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内容简介：

- I - - 2 - 零件的分析 零件的作用 加工的零件是变速箱上盖。变速机构壳体由变速箱箱体和变速箱上盖构成，是变速机构座的一个相当重要的部件，所以变速机构座壳体在这里显然非常重要。因为变速机构座壳体与变速器联接，并衔接换档轴、换档拔叉头、以及换档臂、选档臂等，所以此零件的加工好坏直接影响变速器的工作质量，变速机构壳体是通过两个定位精度较高的定位销孔，由定位销与变速壳体准确相连，另外通过六个螺栓起到夹紧和密封的作用。换挡轴和选档轴通过变速机构壳体中的孔与换挡拔头和选挡拔头配合联接，实现对变 速变速箱的变速要求，由于以上作用及工作条件，决定了变速箱上盖的结构形状是一个不规则的图形，以利于变速机构紧凑，占用最小空间。 零件的结构工艺分析 本零件采用了灰铸铁材料，整个件毛坯为铸件，具有良好的切削加工性和轻便性，符合加工性要求和低成本要求，另外零件采用不规则形状和突出结构，这使零件本身结构紧凑和减少了加工表面的加工面积。而且提高了零件的加工效率，有些表面也处于同一高度，以面一次加工完多个表面，充分利用设备和工作人员。另外，零件的本身避免有缺口的端面，这样有利于制造反面，端面切削无冲击性，刀具耐用度高。 综上所述，此零件的结构工艺性和材料利用都符合变速机构壳体的要求，其中包括结构工艺性、切削加工性等。 有关孔加工的经济精度及机床能达到的位置精度，可知上述技术要求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。 如图 2 1 所示，该件的主要加工面有底面 A、凸台面 B 及球面 C。变速箱上、下盖联接面是箱盖的底面 A，因直接影响接触精度和密封，要求对 A 面的加工平面度不大于 面粗糙度为 6 19孔因其直接影响尺寸精度和轴的安装精度，直接影响变速传动质量，因此要求有较严格的尺寸精度和较严格的同轴度，最好一次装夹完成加工。 2 12 孔用来为两个箱联接时定位，两箱的联接准确度影响变速箱工作性能，因此尺寸精度要求较严格，同时要求位置公差 ，平行度 好一次性装夹成型，以确保其尺寸和位置精度。凸台面 B 用来和垫圈接触，加工精度要求不高， 12 孔 - 3 - 变速箱上盖零件图 没有多高的精度要求，比较容易加工。有关面和孔的经济精度的各种机床的加工能力可知 ，在机床上加工零件，上述加工表面的尺寸精度和位置精度均可由夹具