第一节　城市空间形态及变化 (3).pptx

城市内部空间结构,城市土地利用和功能分区城市内空间结构的形成和变化,城市土地利用和功能分区,城市土地利用方式：,商业用地,绿化用地,住宅用地,工业用地,交通用地,政府机关用地,农业用地,商业用地,绿化用地,住宅用地,工业用地,交通用地,政府机关用地,农业用地,功能分区,其他如行政区、文化区,集聚,住宅区,商业区,工业区,同一种土地利用方式对用地空间和位置需求是相同的。同一类活动在城市空间上的集聚。,效应,住宅区,城市中最为广泛的一种土地利用方式，占据城市空间的40%60%（大多数城市中）,分化为中高级住宅区和低级住宅区,为城市居民提供生活和居住的场所,面积大、环境优美、公共设施齐全、在高坡、在城市东侧、与文化区联系,面积小、与工业区联系、污染严重、公共设施差、在低地、在城市内部,它们在位置、面积、环境等方面有哪些区别？,高级住宅区与低级住宅区比较,高收入阶层,收入阶层,低收入阶层,建筑质量,面积大，质量高，有些是独立庭院,面积小，质量低，拥挤密集,位置,多在城市外缘，多与高坡、文化区相联系,多在内城，多与低地、工业区相联系,公共设施,完善，生活方便,缺乏，生活不便,环境质量,优美,较差,商业区,位置：,形态：,区位：,市中心、交通干线的两侧或街角路口,点状或条状,便捷的交通（交通最优原则）和大量的消费人口（市场最优原则）,“首批中国著名商业街”北京王府井上海南京路南京新街口苏州观前街大连天津街乌鲁木齐中山路天津和平路沈阳中街长沙黄兴南路芜湖中山路,特殊的商业区CBD（中心商务区）分布于大城市和特大城市的市中心,人口数量昼夜差别大,经济活动最繁忙,建筑物高大稠密,内部有明显的分区,特点,工业区,特点,集聚成片分布,不断向城市外缘迁移，并靠近河流、铁路、公路等交通便捷地带。,原因：地价上涨；保护城市环境；交通便利,分布：市区外缘、交通干线两侧,文化区,行政区,住宅区,商业区,工业区,文化区,行政区,注意：,1、功能区之间无明确界线。2、某一功能区以某种土地利用为主，可能兼有其他类型的用地。,ThankYou,城市内部空间结构的形成和变化,城市地域结构：在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫城市地域结构,城市地域结构的三种模式：同心圆模式扇形模式多核心模式,同心圆模式,城市各功能区经过不断地侵入和迁移，呈同心圆状，自核心向外扩展。,中心商务区,过渡带,工人住宅区,中产阶级住宅区,通勤带,成都市土地利用简图,扇形模式,在交通工具影响下，城市功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。,中心商务区,批发轻工业区,低级住宅区,中级住宅区,高级住宅区,多核心模式,批发轻工业区,低级住宅区,中级住宅区,高级住宅区,城市围绕不同点同强度的核心发展起来，形成多核心模式,重工业区,郊外工业区,郊外住宅区,次级商务区,中心商务区,平原地形，城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成,交通（各功能区沿交通线延伸）,城市不断向外扩展，原有市中心地价高、交通和居住拥挤，同时也受河流、地形等因素影响,1、市中心均为中心商务区2、高、中、低级住宅出现分化，且背向发展,三种城市地域结构模式有哪些相同点？,想一想,兰州属于哪种地域结构模式？,讨论,城市内部空间结构形成原因：,经济因素,交通通达度,距市中心远近,交通通达度：,距市中心远近：,距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。,地租(元/M2),工业付租能力,各类土地利用付租能力随距离递减示意图,住宅付租能力,商业付租能力,北京城里，居于市中心的天安门广场交通便利为什么没有形成商业区呢？,历史因素早期土地利用影响日后功能分区昔日土地利用现在可能完全改变,城市内部空间结构形成原因：,社会因素,收入,知名度,种族或宗教,城市内部空间结构形成原因：,兰州新区是甘肃省下辖的国家级新区，是国务院确定建设的西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区。六大国家级新区（另五个为上海浦东新区、天津滨海新区、浙江舟山群岛新区、重庆两江新区、广州南沙新区）之一，是西北地区第一个国家级新区。,行政因素,城市内部空间结构形成原因：,早期土地利用影响日后功能分区,历史因素,昔日土地利用现在可能完全改变,交通通达度,距市中心远近,经济因素,功能分区形成的主要原因,城市地域功能分区成因,影响住宅区分化,社会因素,收入,知名度,种族、宗教,行政因素,基础形成,干预引导,城市内部空间结构的变化,狭小,扩大,混杂布置，无明确功能分异,分异明显,在市中心形成工业自然团聚,以市场交通等优势吸引引起,市区的工厂企业纷纷外迁,为了降低成本、保护环境,读“各类土地利用付租能力随距离递减示意图”，回答下列问题。,（1）在竞争环境下，城市的每一块土地用于哪种经济活动，取决于各种活