汽车机械基础知识考点

1、一. 名词解释强度 :材料在外力作用下抵抗塑性变形和断裂的能力碳素钢 :碳的质量分数小于 2.14，并含有少量硅、锰、磷及硫等杂 质元素的铁碳合金。碳素钢具有一定的力学性能和良好的工艺性能， 且价格低廉铸铁 :碳的质量分数为 2.116.69的铁碳合金，在汽车上 70的金 属材料为铸铁钢的热处理 :将钢在固体状态下通过热加热、 保温并以不同的方式冷 却，来改变钢的内部组织结构，从而获得所需性能的工艺方法 退火 :将钢加热、保温后，随炉冷却得到接近平衡组织的一种热处理 工艺 目的是降低钢的硬度、改善切削加工性、细化晶粒以及改善组织，以 调整钢的力学性能正火 :将钢加热到组织转变为奥氏体境界温度以

2、上 3850，保温 后从炉中取出在空气中冷却得热处理方法。 正火和退火最明显的区别 是正火冷却速度较快。淬火 :将钢加热到组织转变为奥氏体的境界温度以上的某一温度范围 以上的某一温度范围，保温一定时间，以大于临界冷却速度的冷却， 在水、盐水或油中冷却，获得马氏体或贝氏体的热处理工艺。淬火是 钢最经济、最有效的强化手段之一。淬火的目的一般是获得马氏体， 以提高钢的力学性能回火 :把淬火后的钢重新加热到组织转变为奥氏体的临界温度以下的某一温度，保温一定时间， 再以适当的冷却速度冷却到室温的热处理 工艺。回火的目的就是稳定淬火后的组织，消除内应力，调整硬度、强度， 提高塑性， 使工件获得较好的综合力

3、学性能。 回火通常是热处理的最 后工序。表面淬火 :将钢的表层快速加热至淬火温度后， 快速冷却的一种局部 淬火工艺。二力平衡公理 ：两个力大小相等方向相反，且作用在同一直线上。 作用力与反作用力公理 ：两个物体间的作用力与反作用力总是同时存 在，且大小相等、 方向相反沿要同一直线， 分别作用在这两个物体上。 主动力 ：凡是能主动引起物体运动状态改变或有使物体运动状态改变 趋势的力约束力 ：当被约束力有沿约束所限制方向运动的趋势时， 约束必然承 受被约束物体的作用力。平面汇交力系 ：由两个、三个或更多的汇交力组成力矩 ：力使物体转动的效应， 不但取决于的大小而且于力的作用线到 转动中心 O 点的

4、垂直距离 d 有关，用它们的乘积度量，称力对点 O 的矩，简称力矩力偶：同一物体上，大小相等，方向相反，不共线的两个力所组成的 最简单力系力的平移定理 ：作用在刚体上的力， 可以平移到刚体内任意一点，但 必须同时附加一个力偶，附加力偶的力偶矩等于原力对平移点的力矩。交变载荷 ：工程中常把作用在构件上的力称为载荷。当载荷随着时 间作周期性变化时，称为交变载荷。内力 ：构件在外力作用下产生变形时， 其内部各部分之间产生相互作 用力，这种由外力作用而引起内部的相互作用力。应力：内力在截面上均匀分布，则单位面积上的内力称为应力。 应力集中 ：因截面突然改变而引起应力局部增高的现象。疲劳强度 ：指材料在

5、无限多次交变载荷的作用下而不会产生破坏的最 大应力疲劳破坏 ：在长期交变应力作用下， 构件内应力较高的点，或材料有 缺陷的点，逐步形成细微裂痕。自锁：与主动力大小无关，只与摩擦角有关的平衡条件，称为自锁条 件。润滑剂的作用 ：减小摩擦系数，提高机械效；减轻磨损，延长机械 的使用寿命；冷却、防尘、吸振等作用。静平衡 ：回转体的总质量对于转中心的静力矩等于零，称为静平衡。 动平衡：改善转子质量分布，使其惯性力和惯性力矩等于零的措施， 称为转子的动平衡。零件 ：机器中最小的制造单元。 构件：由一个或多个零件联结而成的整体 运动副 ：两构件间保持直接接触又能产生相对运动的连接二、带传动链传动齿轮传动液

6、压传动特点带传动主要优点：适用于中心距较大的场合带是挠性体，可以缓冲、吸振，传动平稳，噪声小当过载时，带于带轮之间会打滑 （啮合型除外 ），防止其他零部件损 坏结构见到，制造与维护方便，成本低缺点外廊尺寸太大。带在带轮上有相对滑动，传动比不恒定。传动效率低，寿命较短不宜用于高温、易燃场所 带传动的主要失效形式：带在轮上打滑传动带的磨损和疲劳断裂链传动优点：啮合传动，没有弹性滑动和打滑现象，其平均传动比准确，效率较 高。无需较大的初拉力，对轴的作用力较小 结构更紧凑，拆装方便能在高温、油污、粉尘和泥沙等恶劣的环境工作。 与齿轮传动相比，链传动具有如下特点。制造和安装精度要求低由于链传动工作时啮合

7、齿数较多，所以链轮轮齿受理较小，强度较 高，磨损也轻适用于较大中心距传动链传动的缺点： 传动不平稳，振动冲击和噪声较大 齿轮传动特点：传递的功率和速度范围较大效率高、寿命较长工作可靠、传动比准确可传递空间任意轴间的运动和动力，结构紧凑缺点安装精度要求和制造成本高不宜用中心距较大的传动 液压传动特点：单位功率的质量轻无极调速，并且调速范围大工作平稳、反应快、冲击小，能快速启动、制动和频繁换向 与微电子技术结合，易于实现自动化可实现过载保护易获得很大的力和转矩，传动机构的布置方便、灵活 缺点：液压传动存在泄漏，不宜在传动比要求严格的场合采用液压传动在工作过程中存在能量损失液压传动对油温的变化比较敏

8、感液压原件的制造精度要求较高液压系统故障的诊断比较困难三、带传动的张紧方法定期张紧调节中心距自动张紧张紧方法定期张紧使用张紧轮自动张紧铰链四杆机构 ：P130-132轴的类型 ：直轴、曲轴、挠性轴轴的定位和固定 ： P140滑动轴承的失效形式 ：轴瓦磨损、胶合、疲劳破坏和由于制造工艺原因引起的轴承脱落齿轮传动的失效形式 ：齿轮折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形四、液压传动的工作原理 ：将机械能转换为便于运输的液压能， 然后又将 液压能转换为机械能液压传动的组成：动力原件：液压泵执行原件：液压缸及电动机控制原件：控制阀辅助原件：管路和接头、油箱、滤油器、密封件 工作介质：液压油液压

9、泵的类型特点：齿轮泵：分内外啮齿轮泵，外齿轮泵具有结构简单、体积小、质量 轻、转速高、自吸性能好、对油液污染不敏感、工作可靠、寿命长、 便于维修以及成本低等特点。 缺点是流量和压力脉动较大、 噪声较大叶片泵：结构紧凑、尺寸小、运转平稳、流量均匀以及噪声小等。 缺点是结构复杂、吸油特性差、对油液的污染较敏感。柱塞泵：结构紧凑、压力高、效率高及流量调节方便等，但其结构 复杂、价格高，对油液的污染敏感。液压缸的类型特点：详见 P184单向阀的作用 ：仅允许液流沿一个方向通过换向阀 ：利用改变阀心与阀体的相对位置，控制油路接通、切断或变 换油液的方向，从而实现对执行原件运动方向的控制。 压力控制阀的类型及作用：溢流阀