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第一章发动机总体结构和工作原理一、判断题1凡是能使某种形式的能量转变成机械能的机器都可以称为发动机。答案2柴油机汽油机是内燃机，煤气机是外燃机。答案3根据燃料燃烧所处的位置不同，热力发动机分为外燃机和内燃机。答案4至今，汽车拖拉机的发动机全部采用内燃机。答案5柴油机的自燃温度比汽油机高。答案6两个行程完成一个工作循环的称为二行程内燃机。答案7单缸内燃机有立式和卧式，多缸内燃机有V形、直列形和对置形。答案8按进气方式分类可分为增压式内燃机和非增压式内燃机。答案9每个缸设有2个进气门2个排气门的内燃机称为二气门内燃机。答案10柴油机通常由两大机构四大系统构成。答案11曲柄连杆机构是柴油机运动和动力传递的核心。答案12与曲柄连杆机构直接相关的构件包括机体、汽缸盖、油底壳等。答案13低压油路依次由喷油泵、高压泵和喷油器等组成。答案14启动系统是借助外力使静止的柴油机启动。答案15汽油机通常由两大机构五大系统组成。答案16柴油机与汽油机的燃料供给系统差别较大，柴油机设有点火系统。答案17下止点是活塞在气缸中运动，当活塞离曲轴中心最远时，活塞顶部所处的位置。答案18活塞从上止点运动到下止点时，它所扫过的空间容积是汽缸工作容积。答案19活塞位于上止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是燃烧室容积。答案20活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的空间容积是气缸总容积。答案21燃烧室容积与汽缸总容积的比是内燃机的压缩比。答案22柴油机压缩比比汽油机的高。答案23四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。答案24化油器式汽油机将空气与燃料在气缸外的化油器中进行混合，形成可燃混合气并被吸入气缸。答案25柴油机的进气行程吸入的是纯空气。答案26汽油机靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。答案27汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。答案28柴油机的燃油消耗率比汽油机高约25。答案29二行程内燃机活塞在气缸内往复运动两个行程，曲轴旋转一周，完成一个工作循环。答案30多缸内燃机具有两个或两个以上的气缸，各缸活塞连杆连接在同一根曲轴上。答案31内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。答案324100Q表示四缸、四行程、缸径100MM、水冷、通用汽油机。答案33内燃机型号包括四部分，其中冲程符号E表示二冲程，四冲程不标号。答案34平均指示压力PI愈大，气缸工作容积的利用程度越高，发动机工作循环愈优。答案35活塞平均速度CM增大，则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大，磨损加剧，寿命下降，以致CM已成为表征发动机强化程度的参数。答案36升功率反映了内燃机排量的利用程度，继续提高升功率是内燃机技术发展方向之一。答案37我国标准规定，不采用特殊的低温起动措施，柴油在10、汽油机在5以下的环境条件下起动顺利，且15S以内能自行运转。答案38可靠性是指内燃机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。答案39耐久性是指内燃机在规定的使用和维修条件下，达到某种技术或经济指标极限时完成规定功能的能力。答案40可靠性常指内燃机的使用寿命或大修寿命。答案41机械损失的基本构成中摩擦损失占了一半之多。答案42实验表明，加大缸径或行程，内燃机工作容积增加，则机械损失功率随之减少。答案43黏度比越大，黏度随温度变化越大。答案44在保持过量空气系数等参数不变的条件下，增加进气管的空气密度可以使有效功率成比例高。答案二、单项选择题1下面机构中哪一个是柴油机运动和动力传递的核心A、曲柄连杆机构B、配气机构C、燃料供给系统D、点火系统答案A2与机体、气缸盖、气缸套和油底壳直接相关的机构是什么A、燃料供给系统B、配气机构C、点火系统D、曲柄连杆机构答案D3通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A、迟开迟闭B、早开早闭C、早开迟闭D、迟开早闭答案C4进气道和排气道安装在上。A、汽缸盖B、油底壳C、汽缸套D、气门室罩答案A5汽油供给系统不包括（）。A、汽油箱B、节气门C、喷油器D、电动汽油泵答案B6现代燃料供给系统不包括（）。A、汽油供给系统B、空气供给系统C、点火系统D、电子供给系统答案C7柴油的自燃温度是多少A、473673KB、573673KC、773973KD、773873K答案A8柴油机汽缸内燃油燃烧前的最高温度可达。A、473673KB、573673KC、773973KD、773873K答案C9汽油机汽缸内燃油燃烧前的最高温度可达。A、473673KB、573673KC、773973KD、773873K答案B10（）的功用是及时供给火花塞足够的高压电。A、电点火系统B、配气系统C、电子控制系统D、燃料供给系统答案A11活塞行程用字母（）表示A、SB、LC、HD、N答案A12汽缸总容积用（）表示A、VZB、VHC、VAD、V答案C13汽缸工作容积用（）表示A、VZB、VHC、VAD、V答案B14活塞总排量用（）表示A、VZB、VHC、VAD、V答案A15压缩比等于（）A、汽缸总容积与燃烧容积比B、燃烧室容积与汽缸总容积比C、汽缸总容积与汽缸工作容积比D、汽缸工作容积与汽缸总容积比答案A16下列发动机组成中柴油机所没有的是A、冷却系统B、启动系统C、点火系统D、润滑系统答案C17学生甲说无轨电车是以内燃机为动力，学生乙说现代汽车主要以内燃机为动力，他们说法正确的是A、甲正确B、乙正确C、都正确D、都不正确答案B18压缩行程的曲轴旋转角度是多少度A、0180B、180360C、360540D、540720答案B19做功行程的曲轴旋转角是多少度A、0180B、180360C、360540D、540720答案C20哪个行程的曲轴旋转力不是飞轮惯性力A、进气B、压缩C、做功D、排气答案C32柴油机的压缩比范围是多少A、1522B、611C、36D、2025答案A33汽油机的压缩比范围是多少A、1522B、611C、36D、2025答案B34下列选项中哪个是柴油机相对汽油机的优点A、速度高B、质量轻C、耗油率底D、制造维修成本底答案C38中哪个行程的曲轴转速最高A、气B、缩C、功D、气答案C39机型号中的V表示什么意思A、气缸V型排列符号B、气缸平卧式排列符号C、车用用途符号D、结构特征风冷符号答案A40机型号中的Q表示什么意思A、气缸V型排列符号B、气缸平卧式排列符号C、车用用途符号D、结构特征风冷符号答案C41机型号中的F表示什么意思A、气缸V型排列符号B、气缸平卧式排列符号C、车用用途符号D、结构特征风冷符号答案D42均指示压力是A、PIB、PEC、GID、WI答案A43下列哪一项是有效功热量A、B、C、D、答案A44摩擦损失约占总机械损失的百分之（）A、3040B、4050C、5065D、6075答案D45柴油机的机械效率一般为（）A、0506B、0709C、07085D、0305答案B46汽油机的机械效率一般为A、0506B、0709C、07085D、0305答案C47随着转速的增高平均机械损失压力。A、略有升高B、降低C、基本不变D、快速升高答案D48前小型柴油机转速一般为（）RMINA、30005000B、800010000C、40007000D、1000012000答案A49一般车用汽油机转速为RMINA、30005000B、800010000C、40007000D、1000012000答案C50小型柴油机的活塞平均速度约为MSA、1113B、1820C、611D、1122答案A三、多项选择题1发动机一般包括A、热力发动机B、水力发动机C、风力发动机D、电力发动机答案A、B、C、D2下面哪些选项是外燃机（）A、蒸汽机B、柴油机C、汽轮机D、煤气机答案A、C3下列哪些选项是内燃机A、蒸汽机B、柴油机C、汽轮机D、煤气机答案B、D4曲柄连杆机构主要由组成A、曲轴飞轮B、活塞组C、连杆组D、凸轮轴答案A、B、C5下面选项中与曲柄连杆机构直接相关的有哪些A、机体B、汽缸套C、汽缸盖D、油底壳答案A、B、C、D6配气机构主要由（）组成A、气门组B、气门传动组C、气门驱动组D、气门节气组答案A、B、C7现代燃料供给系统主要由组成A、汽油供给系统B、空气供给系统C、点火系统D、电子供给系统答案A、B、D8汽油机相对柴油机的优点包括（）A、转速高B、制动维修成本低C、耗油率低D、启动易答案A、B、D9内燃机型号包括以下哪些部分A、中部B、首部C、后部D、尾部答案A、B、C、D10内燃机中部由组成A、缸数符号B、行程符号C、汽缸符号D、缸径符号答案A、B、C、D11内燃机的运转性能指标主要指（）A、排除气体的品质B、噪声C、启动性能D、可靠性答案A、B、C12内燃机工作时的噪声主要由组成A、工业噪声B、气体噪声C、燃烧噪声D、机械噪声答案B、C、D13提高内燃机动力性和经济性的主要途径包括A、采用增压技术B、提高指示效率C、提高充量系数D、提高内燃机转速和机械效率答案A、B、C、D14下列说法正确的是（）A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴答案B、C15下列说法正确的是。A、柴油机气缸最高燃烧压力可达5MPA左右B、汽油机燃烧温度可达1800KC、柴油机热效率可达百分之四十D、柴油机压缩比可达1522答案C、D16下列说法正确的是。A、发动机曲轴输出的平均转矩称为有效转矩B、单位汽缸工作容积所输出的有效功率称为发动机升功率C、有效转矩越大，发动机经济性能越好D、平均有效压力越大，发动机动力性能越好答案A、D17发动机主要排气污染物有。A、炭氢化合物B、氮氧化物C、噪声D、二氧化碳答案A、B18下列说法正确的是。A、我国内燃机功率标定分为四等级15MIN功率1H功率12功率和持续功率B、1H功率是指内燃机连续稳定运转1H时的最大有效功率C、同一台内燃机，按1H标定的功率比15MIN标定的功率大D、发动机铭牌上标明的功率就是标定功率答案A、D19下列说法中正确的是A、可靠性是指发动机在规定的运行条件下，具有持续工作不至于因为故障而影响正常运转的能力B、发动机负荷越大，可靠性越差C、耐久性是指发动机在规定的运行条件下长期工作而不大修的性能D、耐久性一般以发动机从开始使用到报废时的累计运转的时间表示答案A、C20按汽缸数及排列方式多缸内燃机包括（）内燃机A、V型B、立式C、直列式D、对置式答案A、C、D四、问答题1发动机的定义时什么答凡是能使某种形式的能量转变为机械能的机器都可称为发动机。2热力发动机的定义是什么，及分类方式。答热力发动机是指将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能的机器。根据燃料燃烧所处的位置不同分为外燃机和内燃机。3简述内燃机的分类。答按所用燃料分类可分为液体燃料内燃机和气体内燃机。按着火方式分类可分为压燃式内燃机和点燃式内燃机。按工作循环分类可分为四行程内燃机和二行程内燃机。按缸数及其排列方式分为单缸内燃机和多缸内燃机，单缸内燃机包括立式内燃机和卧式内燃机，多缸内燃机有V型、直列式、对置式内燃机。按冷却方式分类可分为水冷式内燃机和风冷式内燃机。按进气方式分为增压式内燃机和非增压式内燃机。按汽缸的气门数分为2气门、4气门、5气门内燃机。4内燃机的总体机构包括哪几部分答内燃机的总体机构包括曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系统，润滑系统，冷却系统，点火系统，启动系统。5燃料供给系统的组成答燃料供给系统主要有低压油路和高压油路两部分。低压油路依次由燃油箱、柴油虑清器、输油泵、和低压输油管组成高压油路依次由喷油泵、高压油管和喷油器等组成。6润滑系统的组成及其功能是什么答润滑系统一般由机油泵、机油虑清器、限压阀、润滑油道、机油冷却器和油底壳组成。其功能是将润滑油压送到相对运动零件的摩察表面，达到减少摩察阻力，减轻零件磨损，清洗运动零件表面磨屑和冷却、减震、防锈、密封等功能。7简述上下止点和活塞行程的定义。答上止点活塞在气缸中运动，当活塞离曲轴中心最远时，活塞顶部所处的位置。下止点活塞在气缸中运动，当活塞离曲轴中心最近时，活塞顶部所处的位置。活塞从一个止点运动到另一个止点所经过的距离称为活塞的一个行程。8简述柴油机和汽油机的不同点。答汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。汽油机靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。柴油机的转速较底、质量重、噪声大、制造维修成本高，燃油耗油率底。9完成下表。六缸四行程内燃机的工作过程工作顺序153624曲轴转角060120180240300360420480540600660720第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸各缸工作过程第六缸10说出下列几种型号意义1E65F，4100Q，4120F。答1E65F表示单缸、二行程、缸径65MM、风冷、通用型汽油机4100Q表示四缸、四行程、缸径100MM、水冷、车用汽油机。4120F表示四缸、四行程、缸径120MM、风冷、通用型柴油机11简述内燃机可靠性和耐久性定义。答内燃机的可靠性与耐久性用以衡量其在持续的负荷运转中，工作性能的可靠程度与耐久程度。可靠性是指内燃机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。耐久性是指内燃机在规定的使用和维修条件下，达到某种技术或经济指标极限时完成规定功能的能力。耐久性常指内燃机的使用寿命或大修寿命。12机械效率的主要影响因素是什么答机械效率的主要影响因素包括汽缸直径与活塞行程，摩察损失，曲轴转速或活塞平均速度。13提高内燃机动力性和经济性的主要途径是什么答采用增压技术，提高指示效率，提高冲量系数，提高内燃机转速，提高机械效率等。14怎样减少机械损失答减少摩擦损失应从减小接触面、改善表面性能、改进润滑油性能、保持量佳热状态、改善试运转时的零件磨合等方面入手。为了减少机械损失，还应该优化进排气系统结构和尺寸，通过减少进排气阻力来减少换气损失，在高速车用发动机上，换气损失可能高达机械损失的20。采用直接喷射式燃烧室比采用开式燃烧室减少气缸内的节流损失。图815写出图8中序号的名称。答13发电机14排气管15排气凸轮轴16气门17气门弹簧18进气凸轮轴19空气滤清器20节气门21分电器22机油滤清器23机油泵24集滤器第二章机体组与曲柄连杆机构一、判断题1安装湿式气缸套的发动机叫水冷发动机，安装干式气缸套的发动机尾风冷式发动机。答案2安装气缸垫时，应注意把光滑的一面朝向气缸体，否则易被高温高压气体冲坏。答案3柴油机活塞环槽比汽油机多。答案4活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径大于气缸外径。答案5活塞矩形气环在运动时不会产生泵油作用。答案6为了尽量减小内燃机飞轮质量，又保证其足够的转动惯量，飞轮通常为幅版式结构。答案7发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而被折断。答案8发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。答案9发动机曲轴按曲柺连接方式不同可分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴。答案10发动机的气缸套装入孔座后，通常缸套顶面略高出气缸体上平面005MM015MM。答案11在拧紧气缸盖螺栓时，必须按“从中央对称的向四周扩展的顺序依次拧紧”的原则进行。答案12汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱。答案13当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。答案14飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后也需进行东平衡试验。答案15活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。答案16组合式油环比整体式油环刮油效果好。答案17对于铝合金缸盖，最后必须在发动机坑的状态下拧紧，铸铁气缸盖则可以在发动机热的状态下最后拧紧答案18内燃机下曲轴箱常称为油底壳，他安装于机体下部，内盛机油以供润滑。答案19内燃机缸套装入缸体后，其顶面应与缸体顶面相平。答案20为防止被高温高压气体冲坏，安装气缸垫时应注意将其光滑的一面朝向气缸盖。答案21在结构允许的前提下，缸盖螺栓数应尽可能多一些，螺栓直径应适当小一些，以使气缸盖受力更均匀，密封效果更好。答案22内燃机的曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧时产生的热能转变为机械能。答案23内燃机曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减震组。答案24内燃机曲柄连杆机构的机体组主要包括气缸体、曲轴箱、曲轴、气缸套、气缸盖、气缸垫及油底壳等。答案25活塞、活塞销、活塞环和连杆均属于内燃机曲柄连杆机构的活塞连杆组。答案26发动机的主轴乘坐孔中心线位于曲轴箱分开面上的为一般气缸体，其特点是便于机械加工，但刚度较差，且前后端与油底壳结合处的密封性较差。答案27三种发动机气缸体当中，最易保证主轴同轴度的是龙门是气缸体。答案28发动机的气缸盖内由于气缸体相通的冷却水涛、燃烧室、火花塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油机），进排气道等。答案29活塞销的功能是连接活塞和连杆大头，将活塞所承受的气体压力传给连杆。答案30活塞环中的气环知识用来密封气缸中的高温、高压燃气，防止其大量漏入曲轴箱的。答案31发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面，从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。答案32发动机的连杆大头有直切口和斜切口两种切口形式。答案33在自由状态下，发动机连杆轴承的曲率半径和周长求偶略大于连杆大头空、孔德曲率半径和周长。答案34并列连杆式、主副连杆式个叉形连杆式是V型发动机连杆的三种常用形式。答案35发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。答案36为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出，将连杆大头沿与连杆杆身轴线成3060度的方向切开即为斜切口连杆。答案37发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔答案38为防止发动机活塞销的轴间窜动而损坏气缸壁，通常在活塞销座两端用弹性卡环将固定。答案39活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。答案40汽油机活塞的环槽比柴油机多。答案41四冲程往复活塞式内燃机在做功行程时，作用在活塞上的气体作用力大小随活塞位移而变化。答案42三种形式的气缸体中，一般式气缸体曲轴拆装最方便，发动机重量轻，集体高度小。答案43柴油机灰铸铁铝合金气缸盖强度高，有利于提高发动机压缩比。答案44内燃机活塞裙部队活塞在气缸体内的往复运动可以起导向作用。答案45在高压气体作用下，锥面活塞气环有被推理缸壁缩向环槽的趋势，不宜作第一道环。答案46发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。答案47发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢，引起曲轴产生扭转振动。答案48发动机气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更换。答案49组合式油环比整体式油环刮油效果好。答案二、单选题1下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。A、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B、曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D、内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构答案C2下列各项属于机体组的是（）。A、下曲轴箱B、活塞C、飞轮D、曲轴答案A3下列有关汽缸套的说法错误的是（）。A、水冷式内燃机汽缸套分为湿式和干式两种B、干式汽缸套比湿式汽缸套的壁厚要厚C、湿式汽缸套的外壁直接与冷却水接触，具有散热性好，冷却均匀等特点D、干式汽缸套的外壁不直接与冷却水接触，散热性差，拆装要求高答案B4一下有关下曲轴箱叙述错误的是（）。A、下曲轴箱安装于机体下部，内盛发动机燃油B、为防止车辆行驶时油面波动过大，下曲轴箱内设有挡油板C、下曲轴箱常称为油底壳D、下曲轴箱与机体连接面间采用垫片密封答案A5下列各项中属于组成燃油室的是（）。A、活塞汽缸气缸盖B、活塞活塞环汽缸盖C、活塞汽缸活塞环D、汽缸气缸盖活塞环答案A6下列关于曲轴正确的是（）。A、曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类B、按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式两类C、曲轴的作用是推动活塞做功D、多缸发动机的曲轴常为组合式答案B7一下关于飞轮说法正确的是（）。A、飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B、飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C、飞轮主要是用来贮存做功行程能量，增加发动机功率D、飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现答案D8以下说法正确的是（）。A、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成B、机体组主要包括汽缸体、下曲轴箱、汽缸套、连杆等组成C、活塞连杆组主要包括油底壳、活塞、活塞环、活塞销、连杆等D、曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮和油底壳答案A9下列关于内燃机汽缸的说法中正确的是（）。A、汽缸体内引导活塞作往复运动的圆柱形空腔称为汽缸B、汽缸的工作表面必须耐高温、耐高压、耐磨损和耐化学腐蚀C、为提高耐磨性，有些汽缸采用表面处理，有点则采用优质材料D、汽缸套使用寿命短，耐磨性好，检修方便答案D10以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是（）。A、气缸盖用来封闭汽缸的上部，并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室B、气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等C、气缸盖上有火花塞座孔（柴油机）或喷油器座孔（汽油机）D、气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁答案C11下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是（）。A、活塞活塞销连杆B、活塞连杆活塞环C、活塞曲轴连杆D、活塞销活塞环连杆答案C12下列关于内燃机活塞的说法错误的是（）。A、整个活塞可分为活塞顶、活塞头部和活塞群部B、活塞顶是燃烧室的组成部分，常制成不同的形状C、由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头部D、活塞群部主要是承受气体压力，防止漏气且把热量传给汽缸壁答案D13下列关于活塞环的作用叙述正确的是（）。A、活塞环按安装位置不同可分为气环和油环B、气环主要作用是密封汽缸中的高温高压燃气C、气环可在汽缸壁上布上一层均匀的油膜D、油环将活塞头部7080的热量传给汽缸壁答案B14内燃机活塞销的作用是（）。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆答案D15气缸盖的作用是（）。A、封闭汽缸的上部，参与组成燃烧室B、用于安装配气机构的凸轮轴C、仅为密封汽缸D、只用于构成燃烧室答案A16内燃机汽缸垫是用来哪两个面间的密封的（）。A、汽缸体与气缸盖B、汽缸体与油底壳C、汽缸体与汽缸套D、汽缸套与气缸盖答案A17下列关于汽缸垫的说法不正确的是（）。A、汽缸垫因接触高温高压燃气，在使用中易被烧毁B、汽缸垫要求耐热耐腐蚀，有足够强度和足够硬度C、汽缸垫需要拆装方面，能重复使用，寿命长D、目前常用的两种汽缸垫是金属石棉汽缸垫和纯金属汽缸垫答案B18内燃机下曲轴箱的作用是（）。A、贮存机油并密封曲轴箱B、贮存汽油并密封曲轴箱C、贮存机油并密封汽缸D、贮存汽油并密封汽缸答案A19内燃机油底壳中部或后部做的较深的原因是（）。A、减轻汽车运动过程中油面的波动B、降低汽车整体重心，使汽车行驶平稳C、增大贮存容量D、保证发动机倾斜时油泵能够吸到油答案D20下列叙述有误的是（B）。A、汽缸体是发动机的基本和骨架，发动机几乎所有的零件都安装在其上B、功率较大的柴油机多采用整体式气缸盖C、安装汽缸垫时应注意把光滑的一面朝向汽缸体D、曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩答案B21在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A、相等B、小于汽缸直径C、大于汽缸直径D、不能确定答案C22活塞气环的注意作用是（）。A、密封并布油B、密封并导热C、刮油并导热D、布油并刮油答案B23下列说法正确的是（）。A、活塞顶的记号用来表示发动机的功率B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部安装有23道活塞环D、活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分答案C24下列说法正确的是（）A、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力的作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部安装有23道活塞环D、活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分答案A25下列说法正确的是（）A、干式汽缸套的外壁直接与冷却水接触B、干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄C、干式汽缸套比湿式汽缸套散热好D、干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度差答案B26下列说法正确的是（）A、活塞工作时顶部温度高，底部温度低B、活塞工作时顶部温度高达20003000KC、在做功行程，汽油机的活塞瞬时承受的最大压力值达69UPAD、在做功行程，柴油机的活塞瞬时承受的最大压力比汽油机小答案A27活塞防漏部是指（）。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位答案C28下列说法正确的是（）。A、汽油机活塞的环槽比柴油机多B、柴油机活塞环槽比汽油机多C、汽油机活塞环槽与柴油机同样多D、不能确定答案B29下列有关活塞环的说法不正确的是（）。A、矩形活塞环运动时会产生泵油作用B、活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C、桶面活塞环可以减小活塞环磨损D、梯形活塞环有避免产生泵油的作用答案D30下列活塞环中能把沉积在环槽中的积炭挤出去的是（）。A、矩形环B、桶面环C、梯形环D、扭曲环答案C31下列说法正确的是（）。A、一根曲轴的曲柄数目等于汽缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于汽缸数C、一根曲轴主轴颈数目等于汽缸数D、曲柄销的数目等于主轴颈的数目答案B32柴油机连杆大头一般采用（）。A、平切口连杆B、斜切口连杆C、平切口或斜切口D、均不是答案B33汽缸体的材料一般是（）。A、优质灰铸铁B、优质合金铸铁C、优质灰铸铁或优质合金铸铁D、均不是答案C34汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。A、活塞敲缸窜油机困缸B、活塞敲缸漏气困缸C、窜油机困缸漏气D、活塞敲缸窜油机漏气答案D35内燃机连杆的切口形式有（）。A、直切口B、斜切口C、平切口D、平切口和斜切口答案D36斜切口连杆的定位方式为（）。A、止口定位B、销套定位C、锯齿定位D、ABC均是答案D37按照曲轴的总体结构，曲轴可分为（）。A、整体式和组合式B、全支承和非全支承C、整体式、组合式、全支承和非全支承D、以上均不是答案A38下列关于组合油环的叙述不正确的是（）。A、组合油环由三片刮油环、轴间衬环和径向衬环所组成B、轴向波形衬环卡装在第二和第三刮油环之间C、径向衬环卡装在第二和第三刮油环之间D、各刮油环相对独立工作，有效的减小了缸壁的不均匀磨损答案C39下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是（）A、缸套装入缸体后，其顶面略高出缸体顶面005015MMB、缸套装入缸体后，其顶面略低出缸体顶面005015MMC、缸套装入缸体后，其顶面与缸体顶面相平D、以上说法均不对答案A40下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置答案C41下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡答案D42按照曲轴的主轴颈数，曲轴可分为（）。A、组合式整体式B、全支承和非全支承C、组合式整体式分离式D、以上均不对答案B43下列哪项中含有不属于曲轴的部分（）。A、主轴颈曲轴曲柄销B、主轴颈连杆轴颈曲柄C、连杆销曲柄曲柄销D、曲轴前端曲轴后端曲轴答案C44活塞销安装在（）。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆大头和连杆小头D、以上均不是答案A45与连杆大头相连的部位是（）。A、主轴颈B、曲柄C、曲柄销D、活塞销答案C46以下说法不正确的是（）。A、主轴颈支承在主轴承上B、主轴颈的多少根据既保证曲轴足够强度和刚度，又尽量减少曲轴长度的原则来决定C、若采用全支承，则主轴颈数等于或少于曲柄销数D、主轴颈表面的润滑油来自机体主油道答案C47关于曲柄销的说法有误的是（）。A、曲轴销与连杆小端相连，并在连杆轴承中转动B、曲柄销数与汽缸数相等C、为使曲轴尽可能平衡，曲柄销应对称分布D、曲柄销通常做成空腔，以便尽可能减小质量和离心力答案A48下列关于主轴承的叙述有误的是（）。A、与曲轴密切相关支承主轴颈B、要求轴承合金材料具有良好的亲油性、磨合型、耐腐蚀性等C、轴承内孔壁上的油槽、油孔位置应尽量开在轴承的高负荷区D、通常为剖分式的两轴瓦构成的滑动轴承答案C49以下关于飞轮的说法有误的是（）。A、飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘B、飞轮的大部分质量都集中在轮缘上C、应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理D、飞轮主要用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率答案D50有关连杆轴瓦的说法不正确的是（）A、位于连杆小端孔内通常为剖分式结构B、巴氏合金轴瓦只能用于负荷不大的汽油机C、轴瓦自由状态下近似圆形D、轴瓦内圆表面加工有环形贮油槽答案A三、多项选择题1常见的发动机机体结构形式有（）。A、一般式B、特殊式C、龙门式D、隧道式答案A、C、D2水冷式内燃机的汽缸套分为（）。A、干式缸套B、混合式缸套C、湿式缸套答案A、C3内燃机汽缸的缸体材料一般为（）。A、优质灰铸铁B、优质碳钢C、优质合金钢D、优质合金铸铁答案A、D4内燃机汽缸的燃烧室由哪几个部分组成（）。A、气缸盖B、汽缸壁C、活塞顶部D、活塞环答案A、B、C5发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为（）。A、整体式B、组合式C、全支承曲轴D、非全支承曲轴答案C、D6关于水冷式内燃机的汽缸套，下列说法正确的有（）。A、干式汽缸套外壁直接与冷却水接触B、干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄C、干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好D、干式汽缸套比湿式汽缸套散热好答案B、C7关于活塞下列说法正确的有（）。A、活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力的作用D、活塞裙部安装有23道活塞环答案A、C8发动机中活塞气环的主要作用是（）。A、密封B、布油C、导热D、刮油答案A、C9关于发动机曲轴下列说法正确的是（）。A、一根曲轴的曲柄数目等于汽缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于汽缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于汽缸数D、曲轴的内部开有机油道答案B、D10下列关于发动机飞轮的说法正确的是（）。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀的旋转C、飞轮轮缘上的记号是供发动机安装和修理用D、飞轮外圆面上通压配有齿圈，使其与启动机上小齿轮啮合，以便启动内燃机答案B、C、D11在内燃机中，斜切口式连杆常用的定位方式有（）。A、止口定位B、销套定位C、销定位D、锯齿定位答案A、B、D12内燃机的曲柄连杆机构的零件可分为（）。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、减振装置组答案A、B、C13关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管答案A、B、C、D14下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是（）。A、承受气体压力，并传给连杆B、与活塞环一起实现汽缸的密封C、为活塞在汽缸内作往复运动导向D、将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁答案A、B、D15下列关于内燃机活塞销的说法正确的是（）。A、活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞所承受的气体作用力传给连杆B、活塞销通常做成空心圆柱形C、活塞销的内孔形状有圆柱形、两段截锥形及两段截锥与一段圆柱的组合型D、活塞销与活塞、连杆小头较普遍采用“全浮式”联接答案A、B、C、D16下列各选项属于发动机曲轴连杆机构机体组的是（）。A、汽缸套B、曲轴箱C、曲轴D、油底壳答案A、B、D17下列关于内燃机曲柄连杆机构叙述正确的是（）。A、曲柄连杆机构是将燃料燃烧时产生的热能转化为机械能B、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四个部分组成C、连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔D、汽缸体是汽缸的壳体，曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体，二者组成了发动机的机体答案A、C、D18活塞环的油环的主要作用是（）。A、密封B、布油C、导热D、刮油答案B、D19下列关于发动机曲轴的说法正确的是（）。A、按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式，其中多缸发动机的曲轴常为整体式B、整体式曲轴其强度和刚度较高，结构紧凑，质量较轻C、组合式曲轴加工方便，便于系列产品通用，但强度和刚度较差，装配较复杂D、采用滚动轴承作主轴承的曲轴必须是组合式曲轴，相应的汽缸体必须是隧道式汽缸体答案A、B、C、D20下列说法属于内燃机活塞组功用的是（）。A、与汽缸，气缸盖构成工作容积和燃烧室容积B、密封汽缸，以防止燃气漏入曲轴箱和机油进入汽缸C、对外输出功率和驱动内燃机各辅助装置工作D、承受燃气压力并通过连杆传给曲轴答案A、B、D四、问答题1内燃机活塞主要是承受汽缸中的燃气压力，同时还与气缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。试简述活塞应满足哪些要求答由于活塞顶部直接与高温燃气接触，受周期性变化的气体压力和惯性力的作用，且散热及润滑条件差，因此要求活塞具有足够的强度和刚度，特别是活塞环槽区域要求有较大的强度，以免活塞环被击碎较小的质量，以保持较小的惯性力耐热的活塞顶及弹性的活塞裙良好的导热性和极小的热膨胀性，以便有较小的安装间隙活塞与汽缸间有较小的摩擦因数2根据发动机汽缸体结构形式的不同可分为哪几种试简述各自的特点。答根据汽缸体结构形式的不同，可将其分为一般式，龙门式，隧道式汽缸体一般式汽缸体便于机械加工，但刚度较差，且前后端与油底壳结合处的密封性较差；龙门式汽缸体结构刚度较好，密封简单可靠，维修方便，但工艺性较差；隧道式汽缸体结构刚度大，主轴承的同轴度易保证，但拆装不便。3简述发动机活塞环的主要作用。答发动机的活塞环分为油环和气环气环的主要作用是密封汽缸中的高温、高压燃气，防止其大量漏入曲轴箱，同时它还将活塞头7080的热量传导给汽缸壁油环的主要作用是刮除汽缸壁上多余的机油，并在汽缸壁上布上一层均匀的油膜，既可以防止机油窜入燃烧室，又可以减小活塞及活塞环与汽缸壁的磨损。4从汽缸盖衬垫所处的工作环境，简述其对气缸盖衬垫的主要要求答气缸盖衬垫安置在气缸盖与汽缸体之间，保证燃烧室的密封，并防止漏气漏水，对其主要要求有在高温高压燃气作用下有足够的强度，不易损害耐热和耐腐蚀，即在高温高压燃气下或有压力的机油和冷却水的作用下不烧损不变质具有一定的弹性，能补偿接合面的不平度，以保证密封拆装方便，能重复使用，寿命长5组合式油环的构造如何它有哪些主要优点答组合式油环由三片刮油环、轴向衬环和径向衬环所组成。轴向波形衬环安装在第二和第三刮油环之间，使刮油环紧贴环槽上下端面，形成端面密封能防止机油上窜，位于刮油环之中的径向衬环使刮油环均匀紧贴汽缸壁，实现了汽缸良好的密封，且能可靠的刮去缸壁上多余的机油，各刮油环相对独立工作，能有效的减小缸壁的不均匀磨损和活塞摆动对密封性的影响。6全浮式活塞销在装配和工作时有何特点为什么要轴向限位答当采用铝制活塞时，其销座热膨胀量大于钢制活塞销，因此为保证高温状态下座与销的正常工作间隙，座与销的装配应采用过渡配合。全浮式活塞销在工作时，活塞销分别可在活塞销座孔内和连杆小头衬套孔内缓慢转动，以使活塞销磨损搅均匀。为防止销轴向窜动而刮伤缸壁，故在活塞销座孔外端凹槽内装有孔用弹性锁环轴的限位。7简述活塞连杆组的作用。答活塞顶部与气缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室，混合气在其中燃烧膨胀，再由活塞顶承受，并把气体压力传给曲轴，使曲轴旋转对外输出机械功。8活塞环的断面形状为什么很少做成矩形的答矩形环工作时会产生泵油作用，大量的润滑油泵入燃烧室，危害甚大环与汽缸壁的接触面积答，密封性较差环与汽缸壁的初期磨合性能差，磨损较大9汽缸盖的作用是什么安装时有什么要求答气缸盖的主要作用是密封汽缸上部，并与活塞顶和汽缸壁组成燃烧室安装时为保证均匀压紧，在拧紧缸盖螺栓时，应按从中央对称的向周围扩展的顺序分几次进行，最后一次按规定力矩拧紧。对铝合金缸盖，必须在发动机冷态下拧紧，同时注意汽缸垫的放置安装方向。10发动机对活塞有哪些要求现代发动机的活塞都采用什么材料答要求活塞质量小，热膨胀系数小，导热性好，而且耐磨、耐化学腐蚀。目前广泛采用的活塞材料是铝合金，在个别柴油机上采用高级铸铁或耐热钢制造的活塞。11CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减震器，试简述其作用是什么。答这种摩擦式减震器的作用是使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减震器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。12试叙连杆的功用。其在工作中要承受的力有哪些对其有何要求。答连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动连杆在工作中要承受活塞销传来的气体压力，活塞连杆组往复运动的惯性力和连杆大头绕曲轴旋转产生的旋转惯性力的作用连杆本身是一个较长的杆件，因此要求连杆要有足够强度和刚度，重量要尽量轻。13试叙曲轴的作用，其在工作中承受哪些力的作用对曲轴有何要求答曲轴的主要作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩，然后通过飞轮传递到汽车的传动系，此外还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置曲轴在工作中，要承受周期性变化的气体压力、往复惯性力、离心力以及由此产生的扭矩和弯矩的共同作用因此曲轴要求有足够的刚度和强度，各工作表面润滑良好，耐磨，并需要很好的平衡。14曲柄连杆机构的组成和功用是什么答曲柄连杆机构有机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成机体组主要包括汽缸体、汽缸套、气缸盖、汽缸垫、曲轴箱及油底壳；活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮等组成。曲柄连杆组机构是往复活塞式内燃机将热能转变为机械能的主要机构，其功用是把燃烧作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能15飞轮起什么作用为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变答飞轮的主要功用是贮藏和释放能量，协助曲柄连杆机构克服阻力越过止点完成辅助行程，使曲轴转速和输出转矩尽可能均匀，通常还是车辆传动系统中摩擦离合器的驱动件为便于检查调整配气相位，喷油时刻或点火时刻，通常在飞轮外援与相关零部件上刻有相应记号，以表示活塞在汽缸中的特定位置，故飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变。第三章配气机构与换气系统一、判断题1配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。答案2常用的配气机构的类型有气门式和气孔式两种。答案3配气机构根据气门布置的位置不同，气门式配气机构又可分为立置式和侧置式两种。答案4配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动，链条传动和齿带传动三种型式。答案5空气供给装置和废气排出装置称为换气系统。答案6气门顶置式与气门侧置式配气机构相比，顶置式，结构简单，整体高度减小。答案7气门顶置式配气机构燃烧室结构紧凑。答案8气门组的功用是保证气门与气座的严密配合，实现气缸的密封。答案9气门由气门头和气门尾两部分组成。答案10气门头部的形状和尺寸要保证气体的流动阻力最大。答案11气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。答案12气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。答案13气门头部锥角多采用30，也有采用45。答案14气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。答案15推杆的功用是将凸轮的运动传给挺柱。答案16气门挺住的功用是将挺柱、凸轮传来的运动传给摇臂。答案17摇臂两边臂长的比值称为摇臂比，并且一般为16左右。答案18凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。答案19进气过程和排气过程各对应360的曲柄转角。答案20配气相的确定与发动机转速和结构关系密切，一般来说，发动机转速高，迟关角可以稍小些，可以充分利用气流惯性。答案21当气门处于完全关闭时，气门杆头与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。答案22气门间隙的检查调整通常是在热态下进行的。答案23空气滤清器按其结构可分为惯性式、过滤式、复合式。答案24纸质空气滤清器具有重量轻、高度小、成本低、效率高、性能比较稳定的特点。答案25在柴油机中，一般都是利用排气管的废气对进气预热，以利于进气管中的油膜汽化，通常将排气管连成一个部件。答案26四行程发动机的换气过程包括从排气门打开直到进气门关闭的整个时期。答案27四行程发动机的换气过程包括自由排气阶段、强制排气阶段、进气过程、气门重叠开启期。答案28确定配气正时事确定凸轮轴与曲柄两部件之间的相对位置关系。答案29发动机工作时，曲轴的正时齿轮带动喷油器工作。答案30对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。答案31缸壁淬冷食当火焰传到缸壁附近时的一种燃烧现象。答案32由于延迟点火、着火点靠后，气缸内最高压力和最高温度上升，NOX的生产量增加。答案33一些汽油机装有恒温进气装置，其目的为增加空气纯度。答案34对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。答案35曲轴和配气凸轮轴的传动方式有V带传动。答案36现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。答案37若气门与气门导管之间间隙太大，发动机的排气将会是冒蓝烟。答案38排气损失与进气损失之和为换气损失答案39充量系数反应在一定条件下能够进入气缸里的理论充量与实际充量的比值。答案40改善内燃机的燃烧过程，提高冷却温度，加强燃烧室的扫气都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热。答案41内燃机增压系统可分为机械增压、废气增压和复合增压。答案42车用内燃机只用轴流式涡轮增压器。答案43中间冷却器的作用是升高进入气缸气体的温度以提高密度，增加充其量。答案44现代高级轿车多采用了液压挺柱，我们将无需调整喷油量。答案45充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性、经济性能及排放性好。答案46充气效率高的发动机起动性差。答案47可变气门配气相位和气门升程电子控制系统为日本丰田研制。答案48采用涡轮增压技术后，将会对发动机产生点火困难的负面影响。答案49增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位，要保证其有良好的润滑冷却。答案50较细长的进气管充气效果较好是在中低转速范围内。答案二、单项选择1对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）。A、进气量大大增加B、怠速过高C、混合气雾化不良D、降低进气量答案C