水泥稳定砂砾基层(试验段)

省道101线桃山口至同心段公路第 合同段公路 K204 000 K213 000 水泥稳定砂砾基层 试验段 施工工艺及要求 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段项目部 二 一四年七月二十五日 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 1 水泥稳定砂砾基层 试验段施工工艺及要求 一 试验路段的选定 结合工程实际 拟在 K209 000 K209 200 段左幅进行水泥稳定砂砾基层试验段 计划开始时间为 2014 年 7 月 26 日 结束时间为 2014 年 7 月 27 日 二 试验段的目的 通过铺筑试验段 确定以下参数 以利于指导后期的施工 1 用于施工的集料掺配比例 2 材料的松铺系数 3 确定适合施工的方法 1 集料数量的控制 2 集料摊铺方法和适合机具 3 集料含水量的增加和控制方法 4 整平和整形的合适机具和方法 5 压实机械的选择和组合 压实的顺序 速度和遍数 6 拌合 运输 摊铺和碾压机械的协调和配合 7 密实度的检测方法 初定每一作业段的最小检查数量 4 确定每一作业段的长度 5 确定一次铺筑的厚度 三 施工人员组织 施工负责人 付乃俊 施工人员16人 技术负责人 王建基 试验负责人 王 杰 质检负责人 姬国强 测量负责人 海杰 明 一作业班组负责人 张奋晟 技术员 王万军 施工员 计文 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 2 邦 二作业班组负责人 石俊茂 技术员 马小成 施工员 包忠 庆 安全员 孙迎节 白银仓 四 机械配置 摊铺机 1 台 装载机 2 台 振动压路机 2 台 光轮压路机 2 台 自 卸车 20 台 水车 2 台 五 水泥稳定砂砾基层试验段施工方案 本工程新建路段基层设计厚度为 36cm 上 下基层各 18cm 补强路段设计 厚度为 33cm 35cm 试验路段拟在 K209 000 K209 200 段左幅进行水泥稳定砂砾 基层施工 水泥稳定拌合站使用的拌合机型号为 WDZ 700 现场施工采用人工配合 多功能摊铺机摊铺 半幅施工 材料采用自卸汽车运输 运输车辆必须覆盖篷布 六 水泥稳定砂砾基层参数 1 验证路面基层混合料配合比 水泥 砂砾 碎石 5 5 80 20 2 原材料产地 砂砾 湾断头 碎石 石炭沟 水泥 中宁赛马 P C32 5 水泥稳定砂砾最大干密度 g cm 2 323 最佳含水量 5 98 集料掺配比例 19 31 5mm 9 5 19mm 0 9 5mm 5 20mm 碎石 10 20 50 20 七 水泥稳定砂砾基层施工方法 工艺流程为 施工放样 上料拌和 运输 混合料摊铺 碾压 养护 1 施工准备 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 3 基层水泥稳定砂砾颗粒组成范围如下 水泥稳定砂砾基层级配要求 悬浮密实型 通过下列筛孔 mm 的质量百分率 层数 31 519 09 54 752 360 60 075 基层10090 10060 8029 4915 326 200 5 开工前在预选料场取有代表性的集料试验样进行筛分试验和压碎值试验 备料 时先筛成 3 4 个不同粒径 然后配合使其级配符合上表要求 压碎值不大于 35 水泥选用初凝 4h 以上 终凝时间在 6h 以上的 P C32 5 缓凝水泥 受潮变质水泥严 禁使用 进厂水泥应有出厂合格证和试验报告 2 施工放样 1 恢复中线桩 按设计逐桩坐标进行测设 并在两侧设指示桩 2 进行标高测量 在两侧指示桩上明显标记出基层边缘松铺厚度 3 铺筑试验路段 在基层正式施工前 根据铺筑 200m 试验路段取得相关数据后 确定具体的施 工方案以及在备料 拌和 摊铺和碾压各施工环节的工作参数 作为基层正式施工 时的控制依据 4 数据采集 1 确定压实机具规格 碾压遍数 碾压组合 2 确定松铺厚度 含水量 碾压时含水量偏差 5 混合料的拌和 1 按设计要求配比 实际拌制时水泥剂量应提高 0 5 采用 WDZ 700 稳 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 4 定土拌和机进行集中厂拌法施工 保证集料级配符合要求 2 在正式拌制混合料之前 必须先调试拌和设备 使拌制的混合料的颗粒 组成 含水量都达到要求 在拌和的过程中 根据集料的含水量及时调整 3 拌和好的混合料应均匀一致 含水量要比最佳含水量提高 0 5 1 0 以 补偿施工过程中的水分蒸发 4 在拌和过程中 由试验人员在拌和站取样做水泥剂量的滴定试验及无侧 限抗压强度的制件工作 以保证拌和质量 6 运输和摊铺 1 松铺厚度确定 方案一 上 下基层拟采用 1 30 的松铺系数用人工配合多功能摊铺机摊铺 方案二 上 下基层拟采用 1 25 的松铺系数用人工配合多功能摊铺机摊铺 具体松铺系数根据试验段检测数据进行确定 摊铺过程中应及时检查外观尺寸 保证平整度及路拱 摊铺下基层使用找平仪摊铺 摊铺上基层使用平衡梁摊铺 2 混合料采用自卸汽车运输 混合料拌和机与摊铺机的生产能力以及车辆 运输应相匹配 以达到较高的生产效率 3 摊铺 根据工程的特点 基层采用半幅施工 左幅施工完毕后 尽快安排右幅施工 施工前将未压实松散的水泥稳定砂砾基层料清除 上基层使用自动找平装置施工 下基层使用平衡梁施工 1 摊铺水泥稳定下基层时使用摊铺机传感器自动找平装置的施工方法 施工时对底基层或原有路面进行整理 将表面的浮土杂物全部清除 先洒水 保证下承层表面 5 10cm 范围内含水量达到 5 以上 以免混合料水分散失 如果下 承层表面有松散现象 用压路机将下承层碾压密实 然后进行铺筑 基层摊铺时 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 5 在摊铺机两侧挂钢丝 测量高程作为基准平面 采取这种方法时应用紧线器拉紧钢 丝 减少钢丝挠度而造成高程不准确 运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头 避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳 以免影响进度 运料车距摊铺机 300m 400m 调头 然后倒车到摊铺机前进行卸料摊铺 具体摊铺时 摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控 制高程 摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象 特别是局部粗集料窝应该铲 除 并且用新拌混合料填补 当铺筑长度有 60 80m 时 用压路机开始碾压 2 摊铺水泥稳定上基层时使用摊铺机平衡梁的施工方法 上基层摊铺 待下基层摊铺养生 7 天后 对其厚度进行钻芯取样 并检测无侧 限抗压强度 符合设计及规范的要求后 在下基层顶面先撒薄层水泥或水泥浆 采 用平衡梁法摊铺上基层 上基层采用平衡梁法施工 其找平原理 安装在水平梁的 多个超声波或者激光传感器测试路基的不平整信号并上传给平衡梁控制器 控制器 对这些数据处理后输出找平油缸控制指令 使摊铺机牵引点始终维持在给定的基准 面上 保证摊铺机摊铺出平整的水稳层 将摊铺机退至下基层上 上基层接头与下层水稳接头应相距 5 10m 上基层摊 铺工艺同下层水稳施工 上基层摊铺至下层水稳接头 10m 处停止上层摊铺 将摊铺 机熨平板提升后驶离 用人工将末端混合料整型 横缝必须垂直整齐 紧靠水稳料 放根槽钢 槽钢的高度应与混合料的压实厚度相同 整平紧靠槽钢的混合料 槽钢 另一侧用水稳料回填约 2 3m 长 其高度略高出槽钢几厘米 将混合料碾压密实 施工过程严格控制基层的厚度 平整度 现场专人负责随时检查厚度 平整度 指标 随时检查平整度 不符合要求的及时进行人工整平处理 摊铺过程中 当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中 容易发生 粗细料的离析现象 因此摊铺机后安排专人负责 当发生离析时 人工将粗集料铲 除 换以新料 同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数 检测每个断面的纵横 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 6 高程 以此及时调整摊铺厚度 使纵断面高程符合标准 在摊铺过程中 现场及时 取样 做七天无侧限抗压强度试验 7 压实 1 摊铺整型后 即开始碾压 碾压程序根据试验段确认的方法及指标进行 控制 拟采用先用振动压路机跟在摊铺机后面轻压一遍 再用三轮压路机静压 3 4 遍 直至达到设计要求的压实度 最后用振动压路机静压收面 碾压时由边到中依 次碾压 路面两侧应多压 2 3 遍 碾压时 后轮重叠 1 2 轮宽 碾压均达到规定压 实度为止 压实后表面应平整 无明显轮迹为止 路拱准确 在碾压过程中稳定土 的表面应始终保持湿润 如表面水分蒸发 应及时补水 以此确保采用合理的施工 方案进行施工 2 每完成一段 要及时进行平整度 路拱 纵坡 宽度 厚度的自检 并 由试验室进行压实度检查 再提交监理工程师进行抽查 合格后方可进行下道工序 3 施工中从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥的初凝时间 4 小 时 由于各种原因造成水泥超过初凝时间且水泥稳定砂砾基层未经压实的 必须 铲除重新铺筑 8 接缝处理 1 采用摊铺机摊铺混合料时 不宜中断 如因故中断时间超过 2 小时 应 设置横向接缝 摊铺机应驶离混合料末端 2 人工将末端的混合料整齐 紧靠混合料放根槽钢 槽钢设置的高度应与 混合料的压实厚度相同 整平紧靠槽钢的混合料 3 槽钢的另一侧用混合料回填约 2 3 米长 其高度应高出槽钢几厘米 将混 合料压实 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 7 4 在重新开始摊铺混合料之前 将槽钢及砂砾除去 并将多余的砂砾清扫 干净 摊铺机返回已压实的末端 重新开始摊铺 5 纵向接缝必须垂直相接 在前半幅摊铺时 在接缝一侧用槽钢做支撑 槽钢的高度应与稳定土层的压实厚度相同 养生结束后在铺筑另半幅之前 拆除支 撑槽钢 将纵向多余的水稳层混合料用平地机刮除 铺筑上层水稳层时 应在下层 铺完后第二天铺筑 铺筑前便于上下层的连接 先使得下层水稳层保持湿润状态 再撒薄层水泥或水泥浆 9 养生 养生时水泥稳定砂砾基层非常重要的一道工序 它直接影响结构层的成型强度 和表观质量 应设专人和专门设备进行养生 1 洒水养生要不少于 7 天 且必须经常保持结构层表面湿润 2 养生期内 7 天除洒水车辆外 应封闭交通 采用锥桶 防护网围挡 并 设置前方施工的指示标志以及交通导向标志 及时提醒过往车辆前方施工请按交通 指示标志行驶 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 8 水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图 合格 验收下承层 施工放样 整修 拌和场拌和 调整拌和 质量自检 运 输 摊 铺 碾 压 质量自检 不合格 压实度 不合格 监理验收 合格 合格 不合格 合格 人员 摊铺机就位 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 9 10 质量标准 水泥稳定砂砾基层质量标准按规范 JTG F80 1 2004 执行 具体如下 水泥稳定粒料基层实测项目水泥稳定粒料基层实测项目 规定值或允许偏差 项次检查项目 基层 检查方法和频率 代表值 97 1 压实度 极值 93 按附录 B 检查每 200m 每车道 2 处 2 平整度 mm 12 3m 直尺 每 200m 测 2 处 10 尺 3 纵断高程 mm 5 15水准仪 每 200m 测 4 个断面 4 宽度 mm 符合设计要求尺量 每 200m 测 4 个断面 代表值 10 5 厚度 mm 合格值 20 按附录 H 检查 每 200m 每车道 1 点 6 横坡 0 5 水准仪 每 200m 测 4 个断面 7 强度 MPa 符合设计要求按附录 G 检查 八 施工要点及注意事项 1 自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于 4 小时 即一定要在此时间段 内完成施工和压实度检测 2 养生期内要彻底封闭交通 采取必要的封闭措施 在施工路段设置提示 养生 摊铺上层 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 10 标志 如 前方施工 请减速慢行 在施工路段 200m 处 设置减速带 提醒过往 车辆 3 水泥稳定砂砾具有不可再塑性 所以施工时一定要精益求精 所有缺陷 的修补要在水泥初凝前完成 4 摊铺过程中因故停机超过 2 小时 要按工作缝 接头 处理 5 由于水泥稳定砂砾的失效性强 各项组织 准备一定要充分 衔接要紧 密 施工要连续 一天只留一道工作缝 中午不间断 最大限度的减少施工损失 并提高质量 6 废弃料不准抛撒在边坡 路肩上 7 配料准确 尤其是水泥剂量更要准确 8 养生期间内的路段 必须设置明显的标志牌 9 运输车辆在拉料途中 应用篷布将顶部盖住 将水分的蒸发减少到最少 10 在雨季施工时 应特别注意气候变化 勿使混合料遭雨淋 降雨时应 停止施工 但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实 九 安全保证措施 1 建立安全保证组织机构 针对本工程 成立安全生产领导小组 由杨军任组长 王建基和姬国强任副组 长 小组成员有海杰明 马小成 王万军 付乃俊 虎晓强 王新月 逊迎节 白 银仓 王杰 邢玥等组成 建立健全安全生产组织 监督施工中安全生产 实施施 省道 101 线桃山口至同心段公路第 合同段 水泥稳定砂砾基层施工工艺 11 工过程中安全管理职能 2 施工中现