DEUTZ道依茨发动机结构ppt课件

1、第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机一、缸体：一、缸体： 是根据有限元法经过最优化设计而制造的。低压燃油室是是根据有限元法经过最优化设计而制造的。低压燃油室是铸在缸体上或由安装在缸体上的供油管提供的。铸在缸体上或由安装在缸体上的供油管提供的。 优点：是可以预先为燃油加热。优点：是可以预先为燃油加热。1.缸体 2.主轴承螺栓 3.定位销 4.螺塞 5.密封垫 6.螺塞 7.螺塞 8.螺塞 9.衬套 10.衬套 11.水套塞 13.螺塞 14.导向衬 23.导向衬 24.螺塞低压燃油室低压燃油室第一汽车第一汽车 核心动力核心动

2、力柴油发动机柴油发动机二、缸套：二、缸套： 部分机型没有缸套，活塞直接在缸体中运动。假设缸体的部分机型没有缸套，活塞直接在缸体中运动。假设缸体的磨损量超越了极限，那么须膛缸。然后镶入一个规范缸径的缸磨损量超越了极限，那么须膛缸。然后镶入一个规范缸径的缸套。缸体顶部有凸缘，可协助其定位。套。缸体顶部有凸缘，可协助其定位。1 1 干式缸套的发动机，如需求改换缸套时，可以将旧缸套打干式缸套的发动机，如需求改换缸套时，可以将旧缸套打出，换一修缮用缸套。但因原厂备品缸套的外径比消费用缸套出，换一修缮用缸套。但因原厂备品缸套的外径比消费用缸套大大0.5mm,0.5mm,因此安装前需先进展膛缸。因此安装前需

3、先进展膛缸。2 2 10131013系列采用的是湿式缸套，目的是提高散热效果，便于系列采用的是湿式缸套，目的是提高散热效果，便于维修改换。安装时应确保凸缘座及密封面坚持绝对清洁。维修改换。安装时应确保凸缘座及密封面坚持绝对清洁。3 3 1 1 2 2 3 3注；1.修缮用缸套要高出缸体 2.消费用缸套与缸体平齐 98.5 98 98.5 94 94 108第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机三、曲轴、飞轮及凸轮轴：三、曲轴、飞轮及凸轮轴：1 1、曲轴；、曲轴； 采用锻钢曲轴；轴颈可以磨减两级，每级采用锻钢曲轴；轴颈可以磨减两级，每级0.25mm0.25mm，以便，以便修缮，同

4、时安装加大主轴承。并需对曲轴做动平衡检测修缮，同时安装加大主轴承。并需对曲轴做动平衡检测 止推轴颈可以加大止推轴颈可以加大1 1级，级，0.20mm0.20mm。配有加大止推瓦。配有加大止推瓦。 曲轴轴瓦的定位是用凸肩来实现的。曲轴轴瓦的定位是用凸肩来实现的。 曲轴与风扇皮带轮之间，是用弹性联轴减震器衔接的，曲轴与风扇皮带轮之间，是用弹性联轴减震器衔接的，目的是减小震动的输出。目的是减小震动的输出。0.25 0.25 0.25 0.25 0.200.20第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机2 2、飞轮：、飞轮： 飞轮的齿圈内孔与飞轮的外圆是过盈配合。安装时是将飞飞轮的齿圈内孔

5、与飞轮的外圆是过盈配合。安装时是将飞轮齿圈加热后轮齿圈加热后(210(210，再套装在飞轮上。，再套装在飞轮上。第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机3 3、凸轮轴：、凸轮轴： 凸轮轴上既有配气机构的凸轮，同时兼有高压泵驱动凸轮。凸轮轴上既有配气机构的凸轮，同时兼有高压泵驱动凸轮。配气机构的凸轮高压泵驱动凸轮 从从19961996年起，凸轮轴被分为年起，凸轮轴被分为A A、B B、C C三种类型，代表不同的三种类型，代表不同的喷油角度。因此，当确定喷油泵的规范尺寸时，要特别留意。喷油角度。因此，当确定喷油泵的规范尺寸时，要特别留意。第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴

6、油发动机四、缸盖和缸垫：四、缸盖和缸垫： 1 1、缸盖；由灰铸铁铸成，是整体式构造。四缸由、缸盖；由灰铸铁铸成，是整体式构造。四缸由1818个螺栓，个螺栓，六缸由六缸由2626个螺栓将缸盖固定在缸体上。个螺栓将缸盖固定在缸体上。 缸盖螺栓必需按规定的顺序拧紧，以使缸盖的受力均匀。缸盖螺栓必需按规定的顺序拧紧，以使缸盖的受力均匀。1.缸盖 2.水套堵 3.螺塞 4.密封垫 5摇臂堵头 6.气门弹簧锁片 7.弹簧座 8.气门弹簧 9.o型圈 10.气门导管 11.进气门座 12.进气门 13.排气门 14.排气门座拧紧力矩：第一步 30Nm第二步 80Nm第三步 90度第一汽车第一汽车 核心动力核

7、心动力柴油发动机柴油发动机2 2、缸垫；、缸垫；DEUTZDEUTZ柴油机采用对人体没有危害的无石棉缸垫，厚柴油机采用对人体没有危害的无石棉缸垫，厚度分三种保证紧缩比；以孔的个数来识别；见图示度分三种保证紧缩比；以孔的个数来识别；见图示孔数缸体平面与活塞顶部高度差1012缸体平面与活塞顶部高度差1013缸垫厚度 S10.43-0.64mm0.28-0.54mm1.49-1.59mm20.641-0.74mm0.541-0.64mm1.59-1.69mm30.741-0.85mm0.641-0.75mm1.69-1.79mm第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 缸体平面与活塞顶

8、部的高缸体平面与活塞顶部的高度差是用以决议缸垫厚度的根度差是用以决议缸垫厚度的根据。当改换活塞时，需依次丈据。当改换活塞时，需依次丈量每个活塞的值。取最大值，量每个活塞的值。取最大值，根据上图表中查出所需缸垫厚根据上图表中查出所需缸垫厚度度S S。 缸垫平面与活塞顶部高度差缸垫平面与活塞顶部高度差= =- - 顶隙的范围是顶隙的范围是0.9-0.9-1.1mm1.1mm活塞上的丈量点活塞上的丈量点: :BFM1012:90mm BFM1012:90mm BFM1013:95mmBFM1013:95mm 90mm 95mm第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 3 3、新机的气门

9、导管没有定位肩。但修缮时为了准确定位，、新机的气门导管没有定位肩。但修缮时为了准确定位，气门导管是带定位肩的。气门导管密封圈镶嵌在导管内。气门导管是带定位肩的。气门导管密封圈镶嵌在导管内。 消费用气门导管 修缮用气门导管气门导管密封圈第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 五、活塞和活塞环：五、活塞和活塞环：活塞采用铝合金资料。活塞采用铝合金资料。 共有三道活塞环；共有三道活塞环；第一道：为梯形环，第一道：为梯形环， 顶面朝向熄灭室。顶面朝向熄灭室。第二道：为锥面环紧缩环，第二道：为锥面环紧缩环， 顶面朝向熄灭室。顶面朝向熄灭室。 第三道：为油环，内加膨胀弹簧第三道：为油环，内

10、加膨胀弹簧弹簧开口与油环开口偏置弹簧开口与油环开口偏置180180第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 活塞按紧缩高度活塞按紧缩高度分组。识别标志打在分组。识别标志打在活塞的顶部以及铭牌活塞的顶部以及铭牌上，当改换活塞时，上，当改换活塞时，一定要运用一样紧缩一定要运用一样紧缩高度的活塞。高度的活塞。BFM1012BFM1012BFM1013BFM1013hKHhKH活塞活塞(mm)(mm)B=61.10A=71.10hHKhHK活塞活塞(mm)(mm)C=61.20B=71.18hHKhHK活塞活塞(mm)(mm)D=61.27C=71.26hHkhHk活塞活塞(mm)(mm

11、)E=61.34？第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机六、活塞冷却喷嘴：六、活塞冷却喷嘴： 向活塞体内部放射光滑油实现活塞冷却。向活塞体内部放射光滑油实现活塞冷却。 塑料制成的活塞冷却喷嘴装在主轴承座内。安装时不塑料制成的活塞冷却喷嘴装在主轴承座内。安装时不需求对准。需求对准。 1012： 1013，2021： 单孔活塞冷却喷嘴： 双孔活塞冷却喷嘴：第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 七、正时齿轮：七、正时齿轮： 正时齿轮做好标识，安装时对准。正时齿轮做好标识，安装时对准。 1 2 3 4 1 2 3 4 10 9 8 7 6 5 10 9 8 7 6 5

12、 平衡轴：为了满足对震动的特殊要求，四缸发动机配有平衡轴选件。分布在曲轴两侧的一对平衡轴以两倍于曲轴转速的速度旋转，消除了垂直方向上的二次惯性力引起的震动，并且部分消除了轴向的二次震动。 安装时配重必需面向油底壳的密封面，销孔必需与曲轴箱上的销孔对齐。1.调速器驱动齿轮 2.惰轮 3.凸轮轴齿轮 4.液压泵齿轮 5.紧缩机齿轮 6.平衡轴齿轮 7.惰轮 8.曲轴齿轮 9.惰轮 10.平衡轴齿轮第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机一一. .光滑系统的作用：光滑系统的作用： 任何运动零件的任务外表，即使经过极为精细的加工，任何运动零件的任务外表，即使经过极为精细的加工，仍不可防止

13、地存在或多或少的粗糙度，有相对运动中就必然仍不可防止地存在或多或少的粗糙度，有相对运动中就必然要产生磨擦而耗费一定功率，同时引起发热和磨损。为了减要产生磨擦而耗费一定功率，同时引起发热和磨损。为了减少上述磨损和功率耗费，在两个零件的任务外表之间参与一少上述磨损和功率耗费，在两个零件的任务外表之间参与一层光滑油使其完全隔开，即处于完全的液体摩擦形状时，功层光滑油使其完全隔开，即处于完全的液体摩擦形状时，功率耗费和磨损就大为减少。率耗费和磨损就大为减少。 由于发动机的任务特点，由于发动机的任务特点， 现实上光滑系除上述光滑作现实上光滑系除上述光滑作 用外，还起到清洗、冷却和用外，还起到清洗、冷却和

14、 密封等作用。密封等作用。零件放大镜金属末第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机1.1.光滑作用：光滑作用： 不断地将清洁的光滑油送到发动机运动零件的任务外表上，以便构成一不断地将清洁的光滑油送到发动机运动零件的任务外表上，以便构成一层薄的光滑油膜，用液体摩擦替代零件间的干摩擦，减少零件磨损和功率耗层薄的光滑油膜，用液体摩擦替代零件间的干摩擦，减少零件磨损和功率耗费。费。 利用油楔作用构成光滑油膜；当轴在静止形状时，在自重作用下与轴承利用油楔作用构成光滑油膜；当轴在静止形状时，在自重作用下与轴承最低处最低处P P点相接触。由于轴与轴承接触面较小，光滑油被挤出。当轴转动时，点相接

15、触。由于轴与轴承接触面较小，光滑油被挤出。当轴转动时，粘附在轴外表的光滑油便随轴一同转动。由于轴与轴承的间隙成楔形，使光粘附在轴外表的光滑油便随轴一同转动。由于轴与轴承的间隙成楔形，使光滑油产生一定的压力，在此压力作用下，轴被推向一侧。轴的转速愈高，单滑油产生一定的压力，在此压力作用下，轴被推向一侧。轴的转速愈高，单位时间被带动的光滑油也愈多，位时间被带动的光滑油也愈多， 压力相应地也愈大，当轴的转压力相应地也愈大，当轴的转 动到达一定转速时，轴便被油动到达一定转速时，轴便被油 压抬起。这样，油膜将轴与轴压抬起。这样，油膜将轴与轴 承完全隔开，使它们之间变为承完全隔开，使它们之间变为 液体磨擦

16、，从而减小了轴的运液体磨擦，从而减小了轴的运 转阻力，减少了轴与轴承的磨转阻力，减少了轴与轴承的磨 损。同理，作直线运动的零件，损。同理，作直线运动的零件， 其前端制有倒角时，光滑油也可楔入磨擦外表而构成油膜。其前端制有倒角时，光滑油也可楔入磨擦外表而构成油膜。轴承光滑油轴 旋转零件光滑油膜图第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 2. 2.清洗作用：在发动机任务中，不可防止地产生因磨损而生成的金属微粒、清洗作用：在发动机任务中，不可防止地产生因磨损而生成的金属微粒、吸入空气所带入的尘土以及在熄灭后出现的固体炭质等。假设这些吸入空气所带入的尘土以及在熄灭后出现的固体炭质等。假设

17、这些“磨料一直磨料一直堆积在零件任务外表之间，便会大大加剧零件的磨损。光滑系的作用之一，就是堆积在零件任务外表之间，便会大大加剧零件的磨损。光滑系的作用之一，就是经过光滑油的流动将这经过光滑油的流动将这“磨料从零件任务外表上冲洗下来，从而到达减轻零件磨料从零件任务外表上冲洗下来，从而到达减轻零件磨损的目的。磨损的目的。 3. 3.冷却作用：在发动机任务中，由于零件的磨擦以及混合气的熄灭，使某些冷却作用：在发动机任务中，由于零件的磨擦以及混合气的熄灭，使某些零件产生较高的温度。光滑系可经过光滑油流经零件外表带走一定的热量，保证零件产生较高的温度。光滑系可经过光滑油流经零件外表带走一定的热量，保证

18、发动机的正常任务。发动机的正常任务。 4. 4.密封作用：在发动机的气缸壁与活塞、活塞环之间，活塞环与环槽之间，密封作用：在发动机的气缸壁与活塞、活塞环之间，活塞环与环槽之间，都留有一定的间隙；而且上述零件不可防止地存有一定的几何外形偏向，从而使都留有一定的间隙；而且上述零件不可防止地存有一定的几何外形偏向，从而使活动面之间存有空隙。这些间隙和空隙均可导致气体的走漏。光滑系的又一作用活动面之间存有空隙。这些间隙和空隙均可导致气体的走漏。光滑系的又一作用就是经过光滑油填满这些间隙和空隙，减少气体的走漏，以保证气缸应有的气体就是经过光滑油填满这些间隙和空隙，减少气体的走漏，以保证气缸应有的气体压力

19、。压力。 此外，由于光滑油粘附在零件外表上，此外，由于光滑油粘附在零件外表上， 防止了零件与水、空气、燃气等的直接接防止了零件与水、空气、燃气等的直接接 触，起到防止或减少零件受化学侵蚀的作触，起到防止或减少零件受化学侵蚀的作 用。用。滑动零件光滑油膜 第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机二、光滑系统的组成：二、光滑系统的组成：1.1.压力光滑的道路见图，压力光滑的道路见图，各压力阀的开启压力各压力阀的开启压力POPO均标在图上。均标在图上。1.油底壳2.四缸机油泵3.机滤旁通阀4.机油散热器平安阀5.机油泵6.粗滤网7.六缸机油泵8.增压器机油 滤清器机油 滤清器机油 散热

20、器机油 散热器压力光滑表示图压力光滑表示图第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机1.油底壳 2.进气歧管 3.机油泵 3a.机油散热器旁通阀 3b.泄压阀 4.机油散热器 5.机油滤清器 6.主油道 7.主轴承 8.连杆轴承 9.凸轮轴轴承 10.通喷油孔的油路 11.冷却活塞的喷油孔 12.摇臂脉冲光滑的挺柱控制孔 13.推杆 14.摇臂 15.通油底壳的回油道 16.机油传感器 17.通废气涡轮增压器的油路 18.废气涡轮增压器 19.通紧缩机或液压泵的油路 20.紧缩机 21.液压泵 22紧缩机或液压泵的回油路 23.通平衡轴齿轮的油路2条24平衡轴 25.从增压器回曲轴

21、箱光滑油路图光滑油路图( (四缸四缸第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机光滑油路图光滑油路图( (六缸六缸1.油底壳 2.进气歧管 3.机油泵 3a回油阀 3b泄压阀 4.机油散热器 4b.机油散热器旁通阀 5.机油滤清器 6.主油道 7.主轴承 8.连杆轴承 9.凸轮轴轴承 10.通喷油孔的油路 11.冷却活塞的喷油孔 12.摇臂脉冲滑的挺柱控制孔 13.推杆 14.摇臂 15通油底壳的回油道 16.机油传感器 17.通废气涡轮增压器的油路 18.废气涡轮增压器 19.通紧缩机或液压泵的油路 20.紧缩机 21.液压泵 22.紧缩机或液压泵的回油路 23.回油底壳 24.从

22、增压器回曲轴箱第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机2.2.机油泵机油泵 1012/1013 1012/1013机油泵是转子式的，安装在发动机前盖内，机油泵是转子式的，安装在发动机前盖内，由曲轴直接驱动，它具有以下特点：由曲轴直接驱动，它具有以下特点：安装在前盖内，易于装配。安装在前盖内，易于装配。 无附加传动件，直接由曲轴带动。无附加传动件，直接由曲轴带动。 安装空间小。安装空间小。 泵的直径大，牙数多，供油平稳。泵的直径大，牙数多，供油平稳。 油泵转子由三个均分的键安装在油泵转子由三个均分的键安装在 曲轴上，泵油量由油泵转子齿宽来控曲轴上，泵油量由油泵转子齿宽来控 制，四缸

23、机油泵供油量为制，四缸机油泵供油量为5050升升/ /分，分， 六缸机为六缸机为7575升升/ /分，分，BF6M1013ECPBF6M1013ECP输油输油 泵供油量为泵供油量为9090升升/ /分。分。 当车辆在正常运转中发现机油压力过低时当车辆在正常运转中发现机油压力过低时, ,要检查机油要检查机油泵内部明显磨损擦伤时泵内部明显磨损擦伤时, ,应改换应改换. . 吸油室 进油压油室第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机3.3.水冷却的机油散热器：水冷却的机油散热器： 将机油散热器置于冷却将机油散热器置于冷却水路中，并串联在主油道之水路中，并串联在主油道之前，用冷却水的温度

24、来控制前，用冷却水的温度来控制光滑油的温度。由于冷却水光滑油的温度。由于冷却水的温度能自动控制，所以机的温度能自动控制，所以机油温度也能得到一定的控制。油温度也能得到一定的控制。这样，可使机油的温度控制这样，可使机油的温度控制在正常范围之内。当油温较在正常范围之内。当油温较高时靠冷却水降温，而在起高时靠冷却水降温，而在起动暖车时油温较低，那么从动暖车时油温较低，那么从冷却水吸热迅速提高机油温冷却水吸热迅速提高机油温度，减小流动阻力，有利于度，减小流动阻力，有利于光滑。光滑。 散热器散热器 散热器盖散热器盖第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机4.4.曲轴箱通风：曲轴箱通风： (

25、1).(1).防止光滑油蜕变防止光滑油蜕变, ,减小磨擦机件的磨损和腐蚀发动机任务时，有一部分可燃气体和减小磨擦机件的磨损和腐蚀发动机任务时，有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙漏入曲轴箱内。燃油蒸汽凝结后将稀释光滑油，废气中的废气经活塞环和气缸壁的间隙漏入曲轴箱内。燃油蒸汽凝结后将稀释光滑油，废气中的酸性物质和水蒸汽将侵蚀零件和使光滑油性能变坏稀化、老化、结胶酸性物质和水蒸汽将侵蚀零件和使光滑油性能变坏稀化、老化、结胶 (2).(2).降压、降温、防漏。漏入曲轴箱内的气体使箱内压力和温度升高，会呵斥光滑油降压、降温、防漏。漏入曲轴箱内的气体使箱内压力和温度升高，会呵斥光滑油从油封、衬

26、垫等处走漏和蜕变。通风后对光滑油有一定的冷却、降压和防漏作用。从油封、衬垫等处走漏和蜕变。通风后对光滑油有一定的冷却、降压和防漏作用。 (3).(3).减小对大气的污染和对可燃气体回收。将漏窜到曲轴箱内的气体再吸入气缸内熄减小对大气的污染和对可燃气体回收。将漏窜到曲轴箱内的气体再吸入气缸内熄灭，这不仅对气体中的碳氢化合物是一种回收，有利于提高发动机的经济性；同时，可灭，这不仅对气体中的碳氢化合物是一种回收，有利于提高发动机的经济性；同时，可以减少排气的污染。以减少排气的污染。 因此发动机都设有曲轴箱通风安装，使漏入的气体排出体外并加以利用，同时使新因此发动机都设有曲轴箱通风安装，使漏入的气体排

27、出体外并加以利用，同时使新颖空气进入曲轴箱，构成不断地对流。颖空气进入曲轴箱，构成不断地对流。1.呼吸器 2.弯管 3.卡箍 4.回油管 5.卡箍 6.密封圈 7.弯管 8.进气管 9.增压器 10.气门室盖 11.卡箍第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机一、柴油供应系统组成：一、柴油供应系统组成：1.1.低压油路；低压油路； 燃油从燃油箱出来，经过柴油泵进入柴油滤清器过滤之后，对燃油从燃油箱出来，经过柴油泵进入柴油滤清器过滤之后，对于于10121012机型那么进入铸在箱体内的低压油室；对于机型那么进入铸在箱体内的低压油室；对于10131013来说那么由来说那么由外接油管分别

28、供应各个高压泵低压油。外接油管分别供应各个高压泵低压油。2.2.高压油路：高压油路： 低压油室内的燃油从喷油泵经过很短的高压油管到喷油器，当低压油室内的燃油从喷油泵经过很短的高压油管到喷油器，当压力达压力达250bar250bar时将燃油放射到熄灭室。时将燃油放射到熄灭室。3.3.燃油回流：燃油回流： 由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大1010倍以上，大量多余倍以上，大量多余的燃油经限压阀的燃油经限压阀1 1和回油管和回油管1 1流回柴油箱。喷油器任务间隙漏泄的少流回柴油箱。喷油器任务间隙漏泄的少数柴油也经回油管流回柴油箱。从而起到冷却燃油的作用，并且利数

29、柴油也经回油管流回柴油箱。从而起到冷却燃油的作用，并且利用大量回流燃油驱净油路中的空气，有自动排气的功能。用大量回流燃油驱净油路中的空气，有自动排气的功能。第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机1.油箱2.通柴油泵的油路3.柴油泵4.通柴油滤清器的油器5.柴油滤清器6.通喷油泵的油路7.喷油泵8.通喷油器的油路9.喷油器10.回油管11带压力控制阀的油管螺栓12.回油箱的油路13.这个间隔尽能够的大第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机低压腔的油路压力低压腔的油路压力检点应在细滤器的检点应在细滤器的出口后。出口后。1500-18991500-1899转转4.2b

30、ar4.2bar1900-23001900-2300转转5bar5bar2300 2300 转转 5bar5bar丈量点在缸体出口丈量点在缸体出口点处丈量时应低于点处丈量时应低于正常压力正常压力1bar1bar。输油泵进口处点丈输油泵进口处点丈量时燃油压力不应量时燃油压力不应大于大于-0.5bar-0.5bar欧二规范不应于欧二规范不应于-0.3bar.-0.3bar.燃油的回油温度不燃油的回油温度不应超出应超出8080度，回油度，回油量应大于量应大于8 8升。升。回油管回油管单体高压喷油泵单体高压喷油泵燃油纲滤器燃油纲滤器燃油泵燃油泵输油进油口输油进油口输油出油口输油出油口缸体进油口缸体进油

31、口缸体出油口缸体出油口第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机二、柴油输油泵：二、柴油输油泵： 由于由于1012/10131012/1013的燃油供应系统需用的燃油供应系统需用大量的柴油起冷却作大量的柴油起冷却作用，因此选用无膜片用，因此选用无膜片的转子泵，供油量在的转子泵，供油量在供油压力供油压力2.5bar2.5bar时为时为1212升升/ /分。分。 进燃油 限压阀 出燃油 输油泵第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机燃油放射系统单体泵安装形状单体泵安装形状较短的高压油管较短的高压油管单体泵定位在缸单体泵定位在缸体内体内由凸轮轴直接驱由凸轮轴直接驱动动排气孔

32、排气孔进油孔进油孔第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机燃油放射系统燃油放射系统单体泵定位孔单体泵定位孔断油电磁阀断油电磁阀第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机三、单体高压泵：三、单体高压泵： 1.DEUTZ1.DEUTZ发动机高压泵采用的是单体泵的方式。发动机高压泵采用的是单体泵的方式。 单体泵是最新的技术之一，它使熄灭更单体泵是最新的技术之一，它使熄灭更适宜工况的需求，因此熄灭更充分，效率更适宜工况的需求，因此熄灭更充分，效率更高，降低了的排气污染和燃油耗费率，它还高，降低了的排气污染和燃油耗费率，它还有以下的优点：有以下的优点： 由凸轮轴经过挺柱驱动，构

33、造紧凑，刚度由凸轮轴经过挺柱驱动，构造紧凑，刚度好。好。喷油压力可以高达喷油压力可以高达1200-1600bar1200-1600bar。较小的安装空间。较小的安装空间。高压管短，且规范化。高压管短，且规范化。调速性能好。调速性能好。具有自排气功能具有自排气功能换泵容易。换泵容易。 ：拆装单体：拆装单体喷油泵时，应喷油泵时，应特别留意；调特别留意；调整垫片及滚轮整垫片及滚轮挺柱。未经丈挺柱。未经丈量不可改换。量不可改换。第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机四、高压泵喷油正时的调整：四、高压泵喷油正时的调整： 喷油正时的调整也就是油泵供喷油正时的调整也就是油泵供油的迟早的调整。

34、这对柴油机性能油的迟早的调整。这对柴油机性能影响很大，过大时由于燃油是在气影响很大，过大时由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的，缸内空气温度较低的情况下喷入的，混合气构成条件差，备燃期较长，混合气构成条件差，备燃期较长，会引起任务粗暴，怠速不良和启动会引起任务粗暴，怠速不良和启动困难。过小时，将使燃料产生过后困难。过小时，将使燃料产生过后熄灭，熄灭的最高温度及压力下降，熄灭，熄灭的最高温度及压力下降，熄灭不完全，功率下降，排气冒黑熄灭不完全，功率下降，排气冒黑烟，柴油机过热，导致动力性，经烟，柴油机过热，导致动力性，经济性降低。济性降低。 DEUTZDEUTZ油泵喷油正时的调整是油泵喷

35、油正时的调整是经过调整高压泵垫片经过调整高压泵垫片Z Z的厚度来实的厚度来实现的。现的。 L-Vn Lo+A/100 L-Vn Lo+A/100 Z Z Ts TsVnVn 垫片厚度Ts的计算公式为： Ts=(L-Vh)-(Lo+A/100)第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 喷油泵垫片计算公式及代码阐明：喷油泵垫片计算公式及代码阐明： Z: Z: 高压泵调整垫片。高压泵调整垫片。 Ts: Ts: 调整垫片实际厚度。调整垫片实际厚度。 L: L: 喷油泵安装平面到泵挺柱外表的高度。喷油泵安装平面到泵挺柱外表的高度。 Vh: Vh: 喷油泵预行程名义值。喷油泵预行程名义值。

36、LO: LO: 喷油泵规范长度。喷油泵规范长度。A/100:A/100:喷油泵规范长度与实践长度之差。喷油泵规范长度与实践长度之差。 Ek: Ek: 喷油泵修正后的安装尺寸。喷油泵修正后的安装尺寸。 EP: EP: 铭牌标注的单体泵代码。铭牌标注的单体泵代码。 FB: FB: 喷油泵供油提早角。喷油泵供油提早角。 Le: Le: 喷油泵规范丈量筒长度。喷油泵规范丈量筒长度。 Ss: Ss: 调整垫片实践厚度。调整垫片实践厚度。x+y: x+y: 缸体中安装平面到挺柱的高度与规范高度之差。缸体中安装平面到挺柱的高度与规范高度之差。垫片厚度垫片厚度TsTs的计算公式的计算公式 Ts=(L-Vh)-

37、(Lo+A/100) Ts=(L-Vh)-(Lo+A/100) 缸体中安装平面到挺柱缸体中安装平面到挺柱的高度与规范高度的高度与规范高度LeLe之之差。差。L L值即为值即为L=Le+x+yL=Le+x+y。只改换高压泵，需知道只改换高压泵，需知道提早角和提早角和A A值，根据公式值，根据公式即可得出垫片厚度即可得出垫片厚度TsTs。Ts=Ek-(Lo+A/100)Ts=Ek-(Lo+A/100)第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机确定与喷油泵正时相对应缸的活塞上止点确定与喷油泵正时相对应缸的活塞上止点; ;1 1、在飞轮法兰上安装分度盘和指针，在要丈量的缸上、在飞轮法兰上安

38、装分度盘和指针，在要丈量的缸上 安装丈量棒和百分表。安装丈量棒和百分表。2 2、按照发动机旋转方向转动曲轴，直到百分表指针到、按照发动机旋转方向转动曲轴，直到百分表指针到 达其回转点，设置百分表为达其回转点，设置百分表为0 0。3 3、按照发动机旋转方向转动曲轴约、按照发动机旋转方向转动曲轴约9090，然后反方向转动曲轴，直到在上，然后反方向转动曲轴，直到在上 止点前百分表止点前百分表8mm8mm，设置分度盘为，设置分度盘为0 0。4 4、按照发动机旋转方向反方向转动曲轴，直到百分表指针到达其回转点，、按照发动机旋转方向反方向转动曲轴，直到百分表指针到达其回转点， 设置百分表为设置百分表为0

39、0。5 5、按照发动机旋转方向反方向转动曲轴约、按照发动机旋转方向反方向转动曲轴约9090，然后按照发动机旋转方向，然后按照发动机旋转方向 转动曲轴，直到在上止点前百分表转动曲轴，直到在上止点前百分表8mm8mm，读取分度盘度数？。，读取分度盘度数？。6 6、这个值的平分值就是曲轴、活塞上止点的、这个值的平分值就是曲轴、活塞上止点的0 0。例如：。例如：50502=252=257 7、设定分度盘、设定分度盘( (平分值平分值) )为为0 0，此时为曲轴、活塞的规范上止点。，此时为曲轴、活塞的规范上止点。第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 确定波许泵的喷油提早角：确定波许泵的

40、喷油提早角： 喷油提早角及从喷油提早角及从19961996年年7 7月以后消费的凸轮轴类型都打印在铭牌上。月以后消费的凸轮轴类型都打印在铭牌上。1 1、在规范筒内、在规范筒内BFM1013=150mm)BFM1013=150mm)、载荷为、载荷为0 0时，设定丈量安装的百分表。时，设定丈量安装的百分表。2 2、在凸轮轴的基圆上安装将被正时的喷油泵滚轮挺柱，为此将发动机按旋、在凸轮轴的基圆上安装将被正时的喷油泵滚轮挺柱，为此将发动机按旋 转方向的反方向转动曲轴转方向的反方向转动曲轴180180。3 3、小心地将丈量安装插入缸体喷油泵孔内。、小心地将丈量安装插入缸体喷油泵孔内。4 4、先丈量、先丈

41、量“L L值，并在自制表格中作记录。值，并在自制表格中作记录。5 5、设定百分表指针为、设定百分表指针为“0 0. . 留意：当到达预行程位置时，旋转方向不得有任何的改动。留意：当到达预行程位置时，旋转方向不得有任何的改动。6 6、按发动机旋转方向转动曲轴，直到百分表指针到达预行程刻度。查表、按发动机旋转方向转动曲轴，直到百分表指针到达预行程刻度。查表1 17 7、读取实践测得的喷油提早角度，填进自制表格中。、读取实践测得的喷油提早角度，填进自制表格中。8 8、读取喷油泵长度代号、读取喷油泵长度代号“A A值，填进自制表格中。值，填进自制表格中。9 9、拆下丈量安装。根据公式计算、确定调整垫片

42、。安装好滚轮和垫片。、拆下丈量安装。根据公式计算、确定调整垫片。安装好滚轮和垫片。 留意：以上步骤只是针对一个缸喷油泵进展的。留意：以上步骤只是针对一个缸喷油泵进展的。第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机(1) L(1) L为缸体中喷油泵的安装平为缸体中喷油泵的安装平面到泵挺柱外表的高度，它的丈面到泵挺柱外表的高度，它的丈量方法如下：量方法如下： 在规范筒在规范筒10121012规范筒规范筒规范长度为规范长度为Le=115mmLe=115mm，1013Le=150mm1013Le=150mm的丈量杆上装一的丈量杆上装一个高度千分尺，将其值设为零。个高度千分尺，将其值设为零。

43、把丈量杆放入油泵安装把丈量杆放入油泵安装孔中，当凸轮在基圆上时读出千孔中，当凸轮在基圆上时读出千分尺的刻度分尺的刻度x+ymmx+ymm，x+yx+y即缸体中即缸体中安装平面到挺柱的高度与规范高安装平面到挺柱的高度与规范高度度LeLe之差。之差。 L L值即为值即为L=Le+x+yL=Le+x+y。Y(mm/100)X(mm)wilbar Vn=0 Vn=0 升程升程 =0=0时时L=Le+X+Y(mm) L=Le+X+Y(mm) “0 0Le1013=150mmLe1012=115mmwilbar第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机(2).Vn(2).Vn为喷油泵柱塞由下止

44、点到开场泵油时辰的预行程。为喷油泵柱塞由下止点到开场泵油时辰的预行程。VnVn的值可根据供油提的值可根据供油提 前角前角由表中查出。由表中查出。发动机发动机 型型号号喷油提早喷油提早(FB(FB ( (上止点前上止点前曲轴转角曲轴转角凸轮轴类型凸轮轴类型预行程名义值预行程名义值 (Vn)(mm)(Vn)(mm)预行程修正数预行程修正数(mm/(mm/曲轴转角曲轴转角) )喷油泵规范长度喷油泵规范长度LO)(mm)LO)(mm)BFM1012BFM10126 6C C5.165.160.10.1109/119109/119BFM1012BFM10127 7C C4.984.980.10.1109

45、/119109/119BFM1012BFM10128 8C C4.804.800.10.1109/119109/119BFM1012/CBFM1012/C9 9C C4.634.630.10.1109/119109/119BFM1012/CBFM1012/C1010C C4.474.470.10.1109/119109/119BFM1012/CBFM1012/C1111C C4.304.300.10.1109/119109/119BFM1012BFM10121212C C4.144.140.10.1109/119109/119BFM1012BFM10121313C C4.004.000.10.

46、1109/119109/119BFM1013BFM10135 5A A6.326.320.10.1143143BFM1013BFM10136 6A A6.116.110.10.1143143BFM1013BFM10137 7A A5.905.900.10.1143143BFM1013BFM10138 8A A5.705.700.10.1143143BFM1013/CBFM1013/C9 9A A5.505.500.10.1143143BFM1013BFM10131010A A5.315.310.10.1143143BFM1013BFM10134 4B B5.705.700.10.1143143

47、BFM1013BFM10134.54.5B B5.605.600.10.1143143BFM1013BFM10135 5B B5.505.500.10.1143143BFM1013BFM10135.55.5B B5.405.400.10.1143143BFM1013BFM10136 6B B5.315.310.10.1143143表一第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机(3)Lo(3)Lo是喷油泵即将供油时缸体中喷油泵安装平面至泵挺柱面的高度的是喷油泵即将供油时缸体中喷油泵安装平面至泵挺柱面的高度的 规范长度，规范长度，10121012为为109mm109mm，1013101

48、3为为143mm143mm。(4)A/100(4)A/100是喷油泵规范长度是喷油泵规范长度LoLo与实践长度之差。与实践长度之差。A A值在出厂时即已测出，值在出厂时即已测出， 标在油泵上。见图标在油泵上。见图(5)(5)当根据公式算出当根据公式算出TsTs值后，经过查表值后，经过查表, ,可得出适用的垫片厚度可得出适用的垫片厚度S S。LoLoA=xxx实际计实际计算的厚度算的厚度Ts(mm)Ts(mm)圆整后的实践圆整后的实践垫片厚度垫片厚度Ss(mm)Ss(mm)实际计实际计算的厚度算的厚度Ts(mm)Ts(mm)圆整后的实践圆整后的实践垫片厚度垫片厚度Ss(mm)Ss(mm)0.95

49、-1.0490.95-1.0491.05-1.1491.05-1.1491.15-1.2491.15-1.2491.25-1.3491.25-1.3491.35-1.4491.35-1.4491.45-1.5491.45-1.5491.55-1.6491.55-1.6491.65-1.7491.65-1.7491.75-1.8491.75-1.8491.85-1.9491.85-1.9491.95-2.0491.95-2.0492.05-2.1492.05-2.1492.15-2.2492.15-2.2492.25-2.3492.25-2.3492.35-2.4492.35-2.4491.01

50、.01.11.11.21.21.31.31.41.41.51.51.61.61.71.71.81.81.91.92.02.02.12.12.22.22.32.32.42.42.45-2.5492.45-2.5492.55-2.6492.55-2.6492.65-2.7492.65-2.7492.75-2.8492.75-2.8492.85-2.9492.85-2.9492.95-3.0492.95-3.0493.05-3.1493.05-3.1493.15-3.2493.15-3.2493.25-3.3493.25-3.3493.35-3.4493.35-3.4493.45-3.5493.45

51、-3.5493.55-3.6493.55-3.6493.65-3.7493.65-3.7493.75-3.8503.75-3.8502.52.52.62.62.72.72.82.82.92.93.03.03.13.13.23.23.33.33.43.43.53.53.63.63.73.73.83.8表二A第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机缸号缸号0 01 12 23 3喷油泵号喷油泵号XXXXXXFBFB丈量值丈量值/A/A1010从表从表1 1中查到中查到FBFB名义值名义值/A/A1010从表从表1 1中查到中查到VnVn修正系数修正系数 mm/Amm/A0.10.1从

52、表从表1 1中查到中查到VnVn名义值名义值 mmmm5.315.31从表从表1 1中查到中查到LOLO名义值名义值 mmmm143143喷油泵喷油泵A/100 mmA/100 mm1.331.33L L丈量值丈量值 mmmm152.22152.22E1=FB(E1=FB(丈量值丈量值)-FB()-FB(名义值名义值) /A) /A0 0E2=E1E2=E1VnVn修正系数修正系数 mmmm0 0E3=E2+VnE3=E2+Vn名义值名义值 mmmm5.315.31E4=E3+LO mmE4=E3+LO mm148.31148.31E5=E4+A/100 mmE5=E4+A/100 mm149

53、.64149.64Ts=L-E5 mmTs=L-E5 mm2.582.58从表从表2 2中查到中查到“SsSs mmmm2.62.6确定喷油提早角的调整垫片厚度：例：确定喷油提早角的调整垫片厚度：例：BMF1013BMF1013第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机EkEk值是从表中经过值是从表中经过EpEp值查出，而值查出，而EpEp值可从发动机铭牌上读出，每一个单体泵都对应一个值可从发动机铭牌上读出，每一个单体泵都对应一个EpEp值。值。Ek(mm)Ek(mm)EPEPEk(mm)Ek(mm)EPEPEk(mm)Ek(mm)EPEPEk(mm)Ek(mm)EPEPEk(mm

54、)Ek(mm)EPEP144.5144.5145.1145.1145.7145.7349349146.3146.3373373146.9146.9397397144.525144.525145.125145.125145.725145.725350350146.325146.325374374146.925146.925398398144.55144.55145.15145.15145.75145.75351351146.35146.35375375146.95146.95399399144.575144.575145.175145.175145.775145.775352352146.375

55、146.375376376146.975146.975400400144.6144.6145.2145.2145.8145.8353353146.4146.4377377147.0147.0401401144.625144.625145.225145.225145.825145.825354354146.425146.425378378147.025147.025144.65144.65145.25145.25145.85145.85355355146.45146.45379379147.05147.05144.675144.675145.275145.275145.875145.875356

56、356146.475146.475380380147.075147.075144.7144.7145.3145.3145.9145.9357357146.5146.5381381147.1147.1144.725144.725145.325145.325145.925145.925358358146.525146.525382382147.125147.125144.75144.75145.35145.35335335145.95145.95359359146.55146.55383383147.15147.15144.775144.775145.375145.375336336145.975

57、145.975360360146.575146.575384384147.1147.17575144.8144.8145.4145.4337337146.0146.0361361146.6146.6385385147.2147.2144.825144.825145.425145.425338338146.025146.025362362146.625146.625386386147.225147.225144.85144.85145.45145.45339339146.05146.05363363146.65146.65387387147.25147.25144.875144.875145.4

58、75145.475340340146.075146.075364364146.675146.675388388147.275147.275144.9144.9145.5145.5341341146.1146.1365365146.7146.7389389147.3147.3144.925144.925145.525145.525342342146.125146.125366366146.725146.725391391147.325147.325144.95144.95145.55145.55343343146.1514675146.75391391147.35147

59、.35144.975144.975145.575145.575344344146.175146.175368368146.775146.775392392147.375147.375145.0145.0145.6145.6345345146.2146.2369369146.8146.8393393147.4147.4145.025145.025145.625145.625345345146.225146.225369369146.825146.825393393147.425147.425145.05145.05145.65145.65346346146.25146.25370370146.8

60、5146.85394394147.45147.45145.075145.075145.675145.675348348146.275146.275372372146.875146.875396396147.475147.475表三第一汽车第一汽车 核心动力核心动力柴油发动机柴油发动机 确定波许喷油泵修正的安装长度确定波许喷油泵修正的安装长度(Ek)(Ek)以及代码；以及代码； 当改换缸体、凸轮轴或滚轮挺柱时，必需重新确定修正后的安装尺当改换缸体、凸轮轴或滚轮挺柱时，必需重新确定修正后的安装尺寸寸(Ek)(Ek)，同时铭牌上相关的同时铭牌上相关的EPEP代码必需更新。例：代码必需更新。例： BM