散装谷物船舶运输.

1、1 散装谷物船运输 海上货物运输课题组 2009年2月 2 目录目录 1.教学要求 2.教学内容 3.总结 3 教学要求教学要求 1.掌握谷物特性及运输要求；了解 散装谷物常见的装载方案。 2.掌握国际海事组织(IMO)及我国 法定规则对散装谷物运输船舶 的稳性衡准要求；了解1974年 SOLAS公约散装谷物运输船的稳 性衡准的完整、简化核算方法。 4 教学要求教学要求 3.掌握改善散装谷物船舶稳性的方 法及其措施；掌握常见的不同装载 方案的止移措施。 5 教学内容：目录教学内容：目录 一、船运散装谷物特性及运输要求 二、散装谷物的稳性核算 三、改善散装谷物船稳性的方法及措施 6 一、船运散装

2、谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 (一)散装谷物的特性 1.谷物Grain 指包括小麦Wheat、玉米Maize、 燕麦Oats、稞麦Rye、大麦Barley、 大米Rice、豆类Pulses、种子 Seeds及其制成品 2.谷物的运输形式：(主要)专用船舶、 袋装、箱装 7 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 散装 8 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 袋装 9 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 3.船运散装谷物的特性 1)散装谷物具有与包装谷物共同的 特性：自热性、吸湿性与散湿性、 吸附性、易

3、受虫害 2)与稳性有关的两个特性： 散落性：用静止角(自然倾斜角) 表示；越小，散落性越大 10 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 影响因素：颗粒形状、表面光滑程 度、水分与杂质含量等 谷物的静止角一般为3537，干 燥时为2030 11 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 下沉性：又称空隙性 对稳性影响： 影响因素：颗粒大小、形状、积载 因数、含水量、散落性、谷物表面 状态等 谷物重心下降； 出现自由谷面，对稳性不利 12 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 (二)散装谷物运输要求 散粮运输时，货主应提供质量保证

4、 书，其内应标明谷物温度和含水量 当发现待运谷物有下列情形时，船 方应予拒装： 谷物处于自热状态 13 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 谷物湿度在16%以上。 常运谷物安全水分要求 谷物种类含水量谷物种类含水量 大米15%以下赤豆16%以下 小麦14%以下蚕豆15%以下 玉米16%以下花生8.5%以下 大豆15%以下花生米10%以下 14 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 被仓库害虫感染的 1kg谷物中含害虫的个数 感染度 1kg谷物中的害虫个数 壁飞目象鼻虫 第一等12015 第二等20以上610 第三等壁飞目形感呈毡状态10以上 1

5、5 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 进行过驱虫的毒气未解消的 作种子用的谷物，经检疫发现有 杂草种的 16 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 (三)散装谷物专用船的货舱结构 1.单甲板，双层底 2.舱口围较高 3.设置顶边、底边 水舱 17 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 18 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 (四)散装谷物在舱内的几种装载方案 1.经平舱的满载舱Filled compartment after trimming 2.未经平舱的满载舱Filled compart

6、ment without trimming 19 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 3.部分装载舱Partly filled compartment(又称松动舱) 4.共同(通)装载舱Compartment loaded in combination 20 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 (五)散装谷物船运输注意事项 1.装货前准备 1)对货舱要求 检查货舱设备并使之处于适用状态 备妥衬垫物料和止移装置 申请验舱 取得验舱合格证明 21 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 2)对船方要求 合理编制船舶积载计划

7、3)上述两项符合要求后，港方向船 方颁发装载许可证书Certificate of Readiness 接受港方的检验与核查 填写散装谷物稳性计算表 开始装货 22 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 2.合理编制船舶积载计划 1)编制散装谷物船积载计划： 与编制杂货船积载计划的步骤和方 法基本相同 23 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 配积载图用侧视图和俯视图表示： 满载舱用“F”表示，且应标明平 舱方式； 部分舱用“S”或“P”表示，且应 标明空档高度 或谷物装舱深度。 多用途船应标明是否采取共同装 载的方式。 24 一、船运散装谷物特

8、性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 散粮船配积载图 No.6 No.5 No.4 No.3 No.2 No.1 4755t4041t4041t 1269t 4033t 4739t FFFSFF 4.0m E R E R No.1No.2No.3No.4No.5No.6 25 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 2)按装货港提供的表格形式填写散 装谷物稳性计算表，并需经港口当 局核准。 检验项目： 污水泵工作是否正常； 装载和稳性计算是否符合规定。 26 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 3.装货过程 27 28 一、船运散装谷物特性

9、及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 3.装货过程 严格按积载计划装货，保持适当尾 倾，顺利排放压载水 注意装船谷物的质量，含水量 保持舱内污水沟(井)畅通 按要求进行平舱和采取止移措施， 做好货物防汗水的铺垫 29 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 30 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 调整船舶吃水差，消除船舶横倾角 核准全船实装谷物重量，实测舱内 谷面空档，并对积载计划(包括稳 性计算表)进行修改 按规定进行货舱熏蒸 31 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 4.途中保管 测定舱内污水沟(井)内水位 检

10、查舱内防移装置的状态 货舱通风 避免在谷物货舱临近的液舱进行燃 油加热 32 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 5.卸装过程 吸粮机卸货抓斗卸货 33 一、船运散装谷物特性及运输要求一、船运散装谷物特性及运输要求 5.卸装过程 船舶在航行途中及抵港前，应注意 检查舱内上层谷物的状态，发现问 题，采取补救措施，以便顺利通过 货主的检查 卸货时，注意污水沟(井)位置 及时清除舱内残留谷物 34 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 (1)1960年国际海上人命安全公约 (2)1969年政府间海事协商组织对 1960年SOLAS第六章谷物的装载 规则的等效条例 (

11、3)1974年国际海上人命安全公约 (4)我国海船法定检验技术规则 散装谷物船运输的现行规则主要有： 35 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 (一)IMO对散装谷物船稳性要求 1.1960年国际海上人命安全公约 公约第六章对散装谷物运输船舶提 出了特殊要求，分两部分： 第一部分： 提出对一般干货船承运散装谷物时 的要求，GM0.3048m (1.0ft) 36 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 第二部分： 对散装谷物专用船舶提出了一项特 殊稳性衡准要求h5 按SOLAS1960设计和建造并 提供有相应资料的船舶，应按该 公约要求核算船舶稳性 37 二、散装谷物的稳性核算

12、二、散装谷物的稳性核算 2.1969年政府间海事协商组织对 1960年SOLAS第六章谷物的装载规 则的等效条例 1)谷面假定下沉和移动倾侧模型 谷面下沉：部分装载舱忽略不计， 满载舱按舱口内(75mm)和舱口外(不小 于100mm)两部分计算 谷面倾侧：部分25，满载15 38 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2)在上述模型基础上，任何散装谷物 运输船舶，应满足稳性衡准： h12；剩余动稳性值 S0.075m.rad；GM0.30m 对1980.5.25以前安放龙骨的船舶， 当其稳性资料未作更新时，使用本 规则进行稳性核算 39 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 3

13、.1974年国际海上人命安全公约 1992国际散装谷物安全装运规则 1)谷面假定下沉和倾侧模型 谷面下沉：部分装载舱忽 略不计，满载舱按舱口内 (150mm)和舱口外(不小于 100mm)两部分计算 40 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 谷面倾侧： 部分装载舱 25倾侧 经平舱的满载舱 15倾侧 未经平舱的满载舱 舱口15倾侧 舱口两侧成15 舱口两端成25 散粮专 用舱 舱口两端或两侧15或25倾侧， 视具体空当面积的计算结果而定 非散粮 专用舱 41 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2)在上述模型基础上，任何散装谷 物运输船舶，应满足稳性衡准 h12，或hmin

14、12,im (1994.1.1后建造)； 剩余动稳性值S0.075m.rad； GM0.30m 42 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 1969等效条例和SOLAS 1974异同点 相同点：稳性衡准指标相同。 不同点：假定谷物下沉和谷物倾侧 模型不同；计算横倾角时的谷物移 动倾侧力矩不同。69年只考虑横向 倾侧力矩，74年考虑横向和垂向倾 侧力矩。 43 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 (二)我国海船法定检验技术规则 法定规则第九篇第三章谷物运 输中，分别对国际和国内航行的散 装谷物船舶的稳性衡准提出了要求 1.适合国际海域航行的散装谷物船舶 其完整稳性衡准要求同SO

15、LAS74 的稳性衡准要求 44 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2.适合于国内沿海海域航行的散装 谷物船舶 1)国内航行散粮船：仅在国内沿海 各港口之间航行的船舶和国际航行 在港外部分卸载进港或驶往其他国 内港口的船舶 2)法定规则对散装谷物的稳性 衡准指标：同SOLAS74的三项 45 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 3)法定规则国内航行船舶的谷物 假定移动倾侧模型：满载舱和部分 装载舱 12倾侧 4)法定规则谷物假定倾侧体积矩 当船舶具备按SOLAS74要求的 假定谷物倾侧体积矩Mv资料时，国 内航行船舶的倾侧体积矩Mv取： 46 二、散装谷物的稳性核算二、散

16、装谷物的稳性核算 未经平舱的满载舱和部分装载舱： Mv=0.46Mv 经平舱的满载舱：Mv=0.80Mv 当船舶缺乏谷物假定倾侧体积矩 资料时，国内航行船舶的倾侧体 积矩Mv取： 部分装载舱： Mv=0.0177libi3 (m4) 经平舱的满载舱： Mv=0 47 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 (三)散装谷物船舶稳性的核算 国内航行的散粮船稳性衡准指标的 具体核算方法和步骤与SOLAS74 的核算完全相同 48 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 1.经自由液面修正后的初稳性高度 GM的核算：GM0.3m 在稳性计算中，货舱内散装谷物重 心高度的确定方法 1)对于满

17、载舱，取货舱舱容中心或 舱内谷物实际体积中心。 2)对于部分装载舱，取在谷物初始 装载体积的几何中心处。 49 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2.由谷物假定移动引起船舶横倾角 的核算：h12，对1994.1.1后建 造船舶hmin12，im 方法一：使用公式计算h 方法二：使用作图方法确定h 50 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 1)使用公式计算h 按SOLAS74建立的舱内谷物 下沉和倾侧模型： 静倾角 谷物假定移动倾侧力矩 51 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 Cvi：第i舱谷物重心垂向上移修正 系数 谷物重心移动的总倾侧体积矩 对应横向倾侧体积

18、矩 Cvi= 按SOLAS74规定：将谷物横 向倾侧体积矩与一个大于1的系数， 以补偿谷物表面垂向移动的不利影 响。 52 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 Mvi：第i舱谷物横向 移动倾侧体积矩(m4) 由散装谷物稳性报 告书提供，如右图 满载舱的查表引数： 舱别及其平舱状况 部分装载舱查表引数： 舱别及其谷物装舱深度 53 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 SFi：第i舱舱内谷物的积载因数。 当舱内装载几种SF不同的谷物时， 应选取表层谷物的积载因数 SF(m3/t) 54 2)使用作图方法确定h 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 作图步骤： 绘制静稳性

19、曲线 图GZ=f() 绘制谷物倾侧力 臂曲线= f() 两曲线相交的横坐标即为谷物移动 倾侧力矩Mu作用下的静倾角h 40=0.80 55 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 3.船舶剩余动动稳性值S的核算： S0.075m.rad 1)确定右边界线 GZmax：复原力臂和谷物倾侧力臂 之间纵坐标差值最大处所对应横倾 角 f：船舶进水角 56 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 剩余动稳性值 S 57 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2)计算剩余动稳性值(剩余静稳性面积) 在横坐标hm内将曲线6等份 量取各等份处船舶剩余复原力臂值 GZ=GZ 按辛浦生第一法则

20、计算： 58 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 (四)SOLAS74稳性衡准指标的 简化核算方法 1.谷物许用倾侧力矩表核算 2.剩余复原力臂GZ40法 3.等值三角形面积法 59 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 1.谷物许用倾侧力矩表核算 所需资料：散装谷物许用倾侧力矩 表 谷物许用倾侧力矩是指恰能同时满 足规则3项稳性指标要求时所允许 的全船谷物倾侧力矩最大值 查表引数：和KG(修正后) 60 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 最大许用倾侧力矩Ma表(9.81kNm) 7.57.67.77.87.98.08.18.28.38.48.5 28000125

21、3511916112971067810059944088218202758369646345 290001298112340116991105810417997691358494785372126571 3000013428127651210211439107761011394508787812474616798 31000142041351912834121491146410779100949409872480397354 32000146611395413247125401183311126104199712900582987591 3300015470147411401213283125

22、54118251109610367963489098180 3400016299155481479714046132951254411793110421029195408789 KG 61 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 简化核算步骤： 以和KG为查表引数，查取该装 载状态下许用倾侧力矩Ma 比较：MuMa，SOLAS74三项稳 性衡准指标同时满足 MuMa，不满足要求 由公式 计算谷物假定移动总倾侧力矩Mu 62 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2.剩余复原力臂GZ40法 该法是以剩余复原力臂GZ40的计算 替代剩余动稳性S计算的一种简便 校核方法 当船舶资料中不

23、具备“散装谷物许 用倾侧力矩表”时，可采用本法 63 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 本方法的核算过程： 1)判断下列三项简化核算条件是否 同时满足： h12 GZ曲线在1240内形状无凹陷 m=40 64 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 40时剩余复原力臂值GZ40 65 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 2)计算横倾40时剩余复原力臂值GZ40 3)稳性指标核算： 当满足GZ400.307m时，就等同于 满足剩余动稳性值S0.075m.rad 66 以横坐标从1240为底边L、以最 小允许值GZ40min为高作直角三角形， 设其面积S=0.075m.

24、rad，则静稳性 曲线下的面积SS，当 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 原理说明： =0.075 则求解得GZ40min0.307m 67 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 3.等值三角形面积法 当船舶不具备“散装谷物最大许用 倾侧力矩表”，又不同时满足上述 简化S核算的三项条件时，可用本 方法简化剩余动稳性S的计算 68 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 等值三角形面积法等值三角形面积法 69 二、散装谷物的稳性核算二、散装谷物的稳性核算 核算方法： 绘制剩余复原力臂曲线：GZ=f() 作一直角三角形，使其面积S等 于或略小于剩余复原力臂曲线GZ 下的面积S，若 S=a.b/20.075m.rad，则必定满 足S0.075m.rad 70 三、改善散装谷物船稳性的方法及措施三、改善散装谷物船稳性的方法及措施 (一)减小谷物移动倾侧力矩 谷物移动倾侧力矩由满载舱(固定 的)