空调培训考试答卷

空调提高课程结业考核试卷姓名 _ 维修站名称_得分_一单选题（10题，每题2分）1用示波仪测量压缩机电控阀N280的供电线波形时,若从怠速加油门至3000转/分,波形占空比将?BA 变大 B 变小 C 不变 D 以上都有可能2.汽车空调系统现在使用的制冷剂四氟乙烷，缩写是R134a 。它在大气压（大约1巴/0.1兆帕）下的沸点是多少？DA.26.5 C。B.5 C。C.22 C。 D.零下26.5 C。3.制冷剂压力在什么情况下压缩机会停止工作？AA.低于2Bar B.16-20 Bar之间 C.大于30Bar4.当制冷剂为 0 C 时，低压回路中的压力为多少？AA.1.92 barB.4.7 barC.0 bar5.如果空调系统低压过低，是因为什么故障？DA.膨胀阀阻塞B.喷入蒸发器中的制冷剂过多。C.蒸发器出口温度传感器G263告知空调控制单元“温度过高”。D.蒸发器出口温度传感器G263告知空调控制单元“温度过低”。D6.如果低压过低会有什么后果？A.蒸发器后面过冷。B.蒸发器结冰。C.压缩机机油供应不足。7.冷冻机油的注入量根据组件的设计和车辆型号而变化。在制冷剂回路中注入量比例粗略的分布是什么？BA.每个部件大约有占总共机油量 20% 的注入量。B.压缩机中50%，蒸发器中20%，其他部件10%。 C.所有的机油量都在压缩机中，它们仅仅起到润滑的作用。D.冷凝器中50%，剩下的50% 被平均分配到其他部件中。 8.制冷剂从压缩器出来时是什么状态？DA.冷的且气态的。B.冷的且液态的。C.热的且气态的。D.热的且液态的。9.空调的制冷剂回路安装了安全系统。该系统的一个组件是压缩机的过压安全阀。压力升高到多少时该机械式安全装置将被触发？DA.大约30巴。B.大约2巴。 C.大约15巴。D.大约38巴。10.不能直接排放到回收循环的制冷剂必须单独处理。进行此项工作时应该注意什么？A.没有特别的规定需要注意。R134a可以直接释放入大气中。B.进行此项工作时，回收容器只能注入标定容积的75%。C.进行此项工作时，回收容器只能注入标定容积的50%。二 多选题（10题，每题3分）1.关于冷冻机油的叙述哪些是正确的？ACA.冷冻机油吸湿性极强。当其容器被打开时应尽快重新密封。B.回收处理中，冷冻机油可以与普通发动机机油混合。C.冷冻机油是PAG（聚亚烷基二醇）机油且必须作为特殊垃圾单独回收。D.使用过的冷冻机油可能含有制冷剂的成分，必须用合适的容器储存。2.有膨胀阀的制冷剂回路与有节流阀的回路有什么区别？CDA.除了膨胀阀和节流阀之外，制冷剂回路是相同的。B.在有节流阀的制冷剂回路中，带干燥器的接收器位于高压侧。C.对于有膨胀阀的制冷剂回路，带干燥器的收集罐或干燥剂罐位于高压侧。D.对于有节流阀的制冷剂回路，带干燥器的收集罐位于低压侧。E.对于有膨胀阀的制冷剂回路，带干燥器的收集罐位于低压侧。3.制冷剂回路被分为低压 (LP) 部分和高压 (HP) 部分。在哪些部件制冷剂回路分为低压和高压？CDA.在冷凝器。B.在有干燥剂的收集罐。C.在压缩机。D.在膨胀阀或节流阀。E.在维修口连接处。4.即使按下A/C按钮后，空调系统也没有启动。可能导致这个情况？ACA.发动机没有起动。B.风扇被关闭。C.车外的温度低于大约 +3 C (+38 F)。 D.由于发动机冷却液温度过低，压缩机被暂时关闭。5.散热器风扇转速取决于？ACA.制冷剂 R134a 压力B.冷却系统压力C.冷却液温度6.如果空调系统高压过高，是因为什么故障？ACDA.膨胀阀阻塞B.喷入蒸发器中的制冷剂过少。C.冷凝器脏污D.散热器风扇有故障7.在用压力表检查的过程中，出现低压侧的值和高压侧的值都比正常值高的故障。请选择正确的叙述。(AC)A 制冷循环过程中混入空气B 压缩机压缩不充分C 制冷剂过多8.如果接触了制冷剂应实施什么急救措施？A.如果眼睛和粘膜接触了制冷剂，用大量水对眼睛进行冲洗。立即去看医生。B.如果皮肤接触了制冷剂，立即脱掉被渗透的衣服并用大量的水对接触的皮肤区域进行冲洗。C.如果吸入了高浓度的制冷剂蒸汽，将患者立刻转移到室外空旷地。9.关于处理R134a 制冷剂正确的叙述是哪些？A.当处理制冷剂时，应带上护目镜。B.当处理制冷剂时，必须带上防护手套、穿上防护服或防护围裙。C.制冷剂蒸汽是无毒的。泄漏出来的制冷剂可以无需特别注意，可使用车间的抽气系统排放到大气中。D.制冷剂在高温时没有不良反应，可以对管路组件进行焊接。10. 散热风扇依据哪些信号来工作？ACA R134a的压力值 B.冷却系统的压力 C. 冷却液温度三简答题（4题，每题8分）双区全自动空调与单区全自动空调结构上主要有什么区别？ 答：一般只是多增加了一个温度风门，有两个温度调节旋钮分别调左右侧出风温度。 为了使制冷剂从液态到气态需要使压力或温度发生怎样的变化？答：升温，降压 使风扇应急运行的情况主要有哪些？答：数据总线故障，G62故障，进气温度传感器故障，发动机到风扇控制单元线路故障 操作制冷剂