仪征市新能源汽车项目投资分析报告.docx

仪征市新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 仪征市新能源汽车项目说明氢可广泛应用于能源、交通运输、工业、建筑等领域。既可以直接为炼化、钢铁、冶金等行业提供高效原料、还原剂和高品质的热源，有效减少碳排放；也可以通过燃料电池技术应用于汽车、轨道交通、船舶等领域，降低长距离高负荷交通对石油和天然气的依赖；还可应用于分布式发电，为家庭住宅、商业建筑等供电供暖。氢能源安全可控。氢气具有燃点低，爆炸区间范围宽和扩散系数大等特点，长期以来被作为危化品管理。氢气是已知密度最小的气体，比重远低于空气，扩散系数是汽油的12倍，发生泄漏后极易消散，不容易形成可爆炸气雾，爆炸下限浓度远高于汽油和天然气。因此在开放空间情况下安全可控。氢气在不同形式受限空间中，如隧道、地下停车场的泄漏扩散规律仍有待研究。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。该新能源汽车项目计划总投资11456.80万元，其中：固定资产投资8965.89万元，占项目总投资的78.26%；流动资金2490.91万元，占项目总投资的21.74%。达产年营业收入17843.00万元，总成本费用13615.90万元，税金及附加210.46万元，利润总额4227.10万元，利税总额5020.61万元，税后净利润3170.33万元，达产年纳税总额1850.29万元；达产年投资利润率36.90%，投资利税率43.82%，投资回报率27.67%，全部投资回收期5.11年，提供就业职位265个。报告目的是对项目进行技术可靠性、经济合理性及实施可能性的方案分析和论证，在此基础上选用科学合理、技术先进、投资费用省、运行成本低的建设方案，最终使得项目承办单位建设项目所产生的经济效益和社会效益达到协调、和谐统一。.报告主要内容：概况、建设背景及必要性、市场研究、项目规划分析、选址可行性分析、工程设计可行性分析、工艺技术分析、环境保护、清洁生产、项目安全卫生、投资风险分析、节能分析、实施进度计划、投资方案、项目经济评价、总结评价等。氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过一次能源、二次能源及工业领域等多种途径获取，也可广泛应用于工业、建筑、交通、电力行业，是未来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统的重要载体，氢能的开发与利用技术已经成为新一轮世界能源技术变革的重要方向，也是汽车产业未来发展的战略制高点，发展氢能将有利于加快推进我国能源生产和消费革命，对新时代能源转型发展具有重大意义。2017年年末，国际氢能源委员会在麦肯锡管理咨询公司的协助下，发布了全球首份氢能源未来发展趋势调查报告，报告指出，到2050年，在全球范围内，氢能产业将创造3000万个工作岗位，减少6109t二氧化碳排放，创造2.5万亿美元的市场价值，氢能汽车将占全世界车辆的20%25%，承担全球18%的能源需求。MACRO 泓域咨询第一章 概况一、项目概况（一）项目名称仪征市新能源汽车项目当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口。重点发展氢燃料电池及整车产业。立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。针对公交、物流、市政服务以及私人乘驾需求，发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。加快空压机、氢气循环泵、增湿器等关键零部件产业化，提升关键零部件配套能力。积极拓展氢能应用领域。创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电池发电和分布式能源应用。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。（二）项目选址某经济示范中心仪征位于江苏省中西部，介于东经11902-11922，北纬3214-3236之间，地处长江三角洲的顶端，是宁、镇、扬“银三角”地区的几何中心，西接南京市六合区，东连扬州，南濒长江，与镇江隔江相望，北部与安徽省天长市接壤。全市东西宽30千米，南北长39千米，总面积857平方千米（其中长江水域面积21平方千米）。地貌特征：仪征地势西北高、东南低，分为平原、丘陵、岗地3个地貌区。南部沿江冲积平原区，北抵沿山河，南临长江，西至小河口，东达乌塔沟，地面高程3-10米，微地貌可分圩田和滩地；中北部平岗丘陵区，南界沿山河，东部以友谊河与邗江为界，西至胥浦河月塘水库一线，北部与天长、高邮、邗江交界，地面高程大部分在15-45米之间，多为第四系下蜀黄土所覆盖，岗、谤、冲相间；西部高岗丘陵区，位于市境西部边缘地区，南至青山镇，北与天长、六合交界，东部以月塘水库、大铜山、胥浦河一线为界，地面高程大部分在30-100米，地貌较复杂，岭窄、冲短、小冲小洼多，水土流失严重。地貌类型：丘陵、岗地、平原。丘陵：仪征的丘陵多集中分布于月塘、青山、铜山等地。主要山丘有位于仪征、六合交界处的峨嵋山、桃花山等，以及崛起于岗地上的大铜山、捺山、乌山等。大铜山最高，海拔149.5米，捺山海拔146米，乌山海拔84.3米，峨嵋山、桃花山海拔在62-95米之间。仪征地表出露地层有三系五统六组，大地构造处于扬子古陆内次一级构造单元苏北坳陷南缘，宁通构造带与淮阴山字形东翼反射弧交合复合部位的江都与宁镇隆起之间的拗陷区。仪征属北亚热带季风气侯区，雨量充沛，光照充足，气侯温暖。仪征境内已知矿产资源主要有以下几类：黄沙主要分布于月塘、马集、刘集、青山、真州等地。储量约有6亿吨。砾石（卵石）与黄砂伴生，分布同于黄沙。储量约6065万吨。与卵石伴生的还有大量的雨花玛瑙石。仪征是其主要蕴藏地区。玄武岩石主要分布于月塘的乌山、峨嵋山，原谢集的捺山、塔山，马集的二亭山、大铜山、小铜山，青山的罗家大山，境内储量约9940万吨。型砂（俗称红砂）集中蕴藏于青山镇的红山、长山一带，主要用于工业铸造，约有660万吨储量。泥炭主要蕴藏于原龙河、马集两地，约有17.6万吨储量。1997年，江苏省石油勘探局在原大巷乡圣棠村境内勘探发现具有可开采价值的石油，预测油田面积3000平方米，油层深10米，储油量达600万吨。仪征是千年的临江古城，文化积淀丰厚。有联营秦汉文化遗址、庙山汉墓、唐代天宁塔、明代鼓楼等古迹；有茶文化、盐文化、石文化、席文化、水文化等。李白、白居易、孟浩然、苏东坡、欧阳修、王安石、米芾、郑板桥等历代文人墨客，曾在此吟咏山水、赋诗作画；春秋战国时楚国名臣伍子胥、南宋时民族英雄文天祥等，都在仪征留有遗迹。风景名胜：鼓楼位于仪征市政府所在地真州镇中心，由时仪真百姓集资建于明代成化二十三年（1487年）。历经清代及建国后多次维修风格异变，2000年又对其进行了大修，保存了原有风貌。坐北朝南，台基面阔26.8米，进深20.9米，高6.75米。楼体建在有拱门的通道的高台基之上，面阔三间8.2米，进深5米，两层，层面铺简瓦，为带回廊的重檐九脊歇山顶式结构建筑。该楼通高28.6米，占地面积518.86平方米，为江苏省现存的三大鼓楼之一，也是最为端庄典雅的一座。有碑记两方，一方为嘉靖甲申年间（1542年）记载鼓楼被辟为关王祀祠的情况；一方为嘉靖四十四年间（1565年）记载倭寇侵犯中国东南沿海的史实。著名经济学家厉以宁的故宅就在鼓楼以南的崔家巷。仪征天宁寺塔，始建于唐代景龙三年（709年），仪真隆庆县志中天宁万寿禅寺一文明确记载：“在县治东南，澄江桥西。始自唐景龙三年，泗州僧建佛塔七级，以镇白沙，创永和庵于塔后。仪征天宁寺塔坐落在城河南岸，与鼓楼对峙，隔河相望，与鼓楼并称为真州“双壁”。始建于唐代景龙年间（709年），毁于五代十国，宋代重建，又毁于宋元战火，历代屡建屡毁，于明洪武四年重建，现为砖木结构塔身。（三）项目用地规模项目总用地面积35124.22平方米（折合约52.66亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数63.68%，建筑容积率1.29，建设区域绿化覆盖率7.35%，固定资产投资强度170.26万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积35124.22平方米，建筑物基底占地面积22367.10平方米，总建筑面积45310.24平方米，其中：规划建设主体工程35184.57平方米，项目规划绿化面积3330.19平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计94台（套），设备购置费2675.56万元。（七）节能分析1、项目年用电量887214.86千瓦时，折合109.04吨标准煤。2、项目年总用水量12562.15立方米，折合1.07吨标准煤。3、“仪征市新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量887214.86千瓦时，年总用水量12562.15立方米，项目年综合总耗能量（当量值）110.11吨标准煤/年。达产年综合节能量40.73吨标准煤/年，项目总节能率25.42%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某经济示范中心发展规划，符合某经济示范中心产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资11456.80万元，其中：固定资产投资8965.89万元，占项目总投资的78.26%；流动资金2490.91万元，占项目总投资的21.74%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入17843.00万元，总成本费用13615.90万元，税金及附加210.46万元，利润总额4227.10万元，利税总额5020.61万元，税后净利润3170.33万元，达产年纳税总额1850.29万元；达产年投资利润率36.90%，投资利税率43.82%，投资回报率27.67%，全部投资回收期5.11年，提供就业职位265个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。二、报告说明报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。项目报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某经济示范中心及某经济示范中心新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某经济示范中心新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx科技公司为适应国内外市场需求，拟建“仪征市新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某经济示范中心经济发展，为社会提供就业职位265个，达产年纳税总额1850.29万元，可以促进某经济示范中心区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率36.90%，投资利税率43.82%，全部投资回报率27.67%，全部投资回收期5.11年，固定资产投资回收期5.11年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业，对于促进民营企业健康发展，增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。国家支持民营经济发展，是明确的、一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。改革开放40年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%，最高时候达到65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米35124.2252.66亩1.1容积率1.291.2建筑系数63.68%1.3投资强度万元/亩170.261.4基底面积平方米22367.101.5总建筑面积平方米45310.241.6绿化面积平方米3330.19绿化率7.35%2总投资万元11456.802.1固定资产投资万元8965.892.1.1土建工程投资万元3674.282.1.1.1土建工程投资占比万元32.07%2.1.2设备投资万元2675.562.1.2.1设备投资占比23.35%2.1.3其它投资万元2616.052.1.3.1其它投资占比22.83%2.1.4固定资产投资占比78.26%2.2流动资金万元2490.912.2.1流动资金占比21.74%3收入万元17843.004总成本万元13615.905利润总额万元4227.106净利润万元3170.337所得税万元1.298增值税万元583.059税金及附加万元210.4610纳税总额万元1850.2911利税总额万元5020.6112投资利润率36.90%13投资利税率43.82%14投资回报率27.67%15回收期年5.1116设备数量台（套）9417年用电量千瓦时887214.8618年用水量立方米12562.1519总能耗吨标准煤110.1120节能率25.42%21节能量吨标准煤40.7322员工数量人265第二章 建设背景及必要性一、新能源汽车项目背景分析氢目前虽然主要是作为重要的工业原料，但在能源转型过程中，氢更重要的是作为一种清洁能源和良好的能源载体，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点。氢是二次能源，能通过多种方式制取，资源制约小，利用燃料电池，氢能通过电化学反应直接转化成电能和水，不排放污染物，相比汽柴油、天然气等化石燃料，其转化效率不受卡诺循环限制，发电效率超过50%，是零污染的高效能源。氢能是实现电力、热力、液体燃料等各种能源品种之间转化的媒介，是在可预见的未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。当前能源体系主要由电网、热网、油气管网共同构成，凭借燃料电池技术，氢能可以在不同能源网络之间进行转化，可以同时将可再生能源与化石燃料转化成电力和热力，也可通过逆反应产生氢燃料替代化石燃料或进行能源存储，从而实现不同能源网络之间的协同优化。随着可再生能源渗透率不断提高，季节性乃至年度调峰需求也将与日俱增，储能在未来能源系统中的作用不断显现，但是电化学储能及储热难以满足长周期、大容量储能需求。氢能可以更经济地实现电能或热能的长周期、大规模存储，可成为解决弃风、弃光、弃水问题的重要途经，保障未来高比例可再生能源体系的安全稳定运行。氢能应用模式丰富，能够帮助工业、建筑、交通等主要终端应用领域实现低碳化，包括作为燃料电池汽车应用于交通运输领域，作为储能介质支持大规模可再生能源的整合和发电，应用于分布式发电或热电联产为建筑提供电和热，为工业领域直接提供清洁的能源或原料等。尽管氢能发展前景广阔，但当前也面临着产业基础薄弱、装备和燃料成本偏高以及存在安全性争议等方面的问题。目前我国制氢技术相对成熟且具备一定产业化基础，全国化石能源制氢和工业副产氢已具相当规模，碱性电解水制氢技术成熟。相比之下，我国氢能在储运技术、燃料电池终端应用技术方面与国际先进水平相比仍有较大的差距。二、新能源汽车项目建设必要性分析紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，氢能产业总产值超过100亿元。企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、国内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。推广应用。氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成一定规模，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。加氢设施。在现有加油（气）站以及规划建设的综合供能服务站内布局建设加氢站，力争建成加氢站30座以上，试点区域氢气供应网络初步建成。到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络较为完善，氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国内氢能产业高地。在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。第三章 承办单位概况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx有限公司（二）公司简介公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。公司主要客户在国内、国外均衡分布，没有集中度过高的风险，并不存在对某个或某几个固定客户的重大依赖，公司采购的主要原材料市场竞争充分，供应商数量众多，在采购方面具有非常大的自主权，项目承办单位通过供应商评价体系与部分供应商建立了长期合作关系，不存在对单一供应商依赖的风险。二、公司经济效益分析上一年度，xxx科技公司实现营业收入13222.17万元，同比增长23.51%（2516.72万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为11931.03万元，占营业总收入的90.24%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入2776.663702.213437.763305.5413222.172主营业务收入2505.523340.693102.072982.7611931.032.1新能源汽车(A)826.821102.431023.68984.313937.242.2新能源汽车(B)576.27768.36713.48686.032744.142.3新能源汽车(C)425.94567.92527.35507.072028.282.4新能源汽车(D)300.66400.88372.25357.931431.722.5新能源汽车(E)200.44267.26248.17238.62954.482.6新能源汽车(F)125.28167.03155.10149.14596.552.7新能源汽车(.)50.1166.8162.0459.66238.623其他业务收入271.14361.52335.70322.781291.14根据初步统计测算，公司实现利润总额3452.63万元，较去年同期相比增长577.51万元，增长率20.09%；实现净利润2589.47万元，较去年同期相比增长443.56万元，增长率20.67%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元13222.17完成主营业务收入万元11931.03主营业务收入占比90.24%营业收入增长率（同比）23.51%营业收入增长量（同比）万元2516.72利润总额万元3452.63利润总额增长率20.09%利润总额增长量万元577.51净利润万元2589.47净利润增长率20.67%净利润增长量万元443.56投资利润率40.59%投资回报率30.44%财务内部收益率20.45%企业总资产万元17563.82流动资产总额占比万元37.17%流动资产总额万元6528.54资产负债率46.09%第四章 市场研究一、新能源汽车行业分析当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏，但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定系统的氢能发展规划，有序开展基础设施建设。“2019年是中国氢能产业发展的关键一年，总体上看，我国氢能技术正逐步获得验证，尤其是燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化和商业化发展阶段。”与会专家在近日举办的“第五届中国能源发展与创新论坛”上的一致看好氢能产业化前景。数据显示，全球有超过1.8万辆氢燃料汽车在上路运营，此外有2.8万辆燃料叉车在运营;国内氢燃料汽车超过4000辆车，行驶里程超过1400万公里，燃料电池车技术路线得到了广泛认可，国内产业链正趋于完善。基础设施加氢站数量方面，从国家的角度来看，2018年日本凭借96座加氢站位居全球第一;德国和美国分别排名第二和第三，但在加氢站数量拥有量上同日本的差距依然较大。但日、德、美三个国家加氢站共有198座，占全球总数的54%，也显示出了三国在氢能与燃料电池技术领域的快速发展及绝对领先地位。此外，中国加氢站数量为23座，排名也相对靠前，位居全球第四。如今，氢能广受各方关注。国家明确氢燃料电池车补贴较长时期内不退坡，36个城市已出台氢能发展规划，更多的城市也正在谋划发展氢能产业。今年9月，中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要明确指出，加强加氢等设施建设。业内普遍认为，在上述政策“加持”下，我国氢能产业及装备在国产化加速推进的同时，还有利于降低氢能项目的商业风险。截至目前，中石化、中石油、中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、三峡集团、东方电气集团、中核集团、中广核集团等央企涉及氢能业务布局。当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量的资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏。不过，不容忽视的是行业起步较晚，面临技术性能指标有待提升、基础设施配套滞后、行业标准法律法规不完善，行业秩序未建立等诸多问题。鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内人士呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定我国氢能发展规划，明确产业布局和发展路径，制定氢能基础设施建设规划，有序开展基础设施建设。2019年6月，中国氢能联盟发布中国氢能源及燃料电池产业白皮书，提出氢能将成为氢能将成为中国源体系重要组成部分，预计到2050年氢能在中国源体系的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是首次写入政府工作报告，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点：1、绿色零排放，或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水，真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的清洁能源之一，未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高，易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g)，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。这意味着，消耗相同质量的石油、煤炭和氢气，氢气所提供的能量最大，这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低，不足光伏发电成本的1/5。数据显示，相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式，氢能源的发电建设成本最低，仅为580美元/千瓦，不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高，成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例，由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理，因而具有更高的单位成本，直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料)，2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 工程设计可行性分析一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。二、项目总平面设计要求应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。三、土建工程设计年限及安全等级砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为级。undefined四、建筑工程设计总体要求土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积45310.24平方米，其中：计容建筑面积45310.24平方米，计划建筑工程投资3674.28万元，占项目总投资的32.07%。第六章 选址可行性分析一、项目选址原则对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。undefined二、项目选址该项目选址位于某经济示范中心。仪征位于江苏省中西部，介于东经11902-11922，北纬3214-3236之间，地处长江三角洲的顶端，是宁、镇、扬“银三角”地区的几何中心，西接南京市六合区，东连扬州，南濒长江，与镇江隔江相望，北部与安徽省天长市接壤。全市东西宽30千米，南北长39千米，总面积857平方千米（其中长江水域面积21平方千米）。地貌特征：仪征地势西北高、东南低，分为平原、丘陵、岗地3个地貌区。南部沿江冲积平原区，北抵沿山河，南临长江，西至小河口，东达乌塔沟，地面高程3-10米，微地貌可分圩田和滩地；中北部平岗丘陵区，南界沿山河，东部以友谊河与邗江为界，西至胥浦河月塘水库一线，北部与天长、高邮、邗江交界，地面高程大部分在15-45米之间，多为第四系下蜀黄土所覆盖，岗、谤、冲相间；西部高岗丘陵区，位于市境西部边缘地区，南至青山镇，北与天长、六合交界，东部以月塘水库、大铜山、胥浦河一线为界，地面高程大部分在30-100米，地貌较复杂，岭窄、冲短、小冲小洼多，水土流失严重。地貌类型：丘陵、岗地、平原。丘陵：仪征的丘陵多集中分布于月塘、青山、铜山等地。主要山丘有位于仪征、六合交界处的峨嵋山、桃花山等，以及崛起于岗地上的大铜山、捺山、乌山等。大铜山最高，海拔149.5米，捺山海拔146米，乌山海拔84.3米，峨嵋山、桃花山海拔在62-95米之间。仪征地表出露地层有三系五统六组，大地构造处于扬子古陆内次一级构造单元苏北坳陷南缘，宁通构造带与淮阴山字形东翼反射弧交合复合部位的江都与宁镇隆起之间的拗陷区。仪征属北亚热带季风气侯区，雨量充沛，光照充足，气侯温暖。仪征境内已知矿产资源主要有以下几类：黄沙主要分布于月塘、马集、刘集、青山、真州等地。储量约有6亿吨。砾石（卵石）与黄砂伴生，分布同于黄沙。储量约6065万吨。与卵石伴生的还有大量的雨花玛瑙石。仪征是其主要蕴藏地区。玄武岩石主要分布于月塘的乌山、峨嵋山，原谢集的捺山、塔山，马集的二亭山、大铜山、小铜山，青山的罗家大山，境内储量约9940万吨。型砂（俗称红砂）集中蕴藏于青山镇的红山、长山一带，主要用于工业铸造，约有660万吨储量。泥炭主要蕴藏于原龙河、马集两地，约有17.6万吨储量。1997年，江苏省石油勘探局在原大巷乡圣棠村境内勘探发现具有可开采价值的石油，预测油田面积3000平方米，油层深10米，储油量达600万吨。仪征是千年的临江古城，文化积淀丰厚。有联营秦汉文化遗址、庙山汉墓、唐代天宁塔、明代鼓楼等古迹；有茶文化、盐文化、石文化、席文化、水文化等。李白、白居易、孟浩然、苏东坡、欧阳修、王安石、米芾、郑板桥等历代文人墨客，曾在此吟咏山水、赋诗作画；春秋战国时楚国名臣伍子胥、南宋时民族英雄文天祥等，都在仪征留有遗迹。风景名胜：鼓楼位于仪征市政府所在地真州镇中心，由时仪真百姓集资建于明代成化二十三年（1487年）。历经清代及建国后多次维修风格异变，2000年又对其进行了大修，保存了原有风貌。坐北朝南，台基面阔26.8米，进深20.9米，高6.75米。楼体建在有拱门的通道的高台基之上，面阔三间8.2米，进深5米，两层，层面铺简瓦，为带回廊的重檐九脊歇山顶式结构建筑。该楼通高28.6米，占地面积518.86平方米，为江苏省现存的三大鼓楼之一，也是最为端庄典雅的一座。有碑记两方，一方为嘉靖甲申年间（1542年）记载鼓楼被辟为关王祀祠的情况；一方为嘉靖四十四年间（1565年）记载倭寇侵犯中国东南沿海的史实。著名经济学家厉以宁的故宅就在鼓楼以南的崔家巷。仪征天宁寺塔，始建于唐代景龙三年（709年），仪真隆庆县志中天宁万寿禅寺一文明确记载：“在县治东南，澄江桥西。始自唐景龙三年，泗州僧建佛塔七级，以镇白沙，创永和庵于塔后。仪征天宁寺塔坐落在城河南岸，与鼓楼对峙，隔河相望，与鼓楼并称为真州“双壁”。始建于唐代景龙年间（709年），毁于五代十国，宋代重建，又毁于宋元战火，历代屡建屡毁，于明洪武四年重建，现为砖木结构塔身。园区将构建以企业为主体、产学研用相结合协同创新体系，强化企业在技术创新中的主体地位，创新设计能力，加强关键共性技术研发。此外，园区将建立和完善相关标准和法规，严格规范和管理，按照减量化、再利用、再循环的原则，着力降低能源、资源消耗，提高资源利用率，降低废水、废气以及固体废弃物的排放水平。加快培育具有竞争力的企业集群，实施装备制造业千亿产业链工程。三、建设条件分析随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。完善的国内销售网络，项目承办单位经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系；企业的销售激励制度大大提高了员工的工作积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力；正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了企业的销售政策很好的贯彻执行下去，也使企业的销售业绩有很大的提高；企业的销售团队将在有项目产品销售市场的区域，根据当地实际情况，销售适合当地加工企业需要的项目产品。四、用地控制指标根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.00%”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数63.68%，建筑容积率1.29，建设区域绿化覆盖率7.35%，固定资产投资强度170.26万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米35124.2252.66亩2基底面积平方米22367.103建筑面积平方米45310.243674.28万元4容积率1.295建筑系数63.68%6主体工程平方米35184.577绿化面积平方米3330.198绿化率7.35%9投资强度万元/亩170.26六、节约用地措施投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。（二）主要工程布置设计要求道路在项目建设场区内呈环状布置，拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式，可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。（四）辅助工程设计1、项目所在地供水水源来自项目建设地自来水厂，给水压力0.30Mpa，供水能力充足，水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。2、生活粪便污水经级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网。3、为节约电能，设计中选用节能型电器产品，照明选用光效高的光源和灯具，采用低压静电电容补偿以降低无功损耗。合理安排生产，加强用电监督管理，对计量仪表定期校验，确保其计量的准确性。4、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，投资项目资源配置可满足场内运输的需求。项目承办单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。本项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。5、卫生间均设排气扇，将湿气和臭气经排风机排至室外，通风换气次数一定要大于10.00次/小时。主体工程及原材料仓库等均采用自然通风为主、机械换气通风为辅；对生产系统中个别温度高、粉尘多的工位采取机械强制通风方案，以保证良好的生产环境。项目承办单位设计提供监控系统的基本要求和配置；选用系统设备时，各配套设备的性能及技术要求应协调一致，系统配置的详细清单及安装、辅助材料待确定系统成套供货商后，按技术要求由成套厂商提供；系统应由资信地位可靠、具有相关资质、有一定业绩、服务良好、具有现场安装调试、开车运行经验、能做到“交钥匙”工程的成套厂商配套供货，并应对项目承办单位操作人员进行相关的技术培训。八、选址综合评价项目承办单位计划在项目建设地建设该项目，具有得天独厚的地理条件，与区域内同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展项目行业产品制造产业前景广阔。项目承办单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后，充分考虑了项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件，项目经营期所需的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的项目最