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驾校实习总结第一篇:驾校实习 驾校实习 -庆元吉地汽校 (电气电子工程学院 电子1133 沈秋萍） 简介：庆元县吉地汽车驾驶培训学校有限公司是位于浙江丽水庆元县会溪村的一所培养驾驶人员的汽校。 名词释义 驾校：能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。驾校实习总结 驾校职责：根据中华人民共和国道路交通安全法第二十条规定，“ 驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量”。因此驾培的职责主要是培训道路交通安全法律、法规、驾驶技能。 主管及关联部门：根据中华人民共和国道路交通安全法第二十条规定，“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理”。因此，中国驾培的主管部门是交通主管部门，即国务院交通运输部。 根据中华人民共和国道路交通安全法第十九条规定，“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。因此，驾培的关联部门是公安机关交通管理部门。 报名须知： （1）小货、小客（C1照（C2照）18-70周岁；驾校实习总结 中型客车（C1+B1）21-50周岁； 大货车 （B2） 21-50 周岁； 城市公交车 （A3） 21-50 周岁； 大客车 （B2+A1） 26-50 周岁； （2）身体健康、无残疾者，本市及外地男、女均可报名。 学车证件： （1）携带本人身份证，外省市人员带身份证、暂住证（年期）及复印件； （2）学车需6张一寸同一底片正面免冠近期照片（彩色需白底，矫正视力者须用戴眼镜照片）； （3）办增驾大客或小货增大货者须交4张照片，并带身份证及复印件和机动车驾驶证； （4）大货增大客须5年驾龄，其它增驾均须1年驾龄。 （5）军人学车团级以上军官证明 团级以上军队医院的体检证明，以及盖专用章。 照片： 近期一寸免冠照片6张，近视者照片须配戴眼睛，彩色（白底），照片不能与身份证同一底版。 报名体检： 由学校统一填写学车申请表之后，办理体检手续。 教学大纲： 第一阶段阶段 掌握道路交通法律、法规及道路交通信号的规定；培养安全礼让、文明驾驶的驾驶道德；了解机动车基本知识；了解典型道路、恶劣气象条件下的安全驾驶知识及紧急情况的应急处置知识；掌握正确的伤员急救知识；了解常见危险物品知识；掌握基础的驾驶操作要领。驾校实习总结 第二阶段阶段 掌握车辆使用的相关知识；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本要领和方法，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。 第三阶段阶段 掌握车辆通行的规则：了解行人，非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法：熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路交通善安全驾驶；培养预见性的安全驾驶意识。 第四阶段阶段 了解常见道路交通事故的原因及预防措施；了解车辆常见故障的处置方法；了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法；培养驾驶应变的能力；能够独立驾驶车辆。 合格标准： 考试成绩在 90 分以上。 未出现以下情形的，科目二考试合格： 1.不按规定路线、顺序行驶； 2.碰撞桩杆； 3.车身出线； 4.移库不入； 5.在不准许停车的过程中停车两次； 6.发动机熄火； 7.驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地 。驾校实习总结 总结： 2012年的暑假我来到吉地汽校进行实习，没来到驾校之前我仅仅认为驾校只是能让人拿到驾照，然后顺利开车上路，但我错了，我发现驾校并非管理部门，这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术，以汽车为主，这里还可以学习交通法规，交通标志等许多理论知识。这里一般会让老师傅来担任教练，指导新车手学车，驾校既是一个技能教育的单位，也是一个从事社会服务的实体，驾校的教学服务在学员没有进校前无法展示，看不见摸不清，对学员而言学驾驶属于一种体验式消费学习活动。 在驾校实习过程中，学到了很多关于驾驶方面和交通方面的知识。其实我发现教练是很辛苦的，自身要做好，还要给学员树立榜样。实习期间，看到许多学员对驾校的不信任，他们在报名之前，都或多或少的听了一些驾校黑幕传说，对驾校感到不踏实，升至心有余悸，而吉地汽校却对大伙说，要是存在黑幕我们将不收取任何费用免费培训，这个学员们提供了一个良好的学习环境，还有，我还知道了现今的社会汽车越来越普遍，所以驾培市场竞争非常激烈，许多驾校都推出了自己的特色，而有的驾校由于起步晚而落在后方，所以撇开驾校而说，就是人才的竞争，想要占领领先位置，必须在人的素质上进行培养，而吉地汽校的教练们，对学员都非常关心，该严厉时候严厉，这一点非常体现出教练的身心素养。 参考文献：中华人民共和国道理交通安全法；第二篇:驾驶实习总结 驾驶实习总结 上周我们终于迎来了一年一度的驾驶实习，实习分为2个部分，第一部分是型号为桑塔纳2000的手动挡汽车驾驶实习，另一部分为拖拉机驾驶实习。而拖拉机驾驶实习又分为较为低档老式的上海50拖拉机和国外进口的无级变速带GPS导航的CASE195拖拉机。 我们来到西高驾校进行驾驶实习，西高驾校是杨凌最大的驾校，学校为了给我们提供安全舒适的实习环境绞尽脑汁。首先我们进行的是汽车的驾驶实习，汽车相对于拖拉机有很多不同，其速度较快，离合器较低等特点，在进入驾驶室时老师还向我们探讨了摩擦式离合器由哪几部分组成，整个传动过程是什么样的等问题。在汽车驾驶过最重要的过程是起步和转弯，起步时要做到油离配合到位，离合器在松开时摩擦片结合，结合到一个临界位置，汽车要动未动时，在松开离合器时连贯的踩下油门，车就平稳启动了。转弯的时候要注意转大弯，方向盘的及时回正，转弯前要送油门或者轻踩刹车使速度降下来。 接下来我们进行了上海50拖拉机驾驶实习，上车的第一感觉是，拖来机时速相对慢挂到5档也就20迈左右，其次是噪声及震动都比较大，在油门踩到底的时候甚至不能听到知道老师的讲话。上海50拖拉机生产较早专项方式还没有应用液压，纯考机械，需要很大的臂力，并不像汽车可以靠单手完成。档位变换也截然不同，50拖拉机分为低档区和高档区，有时我经常因为技术动作不到位，导致挂档失败，50拖拉机与汽车的最大不同是在减档时需要先挂到空挡再踩油门增大转速，再进项减档。同事挂档也需要很大的臂力，有些女同学甚至需要两个手完成，这也大大增加了上海50拖拉机的操作难度。 最后，我们在院办前面的空地上进行了驾驶实习的重头戏凯斯195拖拉机的实习，首先老师现在农机实验室里简单介绍了凯斯拖拉机，无级变速、4个液压牵引装置、GPS定位自动驾驶、是我对凯斯195的第一印象。走进驾驶室，种类繁多的按钮与按键冲视着我，他与其他拖拉机最大的区别是，换挡不用退杆而是改为按钮。而档位重置键也在方向盘周围，方便操作。可以才用两种方式加油门，手推和脚踩，刹车更是可以分别控制左右两个轮子，以便做到最小转弯半径。凯斯195代表着先进农业机械化他可以胜任大型农长繁多的机械工作。 这次实习我们了解了车辆的驾驶方法以及注意事项，同时我们也看到了中国在农业机械化与世界强国的差距。我要通过努力学习，改良我国农业机械水平，使中国更快更好的实现全国机械化的伟大目标。第三篇:驾校实习报告此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于”住所与工作场所之间”，但技能的有用性可以保鲜。说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。【驾校实习报告】驾校实习报告。据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学，就因为常常在细节上出错，就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道，在这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的：”年纪越是大，就越放不下面子，被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了”那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，”我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考场中在其身旁长时间逗留。”他说，”看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。”而根据我了解，在许多异地驾校也有此类问题的存在。我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点，在紧张时特别会出汗，而教练训斥下汗就特别多。我自己 本文来自高考资源网第四篇:最新驾校实习工作总结随着我国经济的发展,人民生活水平不断提高,汽车的普及率越来越高,使得驾驶培训行业讯猛发展。本文是gkstk小编为大家整理的驾校实习工作总结范文，仅供参考借鉴，希望可以帮助到大家。篇一又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资，想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。在学车之前，必须要进行体检和理论考试。理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目，一般都能通过。而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情，在考试前几天，教练采取惩罚制度，在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱，所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号，倒桩移库考试，我们对8个人去考，8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的，抽到的是二号库，待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试，即场地考试。场地考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点，但我们8人全过，我们和教练都很开心的回学校了。在考完科目二之后随即而来的便是科目考试三，上路考试，考试时间在8月17号。上路考试的规则大致如下：在车门外向教练喊声报告，然后坐进驾驶座位。上车前先调座位，上车后先系安全带，检查后视镜，然后坐好深呼吸，先挂一档再把手刹松开，打左转向灯，按喇叭，后方没车时起步。起步后给车换二档，二档再换三档，接着完成直线行驶，再接着完成加四加五减四减五。遇到行人按减速行驶，快到转弯处打转向灯并提前变换车道，前方有车时减档，到十字路口遇红灯停车挂空挡。行车过程中注意看反光镜中后面的车辆，到路口时要看左右两边车辆并做好让行准备。准备停车时，打右转向灯，看右后视镜，减速，将车平稳停靠在路边。此次考试我是我们组四人中第二个考，第一个学员第一轮挂了，挂在有的斑马线没减速行驶，好在第二次机会时过了。轮到我时，我还是我点紧张的，但还是一把过了。在考完之后，我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了，拿到证的那一刻，我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!虽然学车的时间很短，但基本知识也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨练了，正如师傅领进门，修行在个人。通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。最新驾校实习工作总结最新驾校实习工作总结在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!安全第一不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!这次学车之旅，也让我领悟到一些东西，希望能和大家共享。1、朋友在人的一生中是很重要的，相识相知是种缘分，所以应该珍惜。2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一，掌握技术是一回事，发挥技术是以良好心理素质为基础的，特别是在逆境非常时期。最新驾校实习工作总结文章最新驾校实习工作总结出自4、学习是一辈子的事，我们应该有活到老，学到老的心态。对于自己不懂得，就应该虚心求教。三人行，必有我师焉，我们都可以从对方的身上学到东西。暑假学车之旅圆满结束，感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!篇二在领导和同事们的关心和支下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务水平，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这三个元的工作情况总结如下：1、严格要求自己，不断提高素质作为一名小车司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合公司同事的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余，我与其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务最新驾校实习工作总结默认分类三个月来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，坚持做好汽车的保养与保洁工作，准确及时地完成工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。3、严格遵守法律，谨慎安全行车因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。 第五篇:汽车驾驶员工作总结4篇篇一： 回顾去年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。 爱护车辆，勤俭节约。在2015年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作篇二：汽车驾驶员年终总结 20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车*万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下: 一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质 根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。 二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。【汽车驾驶员工作总结4篇】汽车驾驶员工作总结4篇。 三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。篇三： XX年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。一 立足本职干好工作回顾XX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪