隧道标准化指南，涵盖施工的全过程步骤与管理

1 福建省高速公路 隧 道 施 工 标 准 化 指 南 （试行） 福建省高速公路建设总指挥部 二 00 四年元月 2 前 言 近十年来，我国和我省高速公路建设发展迅速，高速公路隧道建设施工技术和管理水平有了长足的进步。但施工期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制。实践表明，亟须推行标准化施工，以促进高速公路隧道工程质量的全面和稳步提高。为此，我部特组织编制了本指南。 福建省高速公路隧道施工标准化指南是在现行隧道设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来隧 道建设实践经验编制而成的。该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平，实现隧道施工标准化，确保高速公路隧道工程质量。 为使其更符合高速公路建设实际和更有利于保证工程质量，我省高速公路各参建单位必须认真执行本指南。希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部，以便修订时参考。 3 目录 . 1 的及适用范围 . 1 制说明 . 1 节划分 . 1 . 2 工场地规划 . 2 通一平建设 . 2 地建设 . 4 和站 . 5 渣场、自办料场 . 6 术资料准备 . 6 业条件准备 . 7 . 8 离式隧道 . 8 拱隧道 . 9 净距隧道 . 9 . 11 工前提条件 . . 11 序 . 11 工技术 . 12 工工艺 . 13 工质量 . 14 全文明 . 14 . 16 工前提条件 . 16 序 . 16 般要求 . 16 离式隧道 . 17 拱隧道 . 22 净距隧道 . 23 工技术 . 28 挖轮廓线的确定 . 28 4 爆设计一般要求 . 28 工工艺 . 30 工质量 . 32 面爆破 . 32 挖 . 32 全文明 . 32 前）支护 . 35 工前提条件 . 35 序 . 35 工技术 . 35 工工艺 . 36 期支护 . 36 前支护 . 40 工质量 . 48 期支护 . 48 前支护 . 49 全文明 . 50 . 51 工前提条件 . 51 序 . 51 工技术 . 52 工工艺 . 52 工质量 . 52 全文明 . 53 . 55 工前提条件 . 55 序 . 55 工技术 . 57 工工艺 . 57 水板 . 57 胶止水带、止水条 . 59 砌背后排水设施 . 59 . 59 . 60 . 61 5 工前提条件 . 61 序 . . 61 工技术 . 63 衬施作时机的确定 . 63 砌台车制造 . 63 衬混凝土的性能要求及配合比设计要点 . 64 . 64 . 67 . 67 . 69 工前提条件 . 69 序 . 69 工技术 . 71 工工艺 . 71 工质量 . 72 全文明 . 72 . 73 工前提条件 . 73 序 . 73 工技术 . 73 工工艺 . 74 洞 . 74 门 . 74 工质量 . 74 全文明 . 75 . 76 控量测前提条件 . 76 序 . 76 控量测技术 . 77 测项目规划 . 77 要量测项目测试标准 . 79 测数据的处理和应用 . 81 控量测工艺 . 82 控量测质量 . 84 全文明 . 84 6 . 85 沟、电缆槽 . 85 水池 . 85 7 则 的及适用范围 的 为总结我省高速公路隧道建设多年来的实践经验，进一步规范隧道施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省隧道施工标准化，克服质量通病，促进高速公路隧道施工质量再上一个新台阶，在现行标准、规范的基础上编写本指南。 用范围 本指南适用于我省所有新建、在建高速公路工程项目（含连接线）隧道工程建设。 编 制 依 据 通部公路隧道设计、施工规范、验收等相关标准。 高指提出的“一流的材料，一流的设备，一流的管理”的要 求及其有关施工管理、技术文件。 行业通行的和先进的工艺和管理方法。 章 节 划 分 指南共十三章，分为总则、施工准备、隧道总体施工工序、洞口开挖、洞身开挖、初期（超前）支护、仰拱与铺底、隧道防排水、隧道二衬施工、路面、明洞与洞门、隧道监控量测和附属工程。其中部分章节按分离式隧道、连拱隧道和小净距隧道分节分段落叙述。 8 施工场地规划 包人进场后应立即组织进行现场踏勘，收集气象、水文及地质资料，了解现场 施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地规划。 工现场布置 施工期间，承包人应在隧道施工场地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语： 1 工程简介牌：对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍。 2 安全质量保证牌：明确对该项工程的安全质量保证措施。 3 施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。 4 创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施 。 5 安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。 6 廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。 7 工程责任人标识牌：明确建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的负责人及施工单位的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员，现场监理工程师、监理员。 8 施工进度牌：主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。 9 各种标识牌按矩形定制，采用白底蓝字。3m，其余按 2m 的尺寸定做，。 场 机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程，尺寸参照 底黑字。 场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。 场的周转材料、半成品材料的堆放严格按照有关材料堆放的规定进行。标识牌按照 制作，采用白底黑字。牌面标明材料规格、计量单位、材料来源、批号、质量状况等五项内容。 通一平建设 工便道、便桥 工便道、便桥的技术质量要求 1 施工便道路基宽度不小于 面宽度不小于 线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于 400m 设置一处错车道，错车道路基宽度不小于 面宽度不小于 度不小于 20m。 2 便道土质路基地段基层为不小于 20的片（碎）石垫层，其面层为 5泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。 3 便道的两侧应设置边沟和排水沟。 4 便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。 9 5 便桥应满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于 置防护栏杆和超限 标牌。 施工便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标识牌按照 寸制作，蓝底白字，标明便道序号、通往隧道进（出）口、陡弯段里程、养护责任人、注意安全驾驶等内容。 工期间指定专人负责对施工便道（便桥）进行日常检查、保养和维修，做到雨天有人清沟排水，晴天有车洒水除尘，保证路面平整，行车舒适，确保畅通。 用地方道路作为施工便道，承包人应提前与有关部门签定好协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复。 程完工后，承包人应将施工 便道及便桥予以拆除。当地部门要求保留时应与相关部门签定好协议，否则应予以复耕或对河道进行清理。 工临时用电 1 承包人向业主申请用电应包括以下内容：临时用电负荷的计算；临时用电线路的平面布置图；临时用电的安全使用方案；临时用电的安全组织机构。 2 变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。 3 供电、照明线路布置应符合有关规范要求，根据施工需要计算变压器容量、台数。当隧道附近有高压线路通过时，应和当地电力部门协商确定高压电梯接位置。 4 对于短隧道应采用高压至洞口，再低压进洞 ；长、特长隧道施工应考虑高中压进洞，以满足施工需要。 5 隧道照明，在成洞地段和不作业地段采用 220V, 作业地段一般不大于 36V，动力设备采用三相 380V。 工供水 1 寻找水源，按施工需要的供水压力（水压不小于 理选址修建高位水池，安装上、下水管路。 2 对于修建高位水池困难的隧道，宜采用变频高压供水装置满足施工需要。 工供风 1 压风站应在洞口旁边选址修建，并宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击设施。 2 压风站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置 应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于 配备一定数量的内燃压风机满足隧道前期施工需要。 工期间“三管两线”按图 置。 工场地平整 1 场地平整的机械应先进场，以便完成征地后立即开展平整压实工作。 2 场地平整宜一次到位，以免影响后续工作。所有清表、弃方应规范堆弃，不得影响周围环境。 10 通风管高压钠灯照明4 0 0高压风水管15003 8 0 V 三 相 四 线1 0 K V A 高 压 电 缆1500图 管两线”布置示意图 地建设 包商自接到中标通知书 45 天以内必须完成驻地建设。 目部组织机构的设置应符合业主有关项目机构设置的要求，确保本项目的质量、安全、进度和投资等各项目标得以顺利实现。 目经理部应建立起真正能够有效运行的安全、质量保证体系，体系中相关人员的资历、数量应与投标承诺相一致。项目部的项目经理、总工、试验室主任等主要管理人员应保持稳定，不得频繁更换。若需更换，必须报业主批准。 目部应设置岗位牌，项目管理人员上工地一律佩戴胸牌，特殊工种须持证上岗。 目部无论是租赁房屋或自行搭建临时房屋作为工作和生活用房，必须保证能容纳 30 人开 会且不小于 40 小于 15 00 外有一定的停车场地。 1 项目部会议室（办公室）应张贴如下图表组织机构框图；安全、质量保证体系；路线平、纵面缩图；工程形象进度图和网络计划图；晴雨表；项目质量方针和质量目标；工期倒计时牌；宣传栏；工程简介；其它各种管理制度和岗位职责等。 2 项目部应设专职资料档案员，资料员必须要由工程类技术员以上的专业技术人员担任，各种技术资料填写规范，及时准确，手续完备，分类清晰，查阅方便，文件资料的编制整理符合交通 部有关竣工文件的编制办法的要求。 3 项目部试验室仪器设备在签订合同后 30 天内必须全部到位， 45 天内完成安装、调试、标定和临时资质申请。仪器和人员的配备及其工作环境应与其所承担的工地试验室工作相适应，并且在取得相应的资质后方可开展工作。各项管理制度健全，各种试验仪器和设备要有管理台帐，超出标定期限的应重新标定。各种试验资料记录完整，真实有效，严禁造假。 地临时房屋 1 承包人在工地搭建的临时生活用房，必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设。 2 工地用 房必须搭设稳固，室内外地面采用 5的 进行硬化。 3 工房不提倡搭通铺，一室不得超过 8 人，人均居住面积不小于 2 4 承包人应做好工地房屋内的安全用电和防火工作，必须按有关规定配备消防器材，台风季节应做好防台风各项准备工作。 5 承包人应搞好工地生活区环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行合理处理，保 11 证周围环境整洁卫生。 和站 和站应合理划分为生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。所有隧道原则上一端只能设置一套拌和站，供两个单洞集中使用。 和站的场地处理 1 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用 20石渣垫层， 20的 作为面层。 2 场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于 场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用 浆进行抹面。 3 在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。 4 拌和站应采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并悬挂安全、生产标语。 和站生产能力和规模 1 隧道拌和站必须达到三仓式自动计量标准，单机生产能力不小于 50m3/h,总装机能力以满足最大批砼数量需要为原则，在正式投产前必须经市级以上的标准计量部门进行标定。 2 在主要拌和站建设完成之前，承包人施工正式工程砼必须采用 450L 的强制式拌和机完成，砼罐车运输。所有永久工程必须实现砼集中拌和生产，以管道泵送或砼罐车运输。 3 拌 和站在建设完成后，需根据搅拌站的功率配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。 4 拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应定期进行标定，确保计量准确。 和站的砼配合比标识牌 拌和机操作房前醒目位置应悬 挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸 底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字用彩笔填写，字迹工整清晰可辨。标示牌包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂）、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等。 泥库房及外加剂房 1 承包人原则上应使用散装水泥，在个别条件不允许情况下，应建造库房，使用袋装水泥。库房的面积按照 2 库房内外加剂与水泥应分开存放，存放高度不应超过 同批次、不同品种、不同生产日期的水泥应分区堆放，并根据不同的 检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；库房应设置进库门和出库门，确保水泥的正常循环使用。 3 水泥库房原则上采用砖砌房屋，尽量靠近拌和机，库房内部采用水泥粉刷，地面采用 进行硬化，上铺 2 层油毡，然后利用方木或砖砌上搭 5板，铺设油毡，使水泥储存离地 30泥存放应远离四周墙体 30上。 4 水泥库房内应建立详细的水泥调拨台帐，使物资的使用具有一定的可追溯性。 5 以下砼可采用年产 40 万吨以上厂家生产的立窑水泥，且必须是已达到安定期的水泥； 上砼必须使用旋窑水泥。 6 使 用散装水泥的拌和站，要设水泥储存罐，根据用量选择水泥罐容量，配合电 12 脑自动输入。 石料的场地规划 1 凡用于正式砼工程的砂石料应分不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓应采用“ 37”墙砌筑 ，采用石灰或水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于 4的地面坡度，不得积水。 2 砂石料按 定进行材料的质量检验状态标识。 渣场、自办料场、炸药库 道施工前应详细调查，和业主及当地政府配合，选择出渣运输方便、距离短的场所作为弃渣场，场地容量应容纳隧道弃渣 量。不得占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全；不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田；不得堵塞河道、沟谷，防止抬高水位和恶化水流条件。 隧道开挖弃渣强度等指标符合建材需要时，现场应建碎石场充分利用。加工碎石设备应采用带除尘装置的反击破碎石机并有配套的联合重筛分设备，喷射砼用的小碎石采用锤击式破碎机加工。日产量在 100提高碎石质量。 药库应选在距离人群居住，并经公安部门批准，办理相关手续，距离洞口不小于 500m。根据施工进度计划安 排及月循环进尺核定炸药库库容量。雷管库和炸药库必须分开建造，两者距离不得少于 30m，库房四周进行全封闭，且安设防雷击，防热及警报系统，其它设施必须符合公安部民用火工品管理条例。 术资料准备 开工前，应对设计文件进行审查和现场核对，并熟悉设计文件内容，对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。 成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批。 包人接桩后，应在 28 天内完成导线、水准点的复测和加密测量 工作，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工。 制实施性施工组织设计 承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计，实施性施工组织设计应包括编制依据、工程概况、场地布置及临时工程的准备情况、主要施工人员、设备、机构设置、工程项目的进度计划、材料及机械设备的上场供应计划、资金使用计划、单位、分部及分项工程划分、工区划分、主要施工方案、施工方法、工艺及质量控制、安全、文明施工的各项保证体系和措施。 选择施工方法应根据地质条件，结合隧道长度、断面、结构类型、工期要求、施工技术力量、安全生 产、机械设备、材料、劳动力组合等情况合理确定，并依此编制进度计划。 位、分部、分项工程的划分 承包人应按照公路工程质量验收评定标准 规定，在工程开工前将本项目单位、分部、分项工程的划分表书面报送监理工程师审批，作为工程内业资料编制的依据之一。 13 体开工报告 开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：施工机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案准备情况等。 部或分项工程开工报告 分部或分项工程开工前 14 天向监理工程师提交开工报告，其内容包括：施工地段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需要说明的事项等。 业条件准备 料的采备 1 隧道施工前应做好水泥、砂石料、钢筋（材）、外加剂、防水板、透水管等各项材料的招标定购工作，并根据施工进度计划，制定材料供应计划；特别是做好隧道前期施工支护所需材料的采备工作，如：水泥、中（粗）砂、小碎石、速凝剂、钢纤维、钢筋等材料以及早强锚固药卷、钢拱架等成品、半成品等。 2 材料采购应严格按材料招投标程序进行，选择供应能力强、质量合格、价格优惠的供应厂家。 3 材料进场前严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理工程师认可后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。 织机械设备进场 1 隧道前期上场的机械设备主要有以下几种： 1）土石方施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机和自卸汽车等； 2）隧道开挖及出渣运输设备：凿岩机、台车（架）、装载机、大吨位自卸汽车等； 3）隧道支护设备：湿喷机、管棚钻机、注浆机等； 4）混凝土施工 设备：砼搅拌机、配料机、砼运输车、捣固设备、衬砌台车（模板、拱架）等； 5）钢筋（结构）加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机等； 6）风、水、电供应设备：内燃空压机、电动空压机、水泵、（变频高压供水装置）、变压器、发电机等。 2 机械设备应本着性能优良、配套合理、工效高的原则配备，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织上场，以满足施工需要。 织施工队伍进场 隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑衬砌等作业均宜安排专业化队伍进行施工，施工前应根据施工进度计划、施工技术水平等制定详细的劳动力计划， 及时组织上场，以满足施工需要。 14 3 隧道总体施工工序 离式隧道 序划分 一般双线分离式隧道工序可划分为：洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程；洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护；进洞辅助措施施工；浅埋段开挖、初期支护；浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工；洞门施工；洞身开挖；洞身初期支护；仰拱和铺底；洞身防排水；二次衬砌；洞内路面等。 体程序 ：见图 图 分离式隧道总体施工程序 开工前施工准备 洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水 洞口土石方开挖及临时防护 套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工 浅埋段开挖、初期支护及仰供施工 浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工 洞身开挖及排水 洞身初期支护 仰拱和铺底 洞身防水设施 洞门及其附属工程施工 模筑二次衬砌 洞内路面及两侧沟槽 初支紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，并及时进行复喷，硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过80m 洞口及洞内软岩 段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施工，一般情况下二衬与开挖面一般不超过 200m 铺底及边沟距掌子面不大于 80m 根据围岩条件和量测情况合理选择支护参数 15 点说明 1 图 3用于洞口设有明洞、且洞口地质情况相对较好的隧道，按先进暗洞，由内向外施作洞口明洞模筑衬砌，再进行洞身段开挖、初支、二衬的顺序编制。当洞口围岩条件很差时，要求先施作洞口明洞，再进暗洞，即洞口土石方开挖完成，并处理好明、暗洞交界面后，进行明洞主体模筑衬砌，并及时施作洞门，然后再进行暗洞浅埋段施工，洞身段开挖、初支、二衬施工，图中程序相应进行调整。 2 洞口段施工应将洞顶截水沟及洞口排水；洞口土石方的开挖及开挖面的临时防护；进洞辅助措施施工；暗 洞浅埋段开挖、初支、仰供铺底、二衬；明洞主体模筑衬砌、防排水、土石方回填；洞门圬工施工等诸多环节统筹考虑，以“减少干扰、利于保证洞口施工安全”为原则合理安排其施工先后顺序。 拱隧道 序安排原则 连拱隧道结构特殊，一般情况下，其长度较短，所穿越围岩地质情况较差，常采用中导坑先行贯通，施作中隔墙后，再以先左（右）后右（左）的顺序做两侧主洞的方法进行施工。连拱隧道的施工增加中导坑开挖、支护、中隔墙浇筑等工序。 体程序 连拱隧道施工总体程序安排参见图 右洞超前左洞为例）。 点说明 图 用于洞口不设明洞的隧道，当设有明洞时，应先做明洞，再进两侧主洞暗洞，图中程序相应进行调整。 净距隧道 体程序安排原则 当双线分离式隧道的净距小于或等于 洞径时，称为小净距隧道。减少施工中对中夹岩的扰动，控制中夹岩的围岩变形，确保开挖过程中围岩的稳定性，是保证小净距隧道按设计要求顺利完成的关键。 小净距隧道相比一般分离式隧道而言，在工序上增加了中夹岩的加固工作，通常采用的手段有小导管或中空注浆锚杆注浆及水平贯通预应力锚杆等形式。小净距隧道施工程序安排应将两 座紧邻并行的隧道工序统筹进行考虑，以新奥法为基础，以实施微震爆破和做好中夹岩加固为要务，以建立数据化、信息化机制，加强振动测试，精心监控量测为手段，科学选择各类围岩开挖方法，及时锚喷支护，合理安排左右洞各 16 工序步距，最大限度地减少施工对围岩（特别是中夹岩）及隧道结构的扰动，保障施工安全和质量。 图 连拱隧道总体施工程序示意图 体程序安排 小净距隧道总体程序安排从单座隧道来说同分离式隧道基本相同 ， 关键是要做好两座紧邻并行隧道各工序相互间的步距安排，以使一座隧道施工对另一座隧道施工的不利影响控制在预期范围内，保证安全。具体各工序的步距根据现场爆破震动测试和围岩变形量测结果确定。 开工前施工准备 进洞口洞顶截水沟及洞口排水 出洞口洞顶截水沟及洞口排水 进口土石方开挖及防护 出口土石方开挖及防护 进口段中导坑开挖 出口段中导坑开 挖 中导坑贯通，中隔墙浇筑 左侧主洞开挖 右侧主洞开挖 左侧主洞初支 右侧主洞初支 左洞仰拱和铺底 右洞仰拱和铺底 左洞洞身防排水 右洞洞身防排水 左侧主洞二次衬砌 右侧主洞二次衬砌 洞内砼路面及沟槽施工 右洞超前 30 50m 先行洞二衬断面落后后行洞开挖面距离一般不小于1020m 及时 进行 洞门 施工 后行洞二衬距其开挖面距离一般为 40m 设置量测点，监控左右洞和中隔墙的变形情况，提出合理施工方案 中隔墙回填加固 初支应紧跟并及时支护 软岩段二衬应尽早施工，断面及早闭合，保证隧道的安全稳定 17 工前提条件 道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡坡开挖边线、明暗洞交界里程等测量放样已按规范完成； 洞口情况已进行了详细调查，如洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情 况；征地拆迁情况，对地表沉降要求严的构筑物分布及结构特点；洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等等； 口范围内的涵洞等相关工程施工情况满足隧道正常施工条件。对不稳定的洞口边坡已进行处理； 顶截水沟已完成，并设置了必要的临时排水措施，永临结合，初步形成畅通的洞口排水系统； 顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据； 口开挖及进洞方案已报批，并有应急情况下的预案； 喷支护用材料已到位；劳力、机具已到位，具备施工条件； 序 序划分 本项工作内容包含以下工序：洞顶截水沟开挖、砌筑；洞口其他排水工程；洞口土石方开挖；边仰坡及成洞面临时防护；洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工。 工程序 见图 某隧道超前小导管辅助进洞措施为例）。 图 某隧道洞口超前小导管进洞施工方案图 仰坡永久开挖面分层开挖洞口土石方至临时仰坡面，及时防护( 第 一 阶 段 )上下台阶分界线分层开挖线临时成洞面开挖面锚喷临时防护（随开挖及时进行）洞口土方开挖( 第 三 阶 段 )施工洞顶截水沟, 完善洞口排水系统第一环超前小导管注浆于拱架内缘挂模, 湿喷砼 3 0 c m 施 工 临 时 套 拱 ,形成棚架式结构体系以 5 0 c m 间 距 安装第二榀钢架在成洞面上挖槽,安装第一榀钢架临时仰坡开挖面分层开挖洞口土石方至成洞面，及时防护( 第 二 阶 段 )挖槽部分 18 明 洞口套拱 +超前小导管棚架式体系是洞口山体坡脚切方后保证坡脚稳定的重要 措施。当洞口地质很差且覆盖层很薄时，采用超前长管棚预支护，洞口设 25 号砼套拱，稳定坡脚并兼做管棚导向墙；当洞口围岩情况好时，洞口套拱等辅助措施可予取消。 工技术 口排水工程施工 1 洞顶截水沟是洞口排水工程的重要组成部分，可有效防止表水 渗入开挖面影响成洞面稳定 。施工时，除严格按规范施工，还须 用粘土 将 洞口顶部地表的凹坑填平 或喷砼填平， 使其排水顺畅，并接入两侧路基边沟内 ，形成完善的排水系统。 2 反坡施工洞口，施工期间洞口设渗水盲沟，并将两侧排水沟于洞口部位设浆砌片石隔墙和洞外隔离。 口土石方开挖 1 洞口土石方施工宜避开降雨期。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成；洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。 2 洞口土石方采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。第一阶段挖至设计临时成洞面，并视围岩情况，结合暗洞开挖方法，预留进洞台阶；第二阶段开挖洞顶截水沟及其他排水工程施工，完善洞口排水系统 自上而下分层进行洞口土石方开挖（第一、二阶段：挖至设计成洞面 ） 随开挖及时进行边、仰坡及成洞面锚喷临时防护 测量放样，在成洞面上挖槽，安装洞口第一榀钢拱架 钻孔，安装第一环超前小导管，导管尾端和钢架焊连，并预注浆加固围岩 以 50距安装外侧第二榀钢拱架，连接固定两榀钢拱架 拱架内缘挂模湿喷 30，形成临时套拱 +超前支护的棚架式体系 转入暗洞浅埋段开挖、初支施工 图 洞口开挖施工程序图 19 其余部分，形成永久边仰坡。 3 土方部分直接用人工配合挖掘机进行开挖；石方部分近边仰坡处预留光爆层，松动控制爆破，尔后再二次光面爆破成型，以减轻对洞口围岩的扰动，保证边坡平顺度。 4 当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时，应采取相应的预防措施。 挖面临时防护 由于洞口边仰坡开挖成型距洞门完成，永久防护到位间隔时间较长，结合我省多雨的气候特点，为防止表水渗入开挖面，保证此间洞口坡体的稳定性，采取锚喷网支护形式。洞口土石方每级开挖完成，应随之及时进行防护。 洞辅助措施施工 根据洞口围岩条件，通常采用的进洞辅助措施有超前砂浆锚杆、超前小导管和超前长管棚三种形式，和钢架支护联合设置，形成棚架式支护体系，以利于安全进洞。 工工艺 口土石方开挖 1 测量放 样，洒白灰标示出开挖边线。 2 自上而下逐段、逐层开挖，严禁掏底开挖或上下重叠开挖。开挖完成后，检查坡面成型质量，随之进行临时防护施工。 3 土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运至弃渣场。靠近边坡处预留 30右的保护层，人工清刷，及时夯实整平成型，防止超挖，保证边坡平顺度，坡率符合设计及规范要求。 4 石质地层先采用松动控制爆破拉槽，再对边仰坡预留光爆层实施光面爆破。施工应严格按批准的爆破设计组织施工，对布眼、装药参数重点控制，严禁违章超量装药；爆破后，应及时清除松动石块。 时防护 1 在边坡、 仰坡进行喷射混凝土前，用高压风清理坡面，并按设计规定或监理工程师的指示做好其他各项准备工作。 2 在岩面上确定锚杆位置，控制钻孔方向进行钻孔，孔深和孔径应符合设计要求。钻孔完毕，应将孔内岩粉吹干净。 3 安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆及锚固剂或其他图纸规定并经监理工程师批准的材料。 4 埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设钢筋网，网眼的大小应符合图纸规定，钢筋网应与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙宜为 30按图纸规定。 20 5 喷射混凝土采用湿喷技术，分段、分片由下而上进行。 工质量 口 排水系统 （ 1）洞顶截水沟结构尺寸符合设计要求，砌体质量符合规范要求，排水顺畅，无堵塞、无淤积、无开裂、无漏水，且两侧已接入路基排水边沟中； （ 2）盲沟等临时排水工程能满足施工正常排水需要，完善排水系统。 口土石方开挖 （ 1）成型坡面外观平顺美观，无浮石、危石； （ 2）超挖符合规范要求，边、仰坡坡率不大于设计值； （ 3）石质地层边、仰坡成型光爆残眼率硬岩 80%，中硬岩 70%，软岩 50%，且分布均匀；上下台阶开挖错台不得大于 5 时防护 （ 1）锚杆布设均匀，材质、间距、长度均 符合设计要求；锚固材料质量符合设计要求，抗拔力符合规范要求； （ 2）钢筋网材质、结构尺寸符合设计要求；安装牢靠；保护层厚度符合规范要求； （ 3）喷射混凝土原材质量符合规范要求，强度评定合格，喷层厚度均匀且不小于设计值，喷层表面平顺美观。 （ 1）超前支护所用钢筋、钢管等材质，