30米预应力砼T梁梁桥设计

精选的文件摘褥子该设计是钢筋混凝土t型梁桥，我国的很多桥梁结构都使用t型桥。因为这种设计有很多优点，可以极大地实现资源的优化配置，有效地发挥材料的性能，充分利用材料的作用。有利于降低成本，机械化操作，节约时间，就地取材。桥看起来很美，很好，坚固耐用。我国目前钢筋混凝土简支梁桥应用最广泛。这种设计方案在我国中小型桥梁设计中也有广泛的应用。因为这种设计有很多优点，可以极大地实现资源的优化配置，有效地发挥材料的性能，充分利用材料的作用。机械化操作，缩短项目工期，提高效率；因此，在公路上，小跨度钢筋混凝土简支梁桥具有较大的优点和广泛而长期的应用前景。在老师的细心指导下，在同学们的帮助下，通过反复计算练习和现场学习，进一步通过自己的不断学习，探讨了专业的规范性书，我在很多方面都有了提高。通过这次设计，如果学生不能把课堂上的理论知识应用到实际中，那就都成为一种空谈，全面应用学生学习的专业知识，然后通过实践结合的理论和实践，提高学生独立执行任务的能力效果，帮助学生提高综合能力。关键词：简支梁桥；标准跨度；桥梁设计；造型设计；-Abstractis The design of reinforced concrete t beam bridge，The bridge structure are mostly used in t bridge。because this kind of design has its many advantages，It can greatly to achieve the optimal allocation of resources，can effectively play theIt can greatly reduce the cost，mechanical manipulation，save the time limit for a projectfor local materials . the bridge is beautiful beautil，solid and durable。this design under the guidance of the teacher carefully，with the help of the classmates，after repeated calculation exercises and field sttatesthrough this design realize the theoretical knowledge of students in the class if you cant apply into practice，It all becomes a paper empty talkpractice to combine the theory and practice to help students improve the effectiveness of fulfill tasks independently，and help students to improve the effectiveness of fulfill tasks independentlykeywords : simply supported girder bridge；Standard modelsBridge design。Modeling design列表得1Abstract2列表3前面的话3第一章桥梁方案比较选择11.1桥梁方案比选原则11.2桥梁类型性质2第二章桥梁设计基本信息42.1地质条件42.1.1地质层数据42.2工程地质评价4第三章上层建筑63.1主要设计材料参数63.2横截面放置63.2.1主梁间距和主梁座数62.2.2主梁跨中间剖面尺寸7第三章主梁的效果计算113.1永久效果计算113.1.1永久作用集113.2可变效果计算143.2.1冲击系数和车道减少系数143.2.2主梁载荷横向分布系数计算143.2.3车道负载值193.2.4可变效果计算193.3主梁效应组合23第四章预应力钢梁的估算和部署24跨越4.1中截面钢梁的估算和确定244.1.1根据正常使用极限状态下的应力要求估计钢梁数244.1.2根据承载力极限状态估计钢梁数244.2预应力钢梁布置254.2.1钢梁位置与中间和锚端截面相交254.2.2钢梁挠度角度和线性确定274.2.3钢梁计算28第五章计算主梁截面几何特性315.1截面面积和惯性矩计算315.1.1计算净截面的几何特性315.2计算截面静态距离345.3截面几何特性概要35第六章钢梁预应力损失计算376.1预应力钢束与管壁之间摩擦引起的预应力损失376.2锚变形，钢梁收缩引起的预应力损失386.3混凝土弹性压缩引起的预应力损失396.4钢梁应力松弛引起的预应力损失416.5混凝土收缩徐变引起的预应力损失41第七章主梁截面承载力和应力校核467.1永久轴承容量极限状态轴承容量检查467.1.1正常截面轴承容量检查467.1.2斜截面承载力检查497.2耐久性正常使用极限状态防裂检查527.2.1正截面抗裂性检查537.2.2斜截面抗裂性检查547.3永久状态构件的应力检查577.3.1。正截面混凝土的压缩应力检查577.3.2预应力筋的抗拉应力检查597.3.3截面混凝土主压缩应力检查607.4短状态元件的应力检查637.4.1预应力阶段的应力检查637.4.2吊装应力检查64第八章主梁变形检查678.1预张力引起的跨度半凸轮67计算8.2负载导致的中间跨距挠曲69计算8.3结构刚度检查708.4预起拱设置70参考文献71审计72-第一章桥梁方案比较选择1.1桥梁方案比选原则1、安全是桥梁结构设计的前提随着改革开放的增加和城市车辆的快速发展，城市交通很繁忙，运行速度也在不断提高。桥梁结构不仅要考虑结构本身的力安全，还要考虑桥梁结构的安全。2、经济是桥梁结构设计的保证不管桥梁建筑设计有多漂亮，只要比它看起来的普通桥梁花费多得多，这座美丽的桥梁设计也就失败了。为了充分利用当地资源，最好在当地采沙子、石头等当地材料。因此在桥梁设计中，应以结构安全为前提，最大限度地考虑经济原则。3、功能在桥梁结构设计中也不能忽略城市桥梁不同于公路桥梁，在城市交通日益拥挤的情况下，交通组织功能也处于重要地位。特别是城市桥，不仅桥上有车，桥下的车也活了下来。不考虑交通功能，车辆撞击桥墩，桥梁倒塌等国内外各地都发生了这种事态。桥梁设计师必须认识到这一点，才能确定方案比较和桥梁分割。4、美是桥梁设计需要考虑的部分城市桥梁建设不仅是交通工程的核心建筑，也是美化环境的装饰品，因此设计要慎重地制定选择计划，精心设计，施工，在不增加投资的情况下，最大限度地提高桥梁的美观效果。例如，在城市里建造20至30米长的立交，不管是用钢还是钢筋混凝土，通常都有横梁，但由于人们视觉上产生的错觉，人们往往害怕弯曲横梁下垂，甚至害怕落下的危险。其实，拱弦弯曲梁，这是最简单的支撑之一，看起来并没有融入到此梁中，但它可能在美化桥梁的作用中。综合以上四个标准，进行桥梁比较计划，最终设计、施工变得容易，建设的桥梁是安美、经济美、功能美和环境、视觉美。1.2桥类型功能1.1.1 .第一个计划：组合钢筋混凝土简支箱梁桥光圈布局：30米60米30米，全长120米，宽度14.5米。由于简支箱梁桥，每个跨度之间还剩下5厘米的伸缩缝，桥面有2.0%的横向坡度。(1)主梁结构：整桥采用等截面箱梁组合梁。桥面的横向坡度为2%，纵断面坡度为0.0%。(2)下部结构：使用3个圆柱形桥墩；钻孔灌注桩基础，桥台采用埋地轻型桥台。(3)施工方案：整体桥梁采用拼装施工方法。(4)装配式简支箱梁桥的特点：简支箱梁的良好力学性能、更大的扭转刚度和更强的性能、简单的结构、明确的力量、材料节约、安装安装方便、大容量、良好的桥梁视觉效果等优点广泛应用于城市公路桥梁和高架桥上部结构。1.1.2第二个方案：组合钢筋混凝土简支梁(1)光圈配置：30米30米30米长120米，宽16米。对于简支t梁桥，每个跨度之间还剩下4厘米的伸缩缝。桥面的横向坡度为2.0%，纵断面坡度为0%。(2)主梁结构：整桥采用等跨t形梁，主梁间距为2.4m。(3)下部结构：使用3个圆柱形桥墩；钻孔灌注桩基础，桥台采用埋地轻型桥台。(4)施工方案：整体桥梁采用拼装施工方法。简单支撑的t形梁桥在该结构下施加垂直荷载时，支撑仅产生一个垂直反作用力，而没有桥的水平推力。简支梁桥力明确，理论计算比较简单，设计和施工方法钢筋混凝土梁桥的完成度及成熟度日益提高。1.1.3第三方案：变截面钢筋混凝土连续刚构桥(1)光圈布局：30米30米，全长120米，宽度14.5米。桥面有2.0%横向坡度，0.0%纵向坡度。(2)主梁结构：上部结构为可变剖面箱梁。双分离单盒双腔形式。主要采用高强度混凝土和大吨位预应力系统实现主梁轻量化。(3)下部结构：上、下桥桥墩基础整体连接，整个桥梁基础均采用钻孔灌注摩擦桩，桥墩为圆形端型实心桥墩。(4)施工方案：全桥采用悬臂段浇筑施工方法。(5)变截面钢筋混凝土连续刚构桥发展概述。适用于大跨度、高桥墩的连续刚构桥。为了减少梁的嵌入效果，使用像柱一样灵活的薄壁高墩，梁的应力接近连续梁。柔性桥墩应考虑主梁纵向变形及旋转的影响和桥墩偏压柱的稳定性。如果桥墩壁很厚，连续梁很坚固的桥墩，那么桥墩就像框架一样，要承受更大的弯矩。由于连续力和使用特性，大跨度钢筋混凝土桥梁优先考虑这种桥梁类型。但是桥墩变低时，这种桥类型受到限制。1.3比较和选择计划桥梁类型方案第一个计划：装配式钢筋混凝土简支箱梁桥第二个方案：装配式钢筋混凝土简支梁第三个计划：变截面钢筋混凝土连续刚构指标龙内部类型桥钢筋混凝土简支箱梁钢筋混凝土简单t形梁连续钢结构放置桥交点30 60 3030 30 30 3030 30 30 30剖面形式单箱双人间t形梁单箱双人间梁高2.5米2.3m2.0米特征在钢筋混凝土预压中，通过高强钢筋，钢筋不仅充分发挥了高强材料的特性，还提高了混凝土的裂缝，减少了推进结构的重量，使混凝土结构的跨度能力大大大于钢筋混凝土结构中的钢筋。结构简单，易于建造，降低成本，缩短建设周期，最有可能设计成跨度各种标准装配组件。但是，两个相邻的交点具有折弯角度，从而影响驾驶方便性。建筑物高度容易出现裂缝，难以维持，对地基要求高。使用等截面，内力分布可以更好、更经济、在一个地方批量生产，以满足要求。缺点交通量大，桥梁运营后期维护费大。梁桥墩集成在地基位移时不可恢复。建筑高度高，容易出现裂缝，难以维护。经过仔细考虑，设计的简支梁相对简单，应力明显更适合大跨度桥梁设计，结构简单，易于设置，降低成本，缩短施工周期，最容易设计为多种标准预制构件第二章桥梁设计基本信息2.1地质条件2.1.1地质层数据根据现场地质检查和室内测试，交界土壤可以根据工程地质特征及强度分为6个工程地质层，各层的特征如下：(1)粉质粘土层(Q4dl el):灰棕色、黄褐色、灰绿色完全风化的砂岩岩石斑点，略带湿、可笑、均匀、厚度约2-5米，分布在平缓的斜坡和沟渠边缘。(2)粉质粘土层(Q4dl pl):灰棕色、灰绿色风化砂岩岩屑、湿饱和水、软塑料，分布在相对均匀厚的稻田里，上部2.5米呈塑料状。(3)强风化砂岩(J3p):灰绿色或黄红色，泥结构，薄层或中厚层状结构，