沪昆铁路客运专线TJ2标段抗滑桩二级技术交底

1、沪昆铁路客运专线TJ2标段抗滑 桩二级技术交底中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2标段技术交底TJ2 1 年 月 日工程名称抗滑桩交底地点交底组织单位交底负责人施工单位接收负责人内容及说明：根据现有的资料结合现场情况，对路基工程抗滑桩施工进行交底，详细交底见附件。附件抗滑桩技术交底书接收人签字：编制:复核:沪昆铁路客运专线云南段 TJ2 标段抗滑桩技术交底编制：审核：批准：沪昆铁路客运专线云南段项目经理部一分部抗滑桩技术交底一、编制依据1.1、 高速铁路路基工程施工技术指南铁建设2010241号1.2、 高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-20101.3、区间路基设计图1.

2、4、路基工程设计专用图二、适用范围适用于沪昆铁路客运专线云南段 TJ-2标段一分部路基工程所有 的抗滑桩、锚固桩、侧向约束桩（、 、等截面）施工。三、技术标准一分部抗滑桩，桩身采用C35钢筋混凝土浇筑。桩孔开挖时，沿 四周设C20钢筋混凝土护壁，井口上部1.2m范围为锁口，其下每1m 一节为护壁。锁口顶面高出地面0.2m,锁口上部0.5m壁厚0.5m,下部 0.7m 壁厚 0.25m;护壁厚 0.25m。抗滑桩桩孔的允许偏差、检验数量及检验方法序项允许施工单位检验1中心位置纵向100 mm每根桩测量仪器 测量、尺量2孔底横向每测量仪器3桩孔每吊线、抗滑桩和桩孔护壁钢筋骨架安装的允许偏差、检验数

3、量级检验方法序项目允许施工单位检验检验方法1钢筋骨± 100全部检验钢尺量2主筋间± 5 mm每个钢筋骨架钢尺量3钢筋骨± 20mm1每个钢筋骨架钢尺量4箍筋间± 20mm1每个钢筋骨架钢尺量5钢筋骨2%全部检验吊线实测6钢筋保0.1mm全部检验尺量两端、四、工艺流程临时弃土堆活动铰卷扬机吊 绳活动铰管配重4.1、抗滑桩施工示意图照明线路吊篮施工步骤：1. 平整场地，测量放线2. 安装桩机3. 挖土4. 锁口、护壁施工5. 重复挖土、护壁，直至设计要求深度为止汇水井4.2、工艺流程（见上页图）五、作业程序及施工要求5.1、轴线、桩位放样在地面测放控制点，

4、并根据设计图和基准点、控制点测放桩位， 测放后桩位偏差应符合规范要求，测定桩位后应用十字点做好固定标 记。5.2、人工挖孔开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，施工 时宜采取间隔跳挖的方式进行，并用卷扬机提送物料和弃渣，井下松 散层段以人工开挖为主，基岩或坚硬孤石段可采用多炮眼、 少药量的 松动爆破方式破碎，但每次剥离厚度不大于30cm。开挖过程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应 及时修整。桩孔开挖，应分段进行，根据实际开挖土石情况，一次最 大开挖深宜为0.62.0m,在开挖过程中若孔内有积水应及时排出孔 内的积水。每挖一段，应及时做好记录，发现异

5、常地层变化，要及时 向监理、业主和设计报告，及时变更设计，挖孔弃渣吊出后应弃于弃 渣坑中，定期运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生 灾害。5.3、锁口、护壁施工抗滑桩施工时，对于土层和风化破碎的岩层，桩孔孔口以下1.2m 范围内，应设C20钢筋混凝土锁口，其下每1m节为护壁。锁口顶 高出地面0.2m,上部0.5m壁厚0.5m，下部0.7m壁厚0.25m，护壁 厚0.25m，桩井开挖后应立即施工锁口和护壁，接头不能设在地层分 界和滑床处，以确保施工安全。当桩井井壁土层稳定性差或地下水丰 富时，应缩短护壁分节高度，必要时应加密钢筋、加厚护壁，以确保 安全。护壁内应用临时横撑加强支护，并

6、注意观察其受力情况，当发 现横撑受力变形过大时，孔下人员必须立即撤离。护壁混凝土应保证 与孔壁岩土接触良好，其护壁模板应在所浇筑混凝土达一定强度后方 可拆除，护壁后的桩孔应保持垂直、光滑、并保证桩孔中心位置的精 度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，并经监 理等验收通过后，方可进行下道工序。5.4、钢筋笼的制作安装及声测管的安装根据现场施工条件，所需钢筋笼在钢构厂加工好后运至施工现 场。5.4.1. 钢筋加工钢筋加工前按规范要求对原材料进行检验，检验合格后方可使 用。钢筋加工应符合设计要求，弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲 半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（HR

7、B335。箍 筋末端的弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震特殊要求的结构不得小于箍筋直径10倍。542.钢筋绑扎所有钢筋应准确安设，钢筋绑扎顺直，钢筋间距应均匀，绑扎时 先采用骨架支承确保钢筋笼稳定；钢筋布置时主筋较多的短边一侧靠 山。5.4.3. 钢筋的接头，焊接方法纵向受力钢筋接头采用焊接接头。在接头处的35d范围内，有接 头的受力钢筋面积不得大于该截面面积的 50%钢筋连接点不应设于 最大应力处，接头应交错排列。所有焊工应在开始工作之前试焊， 合 格后持证上岗。5.4.4. 声测管的安装钢筋笼安装就位后，应在四角设置40 mm金属声测管，壁厚不 小于3mm桩身内通长

8、布置，管顶应高出桩顶 10cm以上，各声测管 管口高度宜一致。声测管下端封闭、上端采用木塞封闭，管内无异物， 连接处应光滑过渡，不漏水。5.4.5. 桩身混凝土的浇筑及养护桩身混凝土供应采用搅拌站集中拌合罐车运输浇筑。混凝土浇筑时采用串筒，出料口距混凝土面不能大于 2m,且不小于1m,连续浇 筑0.5m左右时，应采用振动棒振动密实，混凝土浇筑必须连续进行， 中间不留施工缝，浇筑完成后应及时进行养护，养护期不少于7天。5.4.6. 成桩检测桩身砼灌注完毕后，经养护砼到规定龄期后，报建设单位指定的检测单位进行成桩检测。成桩桩顶标高允许偏差值为士50mm六、安全要求6.1、施工前，须对参与本项目的全

9、体施工人员进行安全生产岗前教育与交底，每个班组长兼任本班组的安全责任人，并对所在班组的安全负责。6.2、严格按照项目部编制的安全管理体系中各项措施进行管理， 严格按照各项检查制度对该施工段进行检查，特别在挖孔过程中严格 把好安全关。6.3、由于部分施工段靠近便道，尽量不要在大型车辆通过时进 行挖孔作业。6.4、用电安全6.4.1. 施工用电缆、电线严禁随意拖地、碾压和磨损，现场用电 遵守施工现场临时用电技术规范 的要求，并由电工专人统一负责， 电线接头必须用防水胶布包扎，严禁有漏电现象发生。6.4.2. 施工期间，利用使用间隙对现场所用的搅拌机、空压机、 水泵等经常检查、维修，以免故障伤人。6

10、.4.3. 光线暗时井下施工照明采用 36V安全照明灯。6.5、施工安全保证措施6.5.1. 防缺氧及有害气体 为防缺氧及有害气体中毒，对桩孔内气体应每隔2小时进行检 测，凡一次检测有害含量超过允许值时，应立即停止作业并进行除毒。 桩孔下挖超过5.00m后，下孔作业前，应先进行安全测试，无 异常现象后，挖孔人员才允许下孔作业。 不准在桩孔内吸烟，不准在孔底使用明火。 桩孔内作业人员必须系安全带，安全带均系在桩孔上边，遇紧 急情况（如毒气、缺氧、塌方等），将人员尽快吊出孔外。 由于呼吸新鲜空气和劳动强度之需要， 每工作1至2小时上下 作业人员轮换1次。6.52 防物体打击坠落事故 灌注桩孔内传递

11、物品，用吊渣桶，严禁直接往孔内投掷任何物 件，为防止杂物滚落到桩孔内，要设置好锁口，为防止地面人员和物 体坠落桩孔内，孔口四周必须设置警戒标识。 灌注桩孔内作业人员必须戴好安全帽。 灌注桩孔挖深超过2m时，桩孔上部设置半圆形防护挡板，吊 桶必须用安全钩，吊渣只能装入八成，不得装的过满，吊渣与下放砼 时，桩孔内的人员必须避于防护挡板下面，停止作业，注意安全。 操作人员上下桩孔走爬梯，不准踩护壁台口上下，不准用吊车 上下。 下班停止作业后，用盖板将孔口盖好，防止其他人员或杂物落 入孔内。 每天上班前，检查吊机的钢丝绳，电源，电器是否完好，做好 检查记录，防止突发事故发生。 孔口配合人员应集中精力，

12、密切监视井内的情况，并积极配合 孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。 下班后，采用防护网片封闭孔口，防止人员掉入。6.53防塌孔 正常情况下，每挖1m左右作一次护壁砼，中间不准间歇，更 不准推迟过夜，做到快速施工。 认真留意孔的一切动态，如发现流砂，流泥，涌水护壁变形等 不良预兆时，应立即撤离，并停止作业。 灌注桩孔内挖桩时，手脚不要置于护壁之下，防止护壁突沉压 伤手脚。 在浇灌砼桩身时，相邻10m范围内的挖孔作业应停止，并不得 在孔底留人。七、其他注意事项7.1、施工期间若发现地质（尤其是岩层产状、土石分界面）与 设计不符时，应及时通知有关单位。7.2、严格按施工顺序施工，抗滑桩施工时宜隔桩挖孔，土层和严重风化破碎的岩石应及时设钢筋混凝土锁口及护壁，桩井开挖和支护不得在土石层变化处分节。桩间支挡工程施工完毕后，桩暴露部分 应凿除锁口护壁，在进行抹面处理，以策美观。7.3、桩前岩体开挖距设计边坡线 2m时，宜采用人工开挖，以防 破坏桩身和震坏墙后岩体，桩井爆破采用浅眼爆破法，严格控