《詹天佑》PPT课件

1、 詹天佑詹天佑执教者执教者 韩家俊韩家俊 詹天佑是我国杰詹天佑是我国杰出的爱国工程师。出的爱国工程师。 詹天佑是我国詹天佑是我国杰杰出出的的爱国爱国工程师。工程师。 从北京到张家口这一段从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。人员设计施工的铁路干线。清朝铁路的发展 1876年，英国商人在上海修筑了淞沪铁路，被认年，英国商人在上海修筑了淞沪铁路，被认为这是中国土地上的第一条铁路为这是中国土地上的第一条铁路 1898年，俄国帮中国修筑了中东铁路。与此年，俄国帮中国

2、修筑了中东铁路。与此同时，日本在中国的土地上修筑了东北铁路。同时，日本在中国的土地上修筑了东北铁路。 这些年，英法等国家也在中国修筑了多条铁路。这些年，英法等国家也在中国修筑了多条铁路。但是索要的钱财巨额。但是索要的钱财巨额。 直到直到1907年，京张铁路的建成，成为中国铁路年，京张铁路的建成，成为中国铁路史上的里程碑史上的里程碑 从北京到张家口这一段铁从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是成功的。这是第一条第一条完全完全由我由我国的工程技术人员设计施工的国的工程技术人员设计施工的铁路干线铁路干线。意义重大意义重大 从北京到张家口的铁路长从北京到

3、张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北公里，是联结华北和西北的交通要道。的交通要道。 从北京到张家口的铁路长从北京到张家口的铁路长200公里，是联结公里，是联结华北华北和和西北西北的的交通要道交通要道。 詹天佑经常勉励工作人员说：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要我们的工作首先要精密精密，不能，不能有一点儿马虎。有一点儿马虎。大概大概、差差不多不多，这类说法不应该出自工，这类说法不应该出自工程人员之口。程人员之口。” 他亲自他亲自带着带着学生和工人，学生和工人，扛着扛着标杆，标杆，背着背着经纬仪，经纬仪，在峭壁上在峭壁上定点、定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，测绘。塞外常常

4、狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。一不小心还有坠入深谷的危险。不管不管条件怎样恶劣，詹天佑条件怎样恶劣，詹天佑始终始终坚持在野坚持在野外工作。外工作。白天白天，他翻山越岭，勘测线，他翻山越岭，勘测线路；路；晚上晚上，他就在油灯下绘图，计算。，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。教当地的农民。 遇到困难，他总是想：这是遇到困难，他总是想：这是中中国人自己国人自己修筑的第一条铁路，修筑的第一条铁路，一定一定要把它修好；否则，要把它修好；否则，不但不但惹外国人惹外国人讥笑，讥笑，还会还会使中国的工程师失掉信使中国的工程师

5、失掉信心。心。居庸关居庸关八达岭八达岭居庸关居庸关两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法南口南口西北西北青龙桥青龙桥北北南南西西东东南口南口西北西北青龙桥青龙桥 北上的列车到了南口就用两个火车北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。头，一个在前面拉，一个在后面推。南口南口西北西北青龙桥青龙桥 过青龙桥，列车向东北前进，过了过青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉

6、的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。车上山就容易得多了。 北上的列车到了南口就用两个火北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。车头，一个在前面拉，一个在后面推。南南北北西西东东 过青龙桥，列车向东北前进，过了过青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。来，火车上山就容易得多了。南南北北西西东东 这条铁路不满这条铁路

7、不满4年就全线竣年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主这件事给了藐视中国的帝国主义者一个义者一个有力的回击。有力的回击。 今天，我们乘今天，我们乘火车去八达岭，过火车去八达岭，过青龙桥车站青龙桥车站,可以可以看到一座铜像，就看到一座铜像，就是詹天佑。许多到是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的看到詹天佑留下的伟大工程，都伟大工程，都赞叹赞叹不已不已。百年沧桑，可以改变很多很多，百年沧桑，可以改变很多很多，但，詹天佑用生命书写的人字，但，詹天佑用生命书写的人字，永远留在了华夏大地永远留在了华夏大地。纪念一条铁路，纪念一条铁路，是为了纪念一段历史，是为了纪念一段历史，缅怀一位伟人，缅怀一位伟人，更为了传承一种精神。更为了传承一种精神