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兼容 残疾 轮椅 中型 客车 车门 总成 设计 全套 cad

资源描述：

摘 要

乘客门是客车的重要组成部分，是乘客上下车的通道，对客车的整体造型也起着重要的协调作用。随着我国汽车技术的发展，在长途车中我国汽车厂家已普遍采用了优势突出的外摆式乘客门。外摆式乘客门是一种无轨道的移出车门，门扇靠回转臂支撑，依靠转轴的转动带动门扇作近似于平行移动的运动，因而也称为平移门。

本文为兼容残疾轮椅中型客车车门设计，包括外摆式乘客门和旋转式车门的设计。分析了外摆式乘客门和旋转式车门的结构和工作原理，确定其各部分的尺寸及主要零部件的选型及安装。讨论了国内外汽车附件工业发展的情况比较。在本设计中应用了CAD软件制作前后乘客门。

关键词： 外摆门，旋转门，CAD

内容简介：

目录 第一章 绪论 1 题设计说明和课题定位 1 门设计要求 1 第二章 国内外客车车门发展状况 3 客门概述 3 内外客车发展状况 3 车制造工艺的发展 4 客门的发展 5 第三章 乘客门结构型式选择 6 扇折叠门 6 扇折叠门 7 扇内摆门 8 摆门 8 第四章 外摆式前乘客门设计 11 摆式乘客门的结构 11 客门 泵选型 12 泵主要技术参数 13 泵安装与调试 13 动机构设计及校核 14 作图法确定车门的运动轨迹 14 动校核 16 摆门的密封 16 种典型外摆式乘客门密封结构 16 进型密封结构 18 摆式乘客门的制作 19 作工艺 19 装与调试 19 第五章 后乘客门的设计 21 乘客门的结构 21 链形式 21 封形式 24 锁 25 第六章 总结 27 致 谢 28 参考文献 29