无人值守汽车衡称量管理系统技术协议CYDZ

1、磅房卫士数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统技术解决方案西安诚义电子信息有限公司2011年 3 月 10日技术协议 卖方：西安诚义电子信息科技有限公司 买方：经买卖双方协商一致，就卖方向买方提供的 SCS -100T（ 3.4m 18m）数字式电子汽车衡防 作弊无人值守称重管理系统产品，达成如下技术协议：1、产品主要功能“视频监控 +红外 +防作弊无人值守称重管理软件” 的车辆防作弊称重系统。它主要由车辆 定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，满足全数字式汽车衡配 套使用要求，称量管理系统能有效防范多种利用汽车衡作弊的行为，能提供“从数字式传感器 及数字式称重仪表

2、、 红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件” 多重车辆防作弊称重解决方案， 能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障。2、防作弊称重系统主要功能防作弊称重系统 能有效防范无线遥控作弊、 多台车同时上秤作弊、 车辆空车夹带作弊及 车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为，详见表1。表 1 （主要功能说明）主要功能功能说明防无线遥控作弊计量防控监测仪、防作弊跟踪曲线防车辆不完全上秤作弊系统自动实时判断防多台车同时上秤作弊系统自动实时判断防车辆空车夹带作弊系统自动比对皮重防虚开磅单作弊称重磅单审核防内外勾结、监守自盗作弊称重仪表与计算机软件加密称重数据管理加密2.1 主要结构 汽车衡防作弊无人值守称重管理

3、系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作 弊称重管理软件等部分组成，详见图 1（系统示意图）图 1 称重系统示意图2.2 无人职守自动称重系统网络结构示意图2.3 无人职守自动称重系统称重现场布线示意图2.3 无人职守自动称重系统流程图2.4 防作弊无人值守称重管理系统要求防作弊无人值守管理系统是专为车辆防作弊称重管理系统开发的配套软件。 本软件基于Windows2000、WindowsXP操作系统，采用大型关系型数据库，实现了车辆防作弊监控称重、称重数据的采集、灵活多样的磅单和报表定制、准确快捷的数据查询等功能。能够满足不同场合的称重需求，提高了称重操作的工作效率，保证了称重工作的

4、可靠性，切实保障了 客户的经济利益。软件主要功能如下：2.4.1 软件基本功能：用户设置功能： 满足系统的个性设置，完成串口通讯、用户自定义的磅单和报表格式、修改当前用户的登录口令、系统设置及用户权限设置等功能。 更换操作员不用退出系统即可重新登录。 凭证操作功能：规范过磅的流程，打印过磅单据。数据库设置功能：数据库设置、数据上传设置、数据库备份、数据初始化和日志 管理功能等。数据维护功能：进行基础数据库（车皮信息、货物名称、规格、收货单位、发货 单位、运输单位、仓库、货位等的添加、修改、删除等维护和数据导出。 查询打印功能：提供报表查询打印、交易数据查询打印等功能。手工补单功能：满足在特殊情

5、况下的手工输入称重记录的功能。2.4.2 软件增强功能：语音报数功能：结合流程，可以在称重过程中给司机语音提示。 （需要配置语音 套件）网络模块启用：可以应用于大型网络化管理系统（网络版软件具备） 网络多磅房管理：满足多台秤联网使用（网络版软件具备） 汇总报表和基础数据可以导出为 Excel/Html/PDF/TXT 等各种文档， 便于与企业其 它信息系统交换数据。支持交易数据库远传，将本地称重数据上传至远端服务器，方便企业物流管理。海量数据存储：便于企业信息集成管理。大型 ERP数据集成：可与企业现有 ERP系统进行数据交换。 数据安全功能：可自动备份数据库，可实现自动异地备份，实现数据安全

6、。2.4.3 软件特点：图形化界面，操作直观简便简化用户操作，减少重复劳动，提高操作效率。 直观显示仪表读数和接口状态，便于操作员了解系统运行状态。 多称重方式，适应不同场合。磅单和报表格式的多样化提供 3种简单磅单、 3种标准磅单、 3 种专业磅单。提供 1种标准明细表、 3 种标准汇总表、 2 种分类报表。用户可按自己需求方便地设计自定义磅单格式和自定义报表格式，修改灵 活方便。功能扩展性强多个固有的字符型字段名称可重新定义。 多个备用数值字段可定义字段名称，设置计算公式灵活方便。在主屏幕上 可输入、显示除毛重 /皮重/ 净重外的其他数据，以满足用户的不同需求。 例如在粮食收购中，可输入杂

7、质、水分等，并自动计算出结算重量，这些 数据均可存入数据库。根据结算方式预设简单计算公式，提高结算效率。 计划量功能，保证发货准确 计划量功能：根据订单计划量实时提示发货状态，确保发运准确。 针对每笔计划量超量报警和超期报警。多种数据查询方法，操作方便、快捷、有效 明细表查询：查询某一时间范围内按收货单位、或按发货单位、或按车号、 或按货物名分类的交易数据。汇总表查询：查询某一时间范围内按收货单位、或按发货单位、或按车号、 或按货物名汇总的交易数据。条件查询：预置的条件报表可按一种或两种组合条件查询，例如按货名收货单位的条件报表， 可查询某时间段 +各收货单位 +各种货物的过车情况； 自定义报

8、表可按任意组合条件查询，例如查询某时间段+某单位 +某车号某种货物的过车情况。自定义条件查询：用户可以自己定义查询的条件，包括交易数据、临时数 据、已删除数据、归档数据等的查询。防作弊功能，确保诚实计量 用户权限设置功能：可为每一个管理人员和操作人员设置不同的权限和密 码，保障数据 记录、系统运行安全可靠。自动记录操作日志：以便对重要操作过程进行自动跟踪。 设有皮重报警功能：如果用车号配对方式称重时，当车辆皮重超过一定范 围时，系统会出现车辆皮重超限的提示信息。称重读数变化限制取数功能，当在指定的时间内，重量数据变化超过一定 的范围内，系统将禁止取数。光电开关挡住情况下，禁止取数功能，防止车辆

9、未完全上称的情况下就采 集仪表的读数。（需要配置卡位模块）具有称重现场监控 / 称重图像抓拍功能（需要配置视频模块） 具有防作弊曲线显示功能3、防作弊解决方案3.1 、视频监控防作弊本套系统配备二台摄像头，分别安装在汽车衡两端，摄像头和系统软件同步影象，即在摄 像头监控范围内的车辆过衡情况，系统软件可以实时观察到，当车辆上衡稳定后，系统自动称 重、瞬间抓拍前后车牌以及车厢的的二组图片和称重记录同时保存，日后调用记录查询的同时 也可以调阅当时称重时的毛重图片和皮重。方便管理人员对称重车辆的审核和对称重车辆的监 督。也防止驾驶员在称重时大车过毛、小车回皮，利用车辆的皮重差来作弊。3.2 红外对射防

10、作弊本系统分别在汽车衡两端安装一套红外车辆分离器，当称重车辆上汽车衡时，光栅检测到 称重车辆，光栅会通过屏蔽线缆发出信号给系统，系统首先控制信号灯，使信号灯由原来的绿 灯变为红灯，提醒其他待候车辆不能上衡，当称重车辆没有完全上衡时，光栅不断发出未完成 检测的信号给系统，系统不允许称重，同时通过语音提示驾驶员， “请您将车开到中间并下车， 谢谢！”，防止称重通过次途径作弊。可解决常见的作弊手段如下图：3.3 、计量防控监测仪、波形检测重量曲线（防遥控器作弊，本功能适用于模拟传感器） 本系统根据重量产生的原理对重量数据的接收以图形模式显示，让客户能明了看出重量数 据的变化，若变化频率过高、变化幅度

11、越大，则表明越有可能存在遥控器干扰。重量曲线功能设计原理- 正常称重数据跳变由于传感器受到重力挤压引起电流值变化， 数据跳变有个正常范围。- 即重量曲线的每个点斜率不会超过最大值M。- 加装遥控装置后导致称重数据跳变超过最大值M。每个磅仪表、 传感器各不相同， 通过自学习曲线学习车辆在不同重量、 不同速度通过磅台时的曲线。得到一组曲线。计算出斜率最大值M。- 每次过磅，由服务器计算称重曲线的斜率，确保无遥控装置存在。计量防控监测仪（ C08-A）计量防控监测仪主要功能说明：1. 使用遥控器对电子地磅进行遥控作弊时，计量防控监测仪进行实时声光告警；同时 自动锁定、记录该遥控器作弊信号，如作弊遥控

12、器信号的频率、地址、作弊时间等信 息。2. 用户可以调阅计量防控监测仪告警信息，可以对任一条可疑作弊遥控器信号进行锁 定、发射，判断是否真正的遥控器作弊信号，如果使用遥控器作弊，仪表上会显示该 遥控器准确的作弊重量。3. 计量防控监测仪可以记录 255条遥控器告警信息。4. 计量防控监测仪可以通过串口与电脑连接，进行交互式访问。5. 计量防控监测仪与专用软件实时通讯： 在出现异常断电关机、 串口连接中断故障时， 软件系统自动告警提示。6. 计量防控监测仪通过专用软件记录设备的开机时间和关机时间。7. 专用软件将每条告警信息通过串口发送给专用软件进行数据分析、处理。8. 通过专用软件可以对计量防

13、控监测仪进行参数设置和硬件自检。9. 计量防控监测仪可以设置登陆密码、告警时间长度、显示时间等相应参数。10、在设置计量防控监测仪参数时必须输入密码，密码错误时不能修改参数。11、计量防控监测仪告警音量可以调节，还可以外接报警器。12、计量防控监测仪面板上有相应状态指示灯，通过指示灯反应监测仪的工作状态。3.4 、计划量控制防作弊本系统以计划单为控制单位，操作人员选择计划单号后自动显示发货或收货单位，以及本 订单的余量，实时显示本订单状态。称重过程中若称重重量大于本订单余量，系统自动报警提示超量范围，提醒操作人员处理。 操作人员可以补单也可以提醒司机卸货。从而避免因为销售、仓库、磅房的协调不完

14、善而造成 货物的无辜流失。4. 硬件参数概述以及在系统中的应用4.1 卡阅读器技术指标 RF-35LT RF-200LT 读写卡距离 50MM 100MM 读写卡类型 符合 MIFARE标准 符合 MIFARE标准 与计算机接口 RS232 485 USB RS232485 通讯速率 9600 115200 bit s 9600115200 bit s 外壳 塑料外壳 天线为塑料外壳，读写控制单元为铁质外壳 工作频率 13.56MHz 13.56MHz 工作电压 DC5V5 DC12V5 卡和读写器通讯速度 106Kbit s 106Kbit s 外型尺寸（ mm）：（长宽高） 1431402

15、8 读写器控制单元： 15211553 天线： 21116219 重量 约 200 克 （不包括天线） 用途：用于非接触读取 IC 卡资料读写器和射频卡之间的数据传输采用加密算法，同时卡和设备双向验证，通信错误自动 侦测。防冲突，可同时处理多张射频卡。 具有完整的读写卡功能。通过 485 口可实现多机通信。带有蜂鸣器和 8位 LED显示4.1.1 非接触式 IC 卡主 要 功 能a）可靠性高非接触式 IC 卡与读写设备之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障；非接 触式 IC 卡表面无裸露的芯片，无芯片脱落、静电击穿、弯曲损坏等问题。b）使用寿命长卡可以重复写次数为 100,000

16、次，读操作次数无限；c）操作方便、快捷 卡片使用没有方向性，无需插拔，大大提高每次使用的速度； 卡操作能源供应采用无源方式，非接触下操作；d）防冲突 非接触式卡中有快速防冲突机制，能防止卡片之间出现数据干扰。因此，读写器可以“同 时”处理多张非接触式 IC 卡，提高了应用的并行性。e）可以适用多种应用 非接触式卡的分扇区、分块的存储器结构特点使它适用于一卡多用，能应用于不同的系统管理，可根据不同的应用设定不同的密码和访问条件。f）加密性能好非接触式卡的有不可更改的全球的芯片唯一序列号；非接触式卡与读写器之间采用双向验 证机制，非接触式卡在数据处理前要与读写器进行三次相互认证，而且在通讯过程中所

17、有的数 据都加密，卡中各个扇区都有独立的操作密码和访问条件。4.1.2 在系统中的应用用户需要有统一人员管理识别卡，公司将经常过衡车辆发放固定卡，卡中写 入详细的车辆信息（比如车牌号、所属单位、车辆自重等），临时车辆称重前需要凭相关单据 申请临时卡（或切回到人工称重方式），持有卡的车辆称重时，停稳车辆后，下车到 阅读器上刷卡称重，系统自动读出卡中信息，无须磅房操作人员输入信息，实现了无人职守称 重的第一步。4.2 彩色摄像机4.2.1 产品概述（1） 彩色摄像机型 号 ： safe技术指标：1/3CCD，数字式 480 线， 0.5Lux ， AC24VDC12V 数字信号处理，可适应多种光照

18、条件背光补偿，自动追踪白平衡 / 手动。型号R-S135图像传感器 :1/3 SONY CCD有效像素 :PAL:500(H) 582(V)NTSC:510(H)492(V)信号系统 :PAL/NTSC水平清晰度 :470电视线镜头:6mm 8mm 12mm 16mm 25mm最低照度 :0Lux快门速度 :1/50 ( 1/60 ) 1/100,000 (秒)白平衡 :自动跟踪白平衡信噪比 :大于 48db(AGC OFF)视频输出 :1.0Vp-p,75 使用电源 :DC12V/1000mA功率消耗 :6W插口:VIDEO OUT (BNC)红外灯距离 :50M红外灯波长 :850nm品名

19、：红外光源、室外防水、超长红外距离 50 米 产品描述：用途：结合称重软件，监控过磅过程，存储抓拍画面，防止作弊（2） 视频采集卡型号品名：视频监控卡规格： VC4000 参数：监控路数 芯片 插槽类型 支持制式 操作系统4路实时 飞利浦 7130PCIPAL/NTSCWin2000/XP/2003CPU占用 低占有率 ,Overlay 多路同时预览 支持格式 MPEG4用途：接入监控摄像机，实现称重现场画面的抓拍、实时预览等产品特性 PNP支持，支持 Windows 2000/XP支持一机多卡，一卡四路，支持PAL/NTSC，各通道同时工作互不干扰。支持 Overlay 多路同时预览， CP

20、U占用率极低。 Software Video codec: 支持 MPEG 4 sample profile codec ； 压缩位率： 64K-2Mbps； 帧率 1-30 帧/秒可选； 支持 CIF Video MPEG 4 Encorder提供 MPEG4压缩引擎，可对多路视频图像进行压缩。支持压缩流 / 预览流叠加 year/month/day/hour/min/sec,text 的功能 可将动态图像捕获为 JPG静态图象存盘。（3） 网络硬盘录像机型号： HIK/DS-80xxHS-S/-AF-DVR- -B/y-0 视频压缩标准： H.264实时监视图像分辨率： PAL： 704*

21、576 NTSC：704*480 回放分辨率： QCIF/CIF视频输入： 4/8/16 路， BNC（电平： 1.0Vp-p ，阻抗： 75），支持 PAL、NTSC 制 视频输出： 1 路， BNC（电平： 1.0Vp-p ，阻抗： 75），视频环通输出 4/8/16 视频帧率： PAL：1/16-25 帧/ 秒， NTSC： 1/16-30 帧/ 秒 码流类型： 视频流压缩输入码率： 32K-2M 可调，也可自定义。（上限 8M，单位： bps ） 通讯接口： 1 个RJ45 10M/100M 自适应以太网口， 1 个RS232 口，1 个 RS485 口 键盘接口： 1 个（支持级联，

22、其中 4 路设备有 2 个）硬盘接口： 4/8 个 SATA 接口，支持 4/8 个 SATA 硬盘，硬盘容量支持高达 2000GB USB 接口：1 个，支持 U 盘，USB 硬盘， USB 刻录机， USB 鼠标VGA 接口： 1 个，分辨率： 800 600/60Hz ，1024768/60Hz ，12801024/60Hz 报警输入、输出 报警输入： 4/16 路，报警输出： 2/4 路 电源： 220VAC，50HZ，功耗（不含硬盘） 70W 工作温度： -10 - 55，工作湿度 10 -90 机箱： 19 英寸标准机箱，尺寸（ mm） 90mm（高） 441mm（宽）470mm（

23、深） 重量：（不含硬盘） 8Kg4.2.2 、在系统中的应用本套系统配备两台摄像头，分别安装在汽车衡两端，摄像头和系统软件同步影象，即在摄 像头监控范围内的车辆过衡情况，系统软件可以实时观察到，当车辆上衡稳定后，系统自动称 重、瞬间把前后车牌的两组图片和称重记录同时保存，日后调用记录查询的同时把当时称重的 图片一并调用。方便管理人员对称重车辆的审核和对称重车辆的监督。4.3 红外车辆分离器（又称“光栅” ）4.3.1 产品概述一套完整的红外车辆分离器包括： 发射器和接收器：发射器内置线性排列的高能量发光元件，接收器内置与 发射器数量相同的接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步 触

24、发，检测光路是否导通，当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡， 因而被检测出。控制器：为发射器和接收器提供电源，读取并处理发射器/ 接收器的同步扫描信号，同时检测光幕工作状态，提供多种输出信号，如：继电器输出、串口 输出、模拟量输出。电缆线：连接发射器 / 接收器与控制器的接插电缆。4.3.2 在系统中的应用本系统分别在汽车衡两端安装一套红外车辆分离器，当称重车辆上汽车衡时，光栅检测到 称重车辆，光栅会通过屏蔽线缆发出信号给系统，系统首先控制信号灯，使信号灯由原来的绿灯变为红灯，提醒其他待候车辆不能上衡，当称重车辆没有完全上衡时，光栅不断发出未完成 检测的信号给系统，系统不允许称重，同时通

25、过语音提示驾驶员， “请您将车开到中间并下车， 谢谢！”，防止称重通过此种途径作弊。4.4 信号灯4.4.1 产品概述 标准：符合中华人民共和国 GB14887-2003 标准 外观设计：外观专门为 LED光源所设计，结构为超薄人性化， 外形美观，工艺精细，便于多种组合安装透光设计：透光镜片的外表面采用倾斜面设计，有效地改善了 以往透光镜片易积灰尘的缺陷。外壳材料：外壳采压铸铝或聚碳酸酯（ PC）材料与硅橡胶密封 件，防尘、防水、阻燃、抗老化，此灯具外壳寿命超过十年光源：光源采用进口芯片四元素超高亮度发光二极管（LED），此光源 亮度强，比白炽灯亮度高 34倍以上。使用寿命长， 大于 10 万

26、小时。 每个单灯耗电小于 15瓦，可节能 85 以上。4.4.2 在系统中的应用系统在汽车衡进口端安装一台红绿双色信号灯，在两端分别安装一套光栅，当计算机检测 到秤台重量小于设定最小值时，红绿灯显示绿色，提醒车辆允许上衡，车辆上衡时，系统会控当计算机检测到车辆下衡，制信号灯由原来的空衡绿灯变成红灯， 提醒其他待候车辆不能上衡。秤台重量低于设定值时，信号灯会由原来的红灯变成绿灯，提醒其他车辆可以上衡。4.5 智能道闸机（又称“栏杆机” ）主知识产 观新颖华 形，内含 PF 杆体采用喷涂白色4.5.1 产品概述 智能道闸机是由国内知名企业自 权专利结构的挡车横杆系统， 整体外 丽，极具视觉冲击力，其断面为椭圆 收发天线，闪光警示灯， 及防砸胶条。 高强轻质的钛镁铝和金材质， 外表面 聚脂漆层，带红色反射膜。4.5.2 在系统中的应用本系统在汽车衡两端各安装一台栏杆机，司机手持 IC 卡到阅读器刷卡后，阅读器检测到称重车辆的信息，称重车辆根据红绿灯的提示上汽车衡，开始称重，当称重完成，计算机系 统完全保存称重数据时，系统通过控制器发出道闸“抬起”的控制命令，车辆离开秤台后，道闸“落下”。有效的控制了称重车辆的进出，提高了工作效率。4.6 语音音箱4.6.1 在系统中的应用系统会控制语音音箱在不同称重过程播放不同的语音提示，比如“请 将车开到中间，谢谢！”、“