【毕业学位论文】（Word原稿）CAFTA建立对广西货物贸易的影响-国际贸易理论与政策

0 中图分类号： 密级：公开 工商管理硕士（ 学位论文 论文题目： 立对广西货物贸易的影响 作者姓名： 学科专业： 工商管理 研究方向： 国际贸易 指导教师 ： 完成 日期： 二 月 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 1 摘 要 中国 东盟自由贸易区 (建立，对促进中国和东盟各国的经济贸易交往， 增 强中国与东 盟各国的社会文化交流， 无疑 起着 举足轻重 的作用。 广西背靠大西南，面向东南亚，处于 华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，为 西南 地区最便捷的出海通道 ， 拥有 极其 优越 的区位优势 ， 而 广西能否利用自身良好的地利优势在 自由贸易区建设中 发挥重要 的 桥梁和纽带作用 十分 令人关注。 本文运用实证分析的方法 ， 引用 大量的数据资料 对广西与东盟双边贸易 进行分析 。 并 对 广西与东盟双边贸易总体现状、广西对东盟贸易结构及变化 进行 研究 ，利用贸易结合度 (数和显示性比较优势 (数 ， 揭示 立给广西带来的静态和动态贸易 效应 ， 从而找出 广西与东盟双边贸易 中 存在的问题 ： 贸易商品 集中 、 市场 单一 、 互补性 差 和竞争性 强 等 。在此基础上，分析广西与东盟双边贸易调整所面临的新形势，探讨 扩大 双边贸易 的 对策 建议 ，以期为科学研究和政府决策提供有益的参考。 关键词 ： 广西 ， 东盟 ， 货物 贸易 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 2 F he an in as as by in of is of of as of of to It on of of to of in a on it by of of 江工商大学工商管理硕士（ 文 3 目 录 第一章 导 论 . 1 第一节 研究背景及研究目的和意义 . 1 一、研究背景 . 1 二、研究目的和意义 . 1 第二节 内容结构与研究方法 . 2 第三节 主要创新点 . 3 第四节 近期学者的研究 . 4 第二 章 区域经济一体化相关理论回顾 . 7 第一节 关税同盟相关理论 . 7 一、关税同盟的静态效应 . 7 二、关税同盟的动态效应 . 9 三、关税同盟理论现实应用的再思考 . 10 第二节 自由贸 易区相关理论 . 11 一、自由贸易区的定义 . 11 二、自由贸易区贸易效应分析 . 12 第三章 架下广西面临的机遇和挑战 . 14 第一节 立的背景、框架及意义 . 14 一、 立的背景 . 14 二、 框架内容 . 15 二、 立的意义 . 16 第二节 架下广西面临的机遇 . 17 一、 架的建立给广西带来的机遇 . 17 二、区位优势 . 18 三、文化和社会交往优势 . 19 四、多重的优惠政策优势 . 19 第二节 架下广西面临的挑战 . 19 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 4 一、来自国内周边地区的挑战 . 20 二、来自发达国家的挑战 . 20 三、来自东盟国家内部的挑战 . 21 第四章 架下广西贸易现状及效应分析 . 22 第一节 广西与东盟国家贸易现状分析 . 22 一、贸易总量分析 . 22 二、贸易国别分析 . 24 第二节 广西与东盟国家静态贸易效应分析 . 28 一、关税减让与自贸区的贸易效应分析 . 28 二、关税减让所产生的贸易效应 . 29 第三节 广西与东盟国家动态贸易效应分析 . 31 一、贸易竞争性效应 . 31 二、规模经济效应 . 36 三、引进外资效应 . 37 四、 能产生的 负效益 . 38 第五章 扩大 广西与东盟贸易的对策建议 . 39 第一节 扩大静态贸易效应的对策分析 . 39 一、扩大贸易创造效应 . 39 第二节 扩大动态贸易效应的对策分析 . 42 一、正确处理广西和东盟国家的贸易竞争和互补关系 . 42 二、扩大双方相互投资，促进 贸易发展 . 43 三、帮助东盟国家发展经济，扩大贸易创造效应 . 44 结束语 . 45 参考文献 . 46 致 谢 . 49 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 1 第一章 导 论 第一节 研究 背景及 研究目的和 意义 一、研究背景 2002年 11月，在 柬埔寨举行的 第六次中国 东盟领导人会议上， 中国与东盟正式 签署了 中华人民共和国 与东盟全面经济合作框架协议， 确立了中国 东盟自由贸易区的目标范围、措施和时间表，并达成 了 2010年建成 中国 东盟 自由贸易区 (目标 ，中国 东盟自由贸易区的 建设由此正式启动 。 2004年，温家宝总理出席第八次 中国 东盟领导人 会议并签署了中国与东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议和中国与东盟争端解决机制协议， 使 着互利合作的不断深化和 稳步推进， 2005年 7月， 中国 东盟 自由贸易区货物贸易协议开始实施，双方 7000余种商品开始全面降税，贸易额持续增长 ，中国和东盟各国人民开始 逐步 享受自由贸易区的 利益 。 而 2007年 1月 14日， 中国 东盟 自由贸易区服务贸易协议 和 2009年 8月 15日 中国 东盟 自由贸易区投资协 议 两个 文件 的签署 ，则 标志着双方 顺利地完成了 自由贸易区 的主要谈判。 2010年 1月 1日， 中国 东盟 自由贸易区 如期 建成，一个拥有 19亿人口、国内生产总值接近 60000亿美元、贸易总额达 45000亿美元、由发展中国家组成的自由贸易区展现在世人面前。广西也因毗邻东盟而受益匪浅，据南宁海关统计， 2010年，广西与东盟进出口额同比增长 32%，达 广西外贸进出口总额的 二、 研究目的和 意义 中国 东盟自由贸易区的 建成 ， 将 无疑 使双方做出越来越多的市场准入承诺，而市场的开放 总 意味着 成功 和失败共存 ，机遇和挑战并举 。因此，本文抓住中国 东盟自由贸易区建成对广西货物贸易的影响这一切入点，研究 其中的利弊，把握积极作用，以期 以 扩大 双 边 贸易 为契机， 带动广西经济的全面发展和产业结构的 稳步 升级 。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 2 本文科学、客观的探讨了 中国 东盟自由贸易区 的贸易现状，研究了 遇 和 挑战 ，探索广西 如何 利用中国东盟结合部这一关键区位优势， 摆脱 贸易末端 身份而 转向贸易前沿的 角色，实现与 东盟 良好 的 贸易互动，缩小 和 发达地区的经济差异 ，使区域经济协调发展，这不仅极具重要的理论研究意义，而且还具有积极的现实指导意义 。 第 一 ， 理论意义。 从现有的主流研究来看，关于 中国 东盟 自由贸易区的研究众多，并且大体上对 理论和实证的研究对象多集中于宏观的国家层面和微观的企业层面，产业层面的研究又多集中于产业内贸易，研究视角具有一定的局限性。为此，本文通过调查广西外贸进出口实际情况，结合区域经济一体化和自由贸易区的相关理论，并以此作为分析 找出 并抓住促进双方贸易发展的关键点，为广西 参与区域经济 一体化 合作及其他类似区域、类似问题的研究提供借鉴。 第二 ，实际意义。 广西作为与越南毗 邻 ， 共拥 1020公里边界的省区，无疑是中国对东盟开放的 “ 前沿 地带 ” ，也当之无愧地成为中国 商品 进军东盟的 “ 桥头堡 ” 和东盟 各国 深入中国腹地的 “ 跳板 ” 。广西 和 东盟 (尤其是越南 )长期以来经贸合作关系紧密，在 2003年中国与东盟全面经济合作框架协议签订以后，双边贸易一直持续快速增长，特别是从 2004年起广西首府 南宁成为 中国 东盟 博览会的常设会址后，广西得到了前所未有的发展机遇。目前，东盟已 连续十年 成为广西最大的对外贸易伙伴。在此现实背景下，探讨广西如何发挥自身优势，选择 合适的方式，抓住机遇，趋利避害， 进而 拉动经 济增长，无疑具有非常现实的意义。 第二节 内容结构与研究方法 本文的思路是 ： 首先介绍中国 东盟自由贸易区建立的背景及其相关的 理论与文献综述，接着对广西与东盟双边贸易总体现状进行概括 ，在此基础上再对广西与东盟双边贸易 结构 进行实证分析，从 中 看出广西与东盟进出口贸易的变化情况 和趋势 ，进而揭示存在的问题，然后分析广西与东盟双边贸易调整面临的新形势，最后探讨 促进 广西与东盟双边贸易 发展的 对策。本文 的主要内容包括以下 五章。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 3 第一章是本文的导论，主要介绍本文的研究背景，对此问题的研究综述与评价。 第二章导入 关税同盟 理论 和自由贸易区 理论 等相关 区域经济一体化理论 ，为全文做理论铺垫 。 第三 章 阐述中国东盟自由贸易区建设的背景、意义，同时分析 第 四 章是本文的核心 部分 ，对广西与东盟双边贸易进行实证分析， 首先用贸易结合度指数 对 广西 与 东盟 国家的 总体贸易 现状 进行分析 ， 其次 对广西和 东盟 各国间的 贸易结构 进行分解剖析 ，最后 用 显示性优势指数 对广西和东盟间 的 贸易效应进行解释 。 第五章就 前面章节的分析 结果探讨 扩大 广西与东盟双边贸易 的 对策 建议 。 本文的研究方法 ： 本文通过研究并分析大量的数据资料， 结合区域经济一体化和 自由贸易区的相关理论，并以此作为分析 实证研究中，运用显示性比较优势指数，贸易 结合度 指数等对本文所要论证的问题进行研究，以客观检验的结果进行判断和归纳总结。从方法论角度看， 本文 将静态分析与动态分析、比较研究等具体方法有机结合起来，利用最新的统计数据与图表进行分析 和 研究。 第三 节 主要创新点 本研究的创新之处主要是分析的 全面性 和角度的独特性 。采用定性分析与 实证 分析结合的方法，并综合运用总体分析、结构分析、历史分析、比较分析等方法 全方位、多角度 考察 广西 与东 盟国家经贸合作的 关系以及 广西的影响， 同时，由于前人所做分析多涉及国家、企业层面，产业层面 又 侧重于产业内贸易研究，关于 本文针对该课题的 分析 研究 则 更加全面和系统。 在 全面分析的基础上， 力争 实现 对 双边贸易进行 详尽 了解， 并 探索出 广西 在 易 发展的应对 措施 ，为各级政府部 门 提供 一定的 决策 依据和具有操作性的建议。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 4 第 四 节 近期学者的研究 中外学者关于 中国 东盟 自由贸易区的研究范围十分广泛，主要研究成果有： 王娟 (2004)的 中国 东盟 产业内贸 易发展趋势的实证研究表明中国和东盟产业内贸易的贡献率明显高于产业间贸易，且呈现逐年增加趋势，双向垂直产业内贸易将成为我国制造业与东盟产业内贸易的显著特征。 史智宇 (2004)对 19802000年中国与东盟双边贸易进行研究，认为中国与东盟双边贸易有两个特征 :一是双边贸易的增长速度非常快，在 19900年间，双边贸易增长率均在 10%以上，其中 1990国出口东盟的增长率为 东盟出口中国的增长率为 1996国出口东盟的增长率为 而东盟出 口中国的增长率达到 二是双边贸易在各自贸易总额中的比重不断上升，双方已成为越来越重要的贸易伙伴。老东盟 6国对华贸易一直占绝对份额，占比超过 90%，而其他 4国 (缅甸、柬埔寨、文莱和老挝 )对华贸易量较少。 戴枫、耿利敏和孙文远 (2005)利用 1993 - 2003年的双边贸易数据，整理出了双边的产业内贸易指数，研究发现双方产业内贸易指数保持较高水平的产业 (如机械电器、化工产品等 )恰恰是双方吸收直接投资较高的产业，原因在于跨国公司的公司内贸易在双方的贸易中占据了很大的份额。 唐文琳等 (2006)认为，中 国与东盟各国双边贸易快速发展有其内在的必然性，即双方在资源 禀赋 、产业结构和生产能力等方面各有所长，并形成了一定的产业分工格局，在贸易商品结构方面具有较强的互补性。根据国际贸易标准分类计算出双方贸易结构的皮尔逊相关系数，可以看到中国与新加坡、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾都是呈现互补关系，只有中国与泰国的数据为 侧显著水平为 双方在更高位的产品分类上所表现出的相当多的贸易互补性：1992年中国向泰国出口的商品中，第 2， 5， 6， 8类产品中的互补关系相当明显；70项主要产品中有 43项具有产业 内贸易指数，其中有 18项的产业内贸易指数在 10以上。中国与东盟的贸易互补性还表现在双方的产业转移和产业结构调整中，逐步从传统的产业间贸易走向产业内贸易，并形成互补性的分工格局。 杨磊和徐若恃 (2006)根据我国工业产业的全球化特征、市场化程度、对外开浙江工商大学工商管理硕士（ 文 5 放程度、产业成熟程度、国内需求潜力进行分类确定中国在东盟国家有市场竞争优势的行业。给出利用自然资源、人力资源和产品结构互补优势发展中国工业。 武晓楠 (2006)在理论分析与实证结合的基础上，得出结论： 中国 东盟 自由贸易区的建立，为双方及成员国带来了无限的发展机会 ，但也使一 些本来处于潜伏状态的区域性经济矛盾进一步激化，并从三个方面对自由贸易区 发展 提出 指导： 中国 东盟 自由贸易区运行机制的构建， 中国 东盟 自由贸易区内部的深化，中国 东盟 自由贸易区外部的扩大。 刘世盛 (2007)采用描述性统计分析和图表分析的方法，考察了中国与东盟双方从 2001年到 2006年的贸易数据，分析了双边产业结构的竞争性、互补性和产业内贸易效应。认为：中国与东盟各国在农产品、化工产品、机电制品和光学医疗设备方面存在着产业内贸易；中国和东盟在资源型产品和劳动力密集型产业上具有互补性；双边贸易竞争激烈 的领域为农产品、初级化工产品和机电产品。 张建中 (2008)对广西与东盟经贸关系进行新的定位，利用 边贸易指标 )和 示性比较优势 )指数，指出广西与东盟由存在的或潜在的竞争关系转变成互补的经贸关系是必然趋势和必然结果。 苏提 (2008)分析了中国东盟经贸合作发展的两种路径选择，并给出增强产业竞争力，与东盟构建产业协作体系；调动中小企业的积极性，鼓励其赴东盟国家投资；加强中国西南省区与东盟各国的经济 联系 ；加强与东盟在各个领域的交流与合作争取较多主动权的建议。 曾刚军、梁运文 (2009)分析了广西 和东盟国家在自然资源、资源因素投入和经济发展水平的差异。指出在第一、二、三产业中双方合作都大有可为。并给出了从异质同构角度出发，充分发挥第一产业比较优势，加强正确产业政策引导，形成区域内的第二产业良性竞争和发挥第三产业协同效应，提升广西与东盟各国第三产业的整体竞争力 的建议 。 张银银和金莉芝 (2010)认为影响中国与东盟中间产品贸易发展及流向的因素主要有：要素禀赋、地理因素、中间产品跨境交易成本、跨国公司生产与投资区位选择。地缘相近、贸易协定的签订降低了中间产品的贸易成本，促进了中国与东盟间中间产品贸易的发 展。 李红和方冬莉 (2010)用 、美、日、韩与东盟的贸易浙江工商大学工商管理硕士（ 文 6 具有协整关系，相互关联。结合定性分析与数学模型，预测 2010年的中国 东盟经贸合作将保持较高的增长势头。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 7 第二 章 区域经济一体化相关理论回顾 国际贸易古已有之， 我国早在汉朝就已 开辟 出沟通亚非欧三大洲的古代“丝绸之路” ，但 相比之下 国际贸易形成系统理论 的时间 却 不长 ， 至今 仅有 200多年历史，期间主要经历了三个 发展 阶段，即古典、现代和当代国际贸易理论。古典国际贸易理论以李嘉图的比 较优势论为核心，现代国际贸易理论以俄林的要素禀赋论为核心， 而 当代国际贸易理论则是在二战以后发展起来的 ， 二战后，随着经济不断的发展，区域经济一体化和经济全球化趋势成为主流，在此背景下逐渐形成了关税同盟理论、自由贸易区理论 等 新的国际贸易理论，这些理论既是古典和现代国际贸易理论的延伸，同时又充实和 拓 展了当代国际贸易理论体系。 第一节 关税同盟相关理论 区域经济一体化理论中最为重要和核心的是关税同盟理论，系统提出关税同盟理论的是美国经济学家维纳 (维纳在其 1950年发表的关税同盟问题 (提出了贸易创造 (和贸易转移( 两个 概念，认为关税同盟 能否得益 ，取决于同盟建立后 两 者的实际结果， 成功将 定量分析用于对关税同盟经济效应的研究，奠定了关税同盟理论的基础，之后学者的相关研究都是在 其 基础上进行的。 一般说来，关税同盟 成立 应具备三个条件： 各成员国 间 取消 所有 关税；对来自非成员国的进口 统一 设置关税；各成员国通过协商方式 共同 分配关税收入。关税同盟 同时 存在着两种 看 似 矛盾的功能：对内实行贸易自由化， 对外则实行差别待遇。这两种功能 最终 导致关税同盟的静态效应和动态效应的产生，其中静态效应包括贸易创造效应和贸易转移效应，动态效应包括规模经济效应、竞争刺激效应和投资扩大效应。 一、 关税同盟的静态效应 维纳认为关税同盟成立后，将会产生贸易创造和贸易转移两种静态效应。贸易创造效应，指实行自由贸易后，关税同盟内部由于成员国之间取消了关税，同盟内一国原本生产成本较高的产品被伙伴国成本较低的产品所 替代 ，即某一成员浙江工商大学工商管理硕士（ 文 8 国的需求由 伙伴国 供给，此时，成员国 之间 的贸易往来增加，新的贸易 被“ 创造 ”出来 。 与此同时 该国还可以把原来用于生 产成本较高产品的资源转 向 生产其他成本较低的产品， 并 因 此 获得了利益的增加，改善了资源的配置，增加了世界净福利。贸易转移效应，是指由于 关税同盟 内贸易壁垒的破除，成员国之间的关税优惠对 同盟 外国家形成了 贸易 歧视，使原本来自非成员国低成本供应商的产品进口转向 同盟 内成员国的高成本供应商。贸易 随之发生“ 转移 ” ，它在一定程度了扭曲了价格，造成了利益的 净 损失，降低了资源的配置，减少了世界净福利。 关税同盟的净福利 则 是 指 由贸易创造带来的收益减去贸易转移造成的损失后 最终 形成 的实际利益。如果贸易创造的收益大于贸易转移的损失，那就意 味着资源配置更为合理，并 增加 了世界净福利；反之，则减少了世界净福利。以下笔者将用图解来简要分析贸易创造和贸易转移对东道国、伙伴国和第三国家造成的影响。 图 2易创造和贸易转移效应 如图 2轴表示进口 的 数量，纵轴表示进口 的 价格， 表示需求曲线。 界其他地区的价格， 伴国 (的价格， 道国 的国内市场价格。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 9 在关税同盟成立之前，当 求是 1， 此时 由于 ，故 府关税收入为 c+d。关税同盟建立之后，本国同 对 世界其他国家 的关税保持不变，关税歧视 的扭曲 导致从 界其他国家 进口更 便宜。此时 21量全部从 国的市场价格一致的水平，即由 P，在所增加的贸易量中， 商品 成本由 原来的加的福利为 a。 总量为 3 成本仅为 利增加了 b。这便是关税同盟的贸易创造效应 (a+b)。 换 另 一个角度，图 2时 表现出贸易转移效应，贸易转移效应体现在进口量 关税同盟建立之前，该部分 商品 进口由 利成本为2税同盟建立之后， 有 品 转由 成本和价格较高的 利成本为 2福利减少了 d。 税同盟建立后便消失了 ， 这就是关税同盟的贸易转移效应。 二 、 关税同盟的 动态 效应 关税同盟的建立除了会产生静态效应外还会导致 动态效应的产生，静态效应因贸易数据的易获得性在短时间内即可看到，动态效应则不同，因其 需 要 对规模经济、竞 争刺激和投资刺激等效应进行观察， 较长时间 之后 才能得出结论。 （一） 规模经济效应 关税同盟理论认为，同盟建立以后，在排斥第三国产品的同时，为成员国之间产品的相互 贸易 创造了良好的条件，贸易创造效应会不断积累，并把原来分散的小市场 连 结成统一的大市场， 能 使企业摆脱市场规模的限制，促进生产 商 集中使用生产要素，扩大自身的生产规模。因此，可以充分发挥它在某种产 品 上 业 已拥有的比较优势来扩大该产业的发展， 并 进一步降低生产成本 ，从而实现规模经济。尽管通过向世界其他国家的出口也可以达到规模经济，但是世界市场竞争激烈， 同时 存在诸多不确定性，而关税同盟的建立则可以使企业获得能据以实现规模经济的稳定市场。不过，一些学者 则 持不同意见，他们 认为 如果成员 内 的企业浙江工商大学工商管理硕士（ 文 10 规模本来已经达到 了 最优，建立关税同盟后再扩大规模 很有可能 反而会因为平均成本上升而对企业有害。 （二） 竞争刺激效应 在各成员国组成关税同盟以前，许多部门已经形成了国内的垄断，同盟建立后，打破了贸易壁垒，有利于产品的自由流动和促进各国市场的相互开放，各国企业面临着来自于其他成员国同类企业的 竞争，按照经济学的基本理论，竞争的作用对于提高社会的整体福利是显而易见的。各企业为在竞争中取得有利地位会纷纷推动先进技术的广泛应用，加强研究与开发，优化产业布局，促进科技进步以及工业化和现代化的发展。在竞争中，必然会有一些企业被淘汰、兼并，或相互合并重组，从而使规模不断壮大，并形成关税同盟内部的垄断企业。这种企业的组建，有助于抵御外部企业的竞争，甚至将有助于企业在第三国市场上与当地企业和跨国公司竞争。 （ 三 ） 投资扩大效应 关税同盟内部虽然实现了贸易自由化，但仍然维持一致对外的关税和非关税壁垒。面对非 同盟国 产 品的排斥，同盟外的 其他国家 为了抵消不利 因素的 影响，有 可能转移 生产 ，把工厂布点在 同盟内的 某 些国家 中 ，在当地直接生产并销售，以便绕过统一的关税和非关税壁垒。伴随着生产转移客观上也会产生资本流入，从而吸引大量的外国直接投资。同时对关税同盟内企业来说，较之同盟外投资，在同盟内投资的风险较小，投资障碍也较少，且 关税 同盟的形成能使生产要素在区内自由流动，企业在一国投资便能通享政策优惠，促进企业优化生产要素配置。在同盟内部大市场的保障下，企业为了自身发展合理布局，增开分厂、销售中心或办事处等也必将带来源源不断的投资。 三 、 关税同盟理论现实应用的再思考 通常情况下，各国参加关税同盟前的主要考量是，权衡本国加入同盟后的贸易创造效应是否大于贸易转移效应，并在此基础上确立本国所获得的贸易利益和福利，而在关税同盟理论中的贸易创造效应是否大于贸易转移效应，主要取决于以下因素： 1、 原有关税水平。成员国原有的关税水平越高，进口商品价格下降的幅度浙江工商大学工商管理硕士（ 文 11 可能就越大，扩大贸易量的作用就越明显，贸易创造效应也越大。 2、 供给和需求弹性。成员国之间的贸易品在各自国内的供给和需求弹性越大，对价格越敏感，削减关税对比贸易量 增加 效果就越好。 3、 生产 成本差异。成员国之间的有关商品的生产成本差异越大，价格水平相差越远，参与关税同盟产生的贸易创造效应越佳。 4、 对外开放程度。成员国参加关税同盟之前对外开放的程度越低，参加关税同盟后 的 贸易自由化进程越快，贸易创造效应就会越 大 。 5、 成员国数量和经济规模，成员国数量越多和经济规模越大，在区内找到贸易伙伴的可能性越大，区内资源重新配置的可能性越高，提高区内福利水平的可能性也就越大。 可见，建立关税同盟是否有利，取决于贸易创造效应与贸易转移效应的比较。如果贸易创造效应大于贸易转移效应，则建立关税同盟是有利的 ，反之就是不利的。按照关税同盟理论，只要成立关税同盟前成员国之间的产品存在价格差异，哪怕是微小的价格差异，贸易创造和贸易转移效应都有可能会发生，但该界定是十分理想化的，是在假设消费者和其他偏好不变的前提下实现的。然而现实中虽然会发生贸易创造和贸易转移，但并不是按照产品的价格差异百分之百实现，而只能是部分实现。 第 二 节 自由贸易区 相关理论 一、 自由贸易区的定义 自由贸易区 (区域经济一体化的最基本形式， 其 核心是各成员国通过协商，相互取消关税和非关税 等 贸易壁垒，实现成员 国之间的 贸易自由化和商品的自由流动，同时，各成员国仍然保持独立的对外经贸 政策，对其他国家不实行统一的关税和贸易政策。关贸总协定 的 第 24条第 8款 对自由贸易协定做出 如下定义： “ 两个 或两个 以上的国家或地区 之间 为取消与 产品 相关 关税 和 限制贸易 自由 化 的其它贸易壁垒 所达成的协定 。 ” 和 多边贸易机制相比 自由贸易协定的各 缔约 方之间更容易 达成实质性的 、 高效率的协议。 关于区域经济一体化， 美国经济学家巴拉萨 (B. 他的著作经济统浙江工商大学工商管理硕士（ 文 12 合理论中指出 区域经济一体化发展 的五个阶段： 自由贸易区：是指成员国之间废除关税和非 关税贸易壁垒，实现贸易自由化，成员国对外仍保留独立的对外经济贸易政策。如：欧洲自由贸易联盟、北美自由贸易区。 关税同盟：是指在自由贸易区基础上，对来自非成员国的进口商品，采取对外一致的共同关税。如：西非关税同盟。 共同市场：是指在关税同盟基础之上，允许技术、劳动力、资金等生产要素在成员国间流动。如：欧洲经济共同体。 经济同盟：除实现上述目标外，还要求各成员国制定和实行某些统一的财政政策，货币政策与社会政策，并逐步消除政策方面的差异，协调各成员国的经济发展，并使之形成一个步调一致的经济 发展实体。如： 27国欧洲联盟。 完全经济一体化：是经济一体化的最高形式和最后阶段。指各成员国完全统一所有的经济政策，中央当局在中央议会等机构支撑下拥有一个国家政府的全部权力，其趋同于一个国家。目前， 15国欧洲联盟正在朝这方向努力发展。 二 、 自由贸易区 贸易效应分析 在维纳提出关税同盟理论后，美国学者彼得 罗布森 (P. 该理论运用于自由贸易区，得出了专门的自由贸易区理论。罗布森分别从单一国家 与 两个国家 两个 角度探讨了自由贸易区 带来 的经济效应。本文将介绍 并运用 罗布森的两国模型来分析自 由贸易区 对成员国 贸易 的 影响。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 13 图 2在图 2. 2中， 国和 商品的完税价格， 国该 类 商品原消费量， 国从世界其他国家进口的消费量。当 国成立自由贸易区后，假设 以 满足 部 需求，且 均 出口到 ，则区内价格为 时 内的总需求量为G， 国出口 而 2时，三角 形 a+国成为自由贸易区成员所产生的贸易创造效应 2， 而得到了 d+时，对世界其他地区来说也增加了出口量 (获得了净福利。 1. 此时 H 国对世界其他国家征收的关税仍然居高不下，以至于从其他国家进口比从 P 国进口更贵 。 2. 其中 a 为生产增量， b 为消费者剩余 。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 14 第三章 架下广西面临的机遇和挑战 第一节 立的背景、框架及意义 一 、 立的背景 2000年 11月，在新加坡举行的第四次 中国 东盟 领导人会议上，朱镕基总理首次提出建立 中国 东盟 自由贸易区的构想。 2001年 11月，中国和东盟领导人在文莱举行的第五次 中国 东盟 领导人会议上宣布决定在 10年内建成 中国 东盟自由贸易区。 2002年 11月中国与东盟正式签署中国与东盟全面经济合作框架协议，标志着 中国 东盟 自由贸易区的正式启动。 中国 与 东盟双边关系发展与自由贸易区建设历程 见下表 3 3国东盟双边关系发展与自由贸易区建设历程 1991年 7月 钱其琛外长应邀出席第 24届东盟外长会议开幕式，这是我国首次同东 盟进行正式接触。 1996年 7月 第 29届东盟常设委员会第六次会议决定将中国由东盟磋商伙伴国升格为东盟全面对话伙伴国。 1997年 12月 中国参加首次东盟 中、日、韩 (10+3)领导人非正式会议。 2000年 11月 国务院总理朱镕基在第四次中国东盟领导人会议上首次提出建立双边自由贸易区的建议。 2001年 11月 第五次中国东盟领导人会议在文莱举行，双方一致同意在 10年内建立 中国 东盟 自由贸易区。 2002年 11月 中国和东盟领导人在柬埔寨首都金边签署了中国与东盟全面经济合 作框架协议，自贸区建设开始启动。 2004年 11月 中国和东盟领导人在老挝首都万象共同签署了 中国 东盟 自由贸易区货物贸易协议和争端解决机制协议两份重要文件。 2005年 7月 中国 东盟 全面经济合作框架协议货物贸易协议正式实施， 3000多种商品的关税不同程度的降低， 2007年 1月 双方签署了中国一东盟自贸区服务贸易协议。 2009年 8月 中国 东盟自由贸易区 投资 协议 签订，标志自贸区谈判完成。 2010年 1月 中国 东盟自由贸易区如期建成。 资料来源：据中国外交部网站 及 东盟秘书处网站有关报道。 浙江工商大学工商管理硕士（ 文 15 二 、 框架内容 2002年 11月，中国与东盟正式签署了中国与东盟全面经济合作框架协议 (以下简称框架协议 )。框架协议是未来自贸区的法律基础，由 3大部分16项条款和 4个附件构成 1，主要内容有：货物与服务贸易、