国道212线宝轮至姚渡公路灾后恢复重建工程白水大桥等六

1、国道 212 线宝轮至姚渡公路灾后恢复重建工程白水大桥等六座危桥加固施工 B标段施工组织设杭州岩土工程有限公司二OO九年四月二十日一、施工组织设计总说明1、工程概况 本标段共四座危桥，龙洞河桥、干溪河大桥、七里桥、苍溪河桥均位于国道 212 线宝轮至姚渡公路，受 5.12 汶川大地震影响，各桥 梁均受到不同程度的影响， 存在病害， 经安徽省交通规划设计研究院 和安徽省恒达交通建设质量检测有限公司调查评估， 及四川华腾公路 试验检测有限公司检测， 需及时处治。 由四川省交通厅公路规划勘察 设计研究院提出设计。各桥受损情况及处治方法如下：龙洞河桥建于80年代，桥面宽：7m+2*0.5m,为混凝土空

2、腹式拱 桥，主拱圈为浆砌预制混凝土块，净跨 1-60m,为混凝土砌体桥台， 桥长95m设计荷载：汽-20、挂车-100。主要受损情况：桥面未铺 装，栏杆混凝土剥落、露筋、钢筋锈蚀及缺损，主拱圈部分开裂，勾 缝剥落、空洞，预制件断裂， 拱上建筑发生裂缝、 渗水及拱脚开裂等。 主要处治方法： 桥面系设置枕梁， 新浇钢筋混凝土桥面及沥青混凝土 桥面，设置防撞栏杆，主拱圈水泥浆灌缝处理，拱上建筑裂缝封闭及灌胶处理，设置伸缩缝及泄水孔干溪河大桥建于1992年，桥面宽：7m+2*0.6m,为钢筋混凝土空 腹式拱桥，主拱圈净跨径1-80m,为重力式桥台，腹拱01/2跨有9 孔，1/21跨有8孔，桥长132.

3、96m,设计荷载：汽-20、挂车-100。 主要受损情况：桥面未铺装，栏杆混凝土剥落、露筋、钢筋锈蚀及缺 损,栏杆底座开裂, 主拱圈产生沿拱轴方向裂缝, 拱上建筑发生裂缝、 渗水、开裂等,下部结构 0#桥台左右侧墙产生水平向剪切裂缝贯通 桥台,并有 1 条竖向裂缝贯通至墙底。主要处治方法：桥面系设置枕 梁,新浇钢筋混凝土桥面及沥青混凝土桥面, 重做路缘石及设置防撞 栏杆,主拱圈水泥浆灌缝处理,拱上建筑裂缝封闭及灌胶处理,下部 结构水泥浆灌缝, 在姚渡岸桥台右侧墙外砌筑阶梯状挡墙, 设置伸缩 缝及泄水孔。七里桥位于弯道处,桥面断面为变宽度：2*0.3m 防撞护栏+2*0.75m+9.69.8m，

4、桥梁全宽 11.711.9m。桥型：1*8m 圆弧实腹拱 桥。主要受损情况：拱板拱顶一条横向贯通裂缝,拱板三道纵向施工 缝均开裂,裂缝延伸至两台身底部,并出现错台。主要处治方法：新 浇钢筋混凝土桥面及沥青混凝土桥面, 设置防撞栏杆, 拱底表面增设 槽钢增强桥梁横向连接,台身裂缝灌浆封闭、处治。苍溪河桥桥面宽：2*0.5m防撞护栏+2*1.25m停车带=2*4.5m行 车道，桥梁全宽12.5m。原桥梁全长110.4m，设计水位;488.5m。原 桥梁起点桩号K14+952.80，止点桩号K15+0.63.20。主要受损情况： 桥面系 0#台右侧大面积沉降， 4#桥台右侧连接线路面硬露肩下陷、 破

5、损，左右侧伸缩缝护栏开裂，且存在较大竖向错台，下部结构 0# 台、2#墩、 3#墩、4#台挡块开裂和剪断现象， 0#、4#台锥坡及护坡开 裂、下沉现象，耳墙竖向开裂，部分支座脱空、 局部脱空、水平变形、 老化开裂。主要处治方法： 0#台锥坡、护坡重新砌筑， 4#台增设 1 跨 8m简支桥及1跨25m简支孔跨，锥坡修复，严重损坏的挡块凿出植 筋重筑，其余裂缝封闭处理，脱空支座填实，桥面新浇钢筋混凝土铺 装，设置防撞栏杆。2、编制依据国道 212 线宝轮至姚渡公路灾后恢复重建工程白水大桥等六座 危桥加固 B 标段施工图设计文件、招标文件；现行交通工程施工规范，工程质量验收标准及相关设计规范；本标段

6、工程所处地区的场内情况、周边环境及本工程自身特点；公司相关技术人员对本工程施工所需电、水、路、地材等资源的 调查情况；交通部颁发的现行各种工程设计、 施工技术规范、 规程及验收标 准；根据招标文件， 结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装 备及以往的施工实践和生产经验等情况。3、施工总体安排我公司认真研究了设计图纸， 结合施工现场， 参照本公司多年来 从事类似工程施工的实践经验，编写本施工组织设计。该项目工期为 150 天，投入劳动力高峰时计划达 100人左右，施 工时根据现场桥梁分散较散及各桥梁工程量大小，将组织 3 专业班 组，一班负责苍溪河桥维修加固施工， 二班负责龙洞河桥、 干溪河

7、桥、 七里桥维修加固施工，三班为综合辅助班组，主要负责特种工程、材 料运输、安全设施摆放与维护等。若我公司有幸中标，我们将根据合同要求，结合施工图纸，按照 本施工组织设计确定的原则， 编制详细、 全面的单项施工方案及作业 指导书，用以指导施工， 确保本工程优质、 安全、文明、快速地完成。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法1、人员运输 施工人员与管理人员全部从公司总部调动专业人员， 施工现场采 用分班组施工集中管理的办法， 人员调动采取动态管理的办法， 保证 各施工班组劳动力的同时又不造成窝工。2、设备运输 本工程主要施工机械及设备从分公司基地调取，选用状态良好。设备的

8、场外运输采用汽车运输至施工驻地， 部分租赁和购买的设备将 在工程所在地落实。3、原材料运输 选用当地或者附近使用广泛且质量稳定口碑好的原材料， 采用汽 车直接运至施工现场， 其他材料如胶结材料用汽车从杭州运至施工驻 地。4、场内运输水平运输以手推车运至各施工作业面； 其他材料用自卸汽车或人 工搬运至施工现场。5、劳动力计划 本次维修加固工程分散，施工涉及工艺较多，工期较为紧张，质 量要求高。针对以上特点， 我公司特组织了这一支敢于打硬仗、善于 攻克技术难关的施工队伍。 所选人员均为经验丰富、 高度专业化的加 固施工人员， 曾圆满完成了多项维修加固工程。 到场施工人员按照进 度计划情况分批进场。

9、三、各主要工程项目的施工方案、施工方法（一）裂缝处理裂缝修补先搭设施工吊架，判断裂缝大小，对于大于0.15mm、小于0.4mm的裂缝采用环氧砂浆封闭处理，对于大于0.4mm的裂缝采 用低压灌胶。大于0.15mm小于0.4mm裂缝封闭：查缝-切缝-清理-封闭 修整查缝：施工前，先查找裂缝，并在裂缝上用笔划出裂缝走向，标明裂缝大小、长度，根据标明的宽度大于0.15mm小于0.4mm的裂缝采用封闭处理，宽度大于0.4mm的裂缝采用灌浆处理。切缝：用手持切割机没裂缝走向切出深约 8伽的V形缝。清理：砌体表面处理，先用钢丝刷清除裂缝表面松散灰浆、砂粒 等污物，再用无油高压空气吹净表面粉尘， 最后用毛刷蘸

10、甲苯、 酒精、 丙酮等有机溶液，把裂缝发展区域擦洗干净并保持干燥。封闭：采用抹子将裂缝封闭胶涂刷在裂缝表面， 确保胶液覆盖整个裂缝发展区域并渗入裂缝中，封缝表面宽度约3 cm。修整：外表较深的原封缝物均要清除干净， 并采用修补砂浆刮抹， 使外观平整。大于0.4mm的裂缝灌浆：清缝处理-标注灌浆嘴的位置-埋设灌 浆嘴封缝密封检查配浆、灌浆拆嘴、封口清缝处理：用角磨机打磨需要处理宽度大于 0.4m m的裂缝表面， 剔除缝口表面的松散杂物，用气压 0.2mpa 以上的压缩空气清除裂缝 打磨范围，沿缝长范围内用丙酮擦洗表面。标注灌胶嘴的位置：根据裂缝的宽度， 确定灌胶嘴的间距 （间距 为25-40 c

11、m）和位置，在裂缝端部、裂缝交叉处和裂缝较宽处设置灌 胶嘴，并做标志。埋设底座： 在设定灌胶嘴的位置用环氧胶粘贴底座， 保证底座粘 贴牢固、不漏浆。封缝：对压浆区域的裂缝，无论缝宽大小，都尽量同时封闭，以 防裂缝相互贯通而跑气跑胶。密封检查（气检） ：等封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水， 并从灌浆嘴中通入气压为 0.2mpa 的压缩空气，检查缝的密封效果。 对漏气部位进行补封处理。灌浆： 使用针筒式注射器向底座内灌注注浆料。 灌浆顺序为由下 向上；平面从一端开始，单孔逐一连续进行。当相邻孔开始出浆后， 保持压力13分钟，即可停止本孔灌浆，改注相邻灌浆孔，压力控 制在 0.2mpa 以内。拆嘴

12、、封口：灌浆完毕，确认不漏即可去掉外露的灌浆嘴。清理 干净已固化的溢漏了的灌浆液， 用修补砂浆进行灌浆口的修补、 封口 处理。（二）七里桥型钢加固主拱圈施工主要施工工序：施工支架搭设-打磨结构物表面-钻植筋孔-打磨、焊接型钢及开孔-粘贴型钢-型钢防腐-支架拆除。1、施工支架搭设：在平整后，牢固的地基弹线、立杆定位-摆 放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地 杆扣紧-装第一步大横杆并与各立杆扣紧-安第一步小横杆-安第 二步大横杆-安第二步小横杆-加设临时斜撑杆， 上端与第二步大横 杆扣紧-安第三、 四步大横杆和小横杆-安装二层与柱拉杆-接立杆 -加设剪力撑-契型垫块安设。2、打

13、磨结构物表面：用磨光机磨掉结构物表面的杂质，露出新 鲜的混凝土面，打磨后的结构物表面高低平整度不的大于 5mm如大 于5mm需重新打磨或进行剔凿。结构物修补打磨完后先将结构物表 面浮土檫去， 然后取适量丙酮将结构物表面彻底擦拭干净。 清理完成 后请监理对打磨后的结构物表面进行验收，合格后方可进行下道工序。3、钻植筋孔：根据施工图纸要求放出型钢位置线、螺栓孔位，确定钻孔规格及分布位置，进行钻孔施工，钻孔施工完成，用吸风机 清理孔内灰尘。4、打磨、焊接型钢及开孔：型钢表面采用磨光机安装砂轮片打 磨处理，要打磨出型钢光泽及纹路，打磨方向与受力方向垂直，纹路 越大越粗糙越好， 越易使混凝土与型钢粘接更

14、好， 打磨完成后用丙酮 檫拭干净备用。型钢下料完成后按规范和设计要求进行切割、焊接， 型钢上开孔必须将成型后的型钢运往施工现场， 进行试安， 通过结构 物上栓孔位置来确定型钢上成孔位置。5、粘贴型钢：现场进行粘结胶的配制，配制时严格按胶的说明 书配胶，以保证粘钢质量。粘钢胶配制时，以拌制均匀为准，搅拌时 间为 35 分钟。配制好的粘结胶必须在 45 分钟内使用完，超时的不 得继续使用。粘贴之前先由专业质检员现场确定粘贴位置、高度，检 验合格后才能进行施工。 采用对称安装，先安装拱顶型钢，用灰刀 将调整好的胶液刮在型钢上（涂胶时中间高，两边低） ，胶的厚度在 3mn左右，要涂抹均匀，然后由5个施

15、工人员同时将型钢托起，根据 控制线位置，进行调整，一切就位后将型钢粘贴于结构物面上，再按 以上方法安装其他型钢， 安装完成后应加压， 每隔 25 厘米加一压点。 安装完毕后将钢板周围多余胶用刮刀清理干净， 较顽固的可以使用磨 光机适当打磨。6、表面防腐按规范和设计要求进行施工。7、支架拆除：拆除由上而下，按层按步拆除。先拆除契型垫块， 清理架上杂物，按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。拆除按以下工艺流程：拆大横杆T拆剪刀撑T拆立杆T拉杆传递至地面T清 除扣件t按规格堆码。拆杆和放杆时必须由 2-3人协同工作，拆大 横杆时，应由站在

16、中间的人将杆顺下传递， 下方人员接到杆拿稳拿牢 后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。拆下来的支架要随 拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以 防雨后生锈。扣件要分型号装袋、装箱保管。（三）桥梁上部结构施工主要施工工艺：交通维护t半幅桥面、护栏拆除t枕梁施工t护 栏施工t桥面铺装t转另半幅桥面施工t防水防护剂施工1、交通维护本工程施工的难点主要集中在桥上部结构， 因龙洞河桥、 干溪河 桥、七里桥桥面宽度均较窄，且不能断道施工，交通维护及现场施工 受条件限制，施工前对桥面半幅封闭，在桥两端 100m外设置减速临 停带，并安排交通协管员维护交通通行，采用限时单向通行，桥

17、上维 护采用防撞墩。2、半幅桥面、护栏拆除 全桥桥面、护栏分两次施工，先拆除半幅桥面、护栏，采用人工小面积分段破除。 施工时严禁工人采用大捶强行破除， 以免局部惯性 伤害桥梁结构， 部分混凝土与桥梁粘贴过紧不能整块脱落， 因此必须 用风镐破除， 不得用大锤强行拆除， 拆除后，先清理表面混凝土碎块、 杂物等，再利用空气压缩机清除表面浮渣、灰尘，桥面拆除后，将拆 除后的混凝土拆除一部分运出一部分，卸载从跨中向两岸对称凿出， 卸载采用小型装载机按序装车， 运至已联系好的堆放地点， 破碎混凝 土的处理符合环保要求，不污染环境。3、枕梁施工桥面拆除后， 进行枕梁施工， 枕梁开挖严格按照设计要求置于横 墙

18、中心，不得超挖， 钢筋布置及混凝土浇筑严格按规范和设计要求施 工，枕梁标高与路基标高齐平。4、护栏施工 按设计图纸提供的尺寸使用经纬仪钢尺测设出栏杆基座和路缘 石的外边缘线位置。 焊接绑扎构造钢筋， 模板采用外框架对拉的钢模 板形式，地锚拉线固定的加固方式的模板体系， 施工中采用人工直接 拼装的方法施工。砼采用集中拌和，翻斗车运输，人工摊铺入模，振 捣棒振捣，人工洒水保湿养护的方法施工。5、桥面铺装 桥面铺装钢筋均采购于统一厂家，钢筋进场时，应按钢筋混凝 土用热轧带肋钢筋GB1499勺规定进行取样送检，合格后方可使用； 进场后钢筋应按规格分批验收，分别堆放，不得混杂，且设立识别标 志。钢筋加工

19、、除锈、焊接严格按设计及规范规定制作加工。钢筋在 制安时，设砼垫块，垫块勺间距约 1.5 米，呈梅花形布置，以保证钢 筋在混凝土中位置准确， 保护层厚度符合设计要求。 钢纤维混凝土中 所用勺各种材料， 符合相关规范规定和设计要求， 并经质量检验合格 后使用。水泥选用 42.5 级普通硅酸盐水泥，砂选用当地优质河砂， 石子选用当地520mm勺碎石；钢纤维选用异型钢纤维。各种原材料 均先进行原材料检查， 符合设计性能后， 再作钢纤维混凝土勺配合比， 先经过试配确定，钢纤维勺掺量在混凝土体积勺 1.01.5%之间，按 设计要求为每m3混凝土 80kg。现场采用磅秤计量，对骨料的含水率 经常测定，雨天

20、施工时增加测定次数； 混凝土的搅拌采用先投放水泥、 砂、石子、水，在拌和过程中分散加入钢纤维， 搅拌时间不少于 180s， 坍落度控制在100120。根据施工现场的实际情况， 拟选用一台 JS500 混凝土强制式搅拌 机置于桥的引道开阔处，砼运输采用小型汽车运输。混凝土浇筑前， 底层先清扫干净并浇水湿润。浇筑前在桥中线和两侧离人行道 30 厘 米处先用槽钢或角钢定出路面标高，槽钢用12的钢筋作支承与桥面铺装钢筋焊接，支承钢筋间距 1 米，混凝土振捣完成后，拆除槽钢 或角钢并补平。混凝土浇筑使用平板振动器、插入式振动棒、振动梁 整平相配合进行振捣； 施工缝处先凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱 层并

21、用水冲洗干净，在浇筑下一段混凝土前，铺一层厚15伽的与混凝土同标号的水泥砂浆。 桥面铺装光面共分二次进行， 抹平压光混凝 土表面收浆后，立即用麻袋进行覆盖，再喷涂防水防护剂。桥面混凝 土的厚度偏差控制在10 mm内，平整度偏差控制在3 mm内。桥面砼施 工时保证连续浇筑完成， 遇特殊情况不能连续进行， 其间断时间不得 超过 1 5 0分钟，当确需超过时，预留施工缝。施工完成后洒水养护， 养护时间不少于 7 天，混凝土强度在未达到 90%，不得有任何车辆通 行。5、转另半幅桥面施工 另半幅桥面施工必须在先浇的半幅桥面砼强度达到 90%以上才可施工，不得因工期而不确保施工质量。6、防水防护剂施工防

22、水防护剂施工在桥面砼施工完毕后进行， 施工前前先去除砼表 面泥土、浮尘、水泥浆、油污。当基层将干未干时即用专用喷雾器在 桥面混凝土表面进行仔细、 均匀喷涂第一遍防水防护剂， 第一层防水 防护剂已进入混凝土面， 无明显湿润状态时再均匀仔细喷涂第二遍防 水防护剂。涂第二遍后，设专人负责观察涂层蒸发情况，施工时选择 良好的天气条件， 最好是晴天， 根据现场情况确定是否需要喷涂第三 遍，涂刷的厚度应符合设计要求。（四）沥青混凝土桥面铺装 本工程沥青混凝土采用与该路线相同的沥青砼， 厚度、品种相同， 沥青混凝土铺装：粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集 料应分开堆放， 应对每个料源的材料进行抽样

23、试验， 并应经工程师批 准。按该路线沥青砼配合比进行生产。 拌好的沥青混合料应均匀一致， 无花白料， 无结团成块或严重的粗料分离现象， 不符合要求时不得使 用，并应及时调整。 当运输时间在半小时以上时， 运料车用篷布覆盖。 在铺筑混合料之前， 必须对下层进行检查， 特别应注意下层的污染情 况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。正常施工，摊 铺温度不低于130-140C不超过165C ;在10C气温时施工不低于 140C，不超过175C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发 现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定 要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要

24、立即跟上，应 以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中 不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺机的操作应 不使混合料沿着受料斗的两侧堆积， 任何原因使冷却到规定温度以下 的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊 铺机无法工作的地方， 经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查， 对不规则之处及时用人 工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实分初压、复压和终压三 个阶段。初压：摊铺之后立即进行，用静态二轮压路机完成（ 2 遍）， 初压温度控制在 130-140 。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振 动的振动

25、压路机碾压， 碾压时应将驱动轮面向摊铺机， 碾压路线及碾 压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路 拱，必要时予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压 路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压 3-4 遍，再用轮 胎压路机碾压 4-6 遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进 行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压， 消除轮 迹（终了温度大于80C）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料 产生推移、发裂。 碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不 得低于130 C，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以 前等到混合料温度降低到11

26、0C才开始碾压的习惯。在碾压期间，压 路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于70C的已经压过的混合料上， 同时，应采取有效措施， 防止油料、 润滑剂、 汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 摊铺和 碾压过程中， 要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。 压实度检查 要及时进行， 发现不够时在规定的温度内及时补压。 已经完成碾压的 路面，不得修补表皮。五）伸缩缝安装伸缩缝安装：施工准备T植筋T清槽T伸缩装置稳固焊接T安 泡沫板T浇注混凝土T养生T上胶条。1、施工准备：按施工图将伸缩缝边线位置在桥上准确放出，凿 出填料及沥青砼。2、植筋：用电锤按设计要求将伸缩缝预埋

27、件（钢筋）准确植入。3、清槽：凿除梁端多余混凝土，确保预留槽内的深度和宽度， 并将伸缩范围内的所有混凝土、混凝土附浆清除干净，并用水清洗， 将预留槽内钢筋整形、去锈、调整、清洗，使之平顺。4、伸缩装置稳固焊接：伸缩装置就位前，依据当地气温进行计 算，确定缝宽尺寸。整体吊装伸缩缝放入预留槽内，以两侧桥面混凝 土面层的标高为准，控制伸缩缝的标高（低于路面 0-1mm之间），中 心线应符合设计要求 （伸缩缝定位值的中心线应和预留缝的中心线上 下重合，最大偏差不大于10mrh。伸缩缝准确定位后加以固定，将伸 缩缝锚固筋与混凝土梁上预留筋焊接， 先焊好伸缩缝的一侧， 再焊另 一侧，每侧均先焊一半锚固筋，

28、取下伸缩缝夹具，焊接另一半未焊接 的锚固筋。5、安泡沫板：在伸缩缝中心安装泡沫板，泡沫板接缝必须严密， 防止浇筑砼时跑浆到胶条槽内。6、混凝土浇注：本工程采用 C40钢纤维混凝土，在浇注前应用 高压水枪冲洗， 检查槽内是否已冲洗干净， 有无漏浆可能， 然后浇注， 用振动棒充分振捣， 及时收浆压面。 混凝土铺装应与伸缩缝顶面和已 浇注混凝土路面找平，收浆后应略低于路面 1-2mm混凝土浇注必须 避开高温时段。7、养生：收浆压面后及时覆盖、洒水养生，至少养生 7 天。8、上止水胶条：首先检查梁头是否有混凝土渣，如有则应及时 清除，然后清除泡沫板检查是否有杂物落入间隙缝内， 如有则应及时 清理，然后

29、将止水胶条嵌入伸缩装置内，应确保无漏水、漏物、脱落 现象。（六）浆砌护坡、锥坡施工1 、浆砌施工（1 ）料石的清理：料石应规格、表面应平整，同时采用人工进 行修凿，纹路清晰、规格尺寸一致。（2）施工配合比：通过试验室试验后确定。（3）砂浆拌制：砂浆拌制采用砂浆搅拌机在工点完成，拌制过 程中，严格按配合比执行，所有砂料、水、添加剂均严格计量。（4）浆砌作业：浆砌作业前，对基底进行清理干净，浆砌作业采用挤浆法施工。浆砌时，先铺一层约 2cm厚砂浆，再安放料石，同 时进行挤压达到砂浆密实。料石浆砌分层砌筑，一丁一顺，每一条丁 石安砌于顺石的正中部，且上下竖缝对齐形成“工”字缝。横缝与线 路纵坡保持一

30、致，浆砌表面应平整，线缝达到横平竖直，线缝宽度为1.2cm 1.5cm，沟顶砌平。不允许采用砂浆抹面，浆砌过程中采用挂线作业，成品水沟达到圆顺自然无折线，表面平整、线条流畅，灰缝 饱满，不得出现空响现象。整个施工过程应处于严格的质量控制中。（七）苍溪新增跨桥梁施工1、钻孔灌注桩本桥共有 150cm钻孔灌注桩8根，计96延米。根据现场地质 情况、设备条件及施工工期要求等，拟采用潜水钻机钻机成孔，提高 钻进速度。（1）、钻孔准备 钻孔灌注桩是一次工序较多，技术要求高、工作量较大，并需要 在一个较短时间内连续完成的隐蔽性工程。钻孔成桩施工具有风险 大，故障损失大且不易排除等特点， 而施工人员的技术素

31、质与经验及 操作工人的熟练程度则是影响钻孔及成桩质量的主要因素， 为此总公 司将组织性能良好的钻机和经验丰富、 操作熟练的队伍进场施工。 孔 口护筒制作与埋设，拟采用钢护筒，钢护筒用 6 =8mn钢板卷制而成， 长度4m，内径大于设计桩径20-40cm,为增加护筒的刚度，在护筒的 上、中、下部分各加焊一道加强箍，对于需用法兰对接的护筒，所有 的接缝处均加橡胶衬垫以防止漏浆。 钢护筒的埋设采用人工挖埋的方 法，根据地质钻探测试，护筒埋深取 2-3m 左右，护筒埋设时，先在 桩位处挖出比筒外径大 80-100cm 的圆坑，将桩位中心引测到坑底， 再将护筒吊入坑内，进行反复调整，使护筒中心对准桩位中

32、心，并严格保持护筒垂直，然后用粘土在护筒的周围对称均衡地分层回填夯 实，防止护筒移位。护筒高度高出水面1.02.0m 。钻孔平台岸上采用方木垫平后即可使钻机就位， 为浇砼和拆除导管方便。 根据地质资 料，采用自造浆。设置二套泥浆循环系统。为保护环境，严禁泥浆随 地漫流，严禁乱堆。（2）、成孔与清孔工艺钻机安装就位用吊车配合， 安装现场必须由机长负责指挥， 确保 安装正确安全。 钻孔钻进过程中， 操作人员应根据地层情况及时控制 进尺速度，记录员根据土层变化，详细记录。钻孔过程中，根据地层 情况，选用合适的档位。地表土采用高中速钻进，自由进尺，然后根 据土层情况采用中低速和间段钻进相结合控制进尺速

33、度。 接、卸钻杆 的动作要迅速安全，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。在钻孔达到 设计标高后应立即进行终孔检查， 并报监理工程师复检。 监理工程师 签字后立即停止钻进并清孔。清孔后的泥浆应控制在 1.03-1.10 ，因 此宜米用换浆法进行清孔。清孔时将钻头提起约30cm保持钻机低速转动，使泥浆进行循环。清孔过程中，必须保持孔内水头，防止塌 孔。（ 3）、灌注桩的成桩工艺钢筋笼的制作分段应尽量减少， 以缩短钢筋笼的焊接时间。 为防 止钢筋笼起吊挠曲变形，本工程拟米用两点吊抬吊的方式吊装钢筋 笼，并以孔口临时支架悬挂钢筋笼。 钢筋笼的对接接头拟米用双面搭 接焊连接。 当钢筋骨架就位至设计标高， 即

34、用四根钢筋焊牢骨架悬挂于孔口支架上，水下砼初凝后割断挂环。下导管，导管质量必须符合 规范要求，导管使用前进行水密、 承压和接头抗拉试验。 吊放导管时， 应使其位置按沉孔的中心轴线沉放， 防止卡挡钢筋笼。 导管先下放到 底，再缓慢拉开，导管下口与孔底间距有25-40cm,导管安放结束后， 在导管上口设漏斗和集料斗。 复测孔底沉淀， 必要时利用已接好的导 管以压缩空气进行二次清孔， 确保沉淀厚度小于图纸设计要求。 漏斗 和集料的储料总容积设定砼第一次灌入后导管埋置深度不得小于2M。砼灌注开始后应连续进行，严禁中断；用测绳测量孔内砼面标高，计 算导管埋深，导管埋深应控制在 26M任何情况下不得小于1

35、M,亦 不得大于6M导管的提升应做到勤提少拆。试验人员在灌注过程中 按要求制作一定数量的砼试件， 灌注结束时， 桩顶实际灌注高度应比 设计高出50CM以保证凿除浮浆层后桩头砼的质量。砼灌注初凝后， 应立即清除筒内浆渣，挖除部分桩头砼并保证桩头有至少 1020CM 砼，待有一定强度后采用空压机破除。2、盖梁及钢筋砼梁板施工盖梁施工采用支架施工。 首先搭设工作平台。 底模面板采用高强 覆膜竹胶板，10X 10CM方木作为承载檩木，盖梁侧模采用大面积定 型模板，以方木为横围檩，双拼 10X10为竖围檩。模板表面必须光 洁平整，以提高砼表面质量。底模铺好即制扎钢筋骨架，然后用吊车 将侧模吊装组拼调整，

36、 调整后用对拉螺栓紧固。 盖梁及梁板砼采用斜 面分层法浇筑，每层2030CM插入式振捣器振捣。浇筑完毕后，即 可进行砼养护， 砼养护采用草袋浇水湿润覆盖。 在养护期内安排值班人负责做好养护工作。 侧模板拆除应在砼强度达到能保证其表面及棱 角不因拆除模板而受损时方可拆除， 及时涂二度养生液。 模板拆除时 不可用力过猛过急，严禁抛掷，拆下来的模板要及时运走整理，按规 格分类堆放整齐，清理干净，板面除油。3、桥台、翼墙、背墙施工（1）、模板工程拟采用专项设计的厂制大块拼装无拉杆钢模板 , 并根据不同的高 度配制一定数量的异形模板，钢模板的钢板 8 6mm以保证板面接 缝的平整，无明显接缝痕迹，表面光

37、泽明亮。模板横竖向加固采用型 钢骨架。模板的组装采用汽车吊，专业技工配合一次立模到位。模板间 接缝必须严密，最大缝隙控制在 2mm以内，错台控制在1mm之内，以 防漏浆，影响砼质量和表面光洁。模板的支撑必须有足够的刚度，稳 定性和强度必须经计算后，才能实施。（2）、钢筋工程 钢筋采取集中下料，集中加工制作，现场绑扎焊接成型。钢筋与模板之间采用砼垫块，以确保保护层厚度符合设计要求。（3）、砼灌注 砼集中在砼搅拌站集中搅拌，汽车吊垂直运输或砼输送泵输送入模，振动棒振捣密实。当砼浇筑高度大于 1.5m 时，为防止砼离析， 采用串筒配合浇筑。 均采用一次立模连续浇注到位的施工工艺， 不留 施工缝、接茬

38、缝。为保证柱顶砼的质量，在柱顶砼浇注完毕后将顶部 出现大量泌水的砼清除（约5iocm ,换以新鲜的砼，以保证不出 现因浮浆过多而出现柱顶裂纹的现象。4、后张法预应力空心板梁预制及安装平整压实预制厂地， 处理好场地地基， 按设计图纸铺设板梁底模。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，钢筋外观达到无锈、无 焊渣，钢筋调直切割、加工、绑扎均按施工技术规范有关规定进 行。钢筋绑扎在现场底模上进行，安装钢筋位置、绑扎、焊接长度要 满足要求。波纹铁皮管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带 缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。混凝土集中在混凝土搅拌站集中搅拌， 吊车吊送入模， 板梁混凝 土浇注

39、后进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。板浇注后 及时覆盖养生，保证混凝土的湿度。到一定强度后拆除模板，混凝土 强度达到 90%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，张拉采用应力和 伸长量双控，用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序如下：0宀初拉力t 1.0 （T k （持荷2分钟锚固）张拉完毕，对波纹管孔道进行压浆，压浆使用柱塞式压浆泵，压浆压力取0.5Mpa,水灰浆水灰比取0.4 ,且拌和后3小时泌水率不大 于 2%。为保证质量，采用两端交替压浆的施工方法。按要求封锚， 到强度后即可用四点支承堆放， 支承中心按理论支 承线位置。空心板梁最多堆放三层， 且保证板与板之间的支撑垫块高度为30cm。板

40、梁安装米用米用两台50T汽吊安装，吊装前先将吊机身底基进 行整平压实处理，坑洼处要填平，且该处要枕钢板，以满足吊机承载 要求。板梁安装前，必须认真放好支座中心线和板梁安装线，用环氧 砂浆安装支座，并复测其标高，确保板梁安装后四个支座均能垫实， 安装时，严格按照板梁端线控制伸缩缝的缝口尺寸，且确保缝口顺直, 同时，必须按照板梁侧面安装准确安装就位， 保证单幅桥的各片梁间 的拼缝均匀。四、各桥主要工程的施工顺序龙洞河大桥主要工程的施工顺序如下图框:施工准备、半幅封闭、安全设施布设半幅桥面系拆除半幅裂缝处治、拱圈加固半幅浇筑枕梁半幅路缘石安装及桥面铺装安装半幅防撞护栏转另半幅施工桥面防水防护剂施工伸

41、缩缝t安装1r清理泄水孔沥青混凝土施工清、退场，开放交通干溪河桥主要工程的施工顺序如下图框:七里桥主要工程的施工顺序如下图框:施工准备、安全设施布设拱卷型!钢加固半幅封闭，桥面系拆除半幅路缘石安装及桥面铺装安装半幅防撞护栏转另半幅施工桥面防水防护剂施工沥青混凝土施工简易伸R缩缝施工清、退E场，开放交通苍溪河桥主要工程的施工顺序如下图框:1、工程工艺控制工程开工前，认真编写实施性施工组织设计，经监理工程师 审批后，严格按照实施性施工组织设计组织施工。做好施工技术交底工作。施工前施工技术管理人员及主管工长， 必须认真阅读施工图纸及相关施工验收规范，针对工程的实际情况， 编制切实可行的施工方案或作业

42、设计，对施工管理人员和生产工人做 好技术交底工作，明确质量要求，操作程序，责任落实到人，确保工程圆满完成 2、原材料检验和试验2.1 对原材料、半成品及成品在入库和使用前都必须进行验证检验和 试验，未经检验和试验的物资不投入使用或加工，保证使用合格品。2.2 物资的检验和试验由试验负责人填写材料试验委托单经本级 主管领导同意后送法定检测机构进行试验。3、严格测量管理3.1 测量资料管理：各项测量记录要记注明显，没有涂抹，计算结果 和图表准确清楚， 所有测算资料均要签署完善， 未经复测和验算的资 料不得使用。一切观测值和记事项目，必须在现场核对记录清楚，控 制测量应两人记录， 不得凭回忆补记测量

43、成果。 各种测量手簿使用我 单位统一印制的册子，不能用白纸或小本子代替。3.2 测量仪器管理：各种测量仪器均属计量器具，应按计量器具统一 管理。各种测量仪器、工具的质量性能要定期进行检定和维修，并设 置台帐、卡片登记。对经常使用的精密仪器定期检定，以保持良好状 态。4、加强计量管理：对各类结构胶、砂浆、混凝土的拌制，必须按照 使用说明的配比或施工试验配合比， 按组份准确计量投料， 以确保结 构胶、砂浆、混凝土的使用性能。5、把好隐蔽工程验收关：待隐蔽的项目，如混凝土浇筑、基础注浆 等，在隐蔽前须经监理及甲方分管工程师检查验收合格方可隐蔽。6、把好工序检查验收关：在施工过程中，认真抓好各道工序的

44、检查 验收工作，上道工序达不到验收标准，不得进行下一工序的施工，层 层落实，环环扣紧。7、施工计量管理：计量工作是企业生产和经营管理活动中一项不可 缺少的基础管理工作， 它渗透于施工生产过程的各个环节， 是保证施 工生产正常运行，提高工程质量的重要工作之一。因此，我们必须把 施工技术管理和 CB/T19002-?IS09002 国家标准相结合 , 搞好计量工 作，?项目全体员工必须予以高度重视。（二）确保工程工期的措施 充分发挥我公司专业队伍技术力量， 机械设备的优势， 狠抓现场 施工的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计 划、按步骤的顺利进行。具体措施是：1、从组织机构、机

45、械、劳力配备上保证公司抽调精干人员组成项目经理部， 统一指挥， 协调全合同段的 施工，抽调较强的技术力量和先进的施工机械设备， 抽调较强的工程 技术人员投入本合同段的施工，以保证工期。2、从工程材料供应上保证 组织专门班子，加强对工程材料的采购、运输、保管和供应，保 证施工的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。根据施工需要，按照 轻重缓急的原则进行采购。3、从计划安排上保证 按照工期要求，各级均应按上一级的施工计划按周制订详细的实 施方法和方案， 充分考虑气候和施工干扰， 合理安排各施工段与各项 工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快施工进度，每周对比一次 工程进展情况，发现工期偏离预计计划，

46、及时调整单项工程施工工期， 通过增加人员、资金、设备投入来确保施工工期。4、从安全生产上保证贯彻国家安全生产政策， 加强安全生产教育， 增强职工安全观念。 加强仓库的防火、防盗措施，建立健全对易燃、易爆物品的保管、领 发制度，设置足够的安全标志和安全设施，项目部成立安全小组，设 置专职的安全员， 负责施工和日常生活的安全检查和监督， 保证安全。5、从后勤保障上保证 加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常的运转。各施工 班组设置专门的维修人员， 配足机械的易损易耗件， 一旦机械设备出 现故障，应及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好环境卫生，保障 施工人员的健康。6、从做好协调关系上保证施工期

47、间， 项目经理部将加强与业主和监理工程师的联系， 做好 与当地政府和群众的协调工作， 尊重当地的风俗习惯， 搞好驻地和施 工现场的环境卫生，文明施工。7、从解决施工难点上保证及时召开专题会议， 解决施工过程中的难点， 工程技术人员经常 到施工现场和施工人员一起， 研究和解决施工中遇到的技术难题， 班 组每周召开一次生产协调会，检查总结施工情况，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和施工方法，确保施工的顺利进行六、特殊条件下施工安排本工程施工预计在4月9月，这一时期处于夏季，雨期、高温 较多。且该工程处于地震灾区，为了防患于未然，需建立行之有效的 抗震和特殊气候的施工措施。 对参加施工的所有

48、人员在施工工艺与特 殊情况处理技术、措施上交底，制定针对性的应急措施。1、抗震施工措施1.1 灾害预警在施工前对所有施工人员进行避震知识培训。 工人宿舍设置在安 全地带，凡接到电视、电台发布大余震紧急警报，项目部安全领导小 组应进入应急状态。 小组成员应指挥各施工班组做好抗震准备， 如对 结构临时加固及各类机械设备的暂停施工措施。1.2 灾害防治一旦发生大余震的苗头， 项目部安全领导小组成员应安排人员组 织防治及抢险工作。 要求施工人员切断电源， 同时有序疏散人员和物 资到安全区域。1.3 防灾措施1.3.1坚持安全第一的思想，项目部管理人员和班组长必须以身作则， 把具体工作落实到每一个工作人

49、员中。1.3.2 保证安全生产计划，落实生产责任，确保防止自然灾害的多项 具体措施的落实。1.3.3 定期与季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患 和苗头，认真分析原因，提出和落实改进方案。2、雨期施工安排2.1 雨天须增派安全员对施工区域加强安全检查，并检查有无安全隐 患，及时处理安全隐患的发生。2.2 作好混凝土浇筑后的养护工作，其施工完成后禁止扰动，派专人 及时养护。2.3 雨天沥青混凝土、胶结材料作业不施工。2.4 雨期要及时收集天气预报资料，施工材料堆码应防雨漏及潮湿。 建立安全用电措施， 防漏电、触电。雨期露天施工的工作面不宜过大，应分段、分片组织施工，且必须购买薄膜、彩

50、条布做好防雨措施2.5 做好现场排水工作，将雨水及时排出场外。2.6 长时间下雨要注意上游突发洪水，做好防洪准备，施工人员不得 在主桥下施工作业。3、高温时期施工安排3.1 、连续高温时，浇筑混凝土时间要适当延后，尽量安排在日温度 较低时施工。3.2 、高温季节，做好防暑降温措施，适当调整作息时间，尽量避开 高温时间，并在露天施工、混凝土浇注作业面上方搭设凉棚，供应冷 饮，准备防暑药品。七、质量、安全保证体系（一）质量保证体系1、成立杭州岩土国道 212 线宝轮至姚渡公路灾后恢复重建工程白水 大桥等六座危桥加固工程质量管理小组， 由公司总部、 项目经理及有 关工程质量职能部门的有关人员组成。

51、管理小组实施对工程质量的统 一领导和管理， 对保证工程质量的重大措施进行决策， 同时对工程质 量控制系统和质量保证系统工作的正常运行进行检查和监督。2、项目经理、畐U经理、项目总工对整个工程质量进行宏观控制和管 理，并设专职质量检查员进行日常事务工作。 建立项目经理-质量管 理职能部门-专业队的质检员-生产班组兼职质检员组成的四级管 理网络，负责对施工过程中各工序的质量进行检查、督促与管理。3、贯彻“谁管生产，谁管质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁 保证质量”的原则，实行工程质量责任制并采取适当的经济手段保证 工程质量岗位制的实施。4、施工中加强自检、互检、交叉检验，必须做到本工序未检验合格

52、 不得进入下一步工序施工。（二）安全保证体系1、安全保证体系1.1安全管理组织机构为了加强施工安全管理工作，项目经理部建立健全安全管理组织 机构，项目经理部和施工队均成立安全管理领导小组， 并建立安全施 工生产责任制。项目经理部设专职安全员 1名，负责安全工作；各班 组设兼职安全员1名，负责本班组的施工现场的安全工作。 并成立以 项目经理为组长，施工队长和专职安全员为副组长， 项目经理部各职 能部门负责人为成员的安全管理领导小组。1.2建立安全岗位责任制在施工中严格执行养护、施工作业管理规定，严格履行安全生产 合同。项目经理部逐级签订安全生产承包责任状， 把安全生产纳入承 包考核内容。建立健全

53、各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。严 格奖惩制度， 对个别由于失职、 渎职造成事故的责任人员要按有关规 定给予严肃处理直至追究刑事责任。1.3 抓好安全教育和检查1.3.1 搞好安全法制教育和安全技术培训。1.3.1.1 每天开工前对全体施工人员进行“敲警钟” ，提高大家的安 全意识；1.3.1.2 对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培 训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；1.3.1.3 还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培 训，坚持持证上岗。1.3.2 开展安全生产检查活动。项目经理部每周组织一次安全检查。 各班组必须每天进行安全检查。1.4 加强

54、现场安全管理在施工现场要布设安全警示牌、 警告牌和宣传牌， 桥两侧设置引 导标志。非施工人员不得进入施工现场， 进入施工现场的人员均应配 戴安全帽，临边作业、高空作业人员还必须佩戴安全带等。八、安全保障措施1、安全施工保障组织措施1.1 加强安全生产教育，增强工人安全观念。每天早上上班之前组织 全体施工人员到施工现场集中并点名 , 结合当天各班组施工工序及任 务, 对存在安全隐患的部位进行安全提醒和教育。1.2 项目部成立以项目经理为组长的安全小组， 设置 1 名专职安全员， 负责施工区域安全标志标牌维护及安全检查； 3 名兼职安全员负责各班组施工的安全检查工作。1.3 项目部建立各工序的安全

55、操作规程，由安全员监督检查，随时检 查，发现问题，及时整改。2、安全施工保障技术措施2.1 安全保障措施2.2.1 始终保持各种标志的齐全、规范，遗失或损坏的要及时补上。2.2.2 安全维护人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。2.2.3 不得在施工的上下工地的出口上随意堆放杂物或其他障碍物而 影响安全。2.2.4 支架拆除，先搭设临时支撑， 并设专人观测结构有无变形位移， 支架拆除时，非施工人员不得进入。2.2 特殊气候时的安全保障措施2.2.1 要加强与当地气象部门保持联系，及时了解和收集当地有关气 象信息，设专人负责此项工作， 并将每天天气情况及时向项目经理汇 报。2.2.2 施工要尽量避开大风大

56、雨天气，加强施工电缆、电线的检查加 固，使电缆、电线固于固定物上，对暴雨期间不使用的电器设备，将 其电源全部切断。 施工材料的堆码应防雨及防湿。 建立安全用电措施， 防漏电、触电。大风大雨期间停止作业， 尽量调整安排在室内施工 （如 材料加工）。2.3 其他安全保障措施2.3.1 所有施工人员必须戴安全帽，高空、临边作业必须系安全带；所有电缆、用电设备的安装、拆除等均由专业电工担任。2.3.2 现场设备材料仓库，构件和设备的堆放、搁置应稳固，不稳定 的构件和设备应设支撑或固定。2.3.3 现场设备材料仓库严禁烟火， 并有明显的严禁烟火的宣传标志， 必须备有消防器材。九、文明施工措施、环保措施及水保措施（一）文明施工措施文明施工， 是现代化施工的一个重要标志， 是施工企业一项基础 性的管理工作， 坚持文明施工有重要意义。 为把文明施工真正落到实 处，特采取如下措施：1、组织管理措施1.1 健全管理制度项目经理是文明施工第一责任人， 全面负责整个施工现场的文明 施工