汽车维修质量检

1、 任课教师:王正键 E-mail:WZJGDCP.CN 电电话话:37202272GD DC CP P汽车维修质量检验第一章第一章 汽车零件的变化汽车零件的变化 第一章第一章 绪论绪论 第一节第一节 为什么要开展汽车维修质量检为什么要开展汽车维修质量检验验 一、汽车技术状况的变化一、汽车技术状况的变化汽车技术状况：定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总合。 1.汽车技术状况的分类 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数，一类是技术状况参数。 (1)汽车完好技术状况 返回返回 (2)(2)汽车不良技术状况汽车不良技术状况 2.2.汽车的工作能力与汽

2、车故障汽车的工作能力与汽车故障 汽车的工作能力：是汽车按技术文件规定的汽车的工作能力：是汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。使用性能指标，执行规定功能的能力。 汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。力的现象。 3.3.汽车技术状况变化的外观症状汽车技术状况变化的外观症状 (1)(1)汽车动力性变差汽车动力性变差 (2)(2)汽车燃料消耗量和润滑油耗量显著增加汽车燃料消耗量和润滑油耗量显著增加。 ，存在着引起交通事故或机械事故的隐患。，存在着引起交通事故或机械事故的隐患。 返回返回 （3）汽车制动性能变差。）汽车制动性能变差。 (

3、4)汽车的操纵稳定性能变差。汽车的操纵稳定性能变差。 (5)汽车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的汽车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的 时间增加。时间增加。 (5)汽车排放值和噪声超限。汽车排放值和噪声超限。 (6)汽车在行驶中出现异响和异常振动汽车在行驶中出现异响和异常振动 （二）汽车技术状况的变化规律（二）汽车技术状况的变化规律 汽车技术状况恶化的主要原因汽车技术状况恶化的主要原因: 返回返回 (1 ) 组成汽车的零件间相互作用的结果；组成汽车的零件间相互作用的结果； （2）是汽车使用与保管的环境条件的影响；）是汽车使用与保管的环境条件的影响； （3）是以零件隐伤和过载等为主的偶然因素的）是

4、以零件隐伤和过载等为主的偶然因素的作用。零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、作用。零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。变化等。 返回返回 图图11 汽车零件磨损与行驶里程的关系汽车零件磨损与行驶里程的关系 a)正常磨损；b)非正常磨损H磨损量；i磨损率；L汽车行驶里程；走合期；正常工作期；工作恶化期 三、汽车技术状况变化的主要原因三、汽车技术状况变化的主要原因 1汽车零件的耗损汽车零件的耗损 2使用条件对汽车技术状况的影响使用条件对汽车技术状况的影响 (1)道路条件的影响道路条件的影响 (2)运

5、行条件的影响运行条件的影响 (3)运输条件的影响运输条件的影响 (4)气候条件的影响：气候条件的影响： a环境温度的影响。环境温度的影响。返回返回返回返回图14 汽车故障率与环境温度wL故障率；t环境温度返回返回 图15 气缸磨损与冷却液温度 H%气缸的磨损率；T冷却液温度返回返回 3. 摩擦与润滑摩擦与润滑 两物体具有相对运动两物体具有相对运动(或趋势或趋势)便会产生便会产生摩擦。根据摩擦表面相对运动的特性分为滑动摩擦。根据摩擦表面相对运动的特性分为滑动摩擦与滚动摩擦。根据摩擦表面的润滑特性分摩擦与滚动摩擦。根据摩擦表面的润滑特性分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦等为干摩擦、边界摩擦、

6、混合摩擦和液体摩擦等形式。形式。 (1)干摩擦干摩擦返回返回(2)液体摩擦液体摩擦返回返回 图图1-6 滑动轴承的流体动压力润滑原理滑动轴承的流体动压力润滑原理 (3)边界摩擦边界摩擦 4.零件的磨损零件的磨损 磨损是指汽车零件工作表面的物质，由于相磨损是指汽车零件工作表面的物质，由于相对运动对运动 不断损耗的现象。不断损耗的现象。 （1）粘着磨损）粘着磨损 （2）磨粒磨损）磨粒磨损 （3）疲劳磨损）疲劳磨损 （4）腐蚀磨损）腐蚀磨损 氧化磨损氧化磨损 特殊介质中的腐蚀磨损特殊介质中的腐蚀磨损 返回返回 穴蚀穴蚀 5.提高零件耐磨性的途径提高零件耐磨性的途径 返回返回 (1)结构措施结构措施

7、(2)工艺措施工艺措施 (3)使用措施使用措施 使用措施包括驾驶操作、技术维护和汽车使用措施包括驾驶操作、技术维护和汽车技术状况的监控等三个方面。技术状况的监控等三个方面。 6.零件的疲劳损坏零件的疲劳损坏 零件的疲劳是指汽车零件在较长时间内由于交变载荷的作用，性能破坏，甚至产生断裂的现象。 返回返回 （1）疲劳损坏的特点 （2）减轻疲劳断裂的措施 正确的驾驶操作。 尽量防止酸、碱、盐和过度潮湿等腐 蚀介质引起的腐蚀磨损和疲劳损坏。 在零件维修中应注意：保证原厂规定的表面粗糙度；避免形成新的危险断面；保持零件上的工艺结构符合原设计规定。 返回返回 四、零件的变形四、零件的变形 汽车零件在使用过

8、程中，零件要素的汽车零件在使用过程中，零件要素的形状和位置发生变化不能自行恢复的现象形状和位置发生变化不能自行恢复的现象，称为零件变形。，称为零件变形。 五、零件的老化五、零件的老化 汽车零件材料的性能随着使用时间的汽车零件材料的性能随着使用时间的增长而逐渐衰退的现象，称为老化。增长而逐渐衰退的现象，称为老化。 返回返回第二节 汽车维修质量检验的任务 一、汽车维修质量检验的内容一、汽车维修质量检验的内容 1 1、汽车维护质量检验、汽车维护质量检验 2 2、汽车维修质量检验、汽车维修质量检验 3 3、发动机综合性能检验、发动机综合性能检验 4 4、汽车安全环保检验、汽车安全环保检验 5 5、四轮

9、定位和车轮动平衡检验、四轮定位和车轮动平衡检验 返回返回 6 6、汽车维修质量检验和全面质量管理检验、汽车维修质量检验和全面质量管理检验 二、汽车维修质量检验的步骤二、汽车维修质量检验的步骤 1 1、明确检验和规范、明确检验和规范 2 2、检验测试、检验测试 3 3、判定结果、判定结果 4 4、进行处理、进行处理 返回返回 3 3、汽车维修过程检验、汽车维修过程检验 4 4、汽车竣工检验和出厂检验、汽车竣工检验和出厂检验 汽车竣工检验：初检、复检和路检汽车竣工检验：初检、复检和路检 返回返回 第三节 汽车维修质量检验的方法 检验方法分类：进厂检验、零件分类检验、过程检验、竣工检验和出厂。 检验对象分类：维修质量检验、零件检验、设备检验、零件入库检验、设备检验、工具量具检验。 检验员职责分类：自检、互检、专检。 1、汽车进厂检验 2、零件分类检验（可用、可修和报废零件）返回返回 3、汽车维修过程中的检验 工位自检（最直接、最全面和最重要）。工序互检（关键维修部位把关监督）。质量专捡（影响汽车维修质量关键工序）。 汽车维修过程专职检验员检验关键项目 发动机、底盘、电器、车身 4、汽车维修竣工检验和出厂检验 保证汽车技术状况的综合性检验 初检、复检、路检和检测站检验返回返回第四节如何开展汽车维修质量检验工作 1 1、高素