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文档简介

1、第三节 转向与变速效果 前言 在船舶避让时，对于不同方位的来 船,本船采取转向还是变速、他船的改向 或变速对本船采取避让措施有何影响， 此问题直接涉及到两船的转向与变速效 果。 名词解释 船速比：K = V。/VA 其中： V。 本船船速 VA 他船船速 相对航向线变化角 （） 定义 采取措施后（转向；变速），两相 对航向线之间的变化角。 一、本船转向或/和变速效果（他船保向、 速） 1、本船转向或变速（选其一） *结论（通过作图可知） 本船转向 、本船首尾方向附近来船变化大，效果 好。 、本船正横方向附近来船变化小，效果 差。 本船变速 、本船首尾方向附近来船变化小，效果 差。 、本船正横方

2、向附近来船变化大，效果 好。 本船转向或变速 K K值越大（本船船速越快）；效果越 好 2、本船同时转向和变速 参见下图 TC TC1 TC2 TC3 A1 A2 M A 1 A 3 A2 过船尾 加速DCPA增加 过船首 减速DCPA增加 反向行驶，变速 对DCPA无效 AS AS *结论 本船转向后相对航向线过本船首，本船 应减速。 本船转向后相对航向线过本船尾，本船 应加速。 本船转向至他船的航向或反向时，变速 无效。 二、本船与他船同时采取避让行动效果 1、本船与他船相互间的相对航向线变化关 系 参见下图 P P A1 A2 M A1 O O1 O2 M1 O2 *结论 两相对航向线变

3、化角一样，转向相同。 两相对航向线方向相反。 两DCPA相同。 2、两船同时转向 O A1 A2 A1 A2 A2M P P1 P2 TC 他船在本船正横前 O A1 A2 M A1 A2 P P1 他船在本船船尾附近 *结论 根据具体方位来船而定。 3、两船同时变速 O A1 A2 M 两船同时加速 两船同时减速 一船加速，另一船减速 A1S A1SA2S A2S *结论 一船加速另一船减速避碰效果好。 4、一船转向另一船变速 （他船转向；本船变速） 参见下图 TC 过本船首 过本船尾 本船减速 本船加速 O M A1 A2 A1S A1S A2 A2 *结论 他船的相对航向线过本船船首时，本船 减速效果好。 他船的相对航向线过本船船尾时，本船 加速效果好。 结束语 在实际船舶避让过程中，

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