供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究

1、1供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究摘要随着我国社会主义市场经济的建立和完善，建筑企业必须改变过去计划经济模式下的物流管理思想，采用与企业整个生产管理变革相适应的先进的物流管理方式。只有探索出适应市场发展的新型物流管理模式，才能在口益激烈的市场竞争中求得生存和发展。目前，建筑企业物流管理的可行方法、可用工具还不完善，将供应链管理这种现代物流管理思想运用于建筑企业物流势在必行。供应链管理作为一种先进的现代物流管理理论，可以有效提高企业资金利用效率、减少资源浪费，达到降低成本、实现提升企业核心竞争力以及利润最大化的目标。本文结合共分七个部分论述了供应链管理在建筑企业物流中的应用和存在的问题及

2、其对策。第一部分序言，说明了研究的背景、意义和方法。第二部分文献综述，通过对供应链管理理论、模式以及特征的描述，指出了建筑供应链管理与传统建筑企业的区别和建筑企业物流与一般企业物流的区别。第三部分，通过对建筑企业物流现状的分析，指出了建筑企业物流的特点。第四部分，分析了目前建筑企业传统物流管理模式存在的问题。第五部分，通过对供应链管理模型的构建，引出了其在建筑企业物流中的应用方式和途径。第五部分，指出了供应链管理模式在应用时需要解决的问题。第六部分，阐述了完善供应链管理模式在建筑企业物流中应用的对策建议。第七部分，研究结论和展望，归纳总结了本文的观点，同时对未来提出了一些设想。关键词：供应链管

3、理，建筑企业，物流供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究2目 录序言序言 .3（一）研究的背景.3（二）研究的意义.3（三）研究的方法.3一、相关理论研究综述一、相关理论研究综述 .4（一）供应链管理理论.4（二）建筑供应链管理模式及特征.4（三）建筑供应链管理和传统建筑企业管理的区别.5（四）建筑企业物流与一般企业物流的区别.6二、建筑企业物流管理的现状分析二、建筑企业物流管理的现状分析 .8（一）建筑企业物流管理现状分析.8（二）建筑企业物流管理的特点.8三、目前建筑企业传统物流管理模式存在的问题三、目前建筑企业传统物流管理模式存在的问题 .10（一）导致企业物流成本居高不下.11（二）

4、增加缺货风险和报价风险.11（三）导致工期延误.12（四）材料质量控制难度大.12四、供应链管理模型的构建及其在建筑企业物流中的应用四、供应链管理模型的构建及其在建筑企业物流中的应用 .13（一）建筑企业供应链管理模型构建和实施步骤.13（二）供应链管理在建筑企业物流中应用的方式和途径.14（三）供应链管理模式的具体应用（以铁路、房屋建筑企业为例）.15五、供应链管理模式在建筑企业物流中应用需要解决的问题五、供应链管理模式在建筑企业物流中应用需要解决的问题 .17（一）材料供应商供货延迟与质量缺陷.17（二）上下游之间需求信息的不对称.18（三）施工网络进程与物流配送衔接偏差.18（四）难以识

5、别谁将受益于潜在的效益改善.19六、完善供应链管理模式在建筑企业物流具体应用的对策建议六、完善供应链管理模式在建筑企业物流具体应用的对策建议 .19（一）确定合理与科学的库存量.19（二）应用新技术，建立物流信息化系统.20（三）合理选择供应商.20（四）依托第三方物流.22（五）以客户需求为导向.22（六）对供应链参与主体进行有效冲突管理.22七、结论与展望七、结论与展望 .23（一）结论.23供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究3（二）展望.24参考文献参考文献.26序言序言（一）研究的背景 当今世界是开放的世界，也是发展的世界。商品、资本、服务、技术、信息、劳务（人才）在全球范围内流

6、动空前加快，形成世界统一大市场。在不断发展的科技革命（网络化）和市场革命（市场化）的推动下，全球化进程加快，各国对外开放的程度越来越高，经济相互依赖、相互渗透口益加深，市场自由化的程度越来越高，形成了一个有机整体。在经济全球化的过程中，市场竞争口益激烈，企业面临的竞争对手己经由过去的某一个经营单位转向一些相互关联的群体。企业如果仅仅靠自身的资源，不借助企业外部资源，己不可能有效地参与市场竞争。建筑企业也不例外，任何一个建筑企业要想提高效率，在市场竞争中获得优势，就必须利用当今社会的一切市场资源协助其有效地安排自身活动。这些都要求企业把生产经营过程中有关各方(如材料供应商、工程承包商、业主、设计

7、单位)纳入一个紧密的供应链中，只有这样才能与各供应链环节达到互利共赢，才能在市场竞争中立于不败之地，实现供应链价值最大化的终极目标。（二）研究的意义中国作为一个高速发展的国家，其市场也是同样高速发展的，企业发展的未来趋势应该也是供应链的竞争。将供应链管理思想应用于建筑企业物流的重要意义是建筑企业通过供应链的管理可以和相关企业形成战略联盟，从而降低企业的运营成本，工程质量也相对而言更有保证，形成建筑企业的核心竞争力。在材料供应商、材料营运商、承包商、建筑企业仓库、建筑工程项目部以及业主这六个主体组成的供应链体系中，供应链核心企业即建筑企业应与各参与方加强合作，在供应链相关企业间进行信息资源共享，

8、大家齐心协力为优化供应链物质流、信息流以及资金流而努力。只有这样，才能为建筑企业的经营和发展提供重要物质保障，从而满足建筑企业物流集成性和敏捷性的需要。（三）研究的方法本文通过对供应链管理的研究，从建筑企业物流的发展现状入手，主要对以下问题进行了详细的分析和研究：1建筑企业供应链管理的现状；2建筑企业传统供应链物流管理存在的问题；徐晓晖.基于供应链管理的企业核心竞争力J.商丘职业技术学院报，2007(4)32-33汪文忠.建筑企业推行供应链管理势在必行J.中国物资流通，2002(4)39-41供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究43供应链管理模型的构建及其在建筑企业物流中的运用；4供应链管

9、理模式在建筑企业物流中应用需要解决的问题；5完善供应链管理模式在建筑企业物流中应用的对策建议；6供应链管理应用于建筑企业物流的前景。在建筑企业中，供应链管理作为一种全新的物流管理模式，将成为企业创造利润、提高竞争力的最有效途径。一、相关理论研究综述一、相关理论研究综述（一）供应链管理理论供应链管理是一种新的集成的管理理念、模式和方法。目前关于供应链管理有多种不同的定义。通常指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而围绕核心企业，通过对商流、物流、资金流、信息流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品和最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、销售

10、商直至最终用户连成一个整体的功能性网链结构模型的管理方法。供应链管理是通过对供应链各环节内部和各环节之间信息流、产品流和资金流的管理，以实现整体利润最大化。供应链管理的目的是将顾客所需的正确的产品（Right Product）按照正确的数量（Right Quantity）正确的质量（Right Quality）和正确的状态（Right Status）在正确的时间（Right Time）送到正确的地点（Right Place） （即 6R 目标） ，并使总成本达到最小，从而达到提高客户的最大满意度(提高交货的可靠性和灵活性)、降低公司的成本（降低库存，减少生产及分销的费用)、实现企业整体“流程品

11、质”的最优化（减少错误成本和异常事件发生的概率）的最终目标。（二）建筑供应链管理模式及特征 1、建筑供应链管理的模式建筑供应链管理既是一种现代建筑管理思想、方法，又是一种先进的建筑管理模式。它是以工程项目为载体，基于项目信息的共享，为达到项目的最优完成效果和项目参与方共赢的结果而采取的一种对工程项目的所有参与方（总承包商、业主、供应商等）协同集成化的管理模式。 企业的供应链结构根据企业所处的行业特点、经营性质的不同会有所不同。建筑企业供应链应该包含建设工程供应链和安装工程供应链，其划分依据是建筑企业的生产活动主要包括施工生产和安装维修两个部分。目前国内外对建筑供应链管理的概念，还没有进行明确、

12、统一的定义，本文基于供应链管理的核朱振兴.订单式制造企业运营模式研究D.东南大学硕士学位论文，2010(1)29供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究5心理念，结合建筑业的自身特点，给出建筑供应链管理的定义：建筑供应链管理是指以承包商为核心，采取设计商、承包商、业主和供应商之间协作双赢的商务战略，借助先进的信息技术，对建设项目从需求开始到设计再到采购、施工直至维护整个生产过程中所涉及的所有活动和参与方进行集成化统一管理。建筑供应链管理既是一种现代建筑管理思想和方法，又是一种先进的工程建设组织模式。它既强调企业内部的跨部门集成化管理，也强调企业外部跨公司的集成化管理。2、建筑供应链管理的特征

13、建筑供应链特征主要是由建筑行业的特点所决定的，是一种典型的按订单制造的供应链，业主产生建设需求后，建筑单位才会通过投标参与建设。建筑供应链管理的特征表现在以下几个方面。第一，对业主的需求进行有效管理是供应链管理的关键。因为，建筑业供应链是按订单制造的供应链，建筑产品的生产都是以满足业主需求为目的，建筑供应链中产生的资金流、信息流、物质流都和业主的需求息息相关。供应链管理完全由用户驱动，为了保证供应链的良好运行，供应链管理应关注并且尽可能满足每个客户独特的要求； 第二，供应链各企业间要相互信任。要想改变传统模式下企业间对立的关系，就必须在信任的基础上形成战略联盟。建筑业和其他行业一样，都是以合同

14、和协议的形式在各企业间建立合作关系，各个企业之间主要以合同和协议为纽带进行利益划分和责任承担。但是，合同和协议毕竟是静态的固定的文件，不能将所有的情况都能考虑到，应对变化的能力很差，容易产生纠纷，影响成员间合作关系。因此，各成员企业除了要签订合同与协议，还必须相互信任，以信任为基础相互合作、及时沟通、信息共享，实现利益共享和风险共担，只有这样才能以较低的工程成本按时、按量、按期完成工程项目； 第三，建筑供应链管理具备临时性、项目性的特点。由于建筑产品的固定性特点导致了建筑生产活动的临时性和动态性。正如我们所见，企业准备在某地建造项目，就必须在施工现场成立相应的项目管理部对工程项目的建设生产进行

15、配合与管理。项目管理部随着项目的产生而产生，完全为了单个项目的需要而存在，一旦项目结束，相应的项目管理部也就没有了存在的必要。此种行业特征会导致项目管理部在对参与该项目的各方进行管理时只以该项目为周期，项目结束后，大部分合作关系也就自行解除。（三）建筑供应链管理和传统建筑企业管理的区别两者出发点不同。供应链管理是一种全新的管理理念及方法，其核心是强调运用集成的思想和理念指导企业的管理行为。传统管理方式以分工理论为基础，供应链管理则主要突出一体化的整合思想，集成理念贯穿供应链管理活动的全局和整个过程；研究问题的方法不同。供应链管理是知识经济时代诞生的一种新型管理模式。供应链管理重视系统的集成，将

16、设计、制造、运营、维护以及技术、管理都进行集成。传统建筑企业管理重视劳动专业化分工，将技术和管理进行很明确的界限划分；研究范围不同。传统建筑企业管理着重研究企业内部人工、材料、机械等各项资源的合理配置和有效利用；供应链管理则不再将资源的范围局限于企业内部，注重把企业内部条件与外部环境结合起来，充分发挥企业外部可用资源的效用；供应链管理通过注重人的智力因素和精神供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究6因素，发挥人的主观能动性弥补了传统建筑企业管理中重物流、轻信息，重过程分解、轻系统优化的缺陷，为建立一个人机和谐、综合集成的系统提供了可能。供应链管理和传统建筑企业管理的区别，如表 1-1 所示：

17、表格表格 1-1 供应链管理和传统管理模式区别供应链管理和传统管理模式区别（四）建筑企业物流与一般企业物流的区别 建筑企业物流作为企业物流的一种，既有企业物流的共性，又有建筑企业自身的特性。对建筑产品的整个生产运作过程从供应链和物流的角度看，与传统制造业的过程有所不同。它关键部分是前期的计划、采购、储存、控制、供应等，而后期的运输、销售等各环节非常弱化甚至没有。所以，建筑企业生产具有流动性、单件性、临时性特点及其所生产产品对时间的严格要求导致建筑企业物流在很多方面不同于一般企业的物流，简要概括为以下几点：1物流需求量的不均衡性 建筑企业所从事的工作性质并不同于其它行业。在某一项目开始实施的初期

18、，一系列的前期的施工准备工作必须事先完成。在工程建设初期必须完成通路（施工便道） 、通水、通电、场地平整（三通一平）等其它相关事宜，这个阶段是整个施工过程中需要建筑材料相对来说非常少的阶段，相应的物流需求量也非常少；随着前奏工作的完成，工程建设步入正轨，大量的土建、装饰材料急需拉入施工现场，如钢筋、钢材、水泥、砂石料、装饰材料等，为保证工程的顺利进行，需要源源不断的补给，显然这个阶物资需求量是相当大的；然而，随着主体工程的完工，项目建设进入末期，只剩下零星的装饰施工，此时，物资需求量又急剧下降，变得很小。因此，从整个施工过程来看，从项目初期到中期，再到末期，各阶段物流需求量极不均衡。乔建升.现

19、代建筑企业物流资源整合方式研究J.铁道物资科学管理，2006(2)32供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究7 虽然在施工的不同阶段对物资的需求量不均衡，但是相对于应用广泛的商业零售领域，建筑企业的物资流动确定性很强，物资需求类型也相对比较少，更加容易确定项目物资需求和使用现代物流管理技术。因为确定的建筑设计，确定的施工组织设计，确定的物资数量种类，是组织实施物流现代化管理的基本条件。建筑企业物流该特点使企业可以在建筑设计完成后，确定物资数量和种类；在施工组织设计完成后，基本确定物资需求的时间。建筑安装工程使用的大宗材料由于在数量和价值上的优势，比较容易和供应商形成长期的稳定的供应链关系。2

20、物流具有极高的不确定性建筑生产活动涉及到的主体有业主、总承包商、设计单位、监理单位、材料供应商、工程机械设备供应商、劳务分包商、工程分包商，当然还包括设计院、勘测院、银行、政府等部门。工程承发包模式的不同会导致物资采购模式的不同，不同的物资采购模式会产生不同的物资需求主体，总承包模式下所有的物资采购都由承包商负责，总承包商可以完全负责整个采购也可以分包给分包商。非总承包模式下，业主可以完全自己负责采购也可以发包一部分让总承包商采购，总承包商又可以分包一部分给分包商负责，由此便会导致在工程项目的建设过程中出现多个物流需求主体，需求主体众多不利于协调统一，很可能出现同种材料多种型号、多种价格以及其

21、他各种难以协调的问题。除了建筑生产所涉及的利益主体众多以外，建筑活动还较容易受气候条件、地理环境等不可预见和多变性因素的影响，还有建筑行业相对其他行业而言更重视工期（一般情况工期要求都很紧） 。这些都要求建筑行业物流系统有很强的市场应变能力，因此建筑企业物流具有很强的不确定性，这种不确定性为物流服务及协调带来很大困难，阻碍了建筑物流系统成功高效运行。3物流服务方式多样化 物流服务方式受项目建设模式的影响。在工程建设过程中，由于受项目内部和外部条件的制约和影响，不同建设项目的物流服务方式往往不同，比如有业主组织工程建设项目物资招标、采购、运输和仓储等物流服务的，也有承包商或供应商组织的，还有生产

22、厂家或第三方物流企业组织物资运输和仓储等物流服务的。4物流具有二次性 因为工程建设项目所需要的建筑材料往往体积庞大，所以需要占用大量的建筑场地来堆放材料。但是，并不是所有的项目都能够提供足够大的场地供建筑方堆放材料，尤其是一些老城区的房屋改建项目。由于老城区改建项目的周边有很多建筑物，所以施工操作都空间很小，更不可能提供仓储空间来堆放建筑物资，这种情况下不可能一次性将物资全部运送到施工现场，只有将物资先运送到离施工现场较近的储备仓库，然后再根据现场需要通过二次运输从储备仓库将物资运送到现场。除了老城区的改建工程，新建线性工程（公路、铁路）也不可避免的会发生二次运输。5物流服务地点的变动性 建筑

23、产品的生产过程不同于一般产品在工厂生产装配好再通过分销网络运输到世界各地。由于建筑产品是不动产是不能移动的，所以建筑生产活动就得随着项目地点的变化而流动。正如我们平时所见，一旦准备在某地建造项目，刘玉明，王耀球.大型工程建设项目的供应物流模式选择研究J.物流技术，分析与决策，2007(2)77供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究8一般都会在项目施工现场附近成立相应的物资部门对工程项目建设所需物资进行管理和配置。项目的物资管理部随着项目的产生而产生，完全为了单个项目的需要而存在，一旦项目结束，相应的物资部门也就随之解散，物资管理部门或者储备仓库随着项目地点的变动而不断变动。此种行业特征会导致

24、物资管理部在对工程项目物资进行管理时只以该项目为周期，从而导致了项目物流服务地点的变动性和临时性。6建筑企业物流占用资金多 众所周知，建筑企业所需的物资数量大，质量多，运输成本高，库存占用资金多，交易成本主要表现为物流成本，物流成本是建筑企业产品成本的重要组成部分。各种大型工程中的物资费用在整个工程造价中占有相当大的比重，物资成本甚至占到总成本的 60%以上。物流成本的高低与建筑企业的效益有很直接的关系，即物流成本的降低可以显著增加企业的效益。物流成本对建筑企业意义十分重大。二、建筑企业物流管理的现状分析二、建筑企业物流管理的现状分析（一）建筑企业物流管理现状分析 建筑企业自身不同于制造业、零

25、售业的行业特点决定了其物流管理模式与其它行业必然存在一定的差别。现阶段我国建筑企业的物流管理模式基本上还停留在传统的粗放型管理模式当中，采用供应链管理的例子极少，很多企业管理者在进行物流管理时，缺乏明确的现代物流思想作为指导，从而无法从根本上意识到供应链管理对项目顺利进行的重要性，始终不能站在供应链管理必要性、可行性的高度，对企业的物资供应系统做全方位的改革。即便有一些为数较少的建筑企业尝试采用现代物流管理的思想来指导企业的物流活动，建立了自己的内部物流管理体系来承担企业部分物流管理工作，但是在实际操作中，物流体系的建立不能从根本上解决建筑企业现存的物流问题，原因主要是建筑企业对物流的研究还处

26、于探索阶段，其物流管理的信息化程度太低，还仅仅停留在手工管理的状态，无法实现真正意义上的供应链管理。从国内整体情况来看，建筑企业在自身的项目施工组织设计等专业技术方面作了大量研究并且也己经取得较为丰富的发展成果，学者在物流管理手段特别是供应链管理这种现代化物流管理手段方面的研究也口趋深入，但是将建筑企业和物流供应链管理二者结合的理论及实践目前还为数不多。从总体上来说，全世界范围内建筑企业目前实行的物流管理模式都不是令人满意的，除此之外，建筑行业本身也受到了很多批评，建筑企业物流正面临着严峻的挑战。（二）建筑企业物流管理的特点1不重视企业物流管理工作和相关物流人才的引进李茅.论现代物流在施工企业

27、物资管理中的应用J.产业与科技论坛，2009(8)234.韦芳.论建筑施工企业物流管理J.中国商贸，物流商论，2009(8)133.供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究9 供应链管理作为一种较新的现代管理方法和物流管理理念己被广泛应用于现代企业的管理之中，正在为企业发展发挥积极而有效的作用。但是，其在建筑企业物流中应用还几乎为空白，目前却仍然有很大一部分建筑企业的物流管理缺乏科学性、系统性，停留在传统模式。人们对建筑企业物流管理缺乏重视的原因主要是由于建筑行业的技术性较强，物流不被看成是它的主专业。因此在该行业的人们对它的关注会相对比较少，将建筑企业物流管理纳入企业经营管理过程中的概念还刚

28、刚被人们认识。物流管理工作不被重视，物流部门被看成辅助性部门必然导致企业管理者将物流人员界定为从属于生产的辅助人员，不将物流人员纳入企业成员的主要构成，领导层对物流部门和物流管理人员的忽视将会导致建筑企业物流部门无法吸引既懂信息技术又懂物流管理、既懂经济金融又懂法律的高水平物流管理人才，缺少新鲜血液的注入导致企业缺乏活力，人才知识结构老化，现有人员水平不足，对新事物、新思想的接受能力有限，难以接纳例如供应链管理这种现代化物流管理理念与手段。甚至有一些员工和基层管理者还无法清晰认识建筑企业物流的价值创造能力，只是肤浅认为建筑企业物流的功能就是为企业施工生产提供仓储、配送服务等，无法认清建筑企业物

29、流的市场重要性地位。负责物流管理的人员也缺乏相应的系统化、专业化培训，从而不具备相应的管理知识理论，在管理中往往凭借经验而不是科学理念进行判断和决策，缺乏系统、专业、相关的培训；专业物流管理和掌握物流技术的人才更是严重缺乏。2物流部门采购模式传统 建筑企业现行的采购模式为：业主或者建筑企业等材料需求方首先产生物资需求，制定采购计划，然后需求方向多家材料供应商进性询价，经过询价、还价的反复协商确定一家供应商，最后买家发出订货单进行订货，供应商根据订货单再安排生产和发货。传统的材料采购模式的特征有以下几点：此种模式下，供方与需方之间的关系只是临时性的，会随着建筑标的变化而不断的变化，项目一旦结束，

30、双方的供求关系也就随之结束了；传统采购模式下，供需双方相互工作过程是非公开的，是一种信息非对称的博弈过程，建筑企业采购方难以参与材料供应商的生产组织和事先对质量进行控制，主要依靠各种标准如国际标准、国家标准或行业标准等进行检查、验收，属于对材料质量进行事后把关的方法；在传统模式中，材料供应商与工程承包商，工程承包商与业主之间是一种相互博弈的关系，其交易过程说白了就是价格与利润的互相挤压过程，一方的获利往往必须以另一方的让利为代价。3物流管理体制存在缺陷 目前，不少建筑企业对现代物流管理体制的认识还停留在比较低的层次，企业内部的物资管理体制仍然比较落后，缺乏高水平的管理人才，负责物资管理人员的素

31、质相对较低。企业或是项目的管理者，对物资管理部门的认识仍然停留在“重供应、轻管理”的水平。认为自己的职责只是承担物资供给，满足施工需要，并没有意识到物流管理的重要性，在物资管理实践中没有配备能够充分运用物流及供应链管理理论的高水平管理人员。物流管理体制的缺陷还具体表现在以下几个方面：（1）信息化普及率低 虽然目前国内整体上信息化己经很高，但是很多建筑企业的信息化普及程贾云龙，王晓丽.建筑施工企业物资管理的改进措施J.铁路工程造价管理，2009(11)48-50.供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究10度并不高，尤其是物流管理方面，采用的依然是最原始的信息传递和控制方法。调查显示，目前各建筑

32、企业和原材料供应商虽然表面上都承认信息的重要作用，但实际上对信息的作用还没有深入理解，不愿意花重资打造信息平台。其原因首先是没有真正认识到信息平台的作用、缺乏信息平台的构造和使用的相关知识与人才；还有一个非常重要的或者称为根本性的原因，信息的作用最终主要表现为提升企业核心竞争力、降低生产成本，但是企业竞争力的提高是很难量化的，生产成本的降低虽然很容易量化，但是也很难将这种成效以直接归功于信息的作用。我国建筑企业数量众多，总体的信息化程度还比较低，在信息管理方面与发达国家相比还是有很大差距的，即使有一些企业有相对完备的信息化系统，但也是基本集中于大型国有企业(中铁)和有很大规模的民营建筑企业，许

33、多小型建筑企业处于小规模的低信息化管理，甚至根本没有建立自己的信息管理系统，处于随机管理的状态。（2）缺乏全局意识 大部分建筑企业都抱有一种“万事不求人”的传统态度，在物流管理中也是以自我服务为主，建立自己“大而全、小而全”的物流系统，这些系统的建立只为企业自身服务，没有形成多角度、全方位的开放格局，建筑企业与供应商的协作分工不清晰，双方都只从自身利益最大化角度考虑问题。 （3）物流成本模糊 建筑企业对物流费用了解不够清晰，或者说还不够形象，往往都比较空泛，物流成本就像沉在水面下的冰山，露出水面的仅仅是冰山一角，而沉在水面下的是大部分。造成“冰山现象”的原因是在现行会计制度和核算方法上，建筑企

34、业难以按照物流成本的内涵完整地计算物流成本，更不能单独真实地核算并反映出来，所以无法掌握物流成本的真实全貌。由于建筑企业没有办法专门统计出真实的物流成本发生总额，所以物流管理的重要性就无法直接体现，企业管理者就无法直接感受到物流管理对企业效益改善的贡献，很难划定指标对物资部门工作人员进行业绩考核，建筑企业物流管理从业者得不到应有的激励而积极性下降，形成恶性循环。即使建筑企业知道物流成本有着十分重要的作用，但是任然无法清晰地掌握物流成本在建筑企业整体费用中处于什么位置，物流成本中哪些费用偏高等问题，无法为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息。（4）企业物流系统对物资控制力度较弱 很多建筑企业

35、在现实实践中对物流系统存在片面理解，认为物流系统完全是辅助系统，不可能创造效益，它的存在就是为施工生产服务的，施工现场需要物资，物资部门就得完全服从，采取一切措施实现现场所需物资随叫随到，不注重计划的严肃性和准确性，随意配送，再加上施工过程是个流动的过程，施工的顺利进行要求对材料的供给是连续不断的，而在实际的操作过程中，各种材料运送到施工现场并非一次性到位，而是间断的、分期分批的运送过去的。因此在目前的物流管理模式下，为了避免材料供应过程中出现意外中断，保证施工的连续进行，就要求施工企业所在的项目部必须有一定量的库存材料储备。供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究11三、目前建筑企业传统物流

36、管理模式三、目前建筑企业传统物流管理模式存在的问题存在的问题解决问题的第一步是发现问题，所以优化建筑企业物流管理的第一步是发现目前管理模式的缺陷。通过前面对现状的分析，我们发现建筑企业的物流管理水平和制造业、零售业存在很大差距，究其原因，主要是传统物流管理模式己经不能满足建筑企业口益发展的物流需要。传统物流管理模式会致使建筑材料损失浪费严重，占用企业大量现金流；物流设施和装备要么不能满足企业物流的需要，要么超过单个企业物流的需求水平，企业物流盈利力度不大，严重的时候还有可能导致企业面临停产危机。正确的认识建筑企业物流管理中存在的问题，并提出改进措施，将有助于进一步推动企业的发展。我们可以将建筑

37、企业物流中存在的问题归结为以下几点：(一) 导致企业物流成本居高不下 传统物流管理模式对建筑企业成本的不利影响主要表现在订货成本、库存成本、运输成本以及物资浪费等几个方面。第一，传统企业管理模式下供需双方没有建立长期稳定的合作关系，大部分合作都是一次性的，因此需方很难以较低价格获取所需材料，特别是当市场出现物资紧缺等特殊情况时，需方为满足工程需要不得不以高价买进材料，从而造成材料费用的逐节攀升。同时，由于供需双方每次都是基于单个项目进行合作，一旦要开展一个新的项目建筑企业就得重新需找材料供应商作为合作伙伴，这种合作关系随着项目的产生而产生，项目一旦结束，这种合作关系也就随之消失，这种不持久的合

38、作关系使得建筑企业的物流部门和材料供应商在进行物资采购谈判时互不信任，要经过询价、还价的反复协商，使得合同签订的环节复杂化，从而提高了订货成本。第二，由于建筑企业缺乏专业的高水平物流管理人才，现存很多基层管理者认为物流部门是建筑生产的辅助性部门，物流部门应该采取一切措施满足现场施工需要，这种“重供应、轻管理”的状态导致企业会盲目增加库存来预防因材料不足产生的施工过程中断，再加上抱有“万事不求人”的态度建立自己的储备仓库并且这些仓库只为自身服务，由于企业自身物流业务有限，所以这些企业自备的仓储和运输设施利用率较低，最终导致项目中原材料库存过大，周转速度慢，库存成本占用资金增多。第三，传统模式下主

39、要由建筑企业自身和供应商来承担物资运输工作，建筑企业和供应商均不是专业化的第三方物流公司，因此对货物装配及运输路线的优化都没有专业人员运用专业技术进行过研究，在运输过程中经常出现车辆调度混乱，不能有效利用车辆回程，大部分时间运输工具闲置，从而导致运输成本增加。（二）增加缺货风险和报价风险 建筑企业不重视高水平物流管理人才的引进，所以无法有效实施现代化物流管理信息系统，大部分还是处于传统的手工管理状态，这种状态下的物资采购是信息非对称的博弈过程，在这种信息沟通不畅的交易过程中，建筑企业为了能够从众多供应商中选择出最佳的供应商，获得价廉物美的建筑材料，往往供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究1

40、2需要通过一定的手段或方式，为了防止供应商知悉后提高材料的要价，建筑企业对所采取的评选方式往往会采用保密的措施；同样，材料供应商为得到卖单也往往虚张自己的绩效和信誉，比如产品的性能以及供货能力。这种信息非对称的交易过程在提高产品交易成本的同时更多的提高了缺货风险，因信息的非对称性，供应商不具备事先掌握施工现场情况的能力，对施工中出现的问题缺乏应变能力，容易导致缺货，特别是特殊物资短缺。特别是现在许多建筑标的物是非标准形态的建筑物，由此在施工过程中很容易出现一些不可预见的需要，这会为材料采购带来一定难度。在某安置房的施工过程中就碰到此类情况，由于设计院设计的时候仅从结构需要的角度来考虑砌体类型，

41、没有将其与项目所在地的实际情况相结合，导致在工程开工后建筑企业必须通过定做才能买到设计所需类型的砌体，砌体生产速度跟不上工程进度，最终导致缺货的情况发生。传统模式还会提高报价风险，目前招投标主要采取工程量清单形式，实现量、价风险分担，量的风险由业主承担，价的风险主要由建筑企业承担，建筑企业为了中标往往会采取低价策略，这种报价策略本身就存在风险，再加上传统模式下供需双方短期竞争多于合作，供应商不参与建筑企业投标报价过程，缺乏供应商准确的材料价格信息导致建筑企业在投标报价报价风险更大。（三）导致工期延误 传统物流模式中管理不规范、工作效率低、信息沟通不畅，没有实现物流管理现代化，大部分管理还停留在

42、手工阶段，手工管理实时性、动态性差，该状态下的物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加，更严重的是容易出现物资出现紧缺，从而影响工期。当施工现场需求发生变化时，难以对己有的供求状况及时进行调整，缺乏应变的能力。在某一安置房项目的建设过程中时常碰到这种问题。在施工的黄金期，业主单位在四个标段之间开展“百口竞赛”活动，各标段施工单位都要抢抓工期。在这种特殊情况下，由于建筑单位和管桩供应商平时没有建立长久的合作同盟关系，供应商无法对施工现场的作

43、业活动实施动态跟踪，导致预制管桩供应不足。管桩施工属于基础工程，该项工作的暂停导致了整个工期的延误，为此建筑企业要付出很大代价。市场调查也表明，在传统物流管理模式下，很多企业在施工过程中很难对市场的变化及时准确做出反应，往往会因为物资材料短缺不能得到及时补给，设备运行磨耗损坏不能马上更新替换等等一系列物资方面的因素，最终耽误工期，这不仅给企业带来巨大的经济损失，同时也会给企业带来一定信誉度上的问题。（四）材料质量控制难度大 传统模式供需双方的前期过程都是非公开的，供应商不参与建筑企业前期规划设计工作会影响自身市场应变能力，建筑企业不参与供应商前期生产活动会导致建筑企业对材料质量控制的难度加大，

44、传统模式下建筑企业只能采取事后检查、验收等方法对材料进行质量控制，质量控制没能跟上质量发生的时期，供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究13往往在质量问题发生后才进行质量控制。现行模式下，很多采购环节都没有实行公开化，为了获取个人利益会导致物资采购和质量检测人员在工作中降低要求，从而为材料质量留下隐患。四、供应链管理四、供应链管理模型的构建及其在建筑企业物流中的应用模型的构建及其在建筑企业物流中的应用（一）建筑企业供应链管理模型构建和实施步骤1建筑企业的供应链管理模型构建 构建供应链模型首先要明确参与主体，建筑企业供应链的参与主体有项目投资方(即开发商，也称业主)、材料供应商、设备供应及租赁

45、商、劳动力供应商、运营商、工程承包商以及设计、咨询等第三方专业技术人员；其次研究分析信息流、实物流、资金流在供应链参与主体间的流动方向和方式。通过以上两个步骤我们将建筑企业供应链模型构建如下：图图 4-14-1 建筑企业供应链模型建筑企业供应链模型2建筑企业供应链管理模式的实施步骤供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究14 在建筑企业物流中实施供应链管理模式，首先要分析供应链所处的环境(经济、政治、文化、社会)，了解企业物流管理现状，对实施供应链管理的有利因素及不利因素进行分析；其次，在现状分析的基础上进行优化整合，主要是围绕核心企业对企业的业务流程进行重组，实现各职能部门的优化集成；再次，

46、在完成第二部的内部业务流程重组及优化后，应开始关注企业外部供应商的选择，优化供应商选择战略，培育良好的供应商伙伴关系；第三，联合供应链内部各职能部门和企业，对项目的目标、计划进行决策，包括运输路线及资源配置的优化、设备管理、采购计划以及相应的生产计划等，在这一步的实现过程中 ERP 的实施必不可少；最后，对供应链管理模式的实施效果进行评价和改进，评价模型可以成本、工期、质量、风险为指标，在实施过程中发现的不完善之处，可通过优化供应链网络来改进，进一步优化、提高企业物流管理水平，提升企业核心竞争力。（二）供应链管理在建筑企业物流中应用的方式和途径 供应链体系作为一种机构模式，其范围比行业和企业更

47、广。供应链体系的有效运行受供应链参与企业的企业性质、所处行业特征以及社会化水平的影响。零售业和制造业的行业性质决定了它们可以通过集中采购、精准配送和库存管理等现代化物流管理手段提高管理效率、降低物流成本、提高利润空间，实现效益提升。因此零售业和制造业是最早比较充分运用供应链管理，并且通过供应链管理在较短时间内取得明显成效的行业。建筑业是比较特殊的，区别于制造业和零售业有自身特点的行业，所以供应链管理在建筑业物流中的运行方式也会具备自身特点，在建筑企业物流中运用供应链管理需要从以下几个方面努力：1供应链内各企业应结成战略联盟 战略联盟的形成需要特定的基础，形成战略联盟的多个企业必须都存在市场需求

48、，具有共同的经济利益和目标，并且愿意为了共同目标的实现和其他企业进行信息共享。除此之外，我们还必须意识到合同在供应链战略同盟中的重要地位。无论是长期项目还是特殊项目，供应链管理理念都要求核心企业以合同形式与供应链内的企业结成战略合作伙伴关系，供应链战略联盟始终以实现供应链内部各参与方的共赢和系统价值最大化为目标，在实现信息共享的基础上充分利用企业内外所拥有的优势资源，打造强有力的供应链。2抓住供应链是价值链的实质 供应链从本质上分析就是一条价值链，供应链联盟中所有工作的开展都是为了实现共同盈利，因此各企业结盟到一起的最终目的都是为了价值利益。建筑供应链要想实现降低成本、提升信誉、构造核心竞争力

49、、实现价值最大化的目标就必须抓住供应链关键环节即资金获取环节。建筑企业应采取一切措施防止在工程施工过程中出现拖欠工程款现象，无论如何要保障工程建设资金到位，只有这样才能保证工程按期、按质完工，才能实现提升价值、降低成本，获得最优价值的目的。3制定企业资源计划并关注供应链和施工现场的衔接面 建筑企业在项目顺利进行时所需的材料往往是大批量的，不同材料的供应方式会有很大不同，因此在建筑企业物流中运行供应链管理时需要制定企业资源计划，企业再依据 ERP 计划中批量、订货方式（集中订货、分散订货）等标供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究15准对供应链的类型进行细分，并为不同类型的供应链寻找各自适合的

50、供应链上下游企业。除此之外为了保证计划的顺利实施，还应将材料供应与施工现场的需求紧紧的结合在一起，防止物流部门和生产部门脱节，物流部门应对施工现场的情况进行实时观察，根据现场的实际状况，采用价值流程分析与供应链重组，解决因材料供给的不及时、征地拆迁、合同变更、与各类利益相关人产生纠纷等可能导致窝工、停工的问题。4构建物流管理信息化系统供应链内部各参与企业进行信息快速有效沟通，实现信息资源共享的前提是物流信息系统的建立，通过物流信息化系统定义各企业通用的风险术语，共享风险管理知识，并在此基础上建立特定项目的风险条目、风险转移和应对措施，增强供应链应变能力和风险防范能力。（三）供应链管理模式的具体

51、应用（以铁路、房屋建筑企业为例）1供应链管理模式在铁道建筑企业物流中的应用相对于广泛的商业零售领域，或是传统的制造业领域，铁道施工行业的物资流动方向性更强，更加容易确定项目施工物资需求。在实际的施工过程中，生产建筑产品需要的物资种类少、规格单一，因此，在铁路施工过程中运用物流管理技术进行物资管理更具有优势。 项目步入正轨阶段，建筑安装工程活动中大宗使用的原材料，如钢材、水泥、砂石料等比较容易和供应商形成长期稳定的供应链。与此同时，铁道建筑企业由于流动性大，合理运用当地第三方物流提供的专业服务，有利于降低工程的间接费用。工程活动己有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件，以供应链管理为手段，实现建筑

52、企业的物料需求计划，可进一步融入建筑企业资源计划。 中铁建设集团在具体实施上主要采取对内实行大宗物资的集中采购；对外加强供应商管理，通过资格认证选择合适的供应商并与之建立良好的合作关系形成战略同盟。中铁集团的物资部在每一年的年初就将位于北京的几十个项目部的本年度物资需求计划进行收集、分类、汇总，形成大的采购批量后由公司总部统一进行招标采购。据统计对大宗物资进行集中采购，获取批量优势可为公司每年节约上亿资金。当然这还会带来其他方面的好处，比如杜绝了腐败现象、保证材料质量、减少人力成本等等。对外则主要通过利用现代信息技术，以资质认真为标准筛选合格供应商，形成合格供应商信息库。在有采购需求的情况下，

53、向信息库中的合格供应商发出招标邀请。由于采购批量很大，所以能有效引入竞争，扩大供应商选择范围。第一时间掌握供应商的资料能保证采购质量、降低采购成本、提高企业的应变能力。和供应商形成战略同盟，物资部能在第一时间和供应商进行沟通，及时掌握所需商品近期的市场采购价格和相关供应商近期信息，提高建筑企业采购决策的准确性和对市场的应变能力。供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究16图图 4-2 铁路建筑企业供应链示意图铁路建筑企业供应链示意图2供应链管理模式在房屋建筑企业物流中的应用 房屋作为一种不动产与一般商品有很大区别，不存在建筑产品在房地产企业内部空间上的流动，与生产性企业的项目不同，房地产项目的

54、投资额度一般都比较大而且投资周期较长。房屋建筑企业供应链是以房屋建筑企业(或称为总承包商)为核心，通过对资金流、产品流、信息流的控制，将政府部门、土地供应商、营销策划公司、材料供应商、规划设计单位、建筑施工单位、物业管理公司、金融机构及最终客户连成一个整体的功能性网链结构(如图 4-3 所示)。从房屋建筑企业供应链的定义可以得知房屋建筑企业供应链的核心是房屋建筑企业，供应链内部所有的活动都围绕核心企业展开，房地产开发企业对其提供资金流，同时，建筑企业对开发企业提供产品流。而政府部门则在整个供应链网络的外围进行监督管理，同时也作为房地产供应链的一个节点参与到房地产项目的开发中去。房地产建筑企业通

55、过对房地产开发经营流程中信息流、资金流、产品流的有效控制，最终达到整个房地产供应链增值的管理过程。郝生跃，纪烨.我国房地产供应链敏捷化策略研究J.物流技术，2010(4)29.供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究17图图 4-3 房屋建筑企业供应链示意图房屋建筑企业供应链示意图随着市场经济的不断发展，房屋建筑企业面临的市场环境也越来越复杂，房屋建筑企业之间的竞争也不再局限于房价和房屋质量两个方面，会更多的转向整个供应链的竞争。因为消费者会更多的关注于整个供应链的服务水平，比如后期的维修服务以及物业管理等。房屋建筑企业若想在复杂、快速变化的市场环境中获取竞争优势就必须聘用高素质的专业技术人员

56、并与相关企业形成灵活的供应链网络结构。五、供应链管理模式在建筑企业物流中应用五、供应链管理模式在建筑企业物流中应用需要解决的问题需要解决的问题 通过理论分析我们可以看出，供应链管理这一现代物流管理方法所具有的独特优点使它能够解决现存于建筑企业物流中的很多问题。但是将理论在实际操作中还会遇到一些困难。（一）材料供应商供货延迟与质量缺陷 材料供应商作为建筑企业供应链的一个重要环节，其绩效和信誉是直接影响整个供应链性能的重要因素。通常，在建筑工程项目建设过程中，由于材料数量大、种类多，因此会占用数额较大现金流。特别是混凝土、钢材、砖石、鹿丽宁，李长燕.关于建筑业供应链管理问题的探讨J.工业工程，20

57、02(6)34-35.供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究18木材等大宗的建筑材料以及各种装饰材料。高速公路施工中还包括沥青、煤油等材料的供应。因此，各类材料能及时有效、按时、按质、按量的供应是保证建筑企业在合同工期内完成规定工程的重要前提。材料供应与采购是建筑企业供应链管理的关键环节，供应商的绩效和信誉直接影响到建筑企业的生产运营。然而在实际供应链的运行过程中，由于存在一些不确定性因素，如机器故障、上游供货商推迟供货、供应商与采购方的纠纷等，并非所有的材料供应商都能在保证期内准时提供材料，许多因素都有可能导致材料供应商向建筑企业延迟供货。另外，如果材料供应商提供的建筑企业所需的材料存在质

58、量上的缺陷，也会严重影响供应链的有效性。（二）上下游之间需求信息的不对称在供应链管理模式中，同一条供应链上每个环节每一节点的企业只根据相邻节点企业的需求信息来确定自己的采购计划、库存数量，或者进行相应的生产。建筑企业涉及面大，其供应链相对于制造及其它行业想比来说较为复杂，需求信息的整合更加困难。在实际中，信息在经过供应链传播的过程中，供应链上每个环节都会给信息流附加一个系统误差，逐级误差的累积和不断放大，必然导致需求信息存在或多或少的偏差，并且这种偏差会沿着信息流方向逐级放大，也就是所谓的牛鞭效应。于是，处于供应链源头的物料供应商得到的需求信息与实际的市场需求信息之间有很大的出入。越是处于供应

59、链两端的企业，得到的需求信息总体偏差的量级越是大得多。不确定性随着需求信息的失真而产生。此外，下游客户喜好的易变性，在一定程度上也会引起不规则的购买倾向，上游供应商不准确的市场预测以及客户需求的不确定性等因素都将带来供应链管理中的不确定性。需求信息的不确定性直接影响到该环节企业管理者对市场做出准确的预测。（三）施工网络进程与物流配送衔接偏差物流配送听起来既简单又传统，实际上它是物流中一个至关重要的环节，甚至成为制约建筑业物流活动向电子化发展的瓶颈。电子商务的出现给信息传递提供了保证，而物流配送能为实物流通的执行提供保证，所以电子商务和物流配送是实现物流现代化两个不可或缺的因素。随着高科技信息技

60、术的不断发展电子商务己经完全能满足传递信息的需要，但物流配送的发展却不尽如人意。目前物流配送主要表现为效率低、成本高、配送服务质量差，再加上物流配送受时间和间的制约以及自然灾害等不可抗力因素的影响导致其与施工网络进程的衔接经常出现偏差，偏差严重的时候会导致施工中断，影响整个工程进度，从而影响整个供应链的效益。由前面的分析知道，在链式结构中，信息传递误差在逐级向上逐层传播的过程中，会叠加放大，从而使得信息偏差与不确定性同时也成倍增加。因此，程敏，林知炎，余婕.建筑企业供应链管理中的不确定性研究J.建筑管理现代化，2003，(1)24-26.供应链管理模式在建筑企业物流中的应用研究19信息偏差是由