出租汽车论文关于客运出租汽车运营管理的特性意义论文范文参考资料VIP

关于出租车论文旅客出租车运营管理的特性意义论文的范文参考资料摘要：“出租车是为了充分满足乘客和用户的乘车热情而雇佣的驾驶车”。 狭义的出租车经营是指根据乘客的要求提供配送服务，领取报酬的服务方式。 广义的出租车经营分为两种，一种是按照乘客的意志提供运输服务，按行驶距离和时间收费的旅客车辆，另一种是只提供整车租赁，不提供租赁费用的经营方式。 从实际工作中全面阐述了客运出租车运营管理的特性和作用。关键词：旅客出租车的运行管理特性和作用(1)市场性、收益性(2)社会公益福利性出租车客运是劳动密集型交通服务业，经营者和工人对专业技能要求不高，投资小，社会利益大。 一般来说，社会在这项管理上投入一亿元，就可以增加约一千辆出租车，直接解决两千多人就业，牵引洗车、修理车等周边产业的发展，这样的社会福利的利益对其他管理很少。(3)公共事业性出租车管理关系到公共道路资源，关系到城市公共服务的安全和稳定，关系到公共的基本移动需求，关系到社会公益，具有城市公共事业性。在我国，城市交通出租车经营管理属于城市公共交通系统，是城市公共交通的重要组成部分，是大容量公共交通运输工具的有力补充。 它是盈利性的管理，同时承担着重要的公共运输功能，即一定的公益社会功能。3.1在交通管理建设中的地位出租车经营管理作为我国城市交通运输的重要组成部分，多亏了改革开放，近三十年才开始进入高速发展期，现在已经发展成现代化城市不可或缺的重要基础产业之一。 他在推进城市经济的发展、改善城市投资环境、提高经营生产效率、提高人们的移动幸福指数等方面有着重要的作用。某城市出租车经营管理的发展水平和经营情况，可以从侧面体现该城市的经济建设水平、居民的生活质量水平和政府行政监督水平。 同时，出租车管理作为城市的窗口管理，就像一辆流动的宣传广告一样，直接反映了城市的环境形象和精神方面。 因此，从一个角色来看，出租车管理在交通建设管理中的地位极为重要，它不仅被广泛称为“城市名片”，也是城市形象的重要标志。3.2在城市交通系统中的地位我国的城市交通系统按体制分为社会交通系统和公共交通服务系统。 其中公共交通服务系统一般被包括公共汽车、城市轻轨、地铁、出租车等运输服务工具的行驶路线划分为固定路线和非固定路线两种方式。 出租车是城市公共交通系统中唯一的非线性交通工具。 虽然那只是城市公共交通系统的辅助工具，但是因为没有替代性，所以不言而喻重要的地位。上一节论述了城市交通出租车经营管理的重要地位。 应该说出租车管理的地位离不开重要的作用。 出租车管理的作用主要表现在以下方面(1)出租车是城市间人流物流和经济文化交流的有力载体现代化城市每天都处理大量的政治、经、文、教、娱乐等信息，城市的活力体现在这些大量信息的交换和处理过程中。 但是，这些信息的交换很多需要人流来运送，出租车作为城市大容量交通手段的有力补充，在每天为城市人流提供方便快捷的服务的同时，还提供特殊人们日常旅行所需的服务，使城市的功能以高效灵活的机制顺利运行出租车服务以其高效、快速、直达、方便的特性，越来越受到追求快节奏生活的现代人的欢迎。(2)城市大容量交通设施的有力补充由于我国城乡一体化发展加快，城镇居民持续增加，城市面积不断扩大。 以前人们经常走路，但是城市的建设和经济发展到今天为止，只有十几公里的路程，人们光走就走不动了。 对一般人来说，公共交通工具是移动刚性的需要。我国公共交通主要分为两种，一种是大容量交通，如公共汽车、地铁、轻轨等，另一种是客运出租车。 两种巴士工具各有特色，各满足人们移动的需要。 首先，大容量交通工具有固定的行驶路线，在许多街道、狭窄的小巷和遥远的城市近郊地区，大容量交通工具无法到达，其次，大容量交通工具一般有固定的班次和时间，无法满足紧急情况下的汽车需求，再一次，大容量交通工具的舒适性和隐私对出租车因此，出租车管理不仅分担公共交通压力的一部分，还可以弥补城市大容量交通工具的不足。 城市交通出租车经营管理的合理发展有利于建立更合理、更丰富、更立体的城市公共交通框架。(3)出租车良性发展是提高市民生活质量的指标之一以前，因为人们收入有限的消费能力不足，当时坐出租车旅行是市民旅行的最后选择。 一般在产前检查，只有在火车、飞机、轮船、节日访问朋友时才选择出租车旅行。 到现在为止，人们害怕出租车的时代已经过去了，坐出租车成了人们的日常。 这继提高了“衣、食、住”，在“行”方面再次提高了。 因此，出租车管理的良性发展是平民生活质量实现“质量”提高的有力标志。 根据xx年哈尔滨市出租车管理协会的调查结果，现在市民坐出租车的理由从过去的“紧急需求”转变为外出娱乐、购物、访问、上班、工作、吃饭、医生的诊断等“日常需求”，那个比例是现在市民消费能力和出租车管理的发展水平(4)创造直接和间接的经济效益城市交通出租车经营管理给城市经济建设创造了很多直接或间接的经济效益。 直接经济效应包括每年为国家和地方政府创造大量税收，国内许多城市都实行有偿转让专利经营权的方式，征收的转让金多用于城市公共交通事业。 间接经济效果的例子很多，缓解私家车和公共车辆的激增，包括缩短出行时间、提高工作效率，减轻城市道路建设的负担，改善城市投资环境，辅助促进外资的汽车制造、维护养护、日常清洗、燃料生产和销售等促进上下游产业发展的饮食等产业的发展(5)抑制私家车、公务车的增加，提供更高的使用效率随着居民生活水平的提高，人们对流动交通工具的要求越来越高。 城市大容量交通工具在舒适性、隐私、商务性等方面的缺陷，无法满足日益增加的商人和高收入集团的需要，他们一定会将交通工具的选择投入到私家车和公司的公共汽车上。 虽然这个需求持续增加，但是城市道路和停车场等公共设施的资源负荷能力有限。 出租车能满足一些私家车主和商人的旅游需求，在一定程度上抑制了私家车和公务车的增加势头，创造了更高的公共资源利用效率。 因为出租车比私家车和公共汽车成本低，使用效率高。 一项调查显示，出租车的利用率相当于工作场所公用车的数倍，私家车的几十倍。 另外，还有通过减少私家车，缓解城市道路堵塞和停车场不足，减轻环境污染等理由。(6)推进城市国际化发展随着我国综合国力和国际地位的显着提高，国内越来越多的大城市开始向国际化大城市的发展目标前进。 旅行、商贸、国际会议、会议、国际论坛等形式开始在各城市间广泛开展国际政治、经济贸易、外交、活动，