自动挡新车磨合期怎么开

在试车期间，装有自动档的新车是如何运转的？2010年7月12日17:38来源：51汽车专业人士表示，新车在磨合期会比平时消耗更多的燃油，因为新零件的摩擦阻力相对较大，所以油耗也会相对较高。事实上，许多购买新车的车主都将面临这个问题，即如何在试车期间开好车。例如，在磨合期间驾驶时应该注意什么？以及如何在试车期间驾驶以节省更多的燃料供以后使用等。针对这一问题，记者特意咨询了金田中大汽车销售服务公司经理王鸿明。如何在磨合期间正确使用新车也是相当重要的，例如，在磨合期间不正确使用新车会导致发动机损坏和机油消耗等。因此，新车主在使用汽车时应该注意以下问题。1.使用时不要让发动机转速过快。通常，转速不应超过3000转/分，如果是自动的，则不应超过3500转/分。2.不要长时间保持一个档位或长时间低速行驶。当所有汽车都低速行驶时，实际负担比中速行驶大，因此磨合时间不应超过每小时60公里。速度必须逐渐提高。同时，如果你在磨合阶段后一直以80公里/小时的速度行驶，速度的突然增加会使新车不合适，所以你应该在磨合阶段逐渐增加最大速度。对于带自动档的汽车，指定档位的磨合不能通过手动换挡来确定，只能通过行驶速度来实现。总之，磨合必须以恒定的速度开始，磨合必须稳定在30公里/小时、60公里/小时、80公里/小时和100公里/小时的水平。3.车身不能在太重的负载下行驶。车身越轻，新车磨损越好，因为过多的负载也会损坏汽车。4.避免驾驶时间过长。许多车主在买了新车后不能放下车，总是日夜不停地开着它。事实上，这样做会加速零件的老化，对新车造成很大伤害。在试车期间选择合适的机油来熟练驾驶新车也可以节省燃油。一辆新车在磨合阶段需要油是不争的事实，但是如果你选择了合适的油并且有良好的驾驶习惯，你可以在磨合阶段节省油。机油的选择有两个方面，一个是机油的选择，另一个是汽油的选择。如果不使用纯油或使用劣质燃油，将对车辆造成致命的损坏。新发动机部件之间的配合相对粗糙，需要适当粘度的油。一般来说，汽车出厂时不需要更换机油。然而，由于在新发动机的初始磨合过程中产生一些污垢，以及在初始磨合过程中发动机机油的粘度变化，制造商都要求在初始保证期间必须更换发动机机油。机油的品牌并不重要。它不仅是一个名牌，而且越贵越好。最重要的是机油的等级和粘度，它应该满足您购买的用户使用说明汽车的要求。目前，市场上销售的大多数国产汽车使用直列四缸双顶置凸轮轴发动机。在保持强大动力的同时，它们也是清洁和环保的。用户应根据说明使用93 #或更多的汽油。严禁使用劣质油品或低规格汽油，这容易导致燃烧不充分，导致积碳，同时降低动力性能，从而损害发动机寿命。尽管磨合阶段的油耗会更高，但如果磨合更好，再加上良好的驾驶习惯，磨合阶段后的油耗会给你一个惊喜。现在，新车通常在出厂前经过冷磨合，现在技术已经领先，但新车仍然需要一段磨合时间。汽车的寿命和性能在某种程度上取决于它的早期使用和维护。而早期的精心使用和维护，就是所谓的磨合非常重要。新车最好有一个良好的磨合，但这并不是说如果磨合不好或如果你不注意早期使用，汽车肯定会损坏。然而，更好的磨合确实对汽车的性能和寿命有很大的好处。通常1)起动后不要让发动机高速空转，而是慢慢踩下油门踏板。2)避免长时间匀速行驶，并不断变速。这对于运动部件更好，但是不要开得太快。3)停车和起动时需要缓慢加速，以避免节气门全开，也就是说，不要将油门踏板踩到底。4)如果可能，尽量不要猛烈刹车，尤其是在最初的500公里内。5)不要总是在高速档开得太慢，这对变速器有害。6)驾驶时保持发动机中速运转。7)试车期间不要牵引其他车辆。8)根据制造商使用说明书进行例行检查和维护。许多人都明白，新车在被购买之前需要经过一段磨合期。磨合阶段的质量直接关系到汽车的未来使用。然而，大多数人不一定理解为什么一辆新车需要磨合，以及应该如何磨合。针对这个问题，记者走访了汽车维修和保养专家，教你如何顺利地确保新车通过磨合阶段。严格来说，磨合阶段可以说是新车的后期“制造”过程，因为车内的许多零件都是一起使用的。新车刚刚出厂。由于制造错误和其他原因，这些新零件之间的协调不是很默契。例如，活塞和缸体之间的配合间隙并不处于最佳状态。新车磨合了一段时间后，棱角变得非常光滑，零件之间的配合也更加默契。磨合阶段结束后，磨合性能较好的车辆总体状况会相对较好，如动力性、燃油经济性和控制灵活性都比开始时有所提高。因此，磨合期间应注意以下几点：不要让发动机转速过快。在磨合阶段，新车的速度不应该太快，最好不要超过档位的最大速度的60%，但应该注意的是，速度不是唯一的考虑因素，更重要的是速度。因为磨合阶段是一个发动机平稳研磨的过程，过高的转速会损坏原本不均匀的轮轴表面，所以更要注意发动机的转速，不管有多少档，转速一般不应超过3000转/分，尤其是自动档不应超过3500转/分。但是有许多汽车在五档甚至六档以3000转/分的速度高速行驶。事实上，速度只是在一定转速下动力的体现，所以没有必要太担心，只要转速不超过它。不要长时间保持一个档位。一些朋友经常换上5档或4档，让新车尽快通过磨合阶段，并为了磨车而磨车。事实上，这只会加速发动机的老化，因为在表面不平和长期体力工作的前提下，机器无法忍受。当然，不需要考虑自动档。正确的方法是妥善保管好每一个档位，并尝试在各种路况下行驶。不要长时间低速行驶。在磨合期间，最好不要长时间在1档或2档行驶。由于低速档行驶会延长时间并损坏变速箱，建议车主选择高速档和低速档配合磨合。不要让汽车负重行驶。在磨合阶段，汽车越轻越好。最好不要同时拉许多人跑来跑去，因为这台机器太重了，不会造成不必要的损坏，最好不要拉重物。不要太早给自己保险。有些人喜欢在规定的初始保证日期前去维修。事实上，这并不好。根据科学计算某个初始保证日期。因此，提前进行初始担保是不好的。一般来说，你应该走2000或2500公里。不要开太久。当一辆新车开始跑