大工19秋《道路勘测设计》在线测试3答案

1、大工19秋道路勘测设计在线测试3-0001试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分)1.设分隔带公路的设计高程，一般为()。A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程答案:B2.在海拔（ ）米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。A.3000B.2500C.2000D.1000答案:A3.不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的( )。A.1/52/5B.1/42/3C.1/32/3D.1/22/3答案:D4.标准规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。A.3.5

2、%B.3%C.2.5%D.2%答案:B5.分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路与比较重要的公路的连接。A.35°B.30°C.25°D.20°答案:B6.连续上坡(或下坡)时，应在不大于标准所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。A.3.5%B.3%C.2.5%D.2%答案:B7.改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用( )。A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程答案:D8.分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于

3、()的次要公路和比较重要的公路的连接。A.35°B.30°C.25°D.20°答案:B9.一般公路的设计高程为()。A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程答案:A10.几类行车视距中，（ ）最长，（ ）最短。A.错车视距，会车视距B.超车视距，错车视距C.超车视距，停车视距D.停车视距，会车视距答案:B11.道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（ ）。A.路面排水B.行车通畅C.行车快速D.行车安全答案:A12.总运量与调配土石方数的关系是()。A.成正比B.成反比C.二次方D.三次方答案:A

4、13.改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程也可以采用()。A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程答案:D14.道路建筑限界由净高和净宽两部分组成，我国标准规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为（ ）。A.5mB.5.5mC.4mD.4.5m答案:A15.改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。A.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程B.分隔带外边缘的高程C.以上说法均不正确D.中线高程答案:D16.标准规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于标准所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。A.3.

5、5%B.3%C.2.5%D.2%答案:B17.平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。A.积B.差C.商D.和答案:C18.不同等级的道路容许速度应不同，其值一般应不小于设计速度的()。A.1/52/5B.1/42/3C.1/32/3D.1/22/3答案:D19.新建公路路基设计标高一般是指()。A.路面边缘标高B.路基边缘标高C.路基坡脚标高D.路基中线标高答案:B20.位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路最大纵坡值折减后若小于4%，则采用()。A.4%B.3%C.2.5%D.1.5%答案:A二、多选题 (共 5 道试题,共 20 分)21.行车道的宽度要根据

6、（ ）来确定。A.车辆宽度B.设计交通量C.汽车行驶速度D.交通组成答案:ABCD22.凡路线所经地区的地形、地质、水文、气候等各种图纸、调查报告、文献、航测资料都尽可能收集，如()。A.铁路、水利部门勘测过的图纸、控制点、高程资料B.铁路、水利部门勘测过的图纸C.航测资料D.地形图答案:ABCD23.超高横坡度 应按()等情况确定。A.车辆组成B.计算行车速度C.结合路面种类、自然条件D.半径大小答案:ABCD24.双车道公路超高缓和段的长度与()有关。A.与超高渐变率成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比D.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比答案:BC25.加宽的过渡方式有()。A.高次抛物线过渡B.比例过渡C.插入二次抛物线过渡D.回旋线过渡答案:ABCD三、判断题 (共 5 道试题,共 20 分)26.路拱横坡度越大越有利。答案:错误27.在土石方调配中，所有挖方无论是“弃”或“调”，都应予以计价。答案:正确28.