基于多Agent铁路防灾减灾分布式微机监测系统的研究

1、基于多Agent铁路防灾减灾分布式微机监测系统的研究开题报告的主要内容开题报告的主要内容技术路线技术路线拟选课题研究的主要内容拟选课题研究的主要内容拟选课题的国内外动态、水平拟选课题的国内外动态、水平拟选课题的背景、目的及研究意义拟选课题的背景、目的及研究意义论文进度安排论文进度安排参考文献参考文献拟选课题的背景 根据铁道部根据铁道部2008 2008 年调整后发布的年调整后发布的中长期铁路网中长期铁路网规划规划，中国铁路将迎来飞跃式发展，预计，中国铁路将迎来飞跃式发展，预计2020 2020 年全年全国铁路营业里程达到国铁路营业里程达到12 12 万公里以上，全国客运专线里万公里以上，全国客

2、运专线里程数为程数为1.6 1.6 万公里。万公里。 但由于近年来环境的不断恶化，自然灾害频发，但由于近年来环境的不断恶化，自然灾害频发，对铁路及列车的安全运行产生了越来越大的威胁，因对铁路及列车的安全运行产生了越来越大的威胁，因此，采取一定措施对铁路沿线的自然环境进行实时监此，采取一定措施对铁路沿线的自然环境进行实时监测并提供有效数据，保证铁路及列车安全运行的重要测并提供有效数据，保证铁路及列车安全运行的重要性越发凸显。性越发凸显。拟选课题的目的及研究意义采用多采用多AgentAgent系统的开发技术系统的开发技术拟选拟选课题课题目的目的构建可靠、科学、快速、交互的构建可靠、科学、快速、交互

3、的铁路沿线自然灾情的监测系统铁路沿线自然灾情的监测系统提供准确的实时数据，为铁提供准确的实时数据，为铁路系统的路系统的安全运行安全运行提供提供保障保障拟选课题的目的及研究意义保证铁路系统安全运行，确保列车保证铁路系统安全运行，确保列车及人员安全的重要性日益明显及人员安全的重要性日益明显拟选拟选课题课题意义意义本系统能提供实时有效数据，确本系统能提供实时有效数据，确保列车安全运行，达到防灾减灾保列车安全运行，达到防灾减灾的作用的作用并且能够应对突发事件，对于突发并且能够应对突发事件，对于突发事故能够及时了解情况，以最快的事故能够及时了解情况，以最快的速度对事故进行处理速度对事故进行处理拟选课题的

4、国内外动态、水平拟选课题的国内外动态、水平80年代后，研究者的注意年代后，研究者的注意 力主要集中于力主要集中于Agent之间的交互通信、协之间的交互通信、协调合作、冲突解决等方面的研究，强调调合作、冲突解决等方面的研究，强调 Agent之间的紧密群体合之间的紧密群体合作，而非个体能作，而非个体能 力的自治和发挥。旨在如何说明、分析、设力的自治和发挥。旨在如何说明、分析、设 计和计和集成多个协作型集成多个协作型Agent构成的系统。构成的系统。 90年代后，基于多年代后，基于多Agent技术的分布式系统得到广泛发展并在实技术的分布式系统得到广泛发展并在实际应用中得到广泛推广，际应用中得到广泛推

5、广，例如电力系统、列车控制、码头调度等例如电力系统、列车控制、码头调度等等，涉及方面广泛。这就意味着，等，涉及方面广泛。这就意味着，Agent技术的热点正在从理论技术的热点正在从理论研究转移到研究转移到实际实际应用上来。应用上来。国外国外19771977年年HewittHewitt提出的并发提出的并发ActorActor模型。这个模型中包含具有自控行模型。这个模型中包含具有自控行为、相互作用和并发执行的对象，并取名为为、相互作用和并发执行的对象，并取名为ActorsActors。ActorsActors被认被认为是最早出现的为是最早出现的AgentAgent。拟选课题的国内外动态、水平拟选课题

6、的国内外动态、水平东南大学提出了并开发了基于东南大学提出了并开发了基于WEB的远程监测系统的远程监测系统，很方便地让系很方便地让系统运行人员监测系统的运行状态，保证系统安全运行，及时处理突发统运行人员监测系统的运行状态，保证系统安全运行，及时处理突发事故事故胡彦华首次采用胡彦华首次采用“北斗北斗”定位卫星一发多收传输监测信息定位卫星一发多收传输监测信息,实现了数据实现了数据的快速采集的快速采集3;采用数据库编程技术实时快捷处理监测数据采用数据库编程技术实时快捷处理监测数据,通过空间地通过空间地理信息数据库系统将采集的数据进行直观形象的显示理信息数据库系统将采集的数据进行直观形象的显示,为防灾减

7、灾提供为防灾减灾提供了准确的决策依据。了准确的决策依据。国内国内王立端提出基于王立端提出基于GPRS的远程监测系统的远程监测系统1，采用先进成熟的，采用先进成熟的GPRS模块很好地满足监测信息实时性和可靠性的要求。模块很好地满足监测信息实时性和可靠性的要求。利用传感器技术采集铁路沿利用传感器技术采集铁路沿线自然环境情况的数据，例线自然环境情况的数据，例 如雨量、雪量、风速如雨量、雪量、风速 及列车内火灾情及列车内火灾情 况况 拟选课题研究的主要内容建立分布式监测系统，对铁建立分布式监测系统，对铁路沿线的自然灾害情况路沿线的自然灾害情况进行实时监测，提进行实时监测，提供实时数据供实时数据 应用视

8、频传输技术应用视频传输技术 在监测数据超出安全在监测数据超出安全范围，显示现场情况范围，显示现场情况将采集的实时数将采集的实时数据应用传输通信技据应用传输通信技术及无线传感器技术术及无线传感器技术进行数据传输进行数据传输技术路线技术路线采用多采用多AgentAgent系统搭建系统搭建分布式监测系统模型分布式监测系统模型搭建监测系统模型搭建监测系统模型采用采用传感器技术对铁路沿线自然传感器技术对铁路沿线自然灾害情况进行数据采集灾害情况进行数据采集实时数据采集与分析实时数据采集与分析应用传输通信技术及无线传感器技术应用传输通信技术及无线传感器技术对实时采集数据进行传输对实时采集数据进行传输数据传输

9、数据传输当监测数据超出安全范围，采用视频传输当监测数据超出安全范围，采用视频传输对现场情况进行实时反映对现场情况进行实时反映视频传输视频传输论文进度安排2013.112014.62013.062013.102012.122013.052012.92012.11采用多采用多Agent技术搭建技术搭建监测系统模型监测系统模型总结课题工作，撰写、总结课题工作，撰写、完善论文完善论文收集、整理、录入必要收集、整理、录入必要数据，编写调试程序数据，编写调试程序 阅读文献、开题报告阅读文献、开题报告参考文献1王立端.基于GPRS的远程雨量监测系统J.河南:郑州大学,2005.2姚云,赵玉昆,铁路雨量监测系

10、统中的远程通信J.上海:上海应用技术学院，2001.3胡彦华,章新川.北斗卫星在陕南雨量监测系统中的应用J.西北水力发电,2004.4陈建中,刘大有,唐海鹰.智能Agent建模的一种模板结构J.计算机研究与发展, 1999,36(10):11641169.5翟高寿.基于智能工程的城市交通控制系统的研究D.北京:北方交通大学,2000.6胡春华,吴波,杨叔子.基于多自主体的分布式智能制造系统研究J.中国机械工程,1998,19(7):5457.7刘金琨,王树青.复杂实时动态环境下的多智能体系统J.控制与决策,1998,11(3):385390.1. 参考文献参考文献8Labrou Y,Finin

11、 R,Peng Y.Agent Communication Languages The Current LandscapeJ.IEEE Intelligent Systems, Marsh-April,1999: 45.9Cohen P R,Levesque H J.Communicative Actions for Artificial Agents.Proceedings of the International Conference on Multi-agent SystemsJ (ICMAS95),1995: 65-7210Moore R. A Formal Theory of Kno

12、wledge and Action. In Hobbs J,Moore R (Eds). Formal Theories of the Commonsense World.NorwoodJ, N. J: ABLEX Publishing.11Georgeff M, Rao A. Rational Software Agents: From Theory to Practice. In Jennings N J, Wooldridge M J (Eds). Agent Technology.Springer UnicomJ, 1998:139-160参考文献参考文献12The Vehicle Detector Clearinghouse. A Summary of Vehicle Detection andSurveillance Technologies Used in Intelligent Transportation SystemsJ.http:/www.fhwa.dot. gov/ohim/tvtw/vdstits.pdf, Fall 200013王