13船舶灯具及其安装

1、课程名称：舟召舶电工工艺本次课标题：船舶灯具及其安装授 课 班 级上 课 时 间周月曰第节上 课 地 占 八、周月曰第节周月曰第节教 学 目 的1、船舶灯具及其安装教 学 目 标能力（技能）目标知识目标1、船舶常用照明灯具及安装工艺2、船舶航行灯、信号灯及其安装1、船舶灯具及其安装的基本方法重 占 八、 难 占 八、 及 解 决 方 法重点：船舶灯具及其安装难点：船舶灯具及其安装解决办法： 通过详细讲解，使学生真正了解船舶灯具及其安装的基本方法参 考 资 料1 刘宗德、陈定先编船舶电站及自动化装置M.北京：科学技术文献出版社，19922 海军标准化办公室舰船交接试验M.北京：国防工业出版社，1

2、9873 高级船舶电工技能哈尔滨：哈尔滨船舶电工操作技能，2002教案十三船舶灯具及其安装船舶上所用灯具主要分为照明灯具和航行信号灯具。照明灯具主要有舱室照明灯、舱面工作强光照明灯、探照灯、低压行灯等；航行信号灯具主要 有航行灯、信号灯等。船舶灯具对于船舶正常工作和安全航行是至关重要的， 为了保证船舶航行具有较高的可靠性，船舶灯具常采用以下几种防护方式。保护式：适用于环境条件较好且较干燥的舱室的安装。如起居室、餐厅、驾驶室、无线电室及内走廊等地点。防水式：适用于有水滴飞溅、滴水和凝水的地方的安装。如机舱、冷藏 舱、厨房、卫生间、露天甲板、外走廊等地点。防爆式：适用于有易燃、易爆物体或气体的舱室

3、的安装。如储油舱、蓄 电池室、油漆间、货油泵舱等。步骤一、船舶常用照明灯具及安装工艺1船舶常用照明灯具1. 1白炽灯船用白炽灯系列共分白炽舱顶灯、白炽蓬顶灯、台灯、壁灯、手提灯、 挂灯、树脂壁灯、树脂作业灯等。白炽灯亦称钨丝灯。发光效率较低，只有 很少一部分电能转换成光能。目前使用的多为充气泡， 单丝泡常用于普通照明，而双丝泡则常用于航行灯。其寿命一般在1000小时以上。其主要规格为：额定电压：24V、110V、220V。额定功率：25W、40W、60W、100W、300W、500W、1000W。灯头形式有螺口和插口两类。前者防振性较好，后者用于双丝灯泡的安装。1. 2日光灯日光灯的光线接近自

4、然光，主要用于干燥的舱室内的照明，应用较为广泛。按灯管类别来分，主要有直管型、圆管型、U字管型等。它由灯管、镇流器、起辉器和电容器等组成。其接线图如图4-22所示。按照镇流器的线圈特点来分，日光灯可分为单线圈镇流器和双线圈镇流 器两种。单线圈镇流器适用于电压波动较小的情况；双线圈镇流器适用于电压波动较大的情况， 能提高起动性能。主线圈的直流电阻较大， 起动线圈的 直流电阻较小，要注意二者同名端的接法。电容器的作用是用来提高功率因数。1电容2 起辉器3 镇流器 4灯管1. 3碘钨灯碘钨灯是一种发光效率较高的照明灯具。 体积较小、光色近似日光、寿 命较长，可达16002000小时。它是在钨丝灯中充

5、入气体和适量的碘，并利用碘和钨的化合及分解作用来工作的，能有效抑制灯发黑。碘钨灯在安装时要避免接近易燃易爆品，且灯管与水平线夹角不能大于5,否则会影响灯管内碘的循环，从而降低使用寿命。其结构如图4-23所示。图4-23碘钨灯结构图1.灯管2 .碘钨汽3 灯丝 4 固定圈 5 灯脚1. 4超高压汞氙灯其特点是光色好、发光效率高、更接近于太阳光色。一般用于船舶夜航等强光照明场合。它是利用灯泡内充入高压氙气，并加入适量的水银经高电压触发而发光的。使用时必须要有一套专用的触发装置。其结构如图4-24所示。4 .灯座5 接触极工作原理：合上 QS,按下按钮SA，则Ti次级得到近4000V的高压，使火花间

6、隙被击穿放电，C3与T2产生串联谐振，即形成阻尼振荡，在T2次级得到4050kV的高频电压，经C4使灯泡产生弧光放电，持续一定时间， 松开SA，加到灯泡两端的220V交流电压维持其继续发光。 原理图见图4-25 所示。图4-25超高压汞氙灯原理图L-镇流器 SA-点火按钮 Ti-升压变压器 T2-脉冲变压器C3-谐振电容 C4-耦合电容 EL-灯泡使用时注意：（1） 灯泡应垂直点燃，角度偏差不大于15。（2） 灯泡正常工作时内部压力达十几个大气压，所以必须有安全防护。（3）灯泡必须与相应的镇流器和触发器配套使用。（4）安装灯泡时避免用手直接接触，以免影响亮度。1 5高压水银灯3 主极6.主极4

7、-26 高压水银灯结构图1.灯座 2.电阻4辅助极5.内管高压水银灯特点是发光强、节电、耐用，但启动较慢。一般用于舱面装 卸作业照明和机舱照明。 它是 利用灯泡内高压水银蒸汽的 电弧放电激发荧光粉涂层而 发光的。使用时需和镇流器配 套使用。工作原理：如图 4-26所 示，通电后，主极3与辅助极 4首先放电，灯泡内温度升高， 水银蒸发压力增高，至一定程 度，主极3、6之间的等效电 阻大大降低形成电弧放电，使510分钟值得注意的是灯熄灭后须等水银蒸汽电离发出大量紫外 线，激发内壁荧光粉而发出强 烈的白光。此时辅助极 4停止放电。 后才能再次通电，以防损坏灯泡。随着照明光源技术的发展，除上述灯具外，

8、一些新的光源还将应用到船舶上。2. 船舶常用照明灯具的安装船舶照明灯具的安装的优劣，将直接关系到船舶能否正常工作或安全航 行，所以在船舶照明灯具的安装过程中，必须要严格遵守安装工艺的要求。2. 1舱室照明灯具的安装工艺(1) 布局合理：保证船舶操作和船员工作的地点有必要的照明，并使舱室各处照度均匀。 双路供电的舱室的灯具应间隔布置。一般设备场所的照明灯高度为25003000mm。(2) 在过道、出口及重要设备处应布置应急照明，而且所有应急照明 灯具的外壳上应涂有红色标记。(3) 床头灯一般安装高度为高于床铺板550mm或距地板1150mm。(4) 壁灯座一般距地面 1600mm ;镜灯一般在镜

9、子上方 100mm处。(5) 当白炽灯具需固定在木板或易燃材料的顶蓬上时，应在灯具安装 处的底板上开孔，以利散热；若不开孔，则应在灯具底座上垫以厚度不小于 3mm的石棉板。(6) 机舱、舵机舱等振动大的舱室安装灯具时应加减振器。(7) 安装在危险区域或处所的照明灯具应为防爆灯具。(8) 应急照明分电箱不应安装在易于引起火灾的场所。2. 2强光灯、探照灯的安装工艺(1) 灯具要便于操纵、转动灵活，以保证需要的照射范围。(2) 要有符合要求的专用灯架和底座。(3) 要保证灯具的底座、连杆等部分的水密性。如探照灯安装时，应在其底部和底座之间垫以厚度不小于5mm的橡皮。(4) 强光灯的高压触发装置应安

10、装在人不易触及的金属箱内，并标有 醒目的标志牌，如“高压危险”等。2. 3照明附具的安装工艺船舶上的照明附具是指船舶上所用的各种开关、插座等。(1)同一舱室同一类别的器件的安装高度应该基本上一致。不同用途 的开关、插座安装高度如表4-3所示。表4-3照明附具安装高度及要求器件名称安 装 高 度安 装 要 点室内开关距地面1.31.4m靠近开门一侧室外及走廊开关距地面1.51.6m靠近开门一侧台灯、台扇插座距台面0.15m台面左侧，避开窗口落地暗式插座距地面0.3m避开窗口室内水密插座、开关，高低压插座 箱距地面1.3m壁扇插座距地面1.8m(2)煤舱、油漆间、油灯间、蓄电池室、消防控制站、行李

11、舱、邮件 舱、粮食舱、冷藏舱等的照明开关不应设在室内。而行李舱、邮件舱、粮食 舱、冷藏舱的开关应装有照明指示灯。(3) 潮湿和有爆炸危险场所的照明开关应能切断所有电极。(4) 单极分断的照明开关，引入开关的电源线必须是相线或正极线。(5) 安装暗式照明开关时，所有开关的手柄方向应该一致，且向上扳 为“接通”、向下扳为“断开”。(6) 非水密开关、插座的安装位置应避开窗口下方，垂直安装时，接 地孔应在电源孔的上方； 水密开关、插座其插口不应向上，并避免插口向左。(7) 合理选择不同电源种类及电压等级的开关、插座、分线盒等，安 装时要分开放置，并有醒目的标志。2. 4日用电器的安装(1) 壁扇和顶

12、扇的安装位置，应保证转动时不受阻碍，并不会影响人身安全。壁扇的安装高度一般距地面为1.8m;顶扇的安装高度一般距地面不小于1.9m。(2) 电暖气必须固定安装。安装场所不应有可燃气体及尘埃积聚。电 暖气如安装在可燃材料附近时，应离开适当的距离。步骤二、船舶航行灯、信号灯及其安装1. 航行灯航行灯是关系到船舶夜间航行安全的灯具，用来表明船舶所在的位置、 航向、类型及有无拖带等状态。它是由驾驶室内的航行灯控制器来控制的， 应采用两路电源供电。它有前桅灯、后桅灯、左舷红灯、右舷绿灯、尾灯、 前锚灯、后锚灯，照度要符合船舶避碰的有关规定。各路航行灯要有故障报警和指示装置，并要采用双丝灯泡， 以便在故障

13、时能迅速地作出判断，并能及时地进行切换。晶闸管控制航行灯控制器电路如图4-27所示，其工作原理如下：合上电源开关QS、SA8及各路航行灯开关 SA1SA7,则在正常情况下 航行灯EL1EL7及工作指示灯 EL8EL14发光；报警电路中的三极管饱合导 通，晶闸管关断，报警器 HA不报警。当某一组灯丝断路后，相应的指示灯 熄灭，加到三极管 V8基极的为低电位，三极管截止集电极为高电位，使得 晶闸管V9被触发导通，报警器 HA报警，值机人员将其控制开关搬到另一 位置，航行灯的另一灯丝继续工作。2. 信号灯船舶在夜间航行时，为了表明船舶火灾、失控、转弯、通过狭窄水道的 性质，进行船舶间的互相联系， 必须安装各种信号灯具。 为保证信号灯工作 的可靠性，必须采用两路独立的电源供电，而且，信号灯控制器上应有表示信号灯工作正常与否的指示灯。常用的信号灯有操纵失灵灯、通信闪光灯、 转弯闪光灯、雾笛信号灯、冲车信号灯等。它们是由信号灯控制器完成控制 的，并要求有信号灯工作正常与否的指示。3. 船舶航行灯、信号灯的安装(1)适应环境温度指标：国际航行30C+50C；国内航行25C+40 C;极区另定。号灯的温度不得超过50C，其连接电缆应符合海船的有关规范。（2）电气号灯应是防水式的。（3）主用失控灯应由驾驶室内的照明分电箱或港口信号灯控制箱供电， 备用失控灯控制应由应急电源供电。（4）手提白