CFG桩施工方案.doc

中建交通郑登快速通道改建工程4标 施工方案 编制： 审核： 审批： 中建交通郑登快速通道改建工程四标项目经理部2013年5月1日中建交通郑登快速通道改建工程4标 施工方案目录第一章编制说明31.1编制依据31.2编制原则3第二章工程概况42.1工程概况42.2设计概况4第三章施工准备53.1布桩图绘制确认53.2人员准备53.3机械设备准备53.4材料准备53.4场地平整5第四章施工方案74.1施工流程74.2测量放线74.3试桩74.4正常施工8第五章 质量控制105.1质量目标105.2质量保证体系105.3质量保证具体措施11第六章安全文明措施126.1安全保证体系126.2现场布置126.3安全文明施工注意事项13 第一章编制说明1.1编制依据（1）郑登快速通道工程施工招标文件、答疑及补充文件；（2）施工图设计文件；（3）BT项目创优质工程标准及BT项目创优质工程实施方案；（4）郑州交通基础设施BT项目管理办法及实施细则；（5）本工程内地质、水文及地理条件，气候及材料料源情况；（6）设计工程量、现场调查资料及我公司的施工能力、技术水平；（7）我公司已掌握的成熟工艺与工法；（8）招标文件指定的工期；（9）国家、河南省现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等；（10）主要规范及标准如下：1）公路工程技术标准（JTGB01-2003）；2）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；3）公路交通安全设施施工技术规范（JTGF31-2006）；4）公路工程质量验收评定标准（JTGF80/1-2004）。5)公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）6）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）7）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）8)交通土建软土地基工程手册1.2编制原则(1)坚持科学性、先进性、合理性、经济性、适用性与美观相结合的原则。(2)整体推进生产进度，确保总工期的目标原则。(3)保证突破重点、难点关，质量第一的原则。(4)强化管理、统一指挥，保质量、保工期、保安全。(5)优化资源配置，实行动态管理。(6)文明施工，环境保护。第二章工程概况2.1工程概况湾子河桥底与K34+644.35K34+737段路基有大量软土、淤泥，根据设计要求采用CFG桩基底处理。2.2设计概况2.2.1CFG桩设计概述K34+615.65K34+737段有大量软土分布，以有机淤泥质为主，含水量较高，对此段路基及桥基础底采用CFG桩，CFG桩根数为3091根，总延长米为35546.5m，湾子河桥区范围内CFG桩桩径0.4m，桩间距1.4m，桩长11.5m，正方形布置；路基范围内CFG桩桩径0.4米，桩间距1.6m，桩长11.5m，正方形布置，并且铺设0.4m厚碎石垫层。第三章施工准备3.1布桩图绘制确认根据现场情况，绘制布桩图，并对各桩位独立编号，布桩图经监理确认后方可进行测量放线施工。3.2人员准备施工人员必须证件齐全，各特殊工种须持证上岗，并经项目经理部及相关部门核实后方可上岗。所有施工人员上岗前必须接受安全培训、技术交底，经考核合格后方可上岗。3.3机械设备准备施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。机械设备进场计划表设备名称数量备注设备名称数量备注挖掘机1台混凝土罐车4辆装载机1台地泵1台自卸汽车5辆全站仪1个推土机1台水准仪1台搅拌站1座长螺旋钻机2台3.4材料准备本工程桩身均采用本标段内自建搅拌站的混凝土。混凝土浇筑前，由中心试验室提供检验报告及合格证，并提供配合比单及相关资料。混凝土的配比在正式开挖前7天，即进行配比工作。对水泥、钢筋、石子、砂子，由持证材料员和试验员按规定对其进行抽样检验，确保原材质量符合相应标准的规定。3.4场地平整1.场地做到“三通一平”2.在场地低洼处场地周围应设置排水沟，及时排除大气降水或施工废水。3.现场地表1m以下为黄土加淤泥，钻机本身自重过大，施工区域内原地表承载力不足，会导致钻机下陷倾斜，不能保证桩基的垂直度，并且存在钻机倾倒的可能，为保证工程顺利进行，按业主要求的工期完工，因此，拟采用以下措施对该场地进行处理：（1）湾子河框架桥区域内淤泥土挖除换填素土深3m，长29.2m，宽50m，合计4380m。（2）K34+644-K34+738段路基区域内淤泥土挖除换填素土深2m，长94m，宽50m，合计9400m。4.在CFG桩施工区域南侧修筑施工便道，便道采用下层为70cm石渣、上层为10cm石粉铺筑，长200m、宽4m，并且用压路机压实。第四章施工方案4.1施工流程测量放样钻机就位 钻至设计深度理拌和混合料清除弃土停 钻现场取样做试块投送混合料均匀拔管至桩顶钻机移位按上述工序完成全部CFG桩清除保护土层、凿桩头桩基检测4.2测量放线根据施工图纸用全站仪放出钻桩范围和各角点桩桩位，其余各桩根据各角点桩桩位拉钢尺放出。桩位处用石灰水圈标识，根据布桩图将孔位情况向钻机司机交底。钻孔横向从线路中心向两侧进行，纵向从两端桥涵缺口向中间进行。4.3试桩4.3.1试桩工艺流程4.3.2试验数据整理1.根据记录的土质情况，对照图纸检查土质是否与设计相符。2.整理试桩钻进、灌注及拔管过程记录数据，整理出合适的钻进速度、拔管速度以及混合料的坍落度和混合料的搅拌时间。3.总结CFG桩施工过程的质量控制要点。4. 28天以后根据混凝土试块强度和通过桩身低应变检测结果确定试桩是否成功。4.4正常施工4.4.1钻机就位CFG桩施工采用长螺旋钻孔灌注成桩工艺。施工时用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度允许偏差不大于1%，桩位允许偏差不大于5cm。4.4.2钻进钻孔开始前，按设计预定的标高在钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺。钻头钻进直至到达设计桩长预定标高。4.4.3停钻CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进。4.4.4投送混合料CFG桩桩体混合料由水泥、卵石（或碎石）、砂、粉煤灰（必要时加适量泵送剂），加水拌制而成，材料进场前需对原材料的品质以及混合料的配合比进行试验。水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，碎石粒径为不得大于4mm，砂采用中粗砂，含泥量小于5%，粉煤灰为级，上料顺序为：先装碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰，最后加砂，每盘料搅拌时间不应小于60s。混合料坍落度控制在70100mm。现场所需混合料用量需准确计算，避免混合料出现剩余造成浪费，或混合料不够造成停机待料。混合料拌制完成后由混凝土运输车送至现场，开始泵送混合料，使钻杆芯管充满混合料。4.4.5拔管当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。钻杆应静止提拔，提拔速度宜控制在每分钟0.8m/min，且应连续进行，严禁因后台供料慢而导致停机待料造成断桩事故。施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高0.5m。施工中应保证排气阀正常工作，施工中要求每工班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞。4.4.6钻机移位钻机移位至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。4.4.7截桩CFG桩施工完毕在其混合料终凝后，将打桩弃土清运，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工桩位。清运完毕后人工开挖桩顶保护土层，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土。施工时严格控制标高，不得超挖。保护土层清除后，截除桩顶设计标高以上桩头，截桩时在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个钢钎，采用截桩机截桩。桩头截断后，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高。4.4.8桩体质量检测CFG桩施工完毕后，应进行包括标准贯入，重型击实II、轻便触探、和荷载试验的检测，检测数量不小于总桩数的2%，地基承载力不得低于240KPa，各项检测结果均应满足规范要求。第五章 质量控制5.1质量目标CFG桩是本工程重点控制目标，在本工程施工上要严格把关，一丝不苟，把工程质量放在首位，确保既定实现的目标。5.2质量保证体系（1）质量验收签证制度各施工工序检查验收前质量员提供上道工序的所有有关质量记录(要求已签证认可的)，每道工序验收后及时填写工序质量评定表。1）质量试验部在工程质量管理中为路基工程配备主管质量员3名，工作段质量工作，管理日常质量验收工作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。2）试验员负责整个路基工程的试验工作，检查各种采购材料的取样、分析、试验工作，协助材料部门做好各种采购材料的检查工作，把好采购材料进场的质量关，对有关技术指标进行抽样送检，进行混凝土试块的制作、养护、送检及强度评定工作，负责采购材料的文件资料、检验与试验报告的收集、整理工作。3）材料员负责采购材料的质量验收和检查制度。对采购材料均需有供货单位提供的质量保证书，有关施工技术参数及试验报告等，各种材料进入现场，试验员均要按规范要求进行测试工作，并做好抽检及验收工作，无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用，特殊材料应在采购前抽样试验，合格后方可进场使用。（2）技术交底工作制度根据设计施工图，施工技术规范、编写各工序路基施工技术方案，编制的路基施工方案经业主和监理同意批复后方可施工。各分项分部工程施工前，由生产经理组织施工管理人员、质量测试人员及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。（3）完善的质量问题处理制度对忽视质量、不按操作规程或施工方案引起的，可能对路基工程造成不良影响的施工活动，工程质量处有权责令其停工或返工。（4）文件资料和质量记录的整理收集工作对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作要做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。（5）采购和分包的管理物资管理、劳务承包方管理、物资分包方的管理工作由专人负责。路基项目选择的分承包方，按公司选定的分承包方合格名录执行。在施工过程中，还将对他们进行考核和评估，对不符和要求的由工程管理部、综合办公室提出意见，依据公司有关程序文件规定进行清除。5.3质量保证具体措施施工严格按照建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）公路软土地基路堤设计与施工规范（JTJ017-96）交通土建软土地基工程手册及其它相关规程进行施工。为保证CFG桩桩身施工质量，应进行包括标准贯入、重型击实II、轻便触探、和荷载试验的检测，检测数量不小于总桩数的2%，各项检测结果均应满足规范要求。桩施工完成后，应对地基承载力进行检测，不得低于240KPa。第六章安全文明措施“百年大计，质量第一，工程建设，安全为本”。安全生产，始终是工程项目管理的头等大事。必须认真贯彻国家的安全方针和有关安全生产的各项规定，加强工程建设中安全生产的领导和管理，保证建设者的安全与健康。安全生产管理，必须按照国家安全生产管理规定执行，确实的做好安全生产管理工作。为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，本工程将认真落实国家和上级部门颁布的有关职业安全卫生管理的法律、法规和文件，遵守相关技术规程，确保施工过程中人员的生命和安全和身体健康，杜绝死亡事故和重大伤亡事故的发生，控制一般事故的发生频率。6.1安全保证体系根据项目部安全生产责任制的规定，成立以生产经理为第一责任人、工区经理为分项安全责任人的安全保证体系，监督和指导各职能部室的安全生产行为。路基安全生产管理体系实行生产经理负责制，工区经理同时分管安全工作，领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施，确保安全生产。安全生产的日常工作由安全员负责。在安全员的指导下，组织全体上岗人员进行岗前安全教育，特种作业人员必须经过培训合格后，持有效证件上岗，杜绝盲目指挥冒险作业。6.2现场布置在施工场地设置明显施工标记和确定施工场地安全责任人。并根据场内施工场地的实际情况，合理规划场地布置，设施设备按场地布置图规定布置，工件、材料、成品、半成品摆放整齐、平稳可靠。做到有物必有区、有区必有牌，区、物、牌相符，严格按质量的要求进行。（1）道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。（2）班组场地清理班组做好操作后清理，随作随清，做到工完料尽场地清。制定考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。（3）消除施工污染施工废水不得污染水源、道路等，垃圾、废料经处理后及时运指地点，采取妥善处理。对现场进行噪声水准评估，对超出标准处，标明噪音区并采取措施改进。（4）各种原材和零材的存放应由技术部门制定方案，施工时严格按工艺规定执行。6.2.1治安与防盗（1）对员工进行遵纪守法教育，提高守法意识。（2）安全员专职负责员工的安全和治安保卫工作，预防事故和各类案件的发生，接受公安部门对治安、保卫工作的检查。（3）施工现场禁止闲杂人员进入，遇有组织的参观，须经项目经理批准，由专人陪同进行。6.2.2紧急情况处理（1）如果发生危及人身和工程安全的紧急情况，应立即采取行动，暂时停止施工，消除安全隐患。（2）若出现重大安全、质量事故，在2小时内将事故详细情况以书面形式速报监理工程师和业主。并将处置方案报监理工程师批准，批准后实施。（3）在施工期或在缺陷责任期内，如果本工程发生事故，监理工程师认为急需补救以保工程安全时，项目部应立即执行监理工程师的指令，进行紧