墩身混凝土施工作业指导书概要

大连长兴岛铁路瓦房店 5度段建设工作指南大连长兴岛铁路瓦房店 5度段码头混凝土施工作业指南变更状态受控徽标编号：WW 05版本：a作者：日期：审阅者：日期：批准者：日期：2010年9月20日开发2010年9月20日进行中国铁路七国集团wa5项目部第五部分列表1.一般规则11.1服务范围11.2量体混凝土的定义11.3大体积混凝土裂缝成因的机理分析1混凝土混合比率1材料需求23.1水泥23.2粗骨料23.3细骨料23.4水33.5粉煤灰34.施工准备34.1测量线34.2模板34.3钢筋54.4知识库提交6混凝土施工技术65.1混凝土混合65.2混凝土运输65.3混凝土浇筑75.4混凝土拆除和维护85.5混凝土温度控制95.6混凝土试块吸引原则10质量、安全管理措施10中国铁路七国集团有限公司wa5项目部第五部分来电：1.一般规则1.1服务范围本工作指南适用于武汉货运站南绕道水灾相关工程及超大型桥墩主体大体积混凝土工程。1.2量体混凝土的定义混凝土结构的物理最小尺寸为1m或更高，或者容易出现裂缝的混凝土(JGJ/T55 普通混凝土配合比设计规程)1.3大体积混凝土裂缝成因的机理分析混凝土产生裂缝的原因主要包括温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性、结构不合理、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板变形、地基不均匀性沉降等。其中温度变化是最常见的主要影响因素。在大体积混凝土浇筑初期，水泥和水发生化学反应的过程中，释放出大量水化热，内部温度急剧上升，混凝土内部和表面温度过大，产生温度拉伸应力。此外，如果后期混凝土温度下降，收缩受到约束，则会产生收缩拉伸应力。抗拉应力大于混凝土本身的抗拉强度，混凝土表面或内部出现裂缝，影响混凝土的质量。2.混凝土混合比2.1基本要求在混凝土强度保证条件下，应尽量用外加剂填充，本工程混合粉煤灰，粉煤灰的质量等级应在二次以下。混凝土最小水泥量为300kg/m3以下，外加剂混凝土水泥量可以适当降低，但不能低于260kg/m3。水泥的量要以实验室测试为标准确定。水-水泥比应控制在0.45 0.5之间，不超过最大值0.55。用水量应该在170公斤/m3左右。 C30混凝土粗骨料的适宜含量为1100 1200kg/m3。砂比应控制在35% 45%，灰砂比为1:2 l :2.5。混凝土的总碱含量限制在使用碱活性骨料时小于3kg/m3。混凝土的初始凝固应控制在约4h。3.材料需求水泥3.1肇庆市门工厂生产的洋房牌P.O32.5水泥。怀疑需要3个月以上或变质的水泥要进行再测试，水泥强度，凝结时间，稳定性验证。合格后才能使用。3.2粗骨料采用1 3cm连续级配碎石满足施工要求，粒径尽可能大，泥浆含量低于1.5%，泥浆块含量低于0.25%，通过了检查。3.3细骨料使用中间砂，泥浆含量低于1%，检查合格。3.4水混凝土混合和维护的水必须使用饮用水。这项工程根据现场建设情况使用井水。水质必须检查合格。3.5粉煤灰在该项目中，大体积混凝土中使用的外加剂可以利用阳逻电厂生产粉煤灰，添加粉煤灰代替水泥，降低水化热，降低混凝土的绝对加热值。使用的粉煤灰不能低于第二级，应检查合格。4.工程准备4.1测量线在拖把前，技术部在盖子上放纵横十字叉丝，临时水点，进行技术传授。盖帽工程专责组现场负责人应与密件工程专责组现场负责人进行工程交接，一起确认事先埋有高度、纵横轴、连接筋的情况，如有问题，应通知技术部门确认。(盖帽施工时，盖帽顶部高程必须比设计低2厘米，技术部门必须控制技术传授)4.2模板模板必须满足强度、刚度、稳定性的要求，模板接缝必须紧密，不能泄漏浆料。本工程采用全钢模板，模板最小断面高度为1米，平面分为4个。各拖把模板到达施工现场必须进行测试奋斗，通过考试检查后，正式使用前，进行模板处理。(1)模板处理工艺：清洁，除锈，灰浆涂层，抛光，干燥，均匀油漆，冷却，3小时后再涂层，保持3天。配方研磨要仔细，尤其是配方缝纫机研磨，手到擒来都没有明显的框架。对于圆角端点样板和托盘样板转角，必须保持圆角的外观和平滑品质。(2)二兄弟：根据现场建设情况和我们项目部门的两个试验码头，将色拉油混合变压器油或ZM90长期二兄弟涂敷。(3)模板接缝均采用双面胶缝，防止渗漏。(4)样板到池： 16和 20钢筋到拉大衣外径20和 20 mm和 25 mmPVC管道，PVC管道连接到样板一侧的两个长度为10cm，三个PVC管道连接到PVC套管，套管外端点不小于样板内壁的5cm。两端向PVC管注射异型材。混凝土浇筑6小时结束后，松开的钢筋和外部PVC管道应松散地转动一次。24小时后拆卸张力和外部PVC管。(5)模板预留孔：托盘和顶帽模板应留下吊舱、踏步等多种预埋孔，安装模板后，现场施工技术人员应根据技术指导仔细检查，如果有异议，应通知技术部门审核。(6)接触网柱内建螺栓：内建螺栓平面，高程精度要求相当高，现场施工时根据内建位置采用通道加工，作为轴架(帅架见相关技术交叉)，框架固定在模板上，准确定位埋地螺栓。(7)脚手架：建设用脚手架是轮按钮脚手架，脚手架不得与模板有任何连接。(8)大连工程全胆量现场负责人应熟悉和熟悉各拖把的模板组合方案，根据技术传授要求进行模板拼接。(9)建造模型之前，要按照技术交底在盖子上制作砂浆平铺，底部模板要制作砂浆平铺，并在砂浆平铺之间使用木楔垫，帮助拆卸模具。此外，在模板内部使用砂浆密封模板和封口之间的间隙，以防止泄漏。(10)模板施工后，使用4对电缆风管，确保模板稳定性，调整模板平面位置。缆绳可以根据施工现场的情况，用角度、渠道或钢管投地面，例如地质情况不好的话，建设用地惇可以固定。电缆风绳调整是通过手拉进行的。码头模板安装允许偏差(mm)项目允许的偏差前后左右中心线尺寸10表面平整度5相邻两个板块的高低不同2同一个码头上两块石头的高度差2占位符孔和占位符54.3钢筋钢筋要想入场，必须有相应的工厂证明和考试申报书才能通过考试。桥墩颈钢筋、顶帽钢筋、垫钢筋和接触网支柱基础中的钢筋采用预制吊装工艺施工。混凝土施工前，上述钢筋半成品需要预制、自检，监理检查合格后才能启动。将混凝土倒入相关部位，用起重机吊在半成品上，进行混凝土浇筑工程。钢筋吊装时间不得超过混凝土初始凝固时间。4.4技术交叉桥墩混凝土施工前，需要对施工场所制作施工技术的底稿，技术基础应包括该码头的尺寸、形状、平面位置、混凝土强度等级、模板组装和加固图、钢筋的详细图纸、混凝土浇筑方法、各种预埋钢筋、预留孔等，相关安全、质量措施。混凝土施工技术5.1混凝土混合混凝土由混合工厂集中混合。搅拌时间必须小于2分钟。夏季灌注时间尽量在晚上定，尽可能降低混凝土灌注温度。每周施工时，在沙子和碎石堆场安装简单的遮阳装置，必要时在骨料上浇冷水，降低骨料温度，同时将水混合，降低混凝土入口温度。排放混凝土应随时测量坍落度，如果不符合要求，现场考官应及时调整。5.2混凝土运输混凝土运输需要混凝土搅拌卡车、混凝土搅拌卡车的数量满足混凝土连续浇筑的要求。间隔时间必须小于30分钟。混凝土道路运输，应能满足施工要求。搅拌机和工地建设现场要保持密切联系，同时混凝土卡车和搅拌站要随时联系，遇到道路堵塞等特殊情况，要及时报告，及时处理。保证混凝土及时到达。混凝土在运输过程中必须没有分离、泄漏、严重出血和坍落度损失。运送到现场的混凝土的兼容性，坍落度要随时检查，不符合要求的混凝土要坚决退货。5.3混凝土浇筑(1)将混凝土用起重机或泵送进混凝土卡车的模具。浇混凝土之前，要清除模板内的杂物和钢筋的油污染等，盖顶混凝土要喷水冲洗和滋润。(2)浇前浇上同一等级的砂浆，砂浆量为3厘米，根据每块拖把地板面积的现场计算；不超过。一级混凝土在工程配合比中加了50公斤水泥。(3)在混凝土浇筑中，为了防止混凝土分离，必须使用管柱结构，底部系带的装卸距离注入部位不得大于2米，以确保混凝土自由落体高度不超过2.0米(管柱是本项目分科自行设计制作的)。(4)在浇筑混凝土的过程中，建筑工人严禁踩踏弯曲的钢筋，以免受到弯曲的影响。(5)混凝土浇筑速度由1.0m/h控制。(6)混凝土浇筑方法没有留下施工缝，整体分层连续注入，分层厚度为30厘米。为了防止混凝土出现冷缝，前后浇筑混凝土的间距控制要求在2小时以内。(7)混凝土振动器应由混凝土施工经验丰富的专家操作，振动时应用50型插入振动棒进行垂直振动，振动时应慢慢加速，振动棒应在下层混凝土深度5-10厘米，密大拖把两侧同时振动。振动棒和模板之间的距离必须小于20厘米。振动器的移动间隔为30到50厘米，移动方式使用决定因素。振动时要把握好振动时间，不要过度振动或漏出，以混凝土不再大下沉，表面没有气泡，产生灰浆为准。要将模板角的振动放在原位，必须防止产生气泡，防止产生马面，并保证整体外观质量。(8)混凝土面分泌物出现时，要及时排出，同时铸件周围要高于中间，分泌物要集中在混凝土中间。(9)注入时，必须在全过程监控模板、变形发现、位移、立即停止浇筑，并在注入的混凝土早期凝固之前进行维修。(10)各桥墩混凝土灌注的全过程必须有捣固经验的空域和试管。5.4混凝土拆除和维护(1)拆卸时间：a .混凝土强度要求：非荷载模具只能在强度达到2.5MPa且其表面和边缘不会因模具而损坏的情况下拆除。当悬臂部分小于2m时，载荷模具达到设计强度的75%。大于2米的话，要达到100%才能拆卸。b .混凝土的内部和外部温差不超过摄氏25度。(2)去除模子时，首先拔出模板底部的楔子，敲打迫击炮，寻找评分。(3)维修是大体积混凝土施工的关键环节。倒入混凝土后，要及时保温和保存。这项工程使用塑料薄膜、草包作为隔热材料复盖混凝土和模板。冬季工程应随时用内外补法在混凝土中埋设循环冷却管，降低混凝土内部温度。在外面设置温室，通过各种措施提高混凝土周围的环境温度，降低混凝土的冷却速度，改善混凝土内外的温差。5.5混凝土温度控制混凝土内部头1 5天温度波动较大，根据两个实验码头的温度测量，最大温度在肿胀后约24h72h时发生较多。混凝土内部和表面的温差太大，会引起温度应力和温度变形，导致混凝土开裂。因此，温度控制的核心是控制混凝土的内部和表面温差。我们要求差异不要超过25 。混凝土内部温度测量，测试元件采用高精度数字传感器。混凝土形状、尺寸、混凝土中心和表面上合理放置测量点，混凝土表面上的放置传感器与模板内部相距2-3厘米水平距离。传感器布局在相关技术交叉(正式施工的前三个码头需要采取温度测量措施)中详细说明。必须由专人定期测量温度，随时控制混凝土内的温度变化，及时调整隔热和保存措施，将内外温差控制在25 以内。混凝土温度异常发现时，立即向技术负责人报告，采取有效措施解决。5.6混凝土试块吸引原理(1)压缩强度标准条件维护试样取样和吸引：每次混合100个混合比小于100m3的磁盘时，样品必须小于一次。如果每个工作组混合的相同混合比的混凝土少于100个，则采样必须少于一次。每个采样必须至少保留一个组。(2)桥梁各桥墩要保留相同的条件维修试验块。要把这个试块的强度作为拆除模具标准之一。(3)混凝土试块应在注入位置随机取样。(4)现场考官要做好试块的取样，各试件要及时做好封面，按规定整顿。6.质量、安全管理措施6.1质量管理(1)水泥必须带工厂验证和测试报告，验收其品种、标签、工厂日期，并按规定复试，才能通过复试；外加剂的质量必须符合国家标准的要求。混凝土骨料的选择应与材料清单一致，符合规范，混凝土的配合比、原材料测量、搅拌、养护和施工缝处理应符合施工规范规定。(2)搅拌站自动测量装置需要定期验证。(3)混合混凝土使用的每种材料都要严格按照混凝土工程混合比例配制。(4)混凝土必须充分搅拌，每板混合时间为120s以上。(5)混凝土卡车内壁要平整，不吸水，不漏水，要经常清除粘合混凝土。(6)混凝土搅拌机在运输混合混凝土时，慢慢搅拌。充电前要以一定的速度再搅拌。每天使用后要打扫。(7)将混凝土运到浇筑现场，坍落度必须符合规定的值。发现混凝土分离、初期凝固等质量问题时，坚决撤退；严禁向混凝土罐车、混凝土泵放水。