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救护担架车的设计开题报告.doc

救护担架车的设计【带Solidworks三维图】【任务书+毕业论文+开题报告+外文翻译】

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关键词：: 救护担架设计 solidworks三维任务书毕业论文开题报告救护担架车外文翻译

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救护担架车的设计

21页 7500字数+论文说明书+任务书+开题报告+Solidworks三维图+外文翻译【详情如下】

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救护担架车的设计

摘要：现有的救护担架车有一些优点，也有一些缺点，而这些缺点有时是致命的，结构复杂，外观笨重，基本没有减震性能，不适合在在大型灾难现场和大型事故现场使用，非常容易对病人和伤员造成二次伤害。为了提高救护担架车的稳定性、抗震性和舒适度，我对担架车进行了全方位的重新设计，设计的担架车结构简单，操作简便，减小了震动带来的冲击力，使病人免受颠簸之苦。空间占用小，方便携带，人员占用小，一个人就可以完成操作。

关键词：救护担架车；连杆机构；悬架系统

Ambulance stretcher car design

Abstract: Existing ambulance stretcher has some advantages. There are some shortcomings, and these shortcomings are sometimes fatal, complex, bulky appearance, basically no damping properties, not suitable for use in large-scale and large-scale disaster scene of the accident scene, is very easy to sick and wounded cause secondary damage. To enhance the stability, vibration resistance and comfort ambulance stretcher, the stretcher I conducted a comprehensive re-design, simple design stretcher structure, easy operation, reducing the vibration force of the impact, so that the patient suffer from bumps. Small footprint, easy to carry, takes up a small staff, one person can complete the operation.

Keywords: Emergency stretcher；Linkage mechanism；Suspension

摘要 I

Abstract II

目录 III

1 绪论 1

1.1 救护担架车产生的背景 1

1.2 救护担架车的意义 1

2 现有担架车的分析 3

2.1 现有担架车的折叠机构 3

2.2 现有担架车的折叠过程 4

2.3 目前担架车的优缺点 5

2.4设计的目标 5

3 新型救护担架车的工作原理 7

3.1 新型救护担架车的结构组成 7

3.2 新型救护担架车的基本参数 8

3.3 新型救护担架车结构计算 11

3.3.1 自重计算 11

3.3.2 弯矩剪应力计算 11

4 减震系统设计 13

4.1 悬架的功能和组成 13

4.2 悬架的设计方案与弹性特性 14

4.2.1 悬架的弹性特性 14

4.2.2弹簧的选择 15

5 设计总结 16

参考文献 17

致谢 18

1 绪论

1.1 救护担架车产生的背景

救护担架车是日常生活中常见的一种用于救护病人或伤员的器械，具有使用简便，实用性强的特点。随着科学技术的发展，救护担架车也在不断进步，在国外的一些科技发展领先的国家，救护担架车已经发展的相当成熟，主要表现在两个方面，一是二次伤害小，病人和伤员躺在担架车上会非常安全；二是担架车初步实现了智能化，数字化，加入了一些高科技元素，大大加强了救护担架车的功能性，在运送病人的同时，医护人员就可以利用担架车上的一些设备对病人进行简单的救治。但是，在一些科技水平落后的国家和地区，担架救护车还只是简单的纯机械设备，还有很大的改进空间。

目前，我国的担架车和国外发达国家相比，同样存在很多不足，在日常的使用中，不仅给医生带来了一些不方便，而且偶尔也会对病人造成二次伤害。担架车这种很常见的器械，为什么国内没有跟上国外的脚步呢？这个问题困扰了我很久，所以我决定设计一种简单的担架车。在我国现在使用的担架车中，大部分的是四轮的，当然也有一些三轮的，在我的走访调查中发现，这些担架车用了很多年，但是问题还是很多，有一些缺点很严重，比如轮子的材料不好，很容易摩擦损坏，又比如说担架车的减震效果不好，遇到户外一些不平的路面，颠簸的很厉害，非常容易发生意外，对病人或伤员造成二次伤害。

随着社会的进步，人们的生活水平在不断提高，但是随之而来的一些安全隐患也在威胁着人们，各种安全事故层出不穷。近几年，中东地区的局势也极其动荡，战争纷起，恐怖分子横行，再加上一些自然灾害，这些威胁每时每刻都关系到了我们的生命安全，而且往往一次事故一次战争会造成大量的伤员，医护人员本就人数缺乏，如果再没有一个好的担架车，那真是雪上加霜。因此，急需一种简便又功能强大的担架车，所以，我设计了一种专门用于救灾现场和大型事故现场的紧急救护用担架车。

1.2 救护担架车的意义

最近几年，全世界的各种灾难事故一直在发生，这些问题已经严重影响到了全人类的安全，各国人民也非常重视。我们中国每年也会因为这些安全问题损失惨重，比如08年的汶川地震，前几年的沉船事故等等，这些重大安全事件不仅夺去了很多人的生命，同时也造成了很大的经济损失，我国每年因为这些事故损失的GDP达到了6%。在这些安全事件发生的现场，路面往往都受到了很严重的损害，救护车一般很难到达第一线，这就需要救护人员用担架车到现场把伤员运送到救护车的位置，这段路程对担架车有很高的要求，非常容易发生意外，对病人或伤员造成二次伤害。

所以，各种救援现场对担架车有着很高的要求，首先担架车不能太过笨重，必须具有重量轻、可折叠、方便使用的特点，而且使用担架车的医护人员尽可能的少，这样才能做到人员最大使用率，在很短的时间运送伤员；其次还必须有良好的减震系统，保证伤员和病人在凹凸不平的路面不会受到二次伤害。

5 设计总结

这次我的毕业设计为救护担架车的设计，我设计的救护担架车相比较现有的担架车来说，具有很多的优点，安全系数很高，病人在车上的舒适度非常好，在救护车上时，病人的舒适程度甚至能和司机一样，这样的担架车我非常满意，相比于传统的担架车，主要优点如下：

1) 我设计的担架车使用了全新的机械结构，材料使用了铝合金材料，质量轻，大概在10kg-15kg，非常方便携带，一个人就能拿好几个。整个担架车按照现在的市场价格，加上制造的成本大概在650元左右，如果联系厂商进行批量生产，哪么价格肯定还会更低。而在我的实地调查下，发现现在医院常用的担架车价格大多在1000元左右，有的甚至更贵。我的担架车，简单的设计，低廉的价格，性价比非常高，一旦进入市场，一定会收到欢迎。对于生产厂商和医院来说都是一件好事。

2) 我设计的担架车，不仅能够折叠，方便携带，而且还能良好的减震，节约了急救的时间，而且对于病人和伤员来说，也给他们带来了很好的舒适度，极大的减少了发生二次伤害的概率。

参考文献

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内容简介：: 毕业设计开题报告 1结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写 2000 字左右的文献综述：文献综述计依据当今世界，科学技术不断的发展，为了赶上时代的节奏和脚步，实用技术不断推陈出新，其中救护担架车也不例外，不断升级和创新，技术也逐渐成熟。又由于医疗设备的创新发展，国内外救护担架车结构各式各样，各有优点和缺点。担架车作为搬运病人的主要工具，对其使用历来已久，人们根据各个时期对担架车提出的使用要求与功能，不断的对其进行改进，使其功能越来越强大、越来越完善。目前，已经开发出一些辅助搬运器械来解决不能独立行走病人搬运的问题，这大大降低了护理人员的工作强度及运送过程中可能对病人造成的二次伤害系数。内研究现状戚鹏飞等研制的多功能医用担架车，其设计的担架车可以通过控制装置转换为轮椅车，这标志着我国对担架车的研究由使用阶段转变到了开发设计阶段。下楼式越障担架车，采用推车形式，把担架车分为上中下三层结构，上层为伤员承载面，中间为急救与生命支持单元，下层为移动支撑单元。上中下层采用模块化灵便组合，使之不但可作为普通担架使用，更可与下层移动支撑单元组合为担架车，从而使整套担架车作为专业的转运工具既具有担架的灵活和轻便性，又具有担架车的省力、承载能力高的性能，从而更好的适应各种复杂环境。下楼式越障担架车不但能应用于各种复杂的环境，降低救护人员的劳动强度，而且随车携带的各种急救医疗器材，保证需要救助的病人在转运途中得到最有效、最基本的救助，使担架车的功效得到了的最有效的发挥。 1- 3 张彦恩等人在其专利申请中介绍了一种带斜板式病院转移装置，该装置通过滚轴滑板和斜板的配合使用，在进行有高度差的床面与推车间的病人搬移时，只需将斜板在不同的高度进行固定，而后利用滑板将病人沿斜板进行推运到担架车上，此种搬运方法可实现病人的快速有效搬运。除此以外，该装置还具有结构简单，价格低等优点。免搬运担架车，该车升降系统采用液压控制，平移板纵向可分成两部分且前部分能折下折平，后半部分能在担架车上横向移动。当搬运病人时，利用液压控制系统对车面高度进行调节，当车面与病床或者手术床大致等高时，即可通过板的横向移动来进行病人床位转移操作。该车利用液压系统进行控制，当时在国内已达领先水平，且搬运病人容易方便，节省了时间和人力；该车还配有减震系统，减少了病人的颠簸之苦。 2002年周志坤等人在总结了前人的研究成果的基础上，研制了一种运送病人水平担架车，该担架车采用新的结构形式，在以前的担架车的装置上增加了输液架、引流装置、床板减震装置、衣橱等装置，这给医护人员带来很大的便利，使他们在工作过程中能利用担架车为病员做及时有效的护理工作。 12- 15 杨月诚等人在其专利全自动直推式担架车中提出了一种利用四杆机构进行控制的可全自动直推式上下救护车的担架车。担架车上车时，前撞杆撞到救护车底板时自动收拢，继续推担架车，后撞杆也与救护车底板相撞，也同样会自动收起；下车过程与上车过程刚好相反。该担架车可实现单人直推，不必手动调节上下车装置；操作迅速、质轻平稳、节省救护时的人力和时间等一系列优点。轨道侧移式病员搬运转运担架车、换床单架车与 2007 年的一种方便病人搬运的担架车，都能实现担架板相对车架的侧向滑移，将病人进行床位转换。孙建研究的担架车利用手摇装置和齿轮驱动主担架在支撑担架上进行平移，利用液压控制系统进行升降控制；此外，该担架车还配备了供氧装置、储物柜、可移动储物筐、输液架、弹簧式减震器等辅助装置。该车运转平稳，功能完善，推进方向一人可控，但由于使用了液压控制，相对于纯机械，可能有漏油现象且该车结构较复杂。华婷研制的担架车利用上下滑块的相对滑动进行担架床面的平移，搬运病人时，先调节升降车高度以适应搬运需求，而后只需将担架面沿水平推出即可实现搬运。该车利用防倾覆护栏减少了搬运过程中倾倒的可能性，该车结构合理，进行病人床位转移时操作简便。徐于保利用传送带的形式进行病人的搬运且床面可与担架车成一定角度转换，其研制的担架车可便捷的搬运病人。 4- 6 外发展状况国外的研究人员将工作重心转移到了机电一体化产品开发上，因此各种辅助搬移病人的机电设备应运而生。典型设备有由出的“ 该设备主要是由安装在担架车上的驱动电机和控制器来驱动安装在上下两金属板上的皮带旋转来搬移病人。和开发了一种助力搬移设备 ,这种设备主要是利用控制杆来控制搬移金属板进行病人的搬运。 7 日本司开发的担架与搬运车分离的搬运设备，该担架车采用传送带传送形式，利用控制算法驱动电机对传送带进行控制，此搬运装置有两种类型：（ 1） 2）王洪波、笠上文男提出的插入板较薄的搬移设备。第二种采用能够提高系统稳定性和可靠性的模块化设计和体积小、功能多、高智能的嵌入式控制系统使设备能平稳的插入病人身下对病人实行平移搬运，该设备搬运时分为抬升、移动、放下三部分，通过控制不同驱动电机的运转情况进行皮带的驱动，这样既可以实现三个工作部分的有机结合。通过临床试验，该设备护士的可操作性高，可实现病人不变体位进行床位转移，大大减少护士的体力劳动。 8 参考文献： 1许致华：半自动担架车的运动仿真 J2003,21（ 1）： 362许致华、王立文、傅强一种新型救护担架车运动过程的分析与研究 J报 ,200335(4):4333倪涌猛：担架平推车的人性化改进 J2003,27（ 6）： 4624王志学、刘一鸣、贾连斌、王凤兰：折叠式担架车机构创新设计 J2010,27(8):955袁承浪、官春红、敖惠萍、简易过床担架的设计与应用 J2007,28(6)： 121. 6王洪波，笠上文男 J009,45（ 7）： 687in 994,64(11)： 517. 8of a / 996(1)： 929李向前：病员搬运担架车 :中国， 010 10田庆彬：顾荣林国， 010 11潘秉章、孙刚等。床面可移动的担架车：中国， 12陈洪涛：一种医用液压自动搬运车：中国， 13郑中富：免搬动病人担架车的研制 J2001,4:14,5214周志坤、崔勇、孙君荣：一种运送病员水平担架车：中国， 32010 15杨月诚：熊磊等全自动直推式担架车：中国， 12010 16张其江：一种医用电动担架车：中国， 2010 17孙建：轨道侧移式病院搬运转运担架车 :中国 ,2010 18华婷中国 010 1929陆涛 ,吕国平 ,石延军等全机械手动换床担架车的研制 J医疗卫生装备 ,2008,29(1)： 5020陆涛、吕国平、石延军等重症患者转运担架车的研究与应用 J2007,9(5):344 毕业设计开题报告本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：课题要研究或解决的问题尽管国内对救护担架车的技术还不成熟，但仍有不少国内研究人员在不断进行技术创新和革新，从而救护担架车的发展。综合国内外救护担架车研究现状，国内外企业都将救护担架车技术列为重点发展的高技术。智能化、多功能化和舒适化，将逐步取代传统的机械式、单一功能式技术。而各外救护担架车厂商在性能上的比拼，将提升外救护担架车的技术含量，降低生产成本，并推动新的技术革命。在救护担架车方面而言，以欧美等国的技术最为先进。国外救护担架车推广应用时间长，产品技术成熟，国外一些企业已经研发出几代救护担架车产品，国内开发出救护担架车，研发投入少，市场份额小，产品应用推广面窄。故本课题研究希望设计出一种性能优越的救护担架车。初步确定的救护担架车方案是救护担架车自重不超过 15大载重 100计一款救护担架车，能实现担架车的折叠与直推功能，车腿能根据救护车高度变化做相应调节，能实现自动收腿、自锁功能。具体要求：（ 1）了解救护担架车的基本工作原理；（ 2）研究现有救护担架车装置的性能、优缺点及适应性，确定救护担架车的总体结构方案；（ 3）设计校核救护担架车的主要零部件；正确规范绘制相关图纸；使用相关软件完成虚拟动画；解决的问题：（ 1）实现怎样的功能，怎样实现；（ 2）机构设计，装配图，二维零件图的绘制；（ 3）理论知识到实际中的运用能力。采用的研究手段（途径）（ 1）制定救护担架车功能和方案；（ 2）根据制定的方案，进行救护担架车总体的结构设计；（ 3）总体结构的功能分块，进行各功能块、实现机构、运动方式的选择；（ 4）救护担架车总体的初步设计，绘制测试原理框图、结构简图；（ 5）救护担架车外观设计；（ 6）救护担架车强度，稳定性校核；（ 6）详细设计，进行具体的结构设计，绘制测试装置的零件图和装配图；（ 7）进行评价方法的理论分析，优化步骤和流程。术路线施计划第 1 阅读相关文献，翻译英文文献；第 2 完成文献综述；是否是否满足要求救护担架车性能检测确定救护担架车设计参数结论与建议关键部件设计研究图明确研究任务查阅资料、调研研究方案设计计算与校核救护担架车的分析研究第 3 明确毕业设计研究方向与内容，完成开题报告；第 5 救护担架结构结构和外观设计；第 7 完成救护担架构结构分析方案，绘制救护担架结构结构三维图；第 8 完成所有装配图和零件图；第 10 周产品的优化设计和改进；第 11 周撰写毕业论文；第 12 周毕业设计答辩。毕业设计开题报告指导教师意见：郭子涵同学在查阅了大量的和毕业设计工作有关的资料、书籍后 ,对课题研究内容和研究方法有了较明确的认识和理解 ,较好地完成了课题

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