设备的润滑基础知识.ppt

设备润滑基础知识2 (常用润滑油详情，润滑管理与异常分析)，制作人：李波，印尼PTBA项目培训课件系列，I，电厂常用润滑油详情，一、工业齿轮油，齿轮是相互啮合的有齿机械部件，是传动装置的重要部件，利用齿轮机构传递任意两轴间的运动与动力，转矩与能量其显着特点是齿轮比稳定、工作可靠、效率高、寿命长。齿轮油的作用，润滑各种齿轮。 直齿轮、锥齿轮、螺旋齿轮、螺旋锥齿轮等。 齿轮油是保证齿轮正常运转、保证传动效率和常时齿轮寿命的重要润滑材料。 齿轮油在齿轮机构中防止齿面磨损，吸收摩擦产生的热量，切断齿面与水、空气的接触，避免锈蚀和腐蚀的发生。齿轮油的性能要求、1、适当的粘度、粘度特性工业齿轮油的品牌按40运动粘度划分。 适当的粘度确保齿轮的正常润滑，降低能耗。 粘度性是指粘度随温度变化的性质。 工业齿轮装备通常运行条件差，环境影响大，对粘温性能的要求高。 2、优良的极压耐磨性(负荷性能)齿轮油，齿轮机构要快速，在低速负荷或冲击负荷下迅速形成边界润滑膜或化学反应膜，防止齿面磨损、损伤、粘结的发生。 3、良好的热氧化稳定性齿轮油在使用中不可避免地与空气、水、金属及其他杂质接触。 油品氧化变质，各种使用性能恶化。 4、良好的防锈、防腐能力油品的氧化和添加剂与引起齿轮腐蚀的水(水蒸气)和氧有关，齿面和油箱就会生锈。 腐蚀和锈蚀不仅破坏了齿轮的几何特性，还破坏了润滑状态，其产物进一步引起齿轮变质，产生恶性循环。 5 .良好的抗乳化能力油品在工作中不可避免地与水接触。 油品水分能力差会影响润滑油膜的形成，最终导致牙面损伤。 6 .良好的耐泡性气泡影响齿轮啮合的油膜形成，齿轮磨损影响散热功能，增加油品与空气的接触面积，加速老化分解。 齿轮油的分类，加载在L-CKC上的工业齿轮油分为一等品和良品，分别有68、100、150、220、320、460、680品种。 L-CKD的重载工业齿轮油为一等品，分别有100、150、220、320、460、680个品种。 L-CKE蜗轮油分为1等品和良品，分别有220、320、460、680、1000个品种。 选择齿轮油的原则是，根据齿轮齿面接触应力的大小选择品种，根据4个方面相结合的齿轮节的圆周速度和环境使用温度选择粘度，根据齿轮节的圆周速度选择润滑方式，根据起动环境温度选择齿轮油的类型，工业齿轮油的使用注意事项是在贮藏过程中避免火源和高温加油前要彻底清洗油箱和管道，加油时要严格过滤，加规定量的油。 不同厂家生产的润滑油不得混合。 特殊情况下，混合试验前要进行小巧的混合试验。 齿轮油在使用中，加强检查，定期取样，按时间或质量更换油，油量减少时，立即补充油。 二、汽轮机油、主要用途，汽轮机油(汽轮机油)主要应用于电力、船舶、工业汽轮机组及大、中型水轮机组轴承、齿轮箱、调速器及液压控制系统的润滑、冷却和调速作用。 性能要求，良好的氧化稳定性。 在回收利用中，长期与空气和金属接触，寿命为515年。 长期运行中产生的沉淀物少，酸值增加不显着。 良好的粘度性能。 油品粘度指数高，随温度变化粘度变化小。 良好的抗乳化性能。 蒸汽和冷凝水的混入使油品乳化，抗乳化性能高可以快速分离油水。良好的防锈防腐性能。 -防止水、空气和其他杂质导致设备生锈。 良好的耐泡性能、汽轮机油的分类按应用场合的特点和组成分为6个品种：抗氧型汽轮机油抗氧防锈型汽轮机油极压汽轮机油高温汽轮机油、抗氧防锈型汽轮机油L-TSA防锈汽轮机油是在深度精制基油中加入抗氧化剂、防锈剂而成汽轮机油的选择原则，汽轮机和离心压缩机选择L-TSA汽轮机油的燃烧汽轮机(包括吸烟机)选择汽轮机油的减速箱的负荷高， 调速器润滑条件严格的机组选择极压型涡轮油与氨接触的涡轮机和离心压缩机，氨涡轮油高温涡轮机组在保证抗燃烧涡轮油、涡轮油使用注意事项，润滑的基础上，尽量选择粘度小的油品，粘度小的油品散热性和抗乳化性好使用中经常调节润滑油冷却器的冷却水量，将轴承回油管的温度控制在60左右。 如果汽轮机油在运行中需要补充新油品，必须预先进行混合油品的淤渣析出试验，以确保不产生沉淀物。 更换机油前，应认真清洗润滑系统，以免污染新机油。 如果存在10%的旧油品，新油品的使用时间可以缩短75%左右。 不同品种和不同品种的涡轮机油不得随意混合使用。 汽轮机油不能用其他品种的润滑油代替。 根据需要使用粘度大的透平油来代替粘度小的透平油。 应防止蒸汽泄漏、漏水，以免在使用中影响汽油的质量和寿命。 常见的问题是，不同厂家的同种汽轮机可以混合使用吗？不同厂家在产品中的添加剂可能有明显的差异，一般不建议混用。 必须混用时，首先按比例进行混用试验，试验项目合格后再进行混用。 汽轮机油乳化后，有什么危害？乳化液在轴承等上析出水，破坏油膜乳化液，金属腐蚀乳化液堆积在油循环系统中，供油不足的油乳化后，促进油品老化，老化引起环烷酸皂、胶质等进一步促进油品乳化，降低油品的润滑作用，减少部件间的摩擦三、压缩机用油、压缩机用油分类、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、空气压缩机油、气体压缩机油、压缩机分类、压缩气体方式排气压力排气量和轴动力介质与用途、分类1 :压缩方式、分类2 :压力、低压压缩机排气压力1000MPa、分类3 :排气量和轴动力、微压缩机排气量3m3/min轴工艺-工艺气体。 用于工艺过程中气体的压缩和运输。 往复压缩机油的分类根据使用负荷将往复压缩机油分为L-DAA、L-DAB、L-DAC三种。 分别适用于轻负荷、中负荷、重负荷的往复式压缩机。 L-DAA和L-DAB以40C的运动粘度分为32、46、68、100、150、220这6个品种。 往复式压缩机油的性能要求分为适度粘度良好的氧化稳定性低积炭倾向的良好的抗乳化性、防腐性和耐泡性高的着火点、旋转式压缩机油的分类为L-DAG、L-DAH、L-DAJ三种规格，我国目前仅在轻负荷下喷射旋转式空气压缩机油的L-DAG规格，即15、22、32、46、68 旋转式压缩机油的性能特点、适度粘度优异的氧化稳定性良好的抗乳化性、抗泡性和空气放射性、压缩机油的使用注意事项、贮藏、保管和使用中不得混入水分和其他杂质。 在尘埃较多的场所使用时，请清洁过滤空气，以免尘埃进入压缩机。 不能和其他油品混合。不能混合包括不同品种的压缩机油。 控制适当的加油量。 严格控制进气温度。 考虑压缩介质的种类。 、润滑油的管理知识，一、注油的定义：注油的适用、适时、适量、合法(方法适当) (1)、实用：按设备要求标准添加润滑油。 (2)、及时(加油周期):按规定周期、时间固定加油。 (请参阅使用说明书、润滑管理基准书等。 (3)、适量：(加油基准)润滑油的适应油量，二、加油五项原则，国内比较流行的加油五项原则五定：点确保各设备的润滑部位和润滑点定点加油定期-确定向润滑部位补充油脂的周期定量-确定向各润滑部位补充油脂的量， 实施油耗常数和定量油质-确认润滑部位需要的油脂种类和质量要求人-确定操作规程，操作人员，润滑人员负责给设备润滑部位加油、补油、清洗油泽的分工，分别负责完成润滑，三、润滑油污染管理，一、润滑油污染的原因(一) 从外部侵入的污染物质(二)金属疲劳造成的磨损粉末(三)因热而劣化的(四)安装时混入的物质，二)抑制污染的措施：储存润滑油的容器清洁、密闭，不与铜、锡等容易促进润滑油氧化变质的金属接触。 加油容器不要暴露在大气中。 尤其是装油的容器不要有盖子。 贮存润滑油的油箱应定期清洗，及时排出。 油箱或油箱设置空气过滤器呼吸器，加油口设置100目以上过滤器和防尘盖，各部分密封良好，润滑系统适当场所设置过滤器和排出阀。 的双曲馀弦值。 变压器油等电气用品油对水分的要求很高，应尽量在天气清爽时换油。 然后，之后的油品必须立即放入设备。 四、润滑油的更换，(一)根据油更换时间的确定检测评价的结果确定油更换时间，但目前困难的是各种油品的废弃标准不足。 结合润滑油厂和设备厂的推荐和实际使用经验定期更换。 (2)应延长油品的使用期限，以免油品更换的注意事项轻易作出油品更换的决定。 在检查期间尽量配合进行换油。 更换油时，不要轻易丢弃。 油质好时，稍微处理(沉降过滤、去除水分杂质等)后，也可以用于二次设备。 废油应收集，以便有助于今后环境的再处理和污染防止。 工程机械润滑失误区，油宁在发动机中使用粘度高于粘度低的油的油，可以解决发动机功率和漏油问题，根据机械要求在油位进行油交换的润滑油变黑，表明润滑油比轮毂润滑油变质3 .设备润滑故障学习润滑故障是设备运行中出现的现象，其主要表现形式及其原因如下：1.机械不运行时重而不均匀，无法稳定工作，当时，在动力消耗大会上产生振动和噪音的同时，电机过热且不到转速，损坏了设备零件。 故障的原因是，摩擦部分的设计和安装错误：摩擦部分的间隙过小会导致摩擦增大，间隙过大会导致润滑状态不良，摩擦增大会导致运转不稳定。 另外，即使润滑部的润滑剂量不足，运转状态也会恶化。 材料润滑剂选择不当：摩擦部分材料及其组合，润滑剂选择不当时，运动不稳定，容易引起咬合和粘结等损伤。 有异物混入：异物进入摩擦副内阻碍运动，这种现象严重损坏零件。 摩擦部分的损伤：齿轮、轴承等摩擦副产生磨损、卡住、剥落等损伤，引起运动状