航行安全的影响 严格遵循港口规章制度 参考 航路指南 的推荐航法 设计一条 或几条 既安全又经 济的航线 要求从 码头 到 码头 或 终端 并把相关海图按取用的先后顺序排列 好 放在 当航次海图 柜中 6 海图标注 1 在适当的海图上清晰地画出航线 并且在能获得到的最大比例尺图上标出 危险物和危险水深 用 360 圆周法标出计划航迹的真航向 以及该航向的距离 转向点的编号 和坐标 DTG 每张海图上面航线的终点处 或者说能连上下张海图的地方 记得用铅笔 标上 NC 下张海图的号码 虽然我知道你会把所有海图都是按照顺序叠在一起的 可是难 免会被弄乱 2 航线附近有浅点 沉船等影响船舶安全航行等障碍物应用红笔给以标识 3 标出紧航区 no go area 4 应考虑航线与浅点 岸线 孤岛及沉船等障碍物的距离 5 需开启 测深仪的位置 6 沿岸航行还要注意遵守分道通航制 对须向交管中心或港口当局报告的 要在附近注明标识报告点 联系方式 向谁报告和报告内容 核查和包含交通管制的区域 VTS 守听的 VHF 频道 以及需要提供的相关信息 目的港的引水站 VHF 频道 按要求把 航行计划 簿上所有的内容填好 反复审核后交船长审批 经船长认可后 把 航线上所有的转向点 WP 输入到 GPS 中 并检查确认无误 6 两港对应时间的潮时潮高 下坐系数 把驾驶台相关的各项记录簿整理好 如 开航前检查记录簿 VHF 使用记录簿 GPS 定位记录簿 一水航行值班记录簿 等等 具体见后面所列 以便随时取用 注意事项 检查的重点 注意事项 检查的重点 以外贸航线 以外贸航线 PASSAGE PLAN 为例 为例 A APPRAISAL 评估 部分 所有项目均应做好后才能打 例 08 Tidal stream atlases and co tidal charts checked 航区有关的潮流图及同潮流图已查 阅过 如已查阅过则打 并把相关的潮流图及同潮流图放在备用海图柜里 如果船上 没有此图 也打了 岂不一看就知道在弄虚作假 B PLANNING 计划 部分 应注意以下几点 1 01 Largest scale charts being used Charts corrected upto NM NO 应确保已使用所有相关的大比例尺海图 且所有海图已改正到最新 本航次使用的海图图 号应当记录在航行计划中 已经改正到的最新通告号码也要填妥 2 08 Hazards No go and dangerous areas to be marked on charts 海图上应用红笔或用较明 显的标示方法尽量标示得清楚 整洁 标注的方法可参阅 驾驶台班组管理 一书 3 14 Parallel indexing distances to be indicated on charts 海图上相关的平行线避险距离应标 示出来 尤其是近岸航行时 4 19 Best positions fixing methods for each area to be decided and indicated 航路各区域上的 最好定位方法应在 HH Passage Waypoint berth to berth 表中写明 并在 Remarks 中注明雷达定位或用平行线避险的陆标名称和距离 5 10 Contingency planning against emergencies to be made Emergency anchorage abort manoeuvre 紧急抛锚时可用的锚位情况 如锚地水深 底质及海况 放弃计划的最后时机应写入 航行计划 中 写在 FF Contingency planning against emergencies 意外事故的应急行 动 并标示在相关海图上 放弃计划或者意外事故的应急行动是指因某种意外情况需 要中止进港 如浓雾 或者诸如舵机失灵了此时船舶能够安全抛锚或者调头驶出港口的 可用水域的最后 最近的安全位置 应当在海图上标示 6 21 Position fixing frequency to be decided for the various stages of the passage 各航路点的 定位频率应按规定做 如开敞的大洋航行定位间隙为 1 小时 沿岸航行定位间隙 15 30 分 钟 狭水道 进港航行定位间隙不超过 5 10 分钟 强流而急弯的地段或者以 3 5 分钟这 样的时间段的形式表示 如 3 5m 或 5m 在海图上的定位标示应能反映出船舶当时 的航行态势 且定位标示符号应符合 航海日志 中的新规定 7 22 Strength of navigational watch to be decided for the various stages of the passage 航路中 需增加值班人数的地方应注明 如进港 过狭水道 遇能见度不良时需增加了头人员 复 杂航区还要增加驾驶员等 过海盗高发区或其它特殊区域需增加值班人数的情况应写入 航行计划 中 C PASSAGE PLAN 航行计划 部分 1 EE Danger marks and points to observed during navigation 航行中须注意至的危险点和 标记 栏中应该尽可能详细 不能太简单了 2 FF Contingency planning against emergencies 意外事故的应急行动 栏中应写明应急 锚地的相关情况 如水深 底质等 并应注明放弃航行计划的最后时机点 并标示在相关 海图上 国外的检查官很注重这点 3 GG Communications 通讯联络 栏中应尽可能详细地填写有关联系方法 港监联系 方法在 船上油污染应急计划 的 附录一 1A 各国主管机关名单 地址 电话 和 1B 中国海事局船舶防污染管理机构工作联系电话表 找到 其它信息可以从 航次 命令 或代理的来电来函中获取 或者从无线电信号书 NP 286 4 中查取 4 HH Passage Waypoint berth to berth 栏中应特别注意的是 航线设计应该是 berth to berth 从码头到码头 而不再是 pilot station to pilot station 从引航站到引航站 5 HH Passage Waypoint berth to berth 栏中的 fixing method interval use parallel indexing 部分应写明相关的定位方法 如用雷达定位或使用平行线避险方法的 还应在 Remarks 中注明雷达定位或用平行线避险的陆标名称和距离 并与海图上标示的距离 一致 国外的检查官很注重这点 6 在 HH Passage Waypoint berth to berth 的背面 应把主港 附港的潮汐情况推算 并记录下来 即便在国内港口有具体的各航段的潮汐表 也应把目的港的潮汐情况记录下 来 总之就是不能空白 这一项国外的检查官也很重视 二 做 航次报表 并根据公司要求 在航次结束后的 24 小时内 把上航次的相关数据 发电报给公司调度科 具体步骤如下 1 根据 中海发展股份有限公司油轮公司 印发的 运输船舶调度通信标准 先统计 再计算 再填表 再 审核 2 经反复审核无误的 航次报表 交船长或大副审核签字 认可后再按规定编发报文 再审核无误后交船长签 发 并及时交电报员发送 并留一份报底与 航次报表 一起留存 3 航次报表 一 式 4 份 及时交政委 2 份 轮机长 1 份 自已存 1 份 例例 1 1 某轮某航次拟定由烟台 某轮某航次拟定由烟台 shanghai 开往西雅图 开往西雅图 Sealttle 航线设计所用到的图书资料有如下几种 航线设计所用到的图书资料有如下几种 1 海图 包括航用海图 总图 航行图和港泊图 和参考用图 航路设计图 大圆海图 2 世界大洋航路 3 航路指南 4 航海图书总目录 5 无线电信号表 6 进港指南 7 航海员手册 8 灯标和雾号表 9 潮汐表 等 进港指南进港指南 例 查阅 SEATTLE USA 港口资料 根据国家名称 USA 选用 L Z 卷册查找资料 在 索引 中找到 SEATTLE 查得正文资料在 港图在 在正文查得该港的资料介 绍 世界大洋航路世界大洋航路 Ocean Passage For The Word 书号为 NP136 本书由两大部分共十章组成 第一部分为机动船航线 由一至七章组成 其 中第一章介绍航线设计知识 第二至七章分别介绍各章所包括海域的气候条件和机动船推 荐航线的航行要点 第二部分为帆船航线 由八至十章组成 介绍常用帆船航线 所以我 们在航线设计时主要看 1 7 章内容 本书有两种查阅方法 实例如下 例 1 1 某轮某航次拟定由烟台 shanghai 开往西雅图 Sealttle 第一种方法 根据始发港和目的港名称的字母顺序查阅书末的 航线索引 route index 但找不到 烟台 和 西雅图 我们可以参考 上海 至 Juan deFunca Str 因为 西雅图 在 Juan deFunca Str 的里面 查得 7 358 根据 7 358 翻到 173 页 see Diagrams 7 302 7 356 7 357 分别查看所列插图 只有 7 357 符合 烟台 西雅图 在航线上发现 7 198 2 7 365 分别翻到所在页数 7 198 2 告诉要经过 korea strait 和 Tsushima 7 365 告诉出了 Tsushima 可以恒向线到 49 00N 180 00 然后恒向线到目的地 Juan deFunca Str 第二种方法 烟台 西雅图要穿越 北太平洋 根据各章包括海域索引 得知 太平洋 的航线在 CHAPTER 7 翻到 CHAPTER 7 查得 北太平洋 航线在 169 页 翻到 169 页后 逐页查找适合的航线 航路指南航路指南 sailing direction 包括世界各海区 共 70 余卷 期书号为 NP1 NP72 各 卷 航路指南 所包括的地区范围 可查阅英版 海图及其他水道图书总目录 世界大 洋航路 中的航路指南索引图 其内容包括 卷首说明 包括前言 注释 海图索引图 目录 对景图目录 词汇表等几项内容 正文内容 每卷正文内容编排基本相同 第一章是本卷所述地区的总体介绍 包括航海知识和规则 国家和港口 自然条件三部分 内容 第二章以后各章 一般是分区顺岸分别叙述航海有关说明 包括总论 助航标志 锚 地等 书末附录与索引 附录一般是对本卷所包括国家和地区的特殊规定 重要设施的补 充说明 索引按地理名称字母顺序排列 以便查阅某地的有关资料 可以和 世界大洋航 路 结合使用 也可单独使用 就在航线设计中的应用举例如下 例 1 2 利用 航路指南 查阅 大连 到 上海 的航线 根据中版 航路指南 A101 第四部分 航路概述 查得大连 上海在 43 页 2 翻到 43 页查 得大连 上海需要海图 11010 12000 11900 12100 13100 3 43 页分别描述了 南行航 线 北行航线 和 注意事项 4 把推荐航线画到海图上 再结合本船实际条件做出修 改 航海图书总目录航海图书总目录 Catalogue of Admiralty and Other Hydrographic Publication 书号为 NP131 每年再版一次 新书发行旧书作废 其主要作用是抽选海图 航海图书资料 查取海图图书代销点和检查船存海图是否适用 就在航线设计中抽选海图 图书资料 检 查船存海图是否适用做详细介绍 例 1 3 某轮某行次拟定从烟台 YANTAI 出发到西雅图 SEATTLE USA 在 PART2 A THE WORD GENERAL CHARTS OF THE OCEANS 中找到 总图 4053 4050 把推荐航线画在总图上 根据推荐航线