项目八 发动机拆装

1、 发动机的拆装发动机的拆装 8.1 8.2 8.1.1 发动机总成的拆卸（发动机总成的拆卸（1） （1）拆下发动机罩、冀子板。）拆下发动机罩、冀子板。 （2）打开散热器和发动机缸体上的放水开关，）打开散热器和发动机缸体上的放水开关， 放净冷却水或冷却液。放净冷却水或冷却液。 （3）拆下蓄电池。）拆下蓄电池。 （4）拆下散热器进、出水软管，拆下散热器。）拆下散热器进、出水软管，拆下散热器。 （5）拆下风扇皮带。）拆下风扇皮带。 8.1.1 发动机总成的拆卸（发动机总成的拆卸（2） （6）拆下空气滤清器。）拆下空气滤清器。 （7）拆开汽油机油门操纵机构与节气门、化油）拆开汽油机油门操纵机构与节气门

2、、化油 器式发动机阻风门拉线与阻风门、柴油机油门器式发动机阻风门拉线与阻风门、柴油机油门 操纵机构与油量调节机构的连接。操纵机构与油量调节机构的连接。 （8）拆开输油管。）拆开输油管。 （9）拆开与发动机有关的电器连接线或线束连）拆开与发动机有关的电器连接线或线束连 接器接器 8.1.1 发动机总成的拆卸（发动机总成的拆卸（3） （10）拆下速度表软轴。）拆下速度表软轴。 （11）拆下排气管。）拆下排气管。 （12）在变速器下方垫好支承物，拆下变速器）在变速器下方垫好支承物，拆下变速器 所有紧固螺母。有离合器的汽车，拆开离合器所有紧固螺母。有离合器的汽车，拆开离合器 分离叉上的拉杆。分离叉上的

3、拉杆。 （13）拆下发动机支承螺栓或螺母，将发动机）拆下发动机支承螺栓或螺母，将发动机 总成吊起并拉出。总成吊起并拉出。 8.1.2 发动机总成的解体（发动机总成的解体（1） （1）从发动机总成上拆下各附件，如发电机、启动机、）从发动机总成上拆下各附件，如发电机、启动机、 分电器、风扇、水泵、化油器、汽油泵、空气压缩机等。分电器、风扇、水泵、化油器、汽油泵、空气压缩机等。 （2）拆下进、排气歧管。）拆下进、排气歧管。 （3）拆下汽缸盖罩盖，拆下摇臂轴支座固定螺栓，取下）拆下汽缸盖罩盖，拆下摇臂轴支座固定螺栓，取下 摇臂轴总成，取出所有推杆。摇臂轴总成，取出所有推杆。 （4）拆下汽缸盖和汽缸垫。

4、）拆下汽缸盖和汽缸垫。 （5）放净发动机润滑油，翻转发动机，拆下油底壳。）放净发动机润滑油，翻转发动机，拆下油底壳。 （6）转动曲轴，分别拆下各缸连杆轴承盖紧固螺母，从）转动曲轴，分别拆下各缸连杆轴承盖紧固螺母，从 汽缸中拆出活塞连杆组件汽缸中拆出活塞连杆组件 8.1.2 发动机总成的解体（发动机总成的解体（2） （7）拆下曲轴皮带轮及其轮毂。）拆下曲轴皮带轮及其轮毂。 （8）拆下正时齿轮盖。）拆下正时齿轮盖。 （9）拆下凸轮轴止推凸缘固定螺栓，抽出）拆下凸轮轴止推凸缘固定螺栓，抽出 凸轮轴，取出气门挺杆。凸轮轴，取出气门挺杆。 （10）从飞轮上拆下离合器，拆下飞轮壳）从飞轮上拆下离合器，拆下

5、飞轮壳 。 （11）拆下机油泵总成。）拆下机油泵总成。 8.1.2 发动机总成的解体（发动机总成的解体（3） （12）拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，拆下）拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，拆下 曲轴。曲轴。 （13）用专用工具从汽缸盖上拆下所有气）用专用工具从汽缸盖上拆下所有气 门。门。 （14）从活塞上拆下活塞环，拆下活塞销）从活塞上拆下活塞环，拆下活塞销 。 （15）从曲轴上拆下飞轮。）从曲轴上拆下飞轮。 （16）视维修需要，分解各附件总成。）视维修需要，分解各附件总成。 8.2.1 发动机的装配（发动机的装配（1） 装配时一般按分解相反的顺序进行，同时应注意以下几装配时一般按分解相反的顺序进行，同时

6、应注意以下几 点。点。 （1）复检零部件、辅助总成，性能试验应合格。）复检零部件、辅助总成，性能试验应合格。 （2）易损零件、紧固锁止件全部换新，如自锁螺母、）易损零件、紧固锁止件全部换新，如自锁螺母、 弹簧垫片等。弹簧垫片等。 （3）严格保持零件、润滑油道清洁。）严格保持零件、润滑油道清洁。 （4）做好预润滑。预润滑剂必须清洁，品质应符合发）做好预润滑。预润滑剂必须清洁，品质应符合发 动机工作需要。动机工作需要。 （5）不许互换配合位置零件，应严格按装配标记装配）不许互换配合位置零件，应严格按装配标记装配 。零件的平衡配重位置应正确，固定可靠。零件的平衡配重位置应正确，固定可靠。 8.2.1

7、 发动机的装配（发动机的装配（2） （6）尽量使用专用器具装配，按规定紧固力矩、紧固）尽量使用专用器具装配，按规定紧固力矩、紧固 方法和顺序紧固螺栓。如螺栓的塑性域紧固法，在塑性方法和顺序紧固螺栓。如螺栓的塑性域紧固法，在塑性 域只有螺栓转动的变化，而扭矩则保持不变。汽缸螺栓域只有螺栓转动的变化，而扭矩则保持不变。汽缸螺栓 、连杆螺栓就是用塑性域紧固法分三步拧紧。、连杆螺栓就是用塑性域紧固法分三步拧紧。 （7）装配间隙必须符合技术条件，但应根据具体情况）装配间隙必须符合技术条件，但应根据具体情况 适当调整。如活塞的配缸间隙，若选择购买数个厂家的适当调整。如活塞的配缸间隙，若选择购买数个厂家的

8、活塞，应根据其产品质量规律，总结调整出适合各厂家活塞，应根据其产品质量规律，总结调整出适合各厂家 活塞的配缸间隙值。活塞的配缸间隙值。 （8）电控系统各接头、线柱要清洁，接触可靠。燃油）电控系统各接头、线柱要清洁，接触可靠。燃油 系统中的系统中的O形密封圈必须更换，而且不得使用含硅密封形密封圈必须更换，而且不得使用含硅密封 胶。胶。 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（1） （1）将汽缸清洗干净倒置于安装支架上，正确安放好各道）将汽缸清洗干净倒置于安装支架上，正确安放好各道 主轴承主轴承(一、二、四、五道轴承装在缸体上的一片有油槽，一、二、四、五道轴承装在缸体上的一片有油槽，

9、装在瓦盖上的一片无油槽；第三道轴承两片均有油槽装在瓦盖上的一片无油槽；第三道轴承两片均有油槽)及推及推 力垫圈。力垫圈。 （2）将曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩依次拧紧）将曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩依次拧紧 各轴承盖螺栓各轴承盖螺栓(扭紧力矩为扭紧力矩为65 Nm)，安装推力垫圈后应轴，安装推力垫圈后应轴 向撬动曲轴以检查其轴向间隙；每紧固一道主轴承盖后应向撬动曲轴以检查其轴向间隙；每紧固一道主轴承盖后应 转动曲轴数周，检查其径向间隙。轴承过紧或曲轴轴向间转动曲轴数周，检查其径向间隙。轴承过紧或曲轴轴向间 隙不符合要求应查明原因，及时予以排除。隙不符合要求应查明原因，及时予以排

10、除。 （3）安装曲轴前、后端油封凸缘、凸缘衬垫及油封等）安装曲轴前、后端油封凸缘、凸缘衬垫及油封等 （4）安装飞轮及齿轮、齿带轮。）安装飞轮及齿轮、齿带轮。 1.安装曲轴与轴承安装曲轴与轴承 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（2） （1）组装活塞连杆组。使活塞顶部的箭头标记与同缸号连）组装活塞连杆组。使活塞顶部的箭头标记与同缸号连 杆的凸点指向同一侧，在配合面上涂擦机油，然后用拇指杆的凸点指向同一侧，在配合面上涂擦机油，然后用拇指 将活塞销推入活塞销座孔及连杆小头孔中，并装好锁环。将活塞销推入活塞销座孔及连杆小头孔中，并装好锁环。 （2）检查活塞是否偏缸。使发动机偏置，将未装

11、活塞环的）检查活塞是否偏缸。使发动机偏置，将未装活塞环的 活塞连杆组装入各缸，并按规定扭矩分次拧紧连杆螺栓活塞连杆组装入各缸，并按规定扭矩分次拧紧连杆螺栓 (1.8L发动机应先拧紧至发动机应先拧紧至30 Nm，再继续拧紧，再继续拧紧180；1.6 L 发动机应以发动机应以45 Nm的力矩拧紧的力矩拧紧)。 （3）安装活塞环。在活塞环端隙、侧隙及背隙符合要求的）安装活塞环。在活塞环端隙、侧隙及背隙符合要求的 情况下，用活塞环钳将其装入相应的环槽中。情况下，用活塞环钳将其装入相应的环槽中。 2.安装活塞连杆组安装活塞连杆组 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（3） 将中间轴装入机体

12、承孔中，在其前端装入将中间轴装入机体承孔中，在其前端装入O 形密封圈、油封凸缘及油封。油封凸缘紧固形密封圈、油封凸缘及油封。油封凸缘紧固 螺栓应以螺栓应以25 Nm的力矩拧紧。最后装好中间的力矩拧紧。最后装好中间 轴齿带轮轴齿带轮 3.安装中间轴安装中间轴 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（4） （1）将各气门插入相应的气门导管中，检查气门与气门座的密封性）将各气门插入相应的气门导管中，检查气门与气门座的密封性 (可用汽油进行渗漏检验可用汽油进行渗漏检验)，不符合要求时，应进行手工研磨。，不符合要求时，应进行手工研磨。 （2）取出各气门，装好气门弹簧下座，用专用工具将气门油封

13、压装）取出各气门，装好气门弹簧下座，用专用工具将气门油封压装 到气门导管上，再重新插入各气门，装好气门弹簧、上弹簧座及锁到气门导管上，再重新插入各气门，装好气门弹簧、上弹簧座及锁 片片(使用过的旧锁片不准再用使用过的旧锁片不准再用)，并用塑料锤轻轻敲击数次，以确保锁，并用塑料锤轻轻敲击数次，以确保锁 片安装的可靠性。片安装的可靠性。 （3）按顺序将各气门挺杆装入挺杆承孔中，在汽缸盖后端装好凸轮）按顺序将各气门挺杆装入挺杆承孔中，在汽缸盖后端装好凸轮 轴半圆塞轴半圆塞(新件新件)，将凸轮轴置于汽缸盖上的承孔中，按解体的相反顺，将凸轮轴置于汽缸盖上的承孔中，按解体的相反顺 序以序以20 Nm的力矩

14、拧紧各道凸轮轴承盖的力矩拧紧各道凸轮轴承盖(先对称紧固二、四道轴承盖先对称紧固二、四道轴承盖 ，后紧固一、三、五道轴承盖，后紧固一、三、五道轴承盖)，并复查凸轮轴的轴向间隙和径向间，并复查凸轮轴的轴向间隙和径向间 隙。隙。 4.安装汽缸盖及配气机构安装汽缸盖及配气机构 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（5） （4）将定位导向螺栓）将定位导向螺栓3070拧入缸体上的螺栓孔中，使有拧入缸体上的螺栓孔中，使有 “OPENTOP”标记的一面朝上，将汽缸垫安放于汽缸体上。标记的一面朝上，将汽缸垫安放于汽缸体上。 （5）转动曲轴使活塞离开上止点位置，将汽缸盖置于汽缸体上，用）转动曲轴使活

15、塞离开上止点位置，将汽缸盖置于汽缸体上，用 手拧入其他手拧入其他8个缸盖螺栓，再拧出螺栓孔中的定位螺栓，拧入两只缸个缸盖螺栓，再拧出螺栓孔中的定位螺栓，拧入两只缸 盖螺栓。盖螺栓。 （6）按拆卸时的相反顺序分四次拧紧各缸盖螺栓：第一次拧至）按拆卸时的相反顺序分四次拧紧各缸盖螺栓：第一次拧至40 Nm；第二次拧至；第二次拧至60 Nm；第三次拧至；第三次拧至75 Nm；第四次再旋紧缸盖螺；第四次再旋紧缸盖螺 栓栓14圈。圈。 （7）装上凸轮轴油封及齿带轮，并以）装上凸轮轴油封及齿带轮，并以80 Nm的力矩拧紧齿带轮紧固的力矩拧紧齿带轮紧固 螺栓。螺栓。 （8）安装气门罩盖密封衬垫、密封条、气门罩

16、盖、压条及储油器等）安装气门罩盖密封衬垫、密封条、气门罩盖、压条及储油器等 ，并以，并以10 Nm的力矩拧紧其紧固螺母。的力矩拧紧其紧固螺母。 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（6） （1）将齿形皮带套到曲轴及中间轴齿带轮上。）将齿形皮带套到曲轴及中间轴齿带轮上。 （2）转动凸轮轴使其齿带轮上的标记与气门罩盖平面平）转动凸轮轴使其齿带轮上的标记与气门罩盖平面平 齐齐(转动凸轮轴时，曲轴不可位于上止点位置，以防气门转动凸轮轴时，曲轴不可位于上止点位置，以防气门 碰撞活塞，造成零件损伤碰撞活塞，造成零件损伤)。 （3）装好齿形皮带，再装护罩及曲轴前端的三角带轮，）装好齿形皮带，再

17、装护罩及曲轴前端的三角带轮， 并装好发电机、水泵及空调压缩机，套上发电机及压缩机并装好发电机、水泵及空调压缩机，套上发电机及压缩机 三角带。三角带。 （4）转动曲轴，使飞轮上的点火正时标记与变速器壳上）转动曲轴，使飞轮上的点火正时标记与变速器壳上 的标记对齐，或使曲轴带轮外缘上的标记与齿带下护罩上的标记对齐，或使曲轴带轮外缘上的标记与齿带下护罩上 的箭头标记对正。的箭头标记对正。 5.安装汽缸盖及配气机构安装汽缸盖及配气机构 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（7） （5）将齿带套到凸轮轴齿带轮上，并通过涨紧）将齿带套到凸轮轴齿带轮上，并通过涨紧 轮调整好齿带轮的张紧程度。轮调

18、整好齿带轮的张紧程度。 （6）调好发电机皮带的张紧力。）调好发电机皮带的张紧力。 （7）使分火头指向分电器壳上的一缸标记，将）使分火头指向分电器壳上的一缸标记，将 分电器插入机体承孔中，并固定好分电器压板。分电器插入机体承孔中，并固定好分电器压板。 （8）使机油泵驱动轴的扁头对正分电器驱动轴）使机油泵驱动轴的扁头对正分电器驱动轴 的槽口，安装好机油泵，并装上油底壳及其衬垫的槽口，安装好机油泵，并装上油底壳及其衬垫 。 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（8） 将机油滤清器、汽油泵、进排气歧管、化油器、将机油滤清器、汽油泵、进排气歧管、化油器、 启动机及齿带轮上护罩等依次安装到发动机机体启动机及齿带轮上护罩等依次安装到发动机机体 上。上。 6.安装其他附件安装其他附件 8.2.2 装配顺序与调整方法（装配顺序与调整方法（9） 将发动机总成装到车上，并连接好各管路及将发动机总成装到车上，并连接好各管路及