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领从蹄式 前盘后鼓式 桑塔纳 santana2000 轿车 制动器 设计 CAD 图纸 PDF

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内容简介：

黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘 要Abstact第1章 绪 论11.1汽车制动器的研究的目的和意义11.2国内外研究现状11.3 对汽车制动器的研究主要内容和设计要求31.4 设计目标4第2章 制动器总体方案的确定52.1 制动器的分类以及其作用52.2 制动器的主要参数的确定及计算62.2.1 制动力与制动力分配系数62.2.2 同步附着系数62.2.3 制动器最大制动力矩72.2.4 制动器因数82.3本章小结10第3章 鼓式制动器的结构型式及选择113.1鼓式制动器的分类113.1.1领从蹄式制动器113.1.2 双领蹄式制动器123.1.3双向双领蹄式制动器133.1.4 单向增力式制动器143.1.5 双向增力式制动器143.2鼓式制动器的结构参数和摩擦系数153.3制动蹄摩擦面的压力分布规律及径向变形规律163.4制动蹄片上的制动力矩173.5摩擦衬块的磨损特性计算183.6制动蹄213.7制动底板213.8制动鼓213.9制动轮缸233.10驻车制动计算233.11本章小结24第4章 盘式制动器的设计与计算254.1 盘式制动器主要参数的确定254.2 摩擦衬块的磨损特性计算254.3 盘式制动器制动力矩的计算274.4 制动盘294.5 制动块294.6 摩擦材料294.7 制动器间隙的调整方法及响应机构294.8本章小结30结 论31参