安质部副部长事迹材料

安质部副部长事迹材料 公司经理部安质部副部长是在3月由总经理亲自点将，从公司另一个重点工地调入线工地隧道出口担任安质部长的。当时，工程面临严重困境，工期停滞不前、进度严重滞后，危险源多，人心思动。 隧道是四局多年来首次施工的长大隧道，也是线在 _挂牌的八座高风险隧道之一，地质异常复杂，号称地质博物馆，有“小圆梁山”之称，区内不良地质有岩溶和岩溶水、断层破碎带、高地应力、软弱围岩、煤层瓦斯等，存在着突水突泥涌水、塌方、岩爆、塑性变形、瓦斯爆炸等安全隐患、危险源，尤以出口为甚。 部长临危授命后，凭着自己从事多年安全工作管理经验、多条铁路公路隧道施工的丰富经历和安全工作管理的娴熟专业知识，特别是自己总结出来的“一一四三”管理工作思路，较好地处理了现场安全与进度的矛盾，及时地解决了施工中出现的安全难题，将安全隐患消除在萌芽状态之中。工作中，他首先秉承“以人为本、关爱生命”理念，坚持“安全第一、预防为主”的原则，深知安全工作不能“惊天动地”，但安全责任“重于泰山”，员工生命“重于泰山”，需要默默无闻地去工作，绝对不需要抢险。“干安全工作要真抓实干搞实的，不能搞虚的，否则要出事，给员工、集体造成生命财产损失，就是安全工作的失职”。这是他从事安全管理工作一直恪守的信念。他不遗余力大力做好安全教育工作，坚决做到防患于未然。每一位新进场员工、每一位转岗者，必须经过安质部门的专门培训、考核合格后才能上岗。两年多来，对各工班（组）进行安全教育218场次，2300多人次。平均达到每周2次的安全教育频次，各现场操作员工不到2个月即进行一次安全教育培训。 安全目标的控制中，在组织措施方面，他强化了班组安全管理，把工作中心、重心始终放在施工一线；管理措施方面，从抓解决物的不安全状态和人的不安全行为入手，他完善了特种设备和特(：）殊工种持证上岗管理；在经济措施方面，他督促经理部安全投入，力争安全生产所需资金不欠缺；技术措施方面，他和经理部技术人员深入现场，针对工程几大难点展开攻关，深入开展tqc活动，研究施工工艺，总结工法，力求技术方案能及时圆满解决施工问题，成功地解决了现场施工多项关键技术难题。 如何深入有效开展安全工作一直是项目管理的一项重点，他发动全员，依靠集体力量，对施工过程全方位监控，深化了对施工过程的全过程管理。过程管理的事前预控，从危险源辨识、风险评价、风险控制入手，修改细化了指导安全施工的法宝、纲领性文件八项专项机制，强调了事前控制的重要性，对危险源进行了分级管理，做到网应急预案完备。超前地质预报的各项技术手段超前水平钻、tsp203、地质雷达、陆地声纳、远红外探水的综合应用，为各段围岩掘进提供了初始信息。钻爆掘进的事中控制，他和技术人员研究光爆，适时调整技术参数，尽可能的避免围岩的扰动。事后控制根据监控量测的结果进行分析，及时地施做仰拱与二次衬砌。由于发现及时，dk108+025075段软岩大变形及时得到处理，避免了“包饺子”等恶性重大安全事故发生。 隧道一线出洞安全施工是部长初到面临的第一场硬仗。隧道一线出口是隧桥相连，悬崖峭壁高度范围有70余米，需要对余平方米的边坡危岩进行锚索加固，其工程规模、难度可说是近几年来在公司所罕见。从搭设脚手架工作开始，他和现场主管技术人员挨个检查脚手架扣件的可靠性，与岩面锚杆连接的牢固性。2735米长度不等的预应力锚索施工从钻孔、穿索、灌浆、张拉、锚固各工序直至最后岩面挂网喷浆封闭、脚手架拆除他与技术人员一起紧盯现场，确保了顺利结束。 隧道一线洞内施工难点、重点有70米抗水压段帷幕注浆施工和120米计四轮大管棚施工。其中抗水压段帷幕注浆施工虽说在国内江河堤坝加固处理已有所应用，在隧道施工中的应用还所鲜见。他和科技人员开展tqc活动，进行技术攻关，成功地解决了冒浆、串浆、绕塞返浆、漏浆等技术难题，完成工法编写，填补了集团公司隧道施工一项空白。 在他和经理部全体员工的共同努力下，四公司经理部从开工以来连续1000多天实现安全生产无事故，隧道在八座风险隧道中率先安全贯通。安质部获得集团公司先进集体，隧道工地荣获总公司级“标准工地”称号。 “一线的贯通只是工作的阶段性胜利，二线的贯通及安全出洞、木龙河大桥施工仍然存在着不足、安全意识一时不可松懈，距离项目完工还有许多路要走，许多困难需要克服但我相信，依靠