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文档简介
分类号: 密级: 研 究 生 学 位 论 文 论文题目(中文) 中国 A 级旅游景区空间结构与可达性测度 论文题目(外文) 究生姓名 从忆波 学科、专业 地理学 地图学与地理信息系统 研 究 方 向 空间分 析 学 位 级 别 硕 士 导师姓名、职称 冯兆东 教授 潘竟虎 副 教授 论 文 工 作 起 止 年 月 2012 年 5 月至 2013 年 6 月 论文提交日期 2013 年 5 月 论文答辩日期 2013 年 6 月 学位授予日期 校址:甘肃省兰州市 原 创 性 声 明 本人郑重声明:本人所呈交的学位论文,是在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。学位论文中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等,均已明确注明出处。除文中已经注明引用的内容外,不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成 果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名: 日 期: 关于学位论文使用授权的声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属兰州大学。 本人完全了解兰州大学有关保存、使用学位论文的规定,同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的 纸质版 和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权兰州大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有 关数据库进行检索,可以采用任何复制手段保存和汇编本学位论文。 本人离校后发表、使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为兰州大学。 本学位论文研究内容: 可以公开 不宜公开,已在学位办公室办理保密申请,解密后适用本授权书。 (请在以上选项内选择其中一项打“ ”) 论文作者签名: 导师签名: 日 期: 日 期: I 中国 间结构与可达性测度 中文摘要 旅游业作为当今世界的第一大产业,不仅给许多国家带来了可观的外汇收入,而且还为社会提供了大量的就业机会,成为经济诸要素中新的增长点。因此各国越来越重视旅游业的发展。中国幅员辽阔、山河壮丽、风光秀丽、历史悠久、民族众多、文化底蕴深厚,发展旅游业有着得天独厚的优势。但在上世纪七十年代以前,受国家政治、社会经济、交通运输等众多因素的影响,旅游业发展缓慢。自改革开放以来,随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,旅游逐渐成为人们休闲度假的主要方式。然而人们 在讨论某一地区旅游业发展时,首先想到自然资源、人文文化、服务设施状况等方面的内容,往往忽视了交通对区域旅游的发展乃至景区空间布局的影响。 研究旅游景区在宏观上的空间结构,本质上是研究旅游目的地与客源地之间的关系 。 本文在全国范围内,研究国家级旅游景区空间格局,综合考虑自然、人文、社会等因素对景区 分布 进行评价,在此基础上,以陆路交通定量分析全国 可达性指标,同时利用不同数据源,对比分析空间可达性的时空变化,评价道路建设对景区可达性的影响,并以旅游景区所在地理位置和交通可达性为依据,探讨 基于可达性格局 的 旅游区划问题。 研究表明, 中国 A 级旅游景区 在全国各省区均有分布,但主要集中 分布 于四川东部、两湖地区、黄河和长江下游 地区 ,呈现出以旅游市场为导向的特征。总体上, A 级旅游景区呈集中分布态势,且自东向西逐渐稀疏,与人口分布有趋同性,同时受经济状况、地形、水系等因素影响。点模式分析表明, 人文类景区和自然类景区相对全体 A 级旅游景区而言, 分布更为聚集,且人文类景区聚集程度高于自然类景区。 A 级景区一级热点区广泛分布于绝大多数省份;二级热点区则分布于黑河 纬 28 度至北纬 32 度之间;三级热点区共形成四处,分别 位于成渝地区、两湖地区、晋冀鲁豫交界和长三角 区可达性均值较低,地区差异突出,交通指向明显。与 1991 年相比, 2010 年景区可达性提高了 高的主要动因来自于可达性 2h 以内低值区扩张 ;而可达性在 48h 以上的低可达性区域变化甚小。基于景区地理位置与 交通 可达性,划分景区 服务区,通过设置时间控制值,逐层向上合并,将 全国分为 177 个三级 游区, 9 个一级旅游区和 21 个二级旅游区,形成了中国旅游区划等级体系。 最后,根据上述分析结果,提出了旅游发展和景区规划、布局、建设的 4 点建议,即: 增加 A 级景区数量,提高景区服务质量 ; 优化景区空间结构, 统筹设计 旅游线路;完善景区交通网络,促进旅游发展;依托旅游区划,实现旅游资源共享。 关键词: 空间结构,旅游景区, 可达性,旅游区划 , s in to a of a of to of a it is to by s in s a is in in s on of to be on in in is of In of is on of is as of to of on to to of is on of in in IV at of of is to is as it is by to of is of in in 8N 2N; in of to is is it to to 991, it 010; h, it of 8h. on of by up by 9 21 77 a of is to of of of on 目录 中文摘要 . I . 一章 绪论 . 错误 !未定义书签。 究背景 . 错误 !未定义书签。 游空间结构 . 错误 !未定义书签。 游景区 . 错误 !未定义书签。 达性 . 错误 !未定义书签。 究目的和意义 . 错误 !未定义书签。 究目的 . 错误 !未定义书签。 究意义 . 错误 !未定义书签。 究方法与技术路线 . 错误 !未定义书签。 究方法 . 错误 !未定义书签。 术路线 . 错误 !未定义书签。 第二章 国内外研究进展及其理论基础 . 错误 !未定义书签。 游空间结构研究进展 . 错误 !未定义书签。 外研究 . 错误 !未定义书签。 内研究 . 错误 !未定义书签。 达性研究进展 . 错误 !未定义书签。 外研究 . 错误 !未定义书签。 内研究 . 错误 !未定义书签。 第三章 国家 A 级旅游景区空间格局分析 . 错误 !未定义书签。 区空间结构与特征分析 . 错误 !未定义书签。 区总体特征 . 错误 !未定义书签。 区分布特征分析 . 错误 !未定义书签。 区空间分布点模式分析 . 错误 !未定义书签。 方分析 . 错误 !未定义书签。 近邻指数分析 . 错误 !未定义书签。 点分析 . 错误 !未定义书签。 第四章 景区可达性评价 . 错误 !未定义书签。 区可达性分析 . 错误 !未定义书签。 算方法 . 错误 !未定义书签。 算步骤 . 错误 !未定义书签。 征分析 . 错误 !未定义书签。 于可达性的旅游区划研究 . 错误 !未定义书签。 游景区服务区划分 . 错误 !未定义书签。 游服务区的合并 . 错误 !未定义书签。 游区划结果 . 错误 !未定义书签。 游区划分析 . 错误 !未定义书签。 第五章 旅游发展和景区建设的 对策 . 错误 !未定义书签。 加 A 级景区数量,提高景区服务质量 . 错误 !未定义书签。 发新的 A 级景区旅游资源 . 错误 !未定义书签。 立健全 配套旅游服务设施 . 错误 !未定义书签。 立旅游公共信息服务系统 . 错误 !未定义书签。 立城市旅游集散中心 . 错误 !未定义书签。 化景区空间结 构,统筹设计旅游线路 . 错误 !未定义书签。 衡规划,统筹实施 . 错误 !未定义书签。 合资源,形成机制 . 错误 !未定义书签。 一布局,配 套设计 . 错误 !未定义书签。 善景区交通网络,促进旅游发展 . 错误 !未定义书签。 筹规划交通线路 . 错误 !未定义书签。 合交通衔接方式 . 错误 !未定义书签。 展生态 旅游 交通 . 错误 !未定义书签。 托旅游区划,实现旅游资源共享 . 错误 !未定义书签。 能一体化 . 错误 !未定义书
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