第八章电力系统低频自动减负荷.ppt

第八章电力系统的低频自动减负载、一、概括二、低频自动减负载的工作原理和各轮的最佳断路功率的计算三、UFLS原理框图和相关问题四、减负载装置、第一节概括、一、引言a )事故时，系统可能发生严重的有效不足，系统频率大幅降低。 b )短功率已经大大超过系统热备盘容量，系统频率低于某一值时，只能采用切除适当用户的方法减少系统的有效不足，将系统频率保持在事故允许范围内。 c )将该方法称为按频率自动减少负荷。 中文简约为“ZPJH”，英语为ufls (underfrequentingcylindding )。 第一节概述如下：二、系统频率的事故限额(1)系统频率的降低会大幅度降低工厂用机械的输出，有时会形成恶性循环，频率可能会崩溃。 (2)当系统频率降低时，诸如励磁器的旋转速度相应地降低，并且如果励磁电流恒定，则发送的无功功率随着频率降低而降低，并且系统可能稳定地被破坏。 第1节的概要如下： (3)电力系统的频率变化对用户的不良影响：频率变化会引起异步电动机的转速变化。 降低系统频率会降低电机的转速和功率。 (4)涡轮对频率的限制。 (5)频率上升对大单元的影响。 (六)频率对核电站的影响。 第一节中概述，三、系统频率的动态特性系统频率的变化不是瞬间完成的，而是指数规律地变化，其公式中-功率不足引起的另一个稳定运行频率-系统频率的变化的时间常数，与系统等效机惯性常数和负荷调节效应系数kl有关，一般在(410 )之间。 大系统Tf大，小系统Tf小。第二节低频自动减负载动作原理和各轮的最佳断开功率的计算、第一、自动低频减负载(不同频率的自动减负载装置 ZPJH )的动作原理、第二节低频自动减负载的动作原理和各轮的最佳断开功率的计算、轮 :计算点f1、f2、 fn点1 :系统发生大量有效功率不足点2 :频率下降到f1，第一轮继电器启动，一定时间t1时3 :打开一部分用户，这是第一次计算功率不足量。 点3-4 :如果电力不足较大，则无法首次求出系统的有效电力不足的数值，频率也会继续下降。 明显切除部分负荷，电力短缺减少。 所有的频率不是3-3曲线，而是3-4曲线持续下降。 另外，第二节低频自动减负载的工作原理和各轮的最佳切断功率的计算，点4 :频率下降到f2时，ZPJH的第二次频率继电器启动，经过一定时间t2后，点5 :连接到第二次频率继电器的用户再次被切断。 点5-6 :系统的有效功率不足得到补偿。 频率开始沿着56曲线恢复，最后稳定在f(2)。 逐次逼近：在找到系统电力不足的数值之前进行一次计算(同时切断相应的用户)。 也就是说，如果系统频率再次稳定或恢复，则此过程结束。 另外，第二节低频自动减负载的工作原理和各轮的最佳切断功率的计算，第二、最大功率不足的确定1 )系统发生最大可能的功率不足的情况下，也可以保证切断相应的用户，避免系统的崩溃，稳定频率。 2 )必须对系统中可能发生的最大电力不足进行具体分析：有时也考虑通过在系统中切断最大容量的单元来切断有人考虑的发电厂的高压母线。 3 )确定系统电力的最大不足量后，可以考虑减负荷装置所承受的负荷的总数。 恢复频率fhf要求低于额定频率。 4 )考虑到负载调节效果，与负载减少装置连接的负载总功率PJH可以小于最大功率不足Pqe。 第二节低频自动减载的操作原理以及每个轮廓的最佳截止功率的计算可以通过负载调节效应因子公式或获得公式中的恢复频率偏差的相对值，从而3354在减小负载之前降低了系统用户的总功率。另外，第二节低频自动减负载的动作原理和各轮的最佳切断功率的计算，例1的系统的用户总功率为Pfhe=2800MW，系统最大的功率不足Pqe=900MW，负载调节效果系数KL=2，自动减负载动作后，想要恢复频率值fhf=48Hz，求出投入减负载装置的负载总功率PJH。 减负荷动作后，残留的频率偏差相对值根据式求出，第二节低频自动减负荷的动作原理和各轮最佳切断功率的计算、第三、各轮动作功率的选择1 )一级动作频率一般的一次起动频率被调整为49Hz。 2 )最终次的动作频率自动减负装置的最终次的动作频率优选为4646.5Hz3)前后2级动作的频率间隔前后2级动作的时间间隔由频率测量元件的动作误差和开关固有跳闸时间来限制。 第二节低频自动减负载的操作原理以及每个轮廓的最佳截止功率的计算；以及第四、每个轮廓的最佳截止功率的计算4)fhfmin实际上与特殊车的动作频率fdzts相等。 第二节低频自动减负载的工作原理和各轮的最佳断路功率的计算，5 )一般来说，各轮的fhfmaxi不同，但ZPJH的最终计算误差是其中最大的计算。 根据极值原理明示，将ZPJH装置的误差最小化的条件为，fhfmax1=fhfxv=fhfmaxn=fhf06 )各轮的恢复频率的最大值fhf0，在系统频率逐渐降低、正好在第I轮的继电器的工作频率fdzi稳定的情况下，第I轮的继电器工作，对应的用户第二节低频自动减负载的工作原理和各轮的最佳断路功率的计算、第二节低频自动减负载的工作原理和各轮的最佳断路功率的计算、第五、特殊轮的功能和断路功率的选择1 )第I轮的工作后系统频率稳定在比恢复频率低的下限fhfmini， i 1轮减速装置的动作不充分2 )特殊轮的动作频率fdzts=fhfmin3)系统频率比较稳定时动作，因此其动作时限为系统频率时间常数Tf的23倍，一般为1525s，第2节的低频自动减速的动作原理和各轮的最佳截止功率的计算4 ) 特殊轮开路功率可以在以下2个界限条件下选择： (1)在作为最后的第2次的第n-1次动作后，系统频率不恢复而下降到作为最后的第1次的第n次动作频率fdzn附近，但在第n次动作不足的情况下，在特殊轮动作切断其连接的用户功率之后， 由于系统频率应该恢复到fhfmin以上，因此特殊轮应该切断的用户功率在第二节低频自动减负载的动作原理和各轮的最佳切断功率的计算中，(2)系统频率在第I轮的动作后比特殊轮的动作频率fdzts稳定得稍低， 为了使特殊轮的动作在用户切断后系统频率不高于fhf0，第2节低频自动减负载的动作原理和各轮的最佳切断功率的计算为6，zppjh装置的时限a )系统振荡，或者在系统电压短时间下降的情况下防止zppjh装置的误动作， 要求装置具有时限b )，但如果时限