SMW工法桩施工技术交底(2)

1、施工技术交底记录2009 年 02 月 09 日施管表 _工程名称杭州地铁 1 号线世纪大道站分部工程附属结构分项丄程名称SMW 工法桩施工技术交底交底内容一、施工内容世纪大道站共设 10 个出入口及通道， 3 组风亭，除物业风亭和 1 号风亭及 3 号出入 口局部采用地下连续墙围护外，其余均采用 SMW 工法三轴搅拌桩，直径 ? 850600mm, 桩内按 “隔一插一”型式插入 700mm X 300mm x 13mm x 24mm 型钢。二、主要工程设备及材料表 1 设备、材料计划表序号名称1深层搅拌桩机2履带吊3挖掘机4空压机5震动锤6交流电焊机7氧气割8液压千斤顶9灰浆拌合机10压浆泵

2、11全站仪12精密水准仪13泥浆取样筒14泥浆取样盆15泥浆测试仪器16水泥17H 型钢18电焊条规格型号单位数量SF636k台1QUY50A台1PC120台19lM台1个1BX1-500台3套2200T台2V-618-1台1UBJ-2台1徕卡 TCR-402台1DSZ2台11000cc个1个1机台用成套产品套1P.O42.5700 x 300 x 13 X 24mmJ502用途搅拌土体、喷浆插型钢挖槽、平整场地插型钢对接型钢割型钢拔型钢泥浆系统设备测量放样泥浆测试器具施工技术交底记录2009年02月09日施管表工程名称杭州地铁 1 号线工程世纪大道站分部工程附属结构分项工程名称SMW 工法桩

3、施工技术交底三、施工顺序测量放样 - 凿除硬地坪 - 开挖沟槽 - 安装定位型钢一桩机定位一喷浆搅拌下沉喷浆搅拌提升移开搅拌桩机插入 H 型钢移至下一根桩重复以上工序为保证水泥搅拌桩的搭接及施工设备的垂直度补正，采取重复套钻的方式间隔施打，见下图 1。施工顺序 3施工顺序 5施工顺序 1施工顺序 2施工顺序 460060060060060012001200图 1 三轴搅拌桩施工顺序图四、施工方法采用两喷两搅往复搅拌工法，型钢插入方式为隔一插一。1、测量放样、样槽开挖根据现场水准点、轴线，放出桩位轴线，打好钢筋定位桩，并请监理复核，妥善保护，除施工区域的硬地坪 ，用挖掘机开挖深约1m 的沟槽 ，

4、配合人工修整清底。开挖中注意保破护相关地下管线 ，防止发生管线事故。2、就位对中沟槽两侧设置定位型钢，并用方木垫实确保平整。深层搅拌桩移到指定桩位对中，垂度偏差不超过 0.5% ，中心偏差不大于 30mm ，并确保安装稳固。在定位型钢上标明控和桩位，确保 H 型钢顶标高和桩位准确。直制标高3、拌制水泥浆采用普通硅酸盐水泥，掺量为25% ，水灰比 0.8? 1.5。具体配比根据现场试验及实际施工情况确定。浆液要严格按配合比拌制，制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长。4、喷浆搅拌下沉0.8 ?1.5MPa 。施工技术交底记录施管表 _工程名称2009年02月09日分部工程附属结构杭州地铁 1 号

5、线工程世纪大道站分项丄程名称SMW 工法桩施工技术交底5、喷浆搅拌提升以不大于 0.75 ? 1.0m/min 的均匀速度提起搅拌头，边喷浆边搅拌，注浆压力为0.8?1.5MPa 。喷浆提升到桩体顶标高后，关闭灰浆泵。6 插入型钢在导槽上设置 H 型钢定位卡固定插入型钢的平面位置，将H 型钢底部中心对准桩位中心沿定位卡靠其自重或借助一定的外力（震动锤）徐徐垂直插入水泥土搅拌桩内。用水准仪将标高引放到定型钢上，插放达不到设计标高时，缓慢提升型钢到适当高度，然后重复下插，用槽钢穿过吊筋搁置在定位型钢上。H 型钢的底端比桩底高 1.0m ，顶端标高高出冠梁面 0.4 米以上，根据地面与 H 型钢顶

6、标高的高度差，控制 H 型钢顶标高。凡未插型钢的桩顶插 420，L=1.8m 的钢筋伸入冠 梁内。型图 2 工法桩剖面图钢和顶圈梁的相对位置见图2。施工技术交底记录2009 年 02 月 09 日施管表工程名称杭州地铁 1 号线工程世纪大道站分部工程附属结构分项工程名称SMW 工法桩施工技术交底7、型钢拔除待结构施作完毕且恢复地面后，开始拔除H 型钢 ,采用专用夹具和两台200t千斤顶以圈梁为反梁配合50t吊车起拔回收H 型钢。H型钢拔出后及时对桩体内部空隙压注6% 的 水泥浆填充，以控制变形量。五、施工工艺要求1、H 型钢涂刷减摩剂应注意以下事项：(1) 清除 H 型钢表面的污垢及铁锈。(2

7、) 减摩剂必须用电炉加热至完全融化，厚薄均匀，才能涂敷于H 型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。(3) 如遇雨天，型钢表面潮湿，应先用抹布擦干表面才能刷减摩剂，不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则易剥落。(4) H 型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新徐刷减摩剂。2、H 型钢焊接采用双面对接坡口焊，确保焊缝饱满。3、施工场地基本要求平整，桩位按设计布置放线定位，成桩后的桩位偏差不大于不大于50mm.4、 每根桩施工前，必须校正搅拌轴两个方向的垂直度，垂直度误差不超过0.5% 。5、 设备运转正常后，搅拌轴沿导向架切土下沉，下沉速度不应大于1.0m/min，提升速度不应大于0.

8、5m/min。&相互搭接的桩体须连续施工，一般相邻桩的施工间隔时间不宜超过10 小时，并能与前一幅搅拌桩套打和水泥土的正常搅动为限。7、压浆阶段不允许发生断浆现象，施工过程中必须安装流量计，输浆管道不能堵塞，全桩须注浆均匀，不得发生夹心层。8、 发生管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，再继续喷浆搅拌。工程名称杭州地铁 1 号线工程世纪大道站分部工程附属结构施工技术交底记录2009 年 02 月 09 日施管表分项工程名称SMW 工法桩施工技术交底9、 当喷浆口到达桩顶标高时，应停止提升，再搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。10、 施工过程中

9、由机长负责记录，即时填写施工记录表，详细、真实、准确地记录每根桩的下沉时间、提升时间和H 型钢的下插情况，并及时报送监理。11、 深层搅拌桩和钻机周围必须做好排水工作，防止泥浆或污水灌入已施工完成的桩位处。12、 SMW 工法搅拌桩在基坑阴阳角处应加强，采用双排桩。13、 在 SMW 工法桩与车站主体围护相接处，采用与搅拌桩等长的高压旋喷桩作为隔水帷幕，高压旋喷桩施工范围根据现场情况而定。14、 浇注压顶圈梁时，埋设在圈梁中的H 型钢部分必须用泡沫塑料板将其与混凝土隔开，以利 H 型钢的起拔回收。六、质量及验收要求表 2 SMW 工法桩施工质量检验标准序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数

10、值1钻孔位置mmw 50用钢尺量2钻孔垂直度%w 1.5经纬仪测钻杆或实测3孔深mm± 200用钢尺量4注浆压力按设定参数指标查看压力表5桩体搭接mm> 200用钢尺量6桩体直径mmw 50开挖后用钢尺量开挖后桩顶下500 mn 用钢7桩身中心允许偏差w 0.2D尺量， D 为桩径8型钢长度mm± 10用钢尺量9型钢垂直度%v 1经纬仪10型钢插入标高mm± 30水准仪11型钢插入平面位置mm10用钢尺量工程名称杭州地铁 1 号线工程世纪大道站分部工程附属结构分项工程名称SMW 工法桩施工技术交底施工技术交底记录2009 年 02 月 09 日施管表七、安全

11、文明施工1、各上岗人员应佩带上岗卡，施工人员着装统一。特殊作业人员证件齐全有效，所有人员四证齐全。2、施工临时用电米取三相五线制，两级漏电保护。3、照明线必须用胶皮软线 ，电工随时检查 ，防止漏电 ， 电线与金属物之间必须用木板隔开。4、场内氧气瓶不得曝晒、倒置、平放、禁止沾油，氧气瓶与乙炔瓶工作间距不得小于 5m。5、 场内所有电焊设备应设独立开关 ，外壳接零或接地保护 ，一次线长度小于 5m, 双线到位，焊把无破损绝缘良好。6 工程实施前先人工挖探沟调查地下管线，施工过程中必须保证地下管线的安全。7、 施工用电按施工现场临时用电安全技术规范( JGJ46-2005 ) 要求进行设计、检测。

12、施工照明线路电压在施工区域内不大于36V ，施工区域以外地段可用220V ，动力设备为380V ，所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。8、履带吊必须专人负责指挥，并且经确认能够安全起吊后方能起吊，作业半径内施工人员注意安全。9、 运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。10、 施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统，施工废水经排水沟引流、集水池沉淀和污水处理场处理后，方可排到市政污水处理系统。11、施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。九、环境保护1、对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。2、 施工场地噪音控制

13、标准按中华人民共和国建筑施工场界噪声限值( GB1252390) 要求执行，确保离开施工作业区边界30m 处噪音小于 70 dB, 撞击噪音不超过 90dB 。施工技术交底记录2009 年 02 月 09 日施管表工程名称杭州地铁 1 号线工程世纪大道站分部工程附属结构分项丄程名称SMW 工法桩施工技术交底3、尽量选用低噪声的机械设备和工法，优先选用先进的环保机械。4、承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场禁止鸣笛，装卸材料时轻拿轻放，最低限度地减少噪声扰民。5、禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时咼声喧哗，避免人为噪声扰民。6 施工场地及道路进行硬化及绿化，并适时洒水，做到不泥泞、不扬尘。土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少对空气、环境的污染。7、施工垃圾及时清运，清运前提前适量洒水，同时建立登记制度，防止中途倾倒。8、优先选用电动机械，尽量减少内燃机械对空气的污染。9、在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，保