沪科内燃机PPT课件

1、你知道吗？第1页/共53页 内燃机内燃机 汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的内能转化为机械能的装置内能转化为机械能的装置，我们把它叫做，我们把它叫做热机热机。热机的。热机的种类很多。燃料在气缸里燃烧的叫种类很多。燃料在气缸里燃烧的叫内燃机。 内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。来推动活塞，提供动力。第2页/共53页汽油机汽油机柴油机第3页/共53页汽油机的构造汽油机的构造火

2、花塞火花塞气缸气缸进气门进气门活塞活塞连杆连杆排气门排气门曲轴曲轴第4页/共53页汽油机是怎样工作的呢？汽油机是怎样工作的呢？ 冲程的概念：冲程的概念：活塞在汽缸内做一次活塞在汽缸内做一次单向运动单向运动（活塞从气（活塞从气缸的一端运动到另一端）叫一个冲程。缸的一端运动到另一端）叫一个冲程。第5页/共53页吸气吸气压缩压缩做功做功排气排气内燃机的内燃机的冲程冲程和和工作循环工作循环第6页/共53页汽油机工作原理汽油机工作原理吸气冲程吸气冲程压缩冲程压缩冲程做功冲程做功冲程排气冲程排气冲程第7页/共53页吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第8页/共53页吸气冲程:进气门打开

3、排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第9页/共53页吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第10页/共53页吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第11页/共53页吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第12页/共53页吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第13页/共53页吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物 进入汽缸第14页/共53页 内燃机（汽油机）的工作原理吸气冲程： 进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。第15页/共53页压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动 燃料混合物

4、被压缩第16页/共53页压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动 燃料混合物被压缩第17页/共53页压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动 燃料混合物被压缩第18页/共53页压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动 燃料混合物被压缩第19页/共53页压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动 燃料混合物被压缩第20页/共53页压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动 燃料混合物被压缩第21页/共53页 内燃机（汽油机）的工作原理压缩冲程： 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。想一想：在这一冲程中能量是如何转化的？机械能转化为内能第22页/共53页做功冲程:进气门关闭

5、排气门关闭火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动第23页/共53页做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动第24页/共53页做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动第25页/共53页做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动第26页/共53页做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花 使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动第27页/共53页做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花 使燃料燃烧

6、产生高温高压气体 推动活塞向下运动第28页/共53页 内燃机（汽油机）的工作原理做功冲程： 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。在这一冲程中是将在这一冲程中是将 能转化能转化为为了了 能能内能机械能第29页/共53页排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第30页/共53页排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第31页/共53页排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第32页/共53页排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第33页/共53

7、页排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第34页/共53页排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第35页/共53页 内燃机（汽油机）的工作原理排气冲程： 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。第36页/共53页 内燃机（汽油机）的工作原理内燃机的连续工作第37页/共53页一个一个工作循环工作循环飞轮转动飞轮转动_冲程冲程对外做功对外做功_活塞往复运动活塞往复运动_四个四个两次两次两周两周一次一次只有做功冲程是燃气对活塞做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。第38页/共53页柴油机的构造柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴第39页/共5

8、3页柴油机工作原理柴油机工作原理吸气冲程吸气冲程 压缩冲程压缩冲程 做功冲程做功冲程 排气冲程排气冲程第40页/共53页吸气冲程吸气冲程空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。第41页/共53页压缩冲程压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。第42页/共53页做功冲程做功冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。第43页/共53页排气冲程排气冲程燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，

9、活塞向上运动，把废气排出气缸。第44页/共53页内燃机的启动内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。第45页/共53页内燃机的应用内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。小型农业机械上面。(1)(1)汽油机的应用汽油机的应用(2)(2)柴油机的应用柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要

10、用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。载重汽车、拖拉机、坦克上面。第46页/共53页想想议议：想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？什么不同点？第47页/共53页1基本构造和主要部件的作用相似。基本构造和主要部件的作用相似。2 每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。缩冲程、做功冲程、排气冲程。3 四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。个冲程靠飞轮惯性完成。4 一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两一个

11、工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。周，做功一次。相同点相同点第48页/共53页不同点不同点1构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。缸顶部有喷油嘴。2 燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。料是柴油。3 吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。柴油机只吸进空气。4 点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。式点火。第49页/共53页课堂小结：课堂小结：一、内燃机一、内燃机（一）定义：燃料在气缸内燃烧的热机。（一）定义：燃料在气缸内燃烧的热机。（二）种类：汽油机、柴油机。（二）种类：汽油机、柴油机。.汽油机汽油机1）定义：用汽油做燃料的内燃机。）定义：用汽油做燃料的内燃机。2）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。缸、连杆、曲轴。3）工作原理：）工作原理：4）点火方式：点燃式。）点火方式：点燃式。第50页/共53页.柴油机柴油机1）定义：用柴油做燃料的内燃机。）定义：用柴油做燃料的内燃机。2）构造