2012内燃机械修理工应知题库(中级)

2012内燃机械修理工应知题库（中级）一、选择题（270题）1主视图表达了A看到的物体表面形状。A、由前向后B、由上向下C、由左向右D、由下向上2左视图应画在主视图的右边，图形在C方向上应与主视图对齐。A、长度B、宽度C、高度D、高度宽度3俯视图应画在主视图下面，图形应与主视图在长度方向对正，B与左视图相等。A、长度高度B、宽度C、高度D、高度宽度4在制造和检验中，螺纹的直径有C。A、一个B、二个C、三个D、四个5螺纹的公称直径是指螺纹的D。A、中径B、小径C、理论直径D、大径6相邻两牙在A线上对应两点间的轴向距离称为螺距。A中径B、小径C、理论直径D、大径7碳素钢简称碳钢。是指含碳量A的铁碳合金。A、211B、025C、02506D、211845钢是B。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、合金钢9材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的B。A、硬度B、塑性C、强度D、韧性10一英尺等于C英寸。A、8B、10C、12D、1611一英寸等于A英分。A、8B、10C、12D、1612在机械制造和零件图中，实际应用的长度单位常以C为基本单位。A、米B、厘米C、毫米D、千米13含碳量211的铁碳合金为C。A、高碳钢B、铸钢C、铸铁D、普通碳素钢14反映内燃机经济性能的指标为C。A、有效功率B、有效扭矩C、燃油消耗率D、外特性15外特性代表了发动机所具有的最高A性能。A、动力B、经济C、扭矩D、转速16多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的A。A、排量B、气缸总容积C、燃烧室容积D、气缸工作容积17柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为CA、69B、912C、1422D、283018曲柄半径长度等于C倍的活塞行程。A、1B、2C、1/2D、1/419四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转A周。A、1B、2C、4D、1/220六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是A冲程。A、进气B、排气C、开始作功D、压缩21四冲程内燃机一个工作循环曲轴旋转C。A、360B、540C、720D、108022活塞裙部形状为C。A、圆形B、方形C、椭圆形D、长方形23装配活塞销时，通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至C，A、2030B、3040C、7080D、19020024连杆的断面形状多为C。A、口字形B、人字形C、工字形D、凹字形25内燃机转速越高所需要的气环数就越B。A、多B、少C一样D、不确定26柴油机压缩行程气门处于D状态。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进排气门全开D、进排气门全关27发动机工作时排气门头部温度A进气门头部温度。A、高于B、低于C、等于D、无法确定28四冲程内燃机每个工作循环进排气门各开闭C次。A、4B、2C、1D、零291英寸等于AMM。A、254B、254C、254D、1230普通千分尺的测量精度为001AA、MMB、CMC、M31百分表的测量精度为001AA、MMB、CMC、M32千分表的测量精度为0001AA、MMB、CMC、M3310英寸等于CMM。A、254B、254C、254D、1234外卡钳用于测量D。A、圆柱孔的内径B、槽宽C、槽深D、圆柱体的外径351英分等于DMM。A、3175B、03175C、315D、317536内卡钳用于测量A。A、圆柱孔的内径B、圆柱孔的深度C、槽深D、圆柱体的外径37变形零件的修复可采用A。A、压力校正法B、焊接C、钎焊D、机械加工38螺栓连接的装配质量取决于A。A、正确的扭紧力矩B、螺栓的长度C、螺栓的粗细39机械和总成的拆卸作业的组织方法有A。A、流水作业法B、就车修理法C、总成互换法D、班组组织40机械零件经过清洗之后即可进行检验分类,其目的是，通过检验确定零件的技术状况，并将零件分为D。A、可用的B、可用的、待修的C、待修的和报废的D、可用的、待修的和报废的41叉车大修送修标准是A符合大修条件的机械，应送大修。A、以发动机总成为主，并结合门架总成或其他两个总成B、以底盘为主，结合其他两个总成C、以发动机总成为主，结合转向桥的损坏程度D、按照机械的使用时间42运动阻力包括D。A、与地面摩擦、轮子的附着力、制动距离和加速阻力B、驱动车轮的牵引力、滚动阻力、转向角及转向间隙、C、发动机功率大小、燃油消耗量、机油消耗量、气缸压力D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力43零件的损伤按其产生的原因可分为四类C。A、断裂、变形、氧化、锈蚀B、断裂、锈蚀、磨损、疲劳C、磨损、变形、疲劳、蚀损D、开焊、变形、磨损、氧化44通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的A。A、放电程度B、电流C、电压D、短路45柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为C。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓46活塞销的材料常选用A。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、不锈钢47气门杆的弯曲变形其误差值应不大于BMM。A、0002B、002C、020D、02548活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现B。A、涨缸B、敲缸C、脱顶D、爆燃49活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现A。A、涨缸B、敲缸C、爆震D、爆燃50C能造成发动机气缸拉缸。A、氧化磨损B、微动磨损C、粘着磨损D、表面疲劳磨损51发动机大修主要取决于D。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙52发动机气缸拉缸的原因是C。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高53机油压力过低的原因是B。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低54柴油机冒白烟的原因C。A、机温过高B、机温过高C、燃油中有水D、供油量过大55柴油机冒蓝烟的原因C。A、机温过高B、机温过高C、烧机油D、供油量过大56活塞最大磨损部位是C。A、活塞裙部B、活塞顶部C、活塞环槽D、活塞中部57柴油机的压缩比比汽油机A。A、高B、低C、相等D、差不多58气缸磨损最大部位是A。A、气缸上部B、气缸中部C、气缸下部D、上下一样59镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为A。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、气缸套60排气门密封带的宽度一般为CMM。A、051B、115C、1525D、355561活塞环磨损的程度A活塞磨损的程度。A、大于B、小于C、相当于D、62气缸盖装合时，对于铸铁气缸盖，一般A气缸体。A、汽缸垫光滑的一面朝向B、汽缸垫光滑的一面背向C、汽缸垫不光滑面朝向D、无所谓63缸盖螺栓紧固时，要从A按规定的顺序，分23次均匀地扭紧。A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧64发动机冷却水最佳工作温度为C。A、4050B、6070C、8090D、9012065总成的装配是以基础零件为基础，按一定的A在它上面装入其它零部件。A、顺序B、方向C、规律D、作用66从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为A。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧67发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。这一阶段称为B。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧68发动机燃烧过程中，从最高压力点到最高温度点这一阶段称为C。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧69发动机燃烧过程中，缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为D。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期70喷油时间过早会出现C。A、冒白烟B、冒兰烟C、冒黑烟D、冒白气71喷油时间过晚会出现A。A、冒白烟B、冒兰烟C、冒黑烟D、冒白气72第一道气环的开口间隙为B。A、005010MMB、035045MMC、070080MMD、00200373柴油机的点火方式为B。A、炽热点火B、压缩点火C、电火花点火D、直接点火74全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈A。A、多一个B、少一个C、相等D、无所谓75零件不平衡将给零件本身和轴承造成C。A、磨损B、弯曲变形C、附加载荷D、响声76外螺纹的画法是螺纹大径画A。A、粗实线B、细实线C、粗实线D、点划线77齿顶圆直径是通过轮齿A部的圆的直径。A、顶B、根C、中D、分度圆78齿根圆直径是通过轮齿B部的圆的直径。A、顶B、根C、中D、分度圆79高度游标卡尺不是用来CA、测量工件高度B、对工件划线C、测量槽的深度80按钢的含碳量分D。A、低碳钢、高碳钢B、普通碳素钢、优质碳素钢C、碳素结构钢、碳素工具钢D、低碳钢、中碳钢、高碳钢81按钢的质量分B。A、低碳钢、中碳钢、高碳钢B、普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢C、碳素结构钢、碳素工具钢82按钢的用途分有C。A、低碳钢、中碳钢、高碳钢B、普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢C、碳素结构钢、碳素工具钢83普通热处理包括D。A、退火、正火和调质B、退火、正火、淬火C、退火、正火、淬火、回火D、退火、正火、淬火、回火和调质85将钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后在水或油中迅速冷却的热处理工艺称C。A、退火B、正火C、淬火D、调质86将钢加热到临界温度以上，保温一定的时间，出炉冷却的工艺称为B。A、退火B、正火C、淬火D、调质87钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为D两大类。A、退火、正火B、退火、正火、C、退火、回火D、预先热处理和最终热处理88运动副分为D。A、转动副、移动副B、移动副、螺旋副C、螺旋副、转动副D、低副和高副89润滑的作用A。A、润滑作用、冷却作用、清洗作用、密封作用、减震降噪作用、卸荷作用、保护作用B、润滑作用、冷却作用、清洗作用、密封作用、卸荷作用C、冷却作用、清洗作用、密封作用、减震降噪作用、卸荷作用D、密封作用、减震降噪作用、卸荷作用、保护作用、冷却作用90在保证润滑的前提下，尽量选用A粘度的润滑油。A、低B、中C、高91大型工程机械的柴油机负荷高、转速低，一般选用粘度较C的机油A、低B、中C、高92一般小型车，负荷低、转速高，一般用A粘度机油。A、低B、中C、高93活塞离曲轴中心线最远的位置为A，此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线上方并垂直于曲轴中心线。A、上止点B、下止点C、行程94活塞离曲轴中心线最近的位置为B，此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线下方并垂直于曲轴轴心线。A、上止点B、下止点C、行程95在相同条件下，V带传动能力约为平带的B倍，所以能传递较大的功率。A、2B、3C、4D、596带传动中，带轮的包角不应小于A。AA、120B、90C、180D、36097标准普通螺纹的中径、小径在图样上都B。A、标注B、不标注C、在中径标注D、在小径标注98读数精度1/10MM的游标卡尺，游标上每格的距离是AMM。A、09B、1C、001D、00999国家标准中，对于轴和孔的每一基本尺寸段规定了D个基本偏差。A、25B、26C、27D、28100配合是指B相同、相互结合的孔与轴公差带之间的关系。A、设计尺寸B、基本尺寸C、基本偏差D、最大尺寸101对于一定的基本尺寸，其标准公差共有A个等级。A、18B、19C、25D、26102当公差带在零线上方时，基本偏差是B。A、上偏差B、下偏差C、上公差D、下公差103钢的普通热处理包括退火、C、淬火、回火和调质。A、表面热处理B、化学热处理C、正火D、渗氮104凸轮轴在发动机工作中承受的D较小，润滑条件好，所以其轴颈工作表面磨损缓慢。A、压力B、转速C、力矩D、负荷105在现代工业中，传动的方式有机械传动、B、气压传动、电气传动。A、皮带传动B、液压传动C、摩擦传动D、螺旋传动106普通螺旋传动是由螺杆和螺母组成的单一螺旋副，在单线螺旋中，导程A螺距导程。A、等于B、小于C、大于D、2倍于107液压泵是液压系统中D部分的元件。A、控制B、执行C、辅助D、动力108液压缸是液压传动系统中的B部分。A、控制B、执行C、辅助D、动力109液压缸按液压作用性质，可分为C式液压缸和双作用式液压缸。A、直线往复式B、摆动式C、单作用式D、柱塞式110柴油机铝合金活塞材料中，除铝之外最多的是C。A、铜B、铁C、硅D、锡111柴油机的活塞广泛采用B制造。A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢112发动机选用铝合金活塞的目的是C。A、硬度高、耐磨B、热膨胀系数小C、重量轻、运动惯量小D、价格便宜113活塞销可以用A制造。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、球墨铸铁114为减轻活塞的运动惯性，高速内燃机活塞采用C材料制造。A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、尼龙115柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为C。A间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合116当发动机水温低于40时缸壁的主要磨损形式是C。A、磨料磨损B、粘着磨损C、腐蚀磨损D、低温磨损117柴油机冒白烟的原因之一是B。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、喷油量过大D、气缸压力过小118进行喷油嘴密封性检验时压力由20MP下降到18MP时的时间应不小于B秒。A、24B、58C、810D、1216119发动机冒黑烟的原因之一是B。A、喷油时间过晚B、喷油量过大C、喷油量过小D、烧机油120发动机冒兰烟的原因之一是D。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、喷油量过少D、烧机油121孔式喷油器一般用于A燃烧室。A、直喷式B、预燃室式C、涡流室式D、分隔式122燃料在气缸中不完全燃烧，则会排A。A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、青烟123柴油在气缸中不燃烧，则会排B。A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、青烟124两摩擦表面被包括润滑油在内的各种流体完全隔开的摩擦,称为A。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损125两摩擦面被润滑油完全隔开，几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为B。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损126硬的颗粒夹在摩擦表面里所引起的磨损称为C。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损127在滚动或滚动加滑动摩擦中，由于接触应力反复作用，使摩擦表面产生的磨损和剥落的现象称为A。A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损128严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为D，它是严重破坏机械零件的一种磨损。A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损129在机械零件的各摩擦副中，它无论在何种摩擦过程中及何种摩擦速度下，也无论接触压力大小和是否存在润滑情况下都会发生B，它是最广泛的一种磨损形态。A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损130在零件的嵌合部位、静配合处，它们之间虽然没有宏观的相对位移，但在外部变动负荷和振动的影响下，却会产生微小的滑动，此时表面上产生大量的微小氧化物磨损粉末，由此造成的磨损称为A。A、微动磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损131连杆轴颈最大磨损往往发生在A。A、朝向主轴颈轴线的一面B、背向主轴颈轴线的一面C、垂直于主轴颈轴线的一面D、四周132金属与介质发生化学反应而引起的损坏叫做B。A、穴蚀B、化学腐蚀C、电化学腐蚀D、腐蚀133多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做A。A、穴蚀B、化学腐蚀C、电化学腐蚀D、腐蚀134金属与介质发生电化学反应而引起的破坏叫做C。A、穴蚀B、化学腐蚀C、电化学腐蚀D、腐蚀135由于质点位置的变化，使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的C。A、穴蚀B、化学腐蚀C、变形D、腐蚀136零件在使用中的变形通常有C三方面的原因，。A、穴蚀、内应力、外载荷B、化学腐蚀、外载荷和温度。C、即内应力、外载荷和温度D、腐蚀、外载荷和温度137变形零件的修复可采用A。A、压力校正法、火焰校正法B、焊接、钎焊C、焊接、钎焊、钳工、机械加工D、焊接、钎焊、钳工138一种过滤效果好，不需要更换滤芯的机油滤清器是D。A、纸芯式滤清器B、缝隙式滤清器C、网式滤清器D、离心式滤清器139轮边减速器普遍采用的是D式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮、D、行星齿轮140蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于A造成的。A、极板短路B、极板开路C、活性物质脱落D、充电电压过低141充电时蓄电池有褐色物质自底部上升，电池容量明显不足，是由于A造成的。A、充、放电电流过大B、充、放电电流过小C、极板短路D、电解液过多142干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是D。A、干荷电池容量大B、干荷电池放电电流大C、干荷电池寿命长D、干荷电池易于存放143干荷电蓄电池之所以具有干荷电性能，主要在于蓄电池的C与普通干封式蓄电池不同。A、容量B、电解液C、材料和制造工艺D、充电方式144影响出厂铅蓄电池容量的因素，主要是C及使用方面的因素。A、温度因素B、湿度因素C、单格电池内极板的片数D、电解液浓度145储备容量说明当汽车电源系统失效时，蓄电池能提供D电流的时间。A、起动B、照明C、10AD、25A146检查硅整流发电机V形带松紧度,大拇指用力压V形带，其挠度一般为B，否则应予以调整。A、15MMB、1015MMC、1015CMD、0147硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的D。A、1倍B、2倍C、1/4D、1/2148稳压二极管是利用了二极管的B。A、击穿特性B、反向击穿特性C、正向特性D、稳压特性149六缸四冲程内燃机，当第六缸进气时第一缸处于C。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程150更换气门座圈的最佳的安装方法为C。A、锤击法B、冷压法C、液氮冷缩法D、加热法151造成机械式离合器打滑的原因之一C。A、离合器摩擦片过厚B、踏板自由行程过大C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄152造成机械式离合器分离不彻底的原因之一A。A、分离杠杆不平B、踏板自由行程过小C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄153叉车转向桥前束为DMM。A、25B、38C、612D、0154离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是C。A、增大转速扭矩B、减少转速扭矩C、减少冲击振动D、减少噪音155同步器的作用是A。A、使换档平稳B、使转动平稳C、增大转动比D、减小扭矩156一般离合器踏板的自由行程为C。A、100200MMB、6080MMC、3040MMD、1015MM157安装活塞环时，要注意环的切槽方向A，或者按照所修车型维修手册安装。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下D、无所谓158活塞销与连杆衬套的配合间隙为AMM。A、00050010B、005010C、0510D、1020159同一组活塞的重量差应不大于B克。A、08B、8C、18D、80160当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开B。A、90度B、发动机前、后、左、右、四个方向C、180度D、270度161当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开A。A、90度B、120度C、180度D、270度162当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开B。A、90度B、120度C、180度D、270度163安装活塞销时应先将活塞加热到C。A、50B、40C、90D、120164当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于B处。A、1B、2C、3D、4165柴油机进气冲程进入气缸的是C。A、可燃混合气B、柴油蒸汽C、空气D、柴油166全程式调速器在发动机C状态下起作用。A、低速B、高速C、最低到最高转速D、最高转速167引起柴油机飞车原因之一是B。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量处卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少168B使离合器分离不彻底。A、离合片磨损过甚B、分离杠杆高低不平C、踏板自由行程过小D、离合片薄169驱动桥过热原因B。A、齿轮或轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主、被动齿轮啮合间隙过大D、不确定170引起转向沉重的原因为B。A、转向器松旷B、转向节主销过紧C、前束调整不当D、转向节主销过松171液压制动突然失效原因为C。A、制动鼓失圆B、摩擦片接触不良C、总泵皮碗损坏或踏翻D、摩擦片有油污172真空增压制动装置的技术状况变坏，多数原因是由于D损坏引起的。A、制动气缸B、制动轮缸C、空压机D、密封件173真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了B。A、制动阀B、真空增压器C、空压机D、分泵174膜片弹簧式离合器的膜片作用是C。A、做压紧弹簧B、做分离杠杆C、既做压紧弹簧又做分离杠杆D、不确定175当变速器的自锁装置失效会造成A。A、跳档B、乱档C、异响D、夹档176新型叉车大都采用C转向系统。A、机械式B、转向助力式C、全液压式D、机械及液压式177防止变速箱同时挂上两个档的装置为A。A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁D、同步器178造成机械式离合器起步发抖的原因是D。A、摩擦片过厚B、踏板自由行程过小C、踏板自由行程过大D、个别压板弹簧折断179机械式变速器通常装有B根平行轴。A、2B、3C、4D、5180制动不灵主要表现为C。A、制动距离过短B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞181转向节装入转向桥叉部时，在主销轴线上的间隙值一般为BMM。A、0005001B、005010C、050060D、1520182叉车采用普通十字轴刚性万向节允许相邻两轴的交角为D度。A、25B、510C、1015D、1520183液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过CMM。A、100200B、120150C、150180D、180270184方向盘在车辆直行的中间位置时，允许左右摆动的自由行程为A度。A、1015B、1520C、2025D、2530185我国叉车的车轮上大多采用B。A、深式轮车圈B、平式轮车圈C、可拆平式轮车圈186当叉车转向与工作装置全用一个泵来驱动时，必须在油路中安装B。A、单向阀B、分流阀C、节流阀D、溢流阀187一直线对另一直线或一平面的倾斜程度，称为AA、斜度B、锥度C、倾斜度D、平行度188正圆锥底圆直径与圆锥高度之比，称为B。A、斜度B、锥度C、倾斜度D、平行度189压缩比称值为A之比。A、气缸总容积与燃烧室容积B、燃烧室容积与气缸总容积C、气缸容积与燃烧室容积D、燃烧室容积与气缸容积190进排气门同时打开的角度称为AA、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角191对于顶置式配气机构B就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角192在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为D。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、排气提前角193进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为D。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、进气延迟角194用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为C。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角195齿轮的传动比是A之比A、从动轮的齿数与主动轮的齿数B、从动轮的转数与主动轮的转数C、主动轮的直径与从动轮的直径D、主动轮的齿数与从动轮的齿数196调质处理是A的热处理工艺称为调质处理A、先淬火后高温回火B、先高温回火后淬火C、高温回火D、淬火197液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的A来传递动力和进行控制的一种传动方式。A、压力B、动力C、温度D、动能198液力传动是以液体作为工作介质，利用液体的D来传递动力的一种传动方式。A、压力B、动力C、温度D、动能199主视图反映了物体在投影面上的AA、长度和高度B、长度和宽度C、宽度和高度200顶置式配气机构的充气性能A侧置式配气机构。A、优于B、低于C、等同于201滚动轴承代号6204表明轴承的内径为CMM。A、4B、8C、20D、25202千分尺的微分筒转一周时，测微螺杆在固定套筒上的刻度上推进了AMM。A、05B、1C、2D、5203形位公差共有14个项目，其中形状公差A项。形状或位置公差2项，位置公差8项A、4B、5C、6D、8204形位公差共有14个项目，其中位置公差D项。A、4B、5C、6D、8205平面度属于D公差。A、定向B、定位C、跳动D、形状206基孔制的孔为基准孔，其基本偏差代号为B。A、AB、HC、HD、ES207表面粗糙度的基本符号是由两条不等长、且与被注表面投影轮廓线成B左右的倾斜线组成。A、30B、60C、45D、70208当波距S110MM，并呈周期性变化的属于B。A、表面粗糙度B、波纹度C、宏观几何形状误差D、波浪度209当波距S10MM，并不呈周期性变化的属于C。A、表面粗糙度B、波纹度C、宏观几何形状误差D、波浪度210运动高副的传动效率A运动低副。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于211门机主臂架、副拉杆、象鼻梁、人字架之间形成的机构为C。A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、双摇杆机构D、非平面连杆机构212凸轮机构按凸轮的形状分类，共有C形式。A、2B、3C、4D、5213齿顶圆直径相同的齿轮，当齿数越多时，其模数B。A、越大B、越小C、常数D、可大可小214液压阀是液压系统中的A元件。A、控制B、执行C、辅助D、动力215换向阀是液压系统中的D元件。A、动力B、执行C、辅助D、控制216液压马达是液压系统中的B元件。A、控制B、执行C、辅助D、动力217液压油箱是液压系统中的C元件。A、控制B、执行C、辅助D、动力218溢流阀是一种A控制阀。A、压力B、方向C、流量D、温度219单向阀是一种B控制阀。A、压力B、方向C、流量D、温度220调速阀是一种B控制阀。A、压力B、流量C、方向D、温度221下列配合为基孔制的是A。A、100B、80C、70D、100F8HH8FH7M6H8G222液压系统中，压力控制阀的作用是控制系统中油液C的。A、方向B、流量C、压力D、速度223液压系统中的压力大小取决于D。A、液压泵输出压力B、安全阀调整压力C、油液的流量D、外负荷224调压回路一般都由B组成。A、单向阀B、溢流阀C、节流阀D、换向阀225喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成A。A、飞车B、供油不足C、冒白烟D、烧机油226引起柴油机飞车的原因之一是B。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量处卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少227喷入气缸的大部分柴油是在B内燃烧的。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期228从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为A。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期229选用柴油牌号的主要依据是C。A、气缸压力B、发动机功率C、环境温度D、压缩比230高速柴油机所用柴油的十六烷值在C之间。A、1020B、2030C、4050D、8090231采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高B。A、1020B、3040C、6080D、90100232工程机械内燃机的标定功率为C。A、15分钟功率B、1H功率C、12H功率D、持续功率233纯铝为银白色，熔点BA、300B、660C、350D、1200234轮系传动的优点是B。A、传动比大B、远距离传动C、分解运动D、无级变速235、测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的B，才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸236、内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的DA、平面度B、同轴度C、跳动量D、圆度和圆柱度237、缸套装入座孔后，通常顶面略高出气缸体上平面B毫米。A、002005B、005015C、015025D、025035238、检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用C。A敲击法；B磁力探伤法；C水压试验法D超声波探伤法239、焊修零件加热时，在高温区金属内部受到的是B。A、拉应力B、压应力C、剪应力D、弯矩240、气缸磨损最严重处多见于A。A活塞上止点时第一道环对应的气缸表面；B气缸中部位置；C气缸下部位置D油环对应的气缸表面241、在螺纹底孔的孔口倒角，丝锥开始切削时（A）A、容易切入B、不易切入C、容易折断D、不易折断242、电流对人体的伤害程度与（D）无关。A、通过人体电流的大小B、通过人体电流的时间C、电流通过人体的部位D、触电者的性格243、保证装配精度的工艺之一有（A）A、调整装配法B、间隙装配法C、过盈装配法D、过渡装配法244、互换装配法对装配工艺技术水平要求（D）A、很高B、高C、一般D、不高245、液压传动装置的控制、调节比较简单，操纵方便，便于实现（A）A、自动化B、系列化C、标准化D、通用化246、换向阀利用阀芯在阀体间的（C）来变换油液流动的方向。A、移动B、转动C、相对移动D、配合247、螺旋传动的结构（B），工作连续平稳。A、复杂B、简单C、标准化D、不确定248、在安装过盈量较大的轴承时，宜用（A）A、热装B、锤击C、冷装249、国家标准规定，机械图样中的尺寸以（A）为单位。A、毫米B、厘米C、丝米D、英寸250、两带轮传动，其传动比I05，则它传动是（A）传动A、减速B、增速C、等速251、在下列制图比例中缩小的比例是（C）A、21B、51C、13D、11252、液压传动的动力部分的作用是将机械能转变成液体的（C）A、热能B、电能C、压力能253、液压传动的工作部分的作用是将液压势能转换成（A）A、机械能B、原子能C、光能254、液压系统的蓄能器是储存和释放（A）的装置。A、液体压力能B、液体热能C、电能255、流量控制阀是靠改变（C）来控制、调节油液通过阀口的流量，而使执行机构产生相应的运动速度。A、液体压力大小B、液体流速大小C、通道开口的大小256、在任何力的作用下，保持大小和形状不变的物体称为（B）A、固体B、刚体C、钢件257、将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量称为（B）A、径向位移B、径向游隙C、轴向游隙258、轴承在使用中滚子及滚道会磨损，当磨损达到一定程度，滚动轴承将（C）而报废。A、过热B、卡死C、滚动不平稳259、磨削的工件硬度高时，应选择（A）的砂轮。A、较钦B、较硬C、任意硬度260、当空间平面平行投影面时，其投影与原平面形状大小（A）A、相等B、不相等C、相比不确定261、单位时间内通过某断面的液压流体的体积，称为（A）A、流量B、排量C、容量262、液压泵的输入功率与输出功率（B）A、相同B、不同263、国家标准规定，机械图样中的尺寸以（A）为单位。A、毫米B、厘米C、丝米D、英寸264、轴承7518型的内孔尺寸为（A）A、90B、60C、100D、40265、2英寸等于（A）MM。A、508B、49C、674266、两带轮的传动比I1，是（B）传动A、增速B、减速C、变速267、某液压千斤顶，小活塞面积为1CM2，大活塞为100CM2，当在小活塞上加5N力时，如果不计磨擦阻力等，大活塞可产生（C）N的力。A、100B、1000C、500D、50268、两带轮传动，其传动比I02，则传动属于（B）传动A、减速B、增速C、等速269、在两轴轴线相交的情况下，可采用（C）A、带轮传动B、链轮传动C、圆锥齿轮传动270、已知一圆锥体，D60MM，D50MM，L100MM，它的锥度是（B）A、15B、110C、120D、17二、判断题（150题）1发动机运转，踩下离合器时有响声，则响声为离合器发出。2减速器的传动比越大则输出的扭矩越小。3活塞环和缸套的主要材料都是含有合金成分的灰铸铁。4缸体破裂可以利用小修使其恢复技术状况。5气缸锥形磨损的原因是由于活塞环与气缸壁之间的压力很高引起的。6在做功行程时侧压力的影响能造成气缸的椭圆磨损。7选取活塞环时应进行活塞环的弹力检验，漏光检验，环的端面翘曲检验及环与槽配合间隙的检验。8活塞环的端隙就是指活塞环在环槽内的上下间隙。9活塞环的边隙是指活塞环置入镗好的气缸筒内在环的开口处呈现的间隙。10检查活塞销与衬套松紧度的同时，还应检查触面的情况，接触面应达到75以上。11连杆的弯曲、扭曲和双重弯曲是由于发动机超负荷和爆燃等原因引起的。12连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损速度慢。13检查曲轴裂纹，经常采用磁力探伤法和浸油敲击法。14发动机的曲轴轴承的损坏形成是磨损和疲劳剥落。15发动机主轴承的接触面第一道和最后一道轴承接触面应不少于85。16气门的磨损有气门杆的磨损、气门工作面的磨损、烧蚀、气门端头的磨损，气门杆的弯曲变形等。17喷油嘴偶件的磨损主要应检查密封锥面和导向柱面的密封性。18机油压力过低导致润滑油的循环困难，机油不易达到间隙小的部位。19机油泵装配时，应检查主动齿轮与被动齿轮以及齿轮与泵壳之间的端面间隙。20曲轴后端漏油一般是由于后油封装配不当，后轴颈与轴承间隙过大，回油螺纹被脏物堵塞造成。21发动机冷却水的温度越低越好。22当机件具有对称平面时，以对称中心线为界，可以用半剖视图反映机件图样。23零件图中，齿轮轴上的键槽和孔常用剖视图来表示。24螺纹的直径有三个，即大径、公称直径和小径。25M2415表示公称直径为24MM,螺距为15MM的细牙普通螺纹。26当公差带在零线上方时，基本偏差是下偏差。27公差有正负数值。28将钢件加热到临界温度以上，经适当保温，然后随炉缓慢冷却的工艺称为正火。29正火的冷却速度要比退火快。30正火钢的强度、硬度比退火钢低。31将钢加热到一定温度（低于临界温度），保温一定时间后，在空气中冷却的热处理工艺，称为回火处理。32机构可以完成做功的功能。33带传动是一种摩擦传动。34柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸。35O形密封圈不适用于运动件的密封场合。36普通单向阀和液控单向阀只允许油液单方向流动。37摩擦轮传动可以实现两轴90相交传动。38在普通多线螺旋传动中，导程等于丝杠螺距与丝杠线数的乘积。39液压系统中，油箱必须与大气相通。40齿轮泵的自吸能力较高，因此，制造精度高。41门机滑轮轴与滑轮之间的接触特征属于低副。42门机行走轮与轨道之间的运动副属于高副。43齿轮与齿轮之间的接触属于线接触。44凸轮机构可以高速启动。45盘形凸轮的结构简单，应用广泛。多用于要求从动杆行程较长的场合。46滚子接触凸轮机构的接触是滑动摩擦。摩擦系数小。47运动高副可以传递复杂的运动。48提高柴油发动机动力性的最佳方案是向气缸中多喷入燃油。49发动机的速度特性代表了发动机的最高动力性能。50燃料消耗率是表示内燃机经济性能的重要指标之一。51内燃机在最大功率时输出的扭矩最大。52废气涡轮增压是提高柴油发动机动力性和经济性的最佳方案。53活塞销通常用优质低碳钢或低碳合金钢加工而成。54活塞销一般采用渗碳后淬火的热处理方法。55连杆一般采用中碳钢和中碳合金钢锻制而成。56发动机缸盖螺栓等高强度螺栓都采用淬火热处理方法。57柴油发动机最佳喷油时刻是固定不变的。58柴油发动机工作粗暴原因之一是喷油雾化不良。59孔式喷油器的喷油角度必须与燃烧室形状相配合。60孔式喷油器的喷油压力低于轴针式喷油器。61孔式喷油器具有自洁功能。62柴油发动机喷油器雾化不良会造成排气冒兰烟。63柴油机排气冒白烟的原因之一是喷油时间过迟。64转向跑偏的原因之一是前束调整不当。65前束调整不当会加速轮胎的磨损。66主销后倾的目的是为了使转向轻便。67车辆转弯时，内侧车轮的偏转角度要小于外侧车轮。68转向轮前束的主要作用是保持车辆稳定的直线行驶。69自动增力式制动器的优点是制动力增加平稳。70当单相桥式整流电路中任何一个二极管短路时，输出电压将下降一半，电路变成半波整流电路。71放大电路必须加上合适的直流电源才能正常工作。72直流电源是一种将正弦信号转换为直流信号的波形变换电路。73直流电源是一种能量转换电路，它将交流能量转换为直流能量。74湿荷电蓄电池与普通干封式蓄电池所不同的是使用寿命较长。75干荷电蓄电池不需灌入电解液即可装车使用。76干荷电蓄电池在储存期内2年启用时，不需进行初充电即可装车使用。77冬季，在不致结冰的前提下，应尽量采用稍低密度的电解液。78放电电流越大，蓄电池输出的容量越小。79硅整流发电机中性点接线柱“N”通常用来控制闪光继电器。80对于内搭铁式硅整流发电机，其磁场绕组直接在发电机内部搭铁。81直流电机换向器的作用是把通入电刷的交变电流转换为电枢绕组中导体所需要的直流电流。82安装扭曲环时，应将内圆切槽向下外圆切槽向上。83活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大多采用全浮式。84气门间隙过大，会使气门关闭不严。85发动机冒蓝烟的原因是喷油时间过迟。86气缸的最大磨损部位在气缸的底部。87柴油机冒黑烟的原因之一是喷油量过大。88气缸和活塞环一般情况下，粘着磨损和腐蚀磨损占主要地位。89镶套修复法适用于发动机的气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈以及各种铜套的修理。90机械零件的磨损、破裂、断裂、凹坑、缺损等多种情况下均能采用焊接修复法。91防止白口是将工件预热，以减缓焊缝的冷却速度，采用专用焊条，防止FE3C的生成，促使碳以游离状态石墨存在于铁中。92防止裂纹是减少焊接应力，预热工件，采用加热减应焊法，采用塑性、延展性均好的焊条，松弛焊缝的拉应力。93电镀过程中温度不高，不会使零件变形，也不会影响零件原来的热处理结构。94气缸体与气缸盖一般是采用灰铸铁、合金铸铁及铝合金铸造的。95气缸体与气缸盖平面发生变形可用直尺放在平面上，然后用厚薄规测量直尺与平面间的间隙。96管螺纹的特征代号RC表示圆柱内螺纹。97管螺纹的特征代号RC、RP和R表示55非密封管螺纹。98标准圆柱齿轮的齿距是相邻两齿的同侧齿廓之间的齿顶圆弧长。99标准公差中，ITL8精度最低，公差值最大。100在基孔制中，轴的基本偏差在AH之间的属于间隙配合。101钢材的两端面涂有红油漆颜色的是普通碳素钢Q235。102钢材的两端面涂有黑油漆颜色的是普通碳素钢Q255。103纯铜的牌号用“T”加顺序号表示，顺序号越大，纯铜的纯度越高。104感应加热表面淬火，电流频率越高，淬硬层越薄。105铰链四杆机构中各杆件之间都是转动副。106同步带传动一般可用于要求传动比准确的地方。107螺旋传动可将回转运动变换成直线运动或将直线运动变换成回转运动。108在多线普通螺旋传动螺中，导程等于丝杠螺距加上丝杠线数。109滚珠螺旋传动的效率较高，因为它的摩擦因数较大。110叶片泵的自吸能力比齿轮泵高一些。111换向阀具有溢流功能。112流量控制阀必须与溢流阀联合使用。113百分表和千分表也是一种长度测量工具。114螺纹的公称直径是指螺纹的中径。115剖面图与局部剖视图的概念是一样的。116螺旋传动可以传递较大功率和实现自锁。117同步带传动不属于机械传动范畴。118液压缸是依靠密封容积的恒定来传递动力和运动的。119流量控制阀一般串联在需要控制执行元件运动速度的系统中，且与溢流阀联合使用。120双作用式叶片泵普遍用于中压系统中。121、中级内燃装卸机械修理工熟悉内燃装卸机械的构造和机构或系统工作原理及检修技术标准。能独立完成主要装卸机械的三级保养和主要机构或系统项目修理工作，独立判断和排除内燃装卸机械的常见故障。（）122、游标卡尺不能用来测量孔距。（）123、普通螺纹分粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹两种。（）124、各种液压油性能都差不多，因此可任意混合使用。125、钻削精密孔的关键是钻床精度高且转速及进给量合适，而与钻头无关。（）126、轴承在低速旋转时一般采用脂润滑，高速旋转时宜用油润滑。127、液压千斤顶是依靠液体作为介质来传递能量的。128、刮削是一种粗加工方法。129、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（）130、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（）131、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则零件必然合格。（）132、轮系中使用惰轮，即可变速，又可变向。（）133、轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。（）134、为了保持车辆直线行驶的稳定性和转向轻便性，减少轮胎和机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者在安装上应保持一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装，称为转向轮定位。（）135、主销后倾的作用主要是为了保持车辆直线行驶的稳定性，并使车辆转向后，前轮有自动回正的作用。（）136、主销内倾角的作用之一是使车轮自动回正、转向操纵轻便。（）137、车轮外倾角的作用是提高车轮工作的安全性和转向操纵的轻便性。（）138、前轮前束的作用是减轻或消除因前轮外倾所造成的不良后果。（）139、中级内燃装卸机械修理工应熟悉常用机加工和电气焊的基本知识（）140、中级内燃装卸机械修理工应会初级钳工的基本操作技能（）141、液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。（）142、容积泵正常工作的必备条件是1、具有密封的容腔，2、密封容腔的容积大小能交替变化，3、具有配流装置，4、油箱必须与大气相通。（）143、外啮合齿轮泵的优点是结构简单，制造方便，造价低；尺寸小，重量轻；自吸能力强，工作可靠。（）144、Y形密封圈安装使用时，应注意使其边缘部分面对压力油。（）145、轴承在高速旋转时宜用油润滑。（）146、锯割薄板零件宜选用细齿锯条。（）147、标准麻花钻的顶角一般为21182。（）148、类设备除基本绝缘外，还增设附加绝缘以组成双重绝缘，或设置相当于双重绝缘的加强绝缘，或在设备结构上作相当于双重绝缘的等效处理，使这类设备不会因绝缘损坏而发生接地故障，因此不需再采取防护措施。（）149、电气事故的特点危害大、事故危险直观识别难、涉及领域广。（）150、温度对测量结果的影响很大，精密测量一定要在20左右进行；一般测量可在室温下进行，但必须使工件和量具的温度一致。（）三、简答题（35题）1零件图上应注写的技术要求有哪几个方面答一般包括以下几个方面1）表面粗糙度、2尺寸公差、3表面形状及位置公差、4零件的一些其他技术要求。2常用的剖切面有几种形式答有单一剖切面、几个相交的剖切平面、几个平行的剖切平面及不平行于任何基本投影面的剖切平面等。3什么是旋转视图答假想将物体的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得的视图，叫做旋转视图4在游标卡尺上读尺寸时，一般可分为哪三个步骤答第一步读出游标上零线在尺身多少毫米后面。第二步读出游标上哪一条线与尺身上刻线对齐。第三步把尺身上和游标上读出的尺寸加起来。5在千分尺上读尺寸时，一般可分为哪三个步骤答第一步读出微分筒边缘在固定套管多少MM后面。第二步微分筒上哪一格与固定套筒上基准线对齐。第三步把以上两个读数值加起来。6什么叫配合配合种类有哪些答配合是指基本尺寸相同、相互结合的孔与轴公差带之间的关系。配合有三种类型，即间隙配合、过盈配合和过渡配合。7带传动的使用特点有哪些答带传动的使用特点有1传动带富有弹性，能缓冲和吸振，传动平稳无噪声。2结构简单，适用于两轴中心距较大的场合。3过载时产生打滑，可防止零部件的损坏，起安全保护作用。但不能保证传动比的准确性。4外廓尺寸较大，传动效率较低。8合金结构钢添加合金元素的目的是什么通常加入哪些合金元素答合金结构钢添加合金元素的目的在于改善钢的力学性能、工艺性能及物理性能等。通常加入的合金元素有MN（锰）、SI（硅）、