旋挖桩桩基施工方案.doc

新建深圳至茂名铁路江门至茂名段站房及站场工程双水站工程新建深圳至茂名铁路江门至茂名段站站房及相关配套工程双水站房及相关配套工程桩基础施工方案编 制 单 位：广州建筑股份有限公司单 位 主 管：技术负责人：审 核 人：编 制 人：编 制 日 期： 年 月 日目录一、编制依据4二、工程概况42.1、工程简况42.2、站台灌注桩设计详细情况5二、 工程水文与地质情况11三、 试桩安排183.1、施工人员配置183.2、施工现场环境与条件193.3、混凝土材料供应193.4、钢筋材料203.5、施工临时用电203.6、施工用水213.7、施工测试22四、各主要施工工艺要点224.1、钻孔桩主要施工工艺（旋挖法）224.1.1、场地平整224.1.2、施工测量234.1.3、钢护筒埋设264.1.4、泥浆制备和处理274.1.5、旋挖钻机成孔274.1.6、地质情况记录294.1.7、成孔检查及清孔304.1.8、钢筋笼制作、安装314.1.8、导管安装、二次清孔344.1.9、水下混凝土灌注354.1.10、导管法施工时注意事项384.2、钻孔桩常见问题的处理及预防措施394.2.1、坍孔394.2.2、钻孔偏斜404.2.3、扩孔和缩孔404.2.4、钻孔漏浆414.2.5、首批混凝土封底失败414.2.6、灌注过程中坍孔424.2.7、导管拨空、掉管424.2.8、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆43五、施工进度的计划安排43六、 施工主要设备及作业人员配置446.1、施工主要设备446.2、施工主要作业人员44七、施工各项措施457.1、质量保证措施457.2、安全保证措施547.3、进度保证措施587.4、旋挖钻机施工安全控制要点及相关控制措施597.4.1、钻机施工安全控制要点597.4.2、钻机施工安全控制措施607.5、钢筋制作、运输、安装和水下混凝土灌注施工安全控制要点和相关控制措施617.6、水保、环保措施637.7、文明施工保证措施6568一、编制依据1.1、 深茂铁路江茂段初步设计文件、施工图设计文件和其他相关技术资料。1.2、 勘察设计合同、合同的有效组成文件和地质勘察报告。1.3、 施工组织调查及现场踏勘相关文件资料。1.4、 双水站站房及站台雨棚施工图设计说明文件.1.5、 铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定 (铁建设2010 41号)1.6、 铁路工程基桩检测技术规程(TB 10218-2008)1.7、 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号1.8、 铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB103012009）1.9、 铁路工程测量规范（TB10101-2009）1.10、 深圳至茂名铁路江门至茂名段站房及站场工程的合同文件。1.11、 建筑桩基技术规范JGJ94-20081.12、 建筑基桩检测技术规范JGJ106-20141.13、 钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-20141.14、 砼质量控制标准（ GB50164-2011）1.15、 砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）二、工程概况 2.1、工程简况双水站位于江门市新会区双水镇，车站中心里程为DK139+631。工程有车站站房、站台雨棚、站台铺面、旅客地道装修、旅客活动平台等室外场地。站房总建筑面积1500m，一层布置有售票厅，候车厅，出站厅及设备办公用房等，局部为半地下室，布置有消防泵房；站台雨棚面积7700m；该站设置8 米宽进站公用地道一座。双水站中心里程为DK139+670，站场设2座站台4条到发线，550m7m1.25m基本站台1座，550m7m1.25m岛式中间站台1座，8m宽的旅客进出站地道1座。站台雨棚按站台立柱，与站台岛式中间站台1座，8m宽的旅客进出站地道1座。站台雨棚按站台立柱，与站台等长、等宽。站房在铁路站台一侧居中布置，设置旅客活动平台和站前广场，广场中部为步行空间，两侧布置公交车场、社会及出租车停车场，各车流互不干扰，与站前交通有机连接。根据资料显示，本站台、站房采用钻孔灌注桩基础，桩基础的桩径分别为600mm、800mm。2.2、站台灌注桩设计详细情况站台灌注桩平面范围、整体剖面及上部截面设计大样具体见下图： 双水站站台灌注桩平面示意图承台与桩的关系大样图： 灌注桩施工图 截面A-A大样深茂铁路双水车站站房桩基工程表如下：站台桩基工程承台与桩的关系大样图： 二、 工程水文与地质情况 (一)地形地貌拟建站房场地属珠江三角洲冲积平原，地形平缓，原多为农田、水塘及苗圃，灌溉沟渠水网发育，北面零星分布民房，经当地人民政府协商已妥善进行了征迁安置。场地及附近植被欠发育，站房区域已进行了平整。 (二)地层岩性及物理力学特征根据勘察揭示，场区的岩土层按其成因分类主要有：自上而下叙述之：1.第四系人工填土层（Q4ml）：素填土：图上代号为(1)3层，层面标高6.419.85m，厚度3.0010.80m，平均厚度7.63m，产出孔数6个，该层场地内全部钻孔有揭露，呈层状分布。浅灰灰黄色，稍湿湿，松散稍压实，主要由黏性土及少量碎石和建筑垃圾等组成，未完成自重固结或人工压实，均匀性差，为新近人工填土层，由于本层未经处理，工程力学性质差，不作定量分析评价。2.第四系海陆交互相层（Q4mc）：淤泥质黏土：图上代号为(2)2-2层，层面标高-1.394.68 m，埋深3.0010.80m，厚2.407.20m，平均4.88m，产出孔数6孔，该层分布于整个场地，呈层状产出。灰黑色灰褐色，软塑状，局部流塑状，成份为黏粉粒，富含有机质及少量腐殖质、小贝壳残骸，距腥臭味，黏性好，土质均匀，分布较均匀，层厚较稳定，本层含水量及空隙比较大，属高压缩性、高灵敏度，失水固结易收缩特点的土层。标准贯入试验7次，实测2击，平均2击，建议地基基本承载力取o=80kPa。粉质黏土：图上代号为(3)3层，层面标高-3.61 m，埋深13.40m，厚1.10m，产出孔数1孔，该层场地呈平面透镜体状产出，厚度变化较大，且不甚均匀。褐灰色褐黄色，硬塑状，上部局部软塑状，主要由黏粉粒及少量粉砂等组成，黏韧性及干强度中等，土质较均匀，建议地基基本承载力取o=180kPa。粗砂：图上代号为(13)1层，层面标高-4.71m，埋深14.50m，厚3.50m，产出孔数1孔，该层场地呈平面透镜体状产出，厚度变化较大，层厚不稳定。浅灰褐黄色，饱和，稍密，底部局部稍密状，主要由次棱状混圆状石英质粗砂及粉细砂组成，含少量黏粒，级配差，分选性好中等，土质较均匀。标准贯入试验1次，实测13击，建议地基基本承载力取o=150kPa。3. 燕山期侵入体(523)花岗岩花岗岩全风化：图上代号为(28)1层，层面标高-8.21-1.02m，埋深8.7018.00m，厚17.2 026.50m，平均21.88 m，产出孔数6孔，该层场地内全部钻孔有揭露，呈层状分布，厚度稳定，未揭穿。褐黄色，原岩矿物除部分石英外已全部风化破坏，生成土状矿物，原岩结构可辨，岩芯呈密实砂土状或土柱状，手捏易碎，遇水易软化、崩解。该层标准贯入试验24次，实测N=3041击，平均值34.96击，建议地基基本承载力取o=200kPa。 (三)地质构造拟建场地区域位于南岭纬向构造体系中二级构造单元高要惠来、廉江阳江东西向构造带与早期新华厦系紫金博罗及莲花山构造带交接复合部位。根据勘察结果，在钻探揭露深度范围内，场地内下伏基岩为燕山期花岗岩，场地内地质作用一般发育，未见断裂等地质构造。场地地表分布有特殊岩土，即厚度较大的淤泥层，为软弱地层。(四)地震动参数根据国家质量技术监督局颁发的中国地震动参数区划图(GB183062015)的划分，及建筑抗震设计规范(GB50011-2010)规定，双水车站站房拟建场地地震动峰值加速度为 0.05g，抗震设防烈度为6度。(五)、水文地质特征1、水文与气象场地区域属于热带海洋性季风气候，冬短夏长，气候宜人。光照充足，雨量充沛，无霜期长，全年无雪。秋、冬季受大陆气团控制，干燥少雨，盛行东北季风；春季为季风转换期，雨季较长；夏季高温多雨，盛行西南季风；平均每年有23个西太平洋和南海热带气旋影响。新会地区典型灾害天气主要有两类，一是热带气旋，二是局部强对流天气。新会地处低纬度，年日照充沛，终年气温较高；气温的季节变化不大。年平均气温为22.0；最热月出现在7月,月平均气温28.3；最冷月出现在1月，月平均气温13.9。受海洋暖湿气流影响，年降水量相对丰富，各月均有降水，多年平均降雨量1820.7毫米，4月9月是雨季，10月至次年3月为旱季，降雨量分别占全年降雨量的82.6%和17.4%。79月是台风活动的频发期，影响场地区域的台风时空分布不均匀，台风多的年份有45个，有的全年无一个影响。如遇在江门沿海或附近地区登陆台风的袭击，常有暴雨到大暴雨甚至特大暴雨和12级大风，造成严重的气象灾害。2、地表水及地下水(1)地表水场区周围水网水系较发育，主要有灌溉沟渠、人工修筑的鱼塘、农田灌溉及附近珠江三角洲河流支流（潭江支流），地下水补给来源十分丰沛，其地表水也是地下水的主要补给来源之一。 (2)地下水场地内钻孔均见地下水，主要为第四系海陆交互相粗砂层及基岩风化裂隙及构造裂隙微承压含水层。本次勘察未揭穿全风化花岗岩层，主要含水层为第四系海陆交互相粗砂层，含水性及富水性良好，通过层间越流补给场区，经流出附近河流而流入大海。场区位置属区域水文地质单元径流区。地下水主要受大气降水，地表水因季节和潮汐而变化。根据场区区域水文地质监测资料显示，场区地下水水位受季节性影响较大，其变化幅度为1.50m，受潮汐影响甚微，约为0.15m。勘察场区勘察期间测得钻孔地下水稳定水位埋深为2.409.20m。3. 地表水、地下水对混凝土腐蚀性的评价本次勘察在测区内取地表水2组，地下水2组，根据岩土工程勘察规范GB50021-2001（2009年版）中有关水的腐蚀性评价及标准判定地下水腐蚀性评价，场地地表水对混凝土结构具微腐蚀性，场地地下水在强透水层中对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水状态下具微腐蚀性、在干湿交替状态下具微腐蚀性。4.抗浮水位双水站中心50年、100年一遇洪水位分别为3.38m、3.76m，根据勘察钻孔水位、场地地形地貌、地下水给、排泄条件，建议站房地下结构抗浮设计水位取室外场坪标高。四、地基工程地质条件(一)场地稳定性、适宜性综合评价1、从区域地质角度出发，场区及附近无活动性断裂通过，下伏岩体呈块状构造，岩体完整性较好，岩体相对稳定，拟建建筑场地是稳定及适宜的。2、从岩土层组合特征、覆盖层厚度及地下水特征情况，素填土及较厚的淤泥质黏土层未经处理不能作为站房天然基础浅基础，若采用下伏粉质黏土层作站房基础持力层，因厚度变化大且不稳定，属非均匀地基，若采用下伏粗砂层作站房基础持力层，属较均匀地基，若采用下伏花岗岩全风化层作基础持力层时，因其厚度较大且均匀，属均匀地基。(二)场地地震效应1、场地土及场地类别按建筑抗震设计规范（GB50011-2001）标准，场地土类型为软弱土，场地类别为类。2、软土震陷及液化判定（1）软土震陷场地内普遍存在一层流塑状态的淤泥层，厚度大，孔隙比较大，抗剪强度较低，承载力较低，在发生强震时，可能会产生震陷。（2）液化判定场地内的第四系海陆交互相砂层，呈稍密状态，个别地段砂土不发育，根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）的有关规定，判定本场地下伏的饱和砂层在抗震设防烈度为6度时不会产生液化。3、场地地震烈度及设防标准按照建筑抗震设计规范(GB50011-2010)的有关规定，本场地地处抗震设防烈度6度区，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。依据第4.1.1条确定：本场地为建筑抗震不利地段。 (三)基础方案评价基础持力层的选择(1)素填土(1)3层：大部分为松散状，分布及厚度较均匀，但工程力学性质较低，未经处理不能作拟建建筑物的基础持力层。(2)淤泥质黏土(2)2-2层：流塑软塑状，分布较均匀，但厚度不稳定，具高压缩性，失水固结易干裂，埋藏浅，工程力学性质低，易产生震陷，未经处理不能作拟建建筑物的基础持力层。(3)粉质黏土(3)3层：硬塑状，局部软塑状，分布较均匀，但层厚不稳定，未能满足桩基础持力层厚度最小值，工程力学性质中等，不宜作拟建建筑物的基础持力层。(4)粗砂(13)1层：松散稍密状，分布较均，但层厚不稳定，未能满足桩基础持力层厚度最小值，工程力学性质中等，不宜作拟建建筑物的基础持力层。(5)全风化花岗岩(28)1层：该层分布广泛，场地内呈层状分布，厚度稳定（本次勘察未揭穿），工程力学性质中等，可作拟建建筑物的基础持力层。 (四)岩土体设计参数建议值1、岩土施工工程分级根据铁路工程地质勘察规范（TB10012-2007）附录A的岩土施工工程分级的标准，结合场地内岩土性质和施工难易程度进行岩土施工工程分级，具体分级见表4。 岩 土 施 工 工 程 分 级 表 表4时代成因地层编号岩土名称岩土状态岩土施工工程分级Q4ml(1)3素填土松散Q4mc(2)2-2淤泥质黏土软塑(3)2粉质黏土硬塑(13)1粗砂松散稍密523(28)1花岗岩全风化2、地（桩）基设计参数选用本次勘察各岩土层根据土工试验、原位测试结果，结合本地区建筑经验，经综合分析提出岩土层地基承载力和主要力学性质参数见表5。表5岩土名称承载力特征值fak (kPa)压缩（变形）模量Es(MPa)抗剪强度指标人工挖孔桩冲（钻）孔桩振动（锤击）沉管灌注桩内摩擦角标准值(度)凝聚力标准值C(kPa)极限侧阻力标准值qsik(kPa)极限端阻力标准值qpk(kPa)极限侧阻力标准值qsik(kPa)极限端阻力标准值qpk(kPa)极限侧阻力标准值qsik(kPa)极限端阻力标准值qpk(kPa)淤泥质黏土(2)2-2801.533.615.68252525粉质粘土(3)31803.0714.1018.70707070粗砂150852900851500855700全风化花岗岩(28)12003.8914.4522.061201500120120014050003、雨棚地基设计参数 DK139+388+950段，长562m雨棚地基表层局部地段存在人工素填土，压实系数K=0.9，厚度311m，fak=80100kPa；以下为淤泥质黏土及全风化花岗岩，fak=80kPa 、fak=200kPa。横断面设计图详见双水站站场施工设计。三、 试桩安排 3.1、施工人员配置 根据本试桩的特点， 做好施工组织、 落实工程质量和安全文明施工等方面的要求， 达到试桩的目的， 组建技术实力强劲、 经验丰富的项目管理团队，负责试桩工作的组织安排、内外协调、 材料供应、 安全监督、 质量验收等工作。 具体人员组织如下: 试桩主要管理人员配置表标段：JMSG-10标段 姓名年龄项目中担任的职务具有的执业资格证书及证书编号技术职称工作年限类似施工经验年限钟咏涛40项目经理粤高职证字第1100101034343号高级工程师证1711高毅48总工程师粤高职证字第0300101026797号高级工程师证2515吴瑞卿54质量负责人粤高职证字第100101017448号高级工程师证3025麦颂广37测量专业工程师粤高职证字第1300101075077号高级工程师证1313何子杰41房建专业工程师粤高职证字第1300101075080号高级工程师证1919陈文光59电力专业工程师粤高职证字第号1300101075079号高级工程师4032李觉良53安全专业工程师粤高职证字第0600101060972号高级工程师证30263.2施工现场环境与条件本站台设计试桩数量246条，直径为 600mm， 设计试桩桩长分别不小于25m、28m和32m。站房试桩数量为103条，直径为 800m设计试桩桩长分别不小于26m-23.3m。施工前先利用现有的测量控制点，将试桩点平面位置定位出来。然后将试桩周边场地平整，达到施工工艺的标准和要求。同时，要求施工人员安排水、电工做好试桩前的施工临时用水、用电的准备工作，确保试桩的顺利进行。施工用电从业主交付的附近临时箱变引出， 已接至现场。3.3、 混凝土材料供应经我司长时间的多方调查，项目附近服务于深茂铁路的中铁港航局JMZQ-3标砼搅拌站，可以满足中铁系统施工要求。因此，经与建设方沟通，本工程可以采用该混凝土拌合站砼。目前该砼搅拌站从生产、运输到现场泵送入模，无论是生产工艺还是质量控制措施方面，已非常的成熟和稳定。此外，我司在使用砼方面，也积累了丰富的施工和管理经验。针对砼站，我司提供的质量管理措施如下：1、所采用砼搅拌站的运距较短，靠近工程施工地点，在30-45分钟车程。2、生产前要求砼站，务必按我司确定的配合比进行调试，调试合格经参建各方确认后才能生产。调试后的混凝土强度、坍落度、抗渗性等各个技术指标和性能均须满足设计的要求。3、建立以项目经理为负责人的混凝土质量管理架构和管理制度。安排专业的质量管理人员全程予以监控。包括生产上料及来料的速度监管，进场泵送前塌落度的检查，标养和同条件试块的制作养护。此外，还采取防止工人擅自向混凝土内加水，搅拌站专业技术人员全程值班等一系列质量保证措施。4、桩基混凝土浇筑完成后，由具备资质的第三方检测单位，严格按设计和规范要求进行检测，保证桩基的混凝土强度、桩的承载力及完整性符合规范和设计要求。桩基施工前，我司将按程序办理选用地方商品砼砼站的相关手续，及时上报，经主管单位审核同意后使用。3.4、钢筋材料为满足灌注桩钢筋笼的加工和吊安，项目在现场规划出钢筋加工场地，便于钢筋笼的运输和吊安。此外，所有钢筋的质量、规格应满足施工规范要求。3.5、施工临时用电3.3.1、施工所在地区已有各级电网为本工程施工提供了有利的电源条件。由于工程施工紧迫，桩基施工前期现场供电采用以自发电为主，备用发电机作保障。后期具备条件后，使用地方电源供电为主的方案。本站台计划安排的桩机数量4台，桩机控制箱电源线选择 YC-3*70+2*35 的橡套软电缆，保证满足桩基正常作业。为防止发电机故障等意外因素，项目在施工地点附近准备1台300KW的柴油发电机，作为应急机动备用，需要随时进场使用。3.3.2、站房及站场附近各配置1台315KVA的变压器进行供电。随着项目办公、生活临设的施工开展，该变压器将于2017年9月1日前接入地方电源投入使用。届时可保障桩基、生活及临设的施工正常用电。3.3.3、临电设施安装保证措施和安全管理措施 1、供电线路及供电方式 施工现场供电系统采用 TN-S 系统，即三相五线制。2、配电箱 1) 配电箱、开关箱应符合 JGJ46-2005 标准的要求。施工现场使用的配电箱、开关箱必须防雨防尘，装设在干燥、通风及常温场所，配电箱周围应有足够的工作空间，不得堆物。2) 总配电箱、分配电箱、开关箱内装置总隔离开关，分路自动开关，设置漏电保护器，额定漏电动作电流和额定漏电动作时间必须分级匹配。3) 在总配电箱处，引入总配电箱的保护零线与工作零线必须做可靠的电气连接，然后分别接在两块绝缘的接地端子板上分出 N 线和 PE 线, 再把 N 线和 PE 线分别引入分配电箱(即 B 箱)，开关箱至用电设备上。这些箱内的 N 线端子板和 PE 线端子板必须分开设置。4) 每台设备均应设专用开关箱，实行“一机一闸制”，严禁同一开关直接控制两台或两台以上用电设备，开关箱内负荷首端设漏电保护器。5) 所有配电箱都统一编号，箱体内应绘制配电系统图，标明名称、用途及分路标识。6) 配电箱、开关箱应有锁，必须固定牢固。由专人负责，每月进行检查维修。7) 电工在检查维修时，必须将其前一级配电箱相应的电源开关分闸断开，悬挂停电标志牌，并按规定穿戴好绝缘胶鞋和手套。8) 移动式配电箱、开关箱进出线必须采用橡皮绝缘电缆。进入开关箱的电源线，严禁用插销连接。对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电操作。3.6、施工用水现场桩基施工用水将采用自来水，充分利用邻近预制场现有的自来水管网，将生产接至施工。现场经过化验合格后方可使用。3.7、施工测试桩基施工测试内容包括工程试验、检测、桩基检测，在施工过程中，按照业主管理文件要求建立指挥部中心试验室和经理部现场试验室，负责混凝土、钢筋、泥浆性能指标等日常的试验、检测项目，其他如桩基检测工作委托有资质的专业检测单位负责测试工作，测试结果报监理核备。四、各主要施工工艺要点4.1、钻孔桩主要施工工艺（旋挖法）本站桩数量大，施工周期短，所需资源大，桩基成孔主要采用旋挖钻施工。主要工艺流程图见图4.1-1。4.1.1、场地平整根据设计要求合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物，由于旋挖钻机自重较大，为防止下陷先对机位的表土进行压实，并预备2cm厚钢板作铺垫。规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定；旋挖钻机施工段钻机的安置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。场地平整地基压实加固提钻、护筒埋设旋挖钻机就位成孔检查、验收下钻斗、钻进第一次清孔下放钢筋笼下放灌注砼导管灌注水下砼移机至下一桩位制作钢筋笼钢筋笼验收砼运输拼装检查导管泥浆备料第二次清孔护筒加工图4.1-1旋挖钻成孔施工工艺流程图测量放样起钻、卸土钻至设计标高4.1.2、施工测量本图所注标高均为相对标高。在施工测量方面，拟建立高精度的测量控制网，平面和高程均采用双控网，全面采用级全站仪施测。测量成果计算采用计算机软件绘图后量测与人工计算相结合的方法，确保计算结果无误。对于标高控制，外控按二级水准测量标准施测，内控按三级水准标准施测。基坑各层的内控点（平面和标高），均增加检测程序，以此保证作为放样依据的控制点的准确性。建立一个统一的施工测量管理系统和有效的检测程序，确保施工测量的质量。1、控制网的建立：1）平面控制：首先，对业主提交的平面控制网（点）进行复测，复测的标准应等同于原有平面控制网（点）的等级，经严密平差后，复测结果满足规范要求时，在使用前按标准格式报送监理工程师，并附测量方法和详细说明。如果认为业主提供的测量控制点有问题，要及时向监理工程师反映。然后，在施工场地内布设首级平面控制网（点），根据原控制点作为起算点，选择环场闭合导线形式布设8点，等级为一级。用全站仪（测角综合标准差1.2，测距综合标准差1.561.67mm/km）进行观测。2）高程控制网：业主在施工场地内提供的水准基准点，经复核认可，作为施工场区的首级高程网的起始点，在场地周围设置4个二等水准点。按国家二等水准测量技术要求进行施测。高程内控点的建立，由已建立的场区高程控制点引测，组成内控三等水准符合或闭合路线，实测平差后，作为标高控制的依据。点位密度根据现场施工需要而定，但至少设两点。点位标志严格按规范设置，并定期检测。2、桩的定位放线：1）收集齐桩位图、承台大样图、钢筋笼大样图、一层基础图、平面定位图。对桩位图进行分析，确定图纸方向，选择放线方案，确定放线方向及支仪器位置。根据放线方案进行计算，将数位标在图纸上。并仔细检查核对。计算时应先计算轴线，再计算桩位（对计算数据要进行严格校对）。计算出放样点的设计坐标，再根据设计坐标和测站点坐标计算好测设数据，使用全站仪放样。了解建筑物0.00标高，确定桩顶标高及钢筋笼标高。2）第一步：在外控点设站，用直角坐标法检测各轴线位置。使放样点偏差值2mm，而两个放样点之间的误差可以控制到3mm。3）第二步：轴线上各点的位置及其他工程细部，可用经检测过的钢尺量设。放样完成后，要经过监理工程师检查认可，才能进行下道工序的施工。3、标桩的保护：1）施工场地的首级平面控制桩和首级高程控制桩选择在不会受到损坏的地块进行牢固埋设（分两层埋设），并做好埋设地点志记载。见下图。2）在施工场地的各类测量标桩，使用过程中，要用一定做法保护起来，简便方法是砌砖保护和设副桩保护。 平面控制点埋设 水准控制点埋设在进行场地整平后，由测量人员将桩孔中心点位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案。4、放线(1)、和甲方或监理单位一起，确定现场拟放建筑物的位置及规划点的性质。(2)、校核规划点距离、位置与图纸是否相符。(3)、确定施工图纸方向，标出图纸的北方向。(4)、按放线方案进行放线，打轴线时要求准确认真，要求误差不大于5mm。(5)、放线原则先放大框，进行闭合后，闭合误差不得超过规范要求，再放其它轴线（轴线点误差不超过5mm）。(6)、桩位施放：用两小尺，按勾股定理进行定位，采用边放边检测的原则（误差1cm）对承台桩要求桩位内偏，不得外偏，单桩要求用经纬仪定位（误差5mm）。(7)、放线过程中应使大尺尽量水平，不得有弯曲，有障碍的地方应清除，保持放线位置场地平整。5、检核（1）、建筑物位置校核；（2）、施工图纸方向校核；（3）、闭合校核，建筑物大框校核，支经纬仪点校核；（4）、每条轴线上数据检核；（5）、桩位小三角校核，桩位承台校核。6、标高测量测量施工场地标高，确定砼灌注位置，钢筋笼位置及桩顶标高。4.1.3、钢护筒埋设钢护筒用8mm钢板加工，其内径大于钻头直径200mm，顶部开12个溢浆口。护筒用人工开挖埋设。护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，护筒周边采用粘土夯实。护筒埋设深度：粘性土不小于1.0m，砂土不小于2m，护筒面高出地面0.5m以上，地质资料显示，该线路表层土为素填土，以粘土为主，所以护筒埋设深度定为1m。钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护筒周围和护筒底脚应紧密，不透水。此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，达到最佳密实度，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。4.1.4、泥浆制备和处理成孔过程中泥浆各项指标如下：1. 比重：1.11.3；2. 粘度（s）：一般地层1622s；3. 松散易坍地层1928s；4. 含砂率：4；5. PH值：6.5；6. 胶体率95。根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。施工中部分破碎的钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。4.1.5、旋挖钻机成孔旋挖钻机施工原理是利用可以伸缩的旋式钻杆在钻具重量、油缸压力及动力头扭矩的共同作用下，将地下土、岩屑装入钻头（筒），再用卷扬机提升取土（岩）成孔。钻机自动定位，垂直旋孔，具有装机功率大、机动灵活、施工效率高等特点，配合不同钻具，可适用于不同孔径及地质条件的成孔作业。旋挖成孔首先是通过底部带有活门的筒式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。孔位开钻时，将钥匙开关打到电源档，将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，通过旋挖钻机的自动控制器，将桅杆调直进行直孔作业，钻机就位后开钻前，经现场技术人员核实垂直度和桩位对中合格后报监理工程师认可后方可钻进。钻孔时通过显示器按钮直接进入主工作界面，然后进行钻孔作业。钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示一一动力头压力，加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方车的位置，将钻渣装入土方车，完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。开孔后，以钻头自重并加压作为钻进动力。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，装入土方车，同时观察监视并记录钻孔地质状况。为了保证成孔的垂直度，开钻之前显示器显示钻杆的垂直时采用吊线法检查显示器数据的准确性，符合要求时方能开钻；每次提放钻杆时应严格检查钻杆的垂直度，确保成孔垂直度满足设计要求。钻机钻孔时，应根据土层类别、钻孔速度及供浆量来确定相应的成孔速度，成孔速度应符合下列规定：（1）、在淤泥和淤泥质土中，应根据泥浆的补给情况，严格控制成孔速度，一般不宜大于1m/min；在松散砂层中，成孔速度不宜超过3m/h。（2）、在硬土层中或在岩层中的成孔速度以钻机不发生剧烈跳动为准。（3）、成孔过程注意补充孔内的泥浆，防止浆面过低造成孔壁坍塌。（4）、钻孔过程中若发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止钻孔，经采取下列有效措施后，方可继续施工。当钻孔倾斜时，可往复钻、冲孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔上部0.5m，再重新钻孔；钻孔中如遇塌孔，应立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。4.1.6、地质情况记录地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度，及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；旋挖钻机孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境。4.1.7、成孔检查及清孔成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、垂直度等进行检查，不合格时采取措施处理。使用验孔器及测绳进行量测，桩径允许偏差不得小于设计桩径，孔深不小于设计值，孔身倾斜度小于0.5%孔深。孔底沉渣厚度采用仪器或测绳量测。应注意终孔深度是否与地质资料相符。钢筋笼吊放前，先将笼式探孔器吊入孔内进行检查，确保成孔的质量满足钢筋笼的下方。笼式探孔器孔径为D-0.05m，长度约6m。有直径14mm螺纹钢筋制作。具体见下图：清孔是钻孔灌注桩施工保证成桩质量的重要一环，通过清孔确保桩孔的质量指标、孔底沉渣厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥垢等符合桩孔质量要求，清孔方法为：桩孔终孔后，将钻具提高，采用大泵量泵入性能指标符合要求的新泥浆，并维持正循环30min以上，清孔泥浆比重控制在1.1左右。对于土质较差的砂层，清孔后泥浆比重应控制在1.151.25左右。泥浆含砂量小于2。孔底沉碴：柱桩不应大于5cm。4.1.8、钢筋笼制作、安装1）钢筋笼制作钢筋笼统一在钢筋加工场进行下料和加工，钢筋笼台车分段运输至现场，由汽车吊分段吊接入孔。钢筋原材料须按不同规格、等级、牌号及生产厂家分批验收，分类（型号）垫高堆放，不得混杂对放，材料堆放及时用帆布覆盖防止被污染，立牌以便识别。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前需按规范要求抽检，符合规范要求的方能使用到工程中。钢筋笼可分节制作（分节长度考虑到出运台车长度），现场进行安装钢筋笼对接，钢筋笼主筋接长采用直螺纹连接套筒连接或焊接，同一连接区段上主筋接头数量不得大于50%，相邻接头间距为35d且不小于500mm；主筋螺纹采用SM-40E钢筋直螺纹滚轧台车加工。钢筋螺纹制作顺序：夹料(定长度) 向前少量移动滑座启动水泵开启主轴前移滑座开始剥肋剥肋完毕刀具张开前移滑座用柔力将丝头喂入滚丝轮，开始滚丝滚丝完毕主轴停转后反转退出手动滑座后退至终点自动缩刀停车总停卸料。钢筋笼制作顺序：钢筋下料螺纹加工套筒连接钢筋笼成型分节转运安放钢筋笼。钢筋型号、直径、数量、弯钩尺寸、圆心角大小严格按设计图纸制作加工。钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净。钢筋下料后，用砂轮机将钢筋端部切平，同时把机械调整为所需钢筋加工的螺纹长度，在加工过程中要控制好钢筋螺纹的尺寸质量。将加工好螺纹的钢筋转运至钢筋笼加工台座处，按整根钢筋笼长度顺直用套筒连接，然后按规范要求错开（在搭接区断面内接头不大于50%）。为保证钢筋笼端头齐平，在端头位置设一竖直挡板，每一根主筋安放时顶住挡板。台座上主筋安装完后安放加劲箍，校正好加劲箍与主筋的垂直度，点焊固定，然后在加劲箍上半圆安放主筋点焊固定。主筋布置完后进行螺旋筋安放，螺旋筋按设计间距分段套进点焊在主筋上。为保证钢筋笼的保护层厚度，在钢筋笼长度方向上在主筋上焊接12mm2000保护层定位筋，同一断面对称布置4个，以确保钢筋保护层厚度。为使砼导管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂，钢筋焊接时，应使主筋内缘光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端用加劲筋全部封住露头，保证下端平齐。骨架的各节段要排好次序并在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等，钢筋螺纹连接套拧在钢筋笼下节，便于使用时按顺序装车运出。骨架的运输采用带托架的平车，骨架装车时要在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。2）声测管的焊接声测管的布置和尺寸规格如下图所示：超声波透射法检测，对声测管总体的要求是:接头牢靠不脱开，密封不漏浆;管壁平整不打折，平顺无变形;管体竖直不歪斜;管内畅通无异物。声测管采用钢管，直接固定在钢筋笼内侧上:固定方式可采用焊接或绑扎，管子之间应基本上保持平行，则不平行度应控制在1以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。声测管兼作桩底后期注浆管， 其底部伸出桩底 2050cm，声测管上端伸出原地面， 每埋设一节声测管向管内加注清水， 在正式灌注混凝土前， 检查声测管内的水位， 如管内水位不满， 补充灌满， 注意声测管管顶加盖， 管底封闭。管子随钢筋笼分段安装，每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案，接头都必须保证在较高的静水压力下不漏浆，接口内壁应保持平整，不应有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨碍探头的自如移动，声测管的底部也应密封，安装完毕后应将上口用木塞堵住，以免浇灌混凝土时落入异物，致使孔道堵塞。2）钢筋笼吊放加工好的钢筋笼由平板台车分段运输至施工现场，吊放采用25t汽车吊辅助。为了保证钢筋笼起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强箍筋处内焊接三角或十字支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在钢筋笼的下部，第二点设在距钢筋笼顶部三分之一处之处。起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊点。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一垂直线上进行直螺纹套筒连接，全部接头连接后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋顶的吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位钢筋支托于枕木上。在钢筋笼安装就位后，应会同监理工程师对该桩进行隐蔽工程验收，合格后应及时可下砼导管和灌注砼，其间歇时间不宜超过4h。4.1.8、导管安装、二次清孔水下混凝土的灌注采用垂直导管法，导管内径250300mm，壁厚大于6mm的钢管，每节23m，另配1节0.5m，1节1.0m的调节短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有250350mm的高度。初次导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.5倍。p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；rc为砼拌和物的密度（24kN/m3）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内泥浆的密度（kN/m3）；Hw为井孔内泥浆的深度（m）。导管安装完毕，再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，沉渣厚度应满足相关要求，如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管换浆进行二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。4.1.9、水下混凝土灌注设计混凝土标号为C40水下砼，采用商品砼，塌落度为1822cm，采用砼运输车直卸方式进行灌注。1）首批封底混凝土计算计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。（1)、首批灌注砼的数量公式：VD2/4(H1+H2)+d2/4h1D表示桩体直径（计算时按2000mm），H1表示桩底到导管底口的高度，(施工控制值为250350mm，计算时取350mm)；H2表示首批灌注砼的最小埋管深度（导管底口到导管外砼面的高度，计算时取1000mm）；h1=Hwrw/rc，表示导管内外砼面的高差，rc为砼拌和物的密度（按24kN/m3）；rw为孔内泥浆的密度（按11kN/m3）；Hw为井孔内泥浆的深度（按实际最大孔深40m计算）；d表示导管内直径，计算时取250mm；灌注前对孔底沉渣厚度应再次测定，厚度符合设计要求后，立即灌注首批砼。本工程最大的桩径为2.0m，根据初步计算，初灌混凝土量拟定6.5m3。（2)、拉球开盘将首批灌注混凝土放入漏斗并拔球，拔球用6mm厚钢板现场制作，直径须大于导管内径；首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内进泥浆，表明拔球失败，需及时进行处理。2）水下混凝土灌注桩基混凝土采用罐车运输并配合导管灌注，灌注开始后，应连续紧凑地进行，严禁中途停止。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管在砼内的埋置深度应控制在13m；安排专人测量孔深并认真填写水下混凝土浇筑记录表，准确记录混凝土面上升高度。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋笼后，再移到孔位中心，不得强行提拔导管，防止导管断裂或钢筋笼变形。拆除导管动作要快，一般控制在5min，最长不能超过15min，否则容易造成堵管。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管多次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地快速灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气柱，造成堵管。当混凝土面升到