路基路面病害的处理策略

1、路基路面病害的处理策略想要提高公路建设的整体质量，针对公路工程路基路面的病害必 须做到，思想上重视，管理上到位，设计单位，监理单位' 施工单 位要 各尽其职，下面这些路基路面病害的处理策略，希望能为大家提高帮 助！1 路基治理措施针对路基建设中所出现的一系列问题，提出了以下解决方案及对 策：一是针对路堤填料的问题而言。在具体的公路建设之中。需要采 用符合规范的路基土，而在这里绝对不能使用有机土'沼泽土'冻土' 液限大于50塑性指数大于26更不能使用生活垃圾及含腐殖质的土 等。要绝对保证路基所用的填土的质量符合国家规定的砂砾及塑性指数 和含水量。二是针对路基质量建

2、设而言，车辆的荷载力，外界的自然条件 都 是作为考察路基建设的重要指标之一，因此作为公路建设的设计者而 言，做好路堤填筑前原地面处理工作是极其必要的。三是针对压实填土路基的工作。在压实路基的工作之中，必须 要 严格遵守公路路基施工技术规范，与此同时，采用试验路段随 机检 测的方式，来检测在实际的施工中是否严格遵照合理比配进行压实工 作。在实际的压实过程中，要采用适宜的松铺厚度、最佳的含水 量和相 应的碾压遍数' 最佳的机械配套以来进行整体的施工建设。及时有效 的保证填土路基的压实工作得以顺利进展和运行。四是进一步完善排水设施，建立全线的管道、沟渠、桥涵的完 整 排水体系，将水损坏的危险

3、降到最低。主要的排水问题主要有漫流' 下 渗和聚积，针对这些排水问题所带来的危害，在地基的整体建设中，必 须保持路面的长期干燥，路基的稳定及坚固。另一方面，也需要拦截影 响路基稳定的地面水。同时，针对影响路基建设的地下水渗透的问题， 也需要双管齐下，疏干' 降低水位，将影响地基建设的地下水并引导到 路基范围以外。五是加强特殊地基的建设。我们应该严 肃对待软土地基 的较强破坏性的问题，因为一旦地基的自身荷载力不足，软土地的地基 建设很容易出现变形和强度不足等诸多问题。针对这种现象和问题, 我们一般处理地基和路堤两个位置，就可以有效的解决这种问题的出 现。2 边坡防护与加固措施针对

4、路基边坡防线脆弱的问题，我们应该坚持因地制宜、防护与加固同步、防治结合的原则。常见的边坡防护加固的方法主要有以下的类 型:(1)植物防护。植物防护作为一种常见的防护方式，是指为减缓雨水对边坡的冲刷力度和水流速度，以植物作为加固边坡土壤的工具，从而实现防护边坡 的效果。通常植物防护一般都是将大面积草或树木种植到边坡 上，来减 轻水土流失，加固边坡。植物防护是使用较为普遍的一种方法，因为这种 方式不仅可以美化公路环境，也可以起到固结边坡的作用。因此这种相 对简单、经济、实用的加固方式被广泛使用。(2)工程防护。工程防护与植物防护的使用对象不同。以护面墙防护'干砌片石防 护、锚杆防护、水泥混

5、凝土预制块防护' 挡土墙等为主要类型的工程防护 是针对自然环境较为恶劣、植物难以生长的地区。这些地区往往土壤贫 瘠，风化严重，常规的植物加固很难实行。因此需要采取人工构造物进 行防护的措施。(3)柔性支护。柔性支护相对简单，主要指运用三维植被网和钢 绳网进行防护的措施。3 路基沉陷对策为保证路基的高质量建设，必须切实的解决公路路基沉陷的问题。 针对路基沉陷问题，我们通常采用以下措施来防治公路路基沉陷的问 题：(1)针对填料不符合规范导致路基下沉的现象，在技术上我们通常采 用经济并操作简单的填土复填法来进行科学有效的防治。这种复填法对 于路基沉陷的面积，深度都有明确的要求。一般而言面积不

6、得过大，沉 陷较浅。(2)针对十米以内的路基沉陷，在技术上我们通常采用粉喷桩 法来调整和防治路基沉降问题。在具体实际施工，所谓的粉喷桩法对土 样的含水量，固化剂的剂量，粉喷桩龄期等条件都有着明确的规定，必 须严格遵守。(3)针对路基填料数量有限的问题，在技术上我们通常采 用在原来的填料中添加固化剂的方法来调整和防治路基沉降问题。而这 种方法主要是针对那些在实际的沉陷中，受条件和时间迫切限制的路基 条件而言的。这种固化剂法在要求不多，在必要的条件下可以采用。(4)针对路基沉陷深度较深，面积较大的问题，在技术上我们通常采用注 浆法。以渗透灌浆，压密灌浆，劈裂灌浆等为主要形式的注浆法，它通 过适当的压力将水泥浆液填进原有路 基的空隙之中，这样做不仅仅可以全新的路基实体，也可以提高整体路 基的质量和可承载力。4 沥青路面裂缝处理(1) 裂缝清理：采用钢丝刷沿每条裂缝反复擦刷，擦刷后采用小刷 子对缝内进行清扫。(2) 灌缝：裂缝处理，用注射器沿裂缝灌方向均匀注入乳化沥青，不 少于三遍。第一遍乳化沥青必须均与饱满，使其有足够的下渗量。第二遍 间隔10-15分钟，重点对下渗较快的部位进行