尹家湖桥梁初设汇报

1、大冶市尹家湖防洪通道工程,尹家湖桥梁工程,初步设计汇报,2013,年,11,月,22,日,汇报内容,第,一,章、,第,二,章、,第,三,章、,第,四,章、,第,五,章、,第,六,章、,地理位置,地质条件,设计标准,设计方案,环保措施,工程造价,第一章、地理位置,设计起点金湖大道,设计止点高铁大道,桥梁工程位置,本项目位于大冶市城东北片区，设计起点桩号,K0+000.000,，止点桩号,，道路全长,1841.152,米，红线宽度为,40m,，三块板断面。城市主,40km/h,，双向六车道。,K1+841.152,干路，设计车速,第,二,章、,地质条件,拟建工程场地位于大治市城郊，其中场地的部分地

2、段为荒地、,农田，,地面标高为,15.37m,29.12m,，相当于长江,III,级阶地。,桥位处下伏基岩为,白垩,第三系泥质粉砂岩，为极软岩，土、,石工程分级,为,V,级，岩石饱和极限强度为,2.75MPa,。,第,三,章、,设计标准,道路等级：城市主干路；,设计车速：,40km/h,；,半幅桥面组成：,6m,（人行道）,+14.0m,（机动车道）,=20.0m,汽车荷载：城,-A,级，双向,6,车道；,人群荷载：局部计算为,5kN/m,2,整体计算为,3.5kN/m,2,尹家湖最高洪水位（,1/50,）：,19.99m,（,1985,国家高程基准，下同）；,设计水位：,16.55m,桥梁结

3、构设计使用年限：,100,年；,桥梁设计安全等级：一级；,抗震设防烈度：,6,度，抗震设防分类：丙类；抗震设计方法分类：,C,类,第,四,章、,设计方案,1,、桥式方案比选,2,、孔跨布置,3,、结构方案比选,4,、施工方案比选,4.1,桥式方案比选,前期方案之一,独塔斜拉桥,。,4.1,桥式方案比选,前期方案之二,双塔斜拉桥,。,4.1,桥式方案比选,前期方案之三,展翅连续梁。,4.1,桥式方案比选,前期方案之四,拱形连续梁。,4.1,桥式方案比选,2013.08.01,日，召开“尹家湖大桥桥梁方案设计”专家评审会，会,上明确本桥按“近水平桥”的设计理念进行设计。,结合“近水平桥”的设计理念

4、，最终提出两方案进行比选：,方案一：现代风格方案；,方案二：古典风格方案。,4.1,桥式方案比选,1,、现代风格方案,本方案主梁采用预制空心板，下部结构采用大悬臂盖梁。帽梁中部及下缘,用弧线勾勒，结构圆润，景观较好。,饰，在中央绿地处，设置四座观景亭。,4.1,桥式方案比选,2,、古典风格方案,本方案主梁仍采用预制空心板，但考虑形成与桥梁等宽的实心拱圈进行装,4.1,桥式方案比选,3,、方案比选,方案名称,整体景观,桥下景观,施工方案,施工难度,现代方案,好,好,预制吊装,简单,古典方案,好,好,主梁及拱圈均,预制吊装；,较复杂,两方案景观效果均较好，但大冶湖周边整体规划与现代风格方案更为贴近

5、。,2013.09.22,日，经大冶市规委会讨论决定，,采用现代风格方案,进行设计。,4.2,孔跨布置,1,、基本跨径与铁路桥关系,如上图，武九铁路跨尹家湖段为,32m,等跨简支梁，桥面至常水位高,度约,16m,，高跨比,1:2,；本桥跨度,20m,，桥面至常水位高度约为,6.5m,，高,跨比约,1,：,3,。两桥均采用梁式平桥，铁路桥较高、墩和梁较大，公路桥较,矮，墩和梁寸较小，总体上协调，阵列感强。,4.2,孔跨布置,1,、基本跨径洪水位影响,桥址处金湖大道路面高程为,21.61m,，高出设计洪水位,1.62m,。,为保证设计洪水位下支座不被淹，与金湖大道相接的桥台处及随后的,3,孔,梁，

6、梁高不得高于,0.92m,，相应跨度不能大于,16m,。,4.2,孔跨布置,1,、基本跨径边中跨比例协调,30m,左右跨径，边中跨桥梁比例不协调：,如果中跨采用,4.2,孔跨布置,1,、基本跨径边中跨比例协调,如果中跨采用,20m,左右跨径，边中跨桥梁比例协调：,4.2,孔跨布置,1,、基本跨径,，推荐采用,20m,跨,。,综合考虑与高铁关系及边中跨比例协调等因素,4.2,孔跨布置,2,、中央绿地处理方式,中间绿岛位于桩号,K0+280,K0+325,处，现状呈上宽下窄式。有一条水泥路，,路面宽约,3m,。,筑，分割为房间作为公园管理用房，外墙的装饰可根据区域景观设计统一考,虑。,4.2,孔跨

7、布置,2,、中央绿地处理方式,中间绿岛范围以桥梁形式上跨，两侧设置坡道上下桥。桥下可用砖墙砌,4.2,孔跨布置,3,、孔跨布置,西岸设计有一亲水平台，桥梁布孔时考虑将其置于第一孔梁底下。东,侧尹家湖景观设计工作暂未开展，故桥梁止点结合现状地面进行布孔。综,上，桥梁孔跨布置为,5x16m+4x(5x20)m+5x16m,。,4.3,结构方案比选,根据本桥孔跨布置及现场施工条件，提出以下两个方案供比选：,方案一：简支空心板梁方案,方案二：钢筋混凝土箱梁方案,4.3,结构方案比选,1,、简支空心板梁方案,主梁采用简支空心板，,20m,空心板梁高,0.95m,，,16m,空心板采用,0.8m,。桥墩采

8、用预应力砼大悬臂帽梁,+,柱式墩结构；桥台采用一字形,桥台。,4.3,结构方案比选,2,、现浇箱梁方案,主梁采用钢筋砼现浇箱梁结构，桥墩采用桩柱式桥墩，单幅桥,横向设置,3,根墩柱。,4.3,结构方案比选,3,、方案比选,方案,本桥,推荐采用空心板,项目,方案一,方案二,梁方案,，原因如下：,（,1,）空心板梁为工厂,跨径布置（,m,）,5x16+4x(5x20)+5x16,5x16+4x(5x20)+5x16,预制，施工速度快、质量易,保证；,（,2,）相较于现浇箱梁，,造价相对系数,1.0,1.2,空心板梁梁高更矮，与“近,水平桥”的设计理念更为贴,施工工期,11,个月,15,个月,近，亦

9、可留出空间供下部结,构造型；,施工难易及复,施工工艺成熟，多为,施工工艺成熟，箱梁,（,3,）若采用现浇箱梁，,杂程度,工厂作业,需满堂支架施工,需在尹家湖内搭设支架，施,工费用较高,；,景观效果,好,一般,综合比选,好,较好,4.4,施工方案比选,本桥跨越尹家湖，跨湖桥梁常见施工方式如下：,1,、草袋围堰施工；,2,、钢板桩围堰施工；,3,、栈桥,+,施工平台；,4,、抽水方案；,4.4,施工方案比选,1,、草袋围堰施工方案,桥位填土,在桥位处用草袋围堰，围堰内填土，将水上桥梁变为陆上桥进行施工，,待桥梁修建完成后再开挖围堰。本方案对环境破坏较大，尹家湖防洪要求较,高，此方案不合适。,4.4

10、,施工方案比选,2,、钢板桩围堰施工方案,围堰,水抽干、后施工,围堰,在桥位两侧各打钢板桩围堰，形成封闭区域后将围堰内水抽干，施工在,围堰内进行。本方案风险相对较大（水位高于施工工作面），且需要形成封,闭区域，对环境及防洪不利。,4.4,施工方案比选,3,、栈桥,+,施工平台方案,平台,栈桥,在桥位一侧修建栈桥，并在各墩台处修建栈桥平台，通过栈桥运输机械,及混凝土，通过平台施工基础及墩台。本方案为跨湖桥梁常用施工方案，施,工工艺成熟、风险低、工期易控制。对防洪几乎无影响，如遇汛期，只要洪,水退去，即可开展施工。,4.4,施工方案比选,4,、抽水方案,将尹家北至铁路桥，南至湖心道路形成封闭区域，

11、再将区域内水,抽干，抢在明年雨季（,4,月份）来临前将完成基础施工。,4.4,施工方案比选,4,、抽水方案,本方案影响范围较大，需要考虑,24,小时不间断抽水。如遇汛期，区,域内恐被水淹，需要考虑区域内反复抽水问题。另外，大冶市雨水口均,接入到尹家湖，会导致湖水抽排工作量成倍增加。,4.4,施工方案比选,5,、方案比选,方案一,方案二,方案三,方案四,项目,草袋围堰,钢板桩围堰,栈桥,+,平台,抽水,建安费,（万元）,估算,2979,2510,2601,2371,施工安全性,高,中,高,中,对环境影响,大,大,小,大,对防洪影响,大,大,无,大,尹家湖为大冶市备用水源基,地，对环保要求较高，采用草袋,围堰或钢板桩围堰方式均需阻断,湖面，对环境影响较大；资料显,示，尹家湖设计洪水位高出常水,位,3.44m,，说明尹家湖水位变动较,大，防洪压力较大，不宜采用阻,断湖面的方式施工。综上分析，,初步设计阶段提出了栈桥,+,钻孔平,台的施工方式。,5,环保措施,根据大冶市水务局关于七里路延伸与城际铁路对接穿越尹家湖备,用水源的意见，,施工场地布置及施工方案应报大冶市水务局及环保部门,批准。,根据大冶市水务局关于七里路延伸与城际铁路对接穿越尹家湖备,用水源的意见，为防止危险化学品运输带来的环境风险，需在桥梁上设,置桥面径流水收集系统，并在两岸做沉淀池。,