不锈钢和耐热钢

1、第四节不锈钢和耐热钢通常所说的不锈钢是不锈钢和耐酸钢的总称。所谓不 锈钢是指能抵抗大气及弱腐蚀介质的钢；而耐酸钢是指在各 种强腐蚀介质中耐蚀的钢。实际上没有绝对不锈、不受腐蚀 的钢种，只是在不同介质中腐蚀速度不用而已。通常分为马 氏体不锈钢、铁素体不锈钢以及奥氏体不锈钢三类。马氏体不锈钢：含Cr量wcr12%,主要包括1Cr13,2Cr13 不锈钢，具有较高的塑性、冲击韧性和良好的综合力学性能， 常用来制造汽轮机叶片、水压机阀以及在较高温度下工作的 螺钉、螺帽等机器零件。马氏体不锈钢多用于制造机械性能 要求较高、耐蚀性要求较低的零件。该型不锈钢淬透性好， 锻造后应缓慢冷却，以防残余应力过大引起

2、锻件表面产生裂 纹，锻造后应立即进行完全退火或高温回火以提高钢的塑 性。为了提高钢的耐蚀性和机械性能，Cr13型钢要进行淬火 与回火。马氏体不锈钢有回火脆性倾向，回火后应采用较快 速度冷却。铁素体不锈钢：含Cr量Wcr15%,含碳量低Wc0.15%, 在加热和冷却过程中没有或很少发生= 转变。该类钢在 氧化性酸中具有良好的耐蚀性，同时具有较高的抗氧化性 能，广泛用于硝酸、氮肥、磷酸等工业，也可作为高温下的 抗氧化材料。常用牌号为：1Cr17、1Cr17Ti、1Cr28、1Cr25Ti 及1Cr17Mo2Ti等。该类钢的主要缺点是韧性低，脆性大。引起脆性的原因有三方面：晶粒粗大；475C脆性；二

3、相脆性。奥氏体不锈钢：工业上应用最广泛的不锈钢，含碳量小 于0.1%,最常见的是Wcr= 18%、WNi = 9%的所谓的18-8型 不锈钢。0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、2Cr18Ni9、0Cr18Ni9Ti、 1Cr18Ni9Ti等都属于18-8型钢。加Ti和Nb是为了消除晶 间腐蚀，加入Mo和Cu是为了提高钢在盐酸、硫酸、磷酸、 尿素中的耐蚀性。该类钢具有很好的耐蚀性，同时具有优良 的抗氧化性和高的机械性能。为使奥氏体不锈钢得到最好的 耐蚀性能以及消除加工硬化，必须进行热处理，常用工艺有 固溶处理、稳定化处理和去应力处理。耐热钢是指在高温下工作并具有一定强度和抗氧化、耐 腐蚀能力的

4、钢种，包括热稳定钢和热强钢。热稳定钢是指在 高温下抗氧化或抗高温介质腐蚀而不破坏的钢；热强钢是指 在咼温下有一定抗氧化能力并具有足够强度而不产生大量 变形或断裂的钢。热稳定性是指钢在高温下抗氧化或抗高温 介质腐蚀的能力，热强性表示金属在高温和载荷长时间作用 下抵抗蠕变和断裂的能力，即表示材料的高温强度。通常以 条件蠕变极限和持久强度来表征。耐热钢按照正火组织可分 为珠光体钢、马氏体钢和奥氏体钢三类。珠光体耐热钢：属于低碳合金钢，工作温度在450550 C时有较高的热强性。主要用于制造载荷较小的动力装 置上的零部件， 例如锅炉钢管或其它管道材料。 常用钢种有： 15CrMo、12Cr1MoV 、

5、12MoVWBSiRe 及 12Cr2MoWVSiTiB 等。热处理一般采用正火（9501050 C ）和高于使用温度 100C的回火（600750C）,得到铁素体珠光体组织。正 火冷却速度快些可得到贝氏体组织。马氏体耐热钢：这类钢包括用来制造汽轮机叶片的 wCr 为 1013的 Cr 钢（低碳）和用于制造汽油机或柴油机排 气阀的Cr-Si钢（中碳），工作温度可在550600C之间。汽 轮机叶片用钢常用牌号有1Cr13、2Cr13、15Cr11MoV、15Cr12WMoVA等。热处理工艺为10001150C油淬，650 740C回火，得到较为稳定的回火屈氏体或回火索氏体组织。奥氏体耐热钢：奥氏体耐热钢比珠光体、马氏体耐热钢具有更高的热强性和抗氧化性，最高工作温度可达850 Co1Cr18Ni9Ti 、1Cr18Ni9Mo 等 18-8 型钢属于固溶强化奥氏体 耐热钢，可在600700 C以下使用，通常用来作喷气发动机 排气管和冷却良好的燃烧室零件。 1Cr15Ni36W3Ti 是一种以 金属间化合物作为强化相的奥氏体耐热钢，其主要强化相是 NisTi,并含少量TiC，适用于制造650C以下工作的叶片和 在650680C下工作的紧固件以及轮盘和焊接转子。 其