46、东航中货航维修工程部定检处发动机班组经验材料.doc

“80后”机务人 承前启后谱乐章东航股份中货航维修工程部维修中心定检处发动机班组“80后”，人们听到这个词汇往往想到的是自傲，思想个性独立、叛逆性强，但是如今社会中，他们是主要生产力，在各个行业中都有着他们的身影。在中国货运航空公司，也有着这样一个群体，他们平均年龄不到27岁，却已是各个部门的榜样，因为他们不仅继承了老一代机务人严谨细致的维修作风，而且有着新一代机务人敏捷的思维和独到的想法，并完美的捏合在一起，让他们在生活工作中游刃有余，形成了一个优秀的团体。这就是中货航定检处发动机班组，年轻却有着丰富的工作经历的团体，工作认真，检查仔细，作风严谨，每当发动机有重大故障或紧急任务时，他们是“尖刀连”，努力高效完成任务的同时，对于质量更是毫不松懈，每一位都是工作中的典范，用青春谱写着一篇篇动人的乐章。第一篇 良好运行增资质在这个优秀的团体运作中，有着四个显著特点：沟通、合作、互助、互勉。发动机组的17名成员在每次工作项目开展前，都会由班组长组织开班前会，提醒并重申相关工作中的风险提示，讨论工作的细节和注意事项，通过这样的沟通来发现并解决问题，并每次都做好相关记录，以便能更好更有效的组织协调工作，并把所有的安全隐患消灭在萌芽中。发动机班组组长本人就是东方航空股份有限公司的“2011年度优秀机务维修人员”，起到很好的模范带头作用，他始终认为：充分准备是保证维修质量必不可少的环节！所以每次工作前，他会亲自带着组员们积极准备，让维修工作中更好更有效的完成，也使维修工作更能有条不紊的进行，组员之间也都相互支持和帮组，大家共同进步，正是这种完善的记录要求，良好的工作制度，保证了在工作时维修的安全性得到更好的提高，也正是这种认真的维修作风，让发动机组的维修资质、能力等各方面迅速提高。2011年5月，迎来了三家货运航空公司（中货航、上货航、长城航）合并，先后建立建立中货航B747（PW4000）机型维修、B747（PW4000）发动机换发能力。今年5月，在两位台湾工程师的指导下，发动机班组又开始了B777（GE90）发动机的QEC工作，这是真正体现发动机组员个人维修素质的时候，但是他们不惧挑战，按计划出色的完成了QEC工作，从而建立了B777（GE90）发动机QEC项目能力，正是这一项项来之不易的成果，让发动机班组的工作也得到了公司上下领导们的认可，敢于放手让发动机班组去接受更多更高的挑战。第二篇 认真学习助成长 众所周知，发动机是飞机的核心。发动机班组平时的维护任务相对其他班组都要多，这也给了很多年轻工作人员学习的机会，因为他们每个人都知道不仅要能干，而且还要“会”干，每当有疑难杂症时，大家都会一起研究讨论，按照手册去一步步的分析并排除故障。而遇到一般故障时，班组长就会要求新人自己查手册，排故，来锻炼他们的能力，并且有时候当两小组人在分别维护一台发动机时，都会默默的“较量”一下，看谁维护工作做的更好更有效，检查工作完成的更仔细，正是这种良好的工作学习状态，使得组内的每个成员都能迅速的成长起来。第三篇 精神面貌展爱心工作中努力完成任务是必须的，但在生活中大家一起参加相关的活动也是必不可少的，因为他们始终相信“会玩的人才会工作”，劳累的工作有时会使人身心疲惫，此时适当的娱乐活动不仅可以放松身体，而且可以放松自己的心灵，保持一个良好的心态，而良好的心态是优质工作的基础，所以他们经常会组织一些活动，在这些文化体育运动中，增长人文知识的同时，也能更好的了解组员的性格，得到更好更深的交流，使得彼此之间有更好的默契，更好的领悟团队的精神。他们也很热衷于社会的公益事业，“取之社会，回馈社会”，所以他们一直从事公益活动，有时会自发的组织去养老院进行关爱活动，有时他们也会去孤儿院和孩子们一起玩，让他们对未来抱有更美好的愿望，于是经过班组组长及骨干商议后，决定和徐汇田林街道锦绣苑居委会签一个特别的协议：定期去看望街道内的孤寡老人，和他们一起感受家庭的温暖和社会的温暖，当然，此举得到了上级领导的鼎力支持！第四篇 突出功绩显实力一个优秀的团队，不仅在平时严于律己，对工作认真负责，能反映他们真正实力的，就是当面临真正挑战的时候，正如B-2426（B747）飞机在天津的紧急换发事件，原本维修管理部是考虑到发动机班组已派出5人赶赴广州进行B-2808（B757）换发工作，紧接着还有一个A检工作，加上还要紧急更换APU工作，想让台湾长荣（EGAT）派人更换。为了节约维修成本，发动机班组在当时面临人手十分紧张的局面，主动请缨，敢于亮剑，向定检处领导请战，并上报获批准，班组长亲自带队，定检处一直是个“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“尖刀连”，每个组员都坚信自己能出色的拼下这次“硬仗”。创下首次外站及更换该机型发动机的最快记录，为飞机投入运行立下战功！保质保量的完成了此次任务，又大大提高了公司的经济效益。突出政绩的背后，组员对“排除小隐患，有力防空停”的许多小事也是不可忽视的，比如B-2430（B747）飞机在做A检时，组员发现1发的“DRAIN TUBE”有滑油滴出，虽然滴速不快，但是他们却丝毫没有放松，认真的检查并通过试车发现，是启动机的碳封严有损坏，需要更换。也许真不是一个严重的事故，也算不上一个多大的功绩，但是组员把“防空停”始终放在首位的态度却是不争的事实，正是在日常工作中认真负责，不放过任何跑冒滴漏，发现故障时及时查阅相关手册，高效安全地排除故障，才保证了飞机更好的安全性、更高的准点率。“优秀是种习惯，当习惯被持久秉承，必然造就卓越之极的典范！”，在这个定检处的共同目标下，新的篇章还在继续中，这17位“80后”新机务人，