农村公路建设标准

1、农村公路建设标准指导意见1总那么 2限制要素3路线4路基路面5桥涵6路线交叉7交通工程及沿线设施8村镇路段附录1新建及改建农村公路路面典型结构1总那么1.0.1为增强我省农村公路建设的技术指导,保证建设质量,提升投资效益,根据?公路工程技术标准?JTG B01-2022 ,结合农村公路建 设实际,特制定?农村公路建设标准指导意见?以下简称?指导意见?.1.0.2木?指导意见?所指的农村公路,是指通乡镇、通行政村的公路.通之间的公路；通乡镇公路是指县城通达乡镇,以及连接乡镇及乡镇 行政村公路是指由乡镇通达行政村的公路1.0.3农村公路一般应当在原有道路根底上进行建设,着重提升路而等级,完善合理利

2、用土地资源,结防护排水设施,增强晴雨通水平.要因地制宜,量力而行,1 / 26合村镇综合整治,改善农村的交通和生产生活环境.农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造.1.0.4农村公路建设标准原那么上按?公路工程技术标准? JTG B01- 2022 执 行.各地应根据各地区公路网的规划以及经济开展状况,根据公 路的使用功能和远景 交通量综合确定农村公路的等级.一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级.县城通达乡镇公路采用二级或二级以上公路；连接乡镇及乡镇的公路采用三级或三级以上公路；乡镇通达行政村的公路采用四级或四级以上公路.表1.0.4列出农村公路的一 般适宜等级.公路等级适应的交通量辆/

3、口设计行车速度km/h 预测年限年适宜农村公路层次二级公路5000? 150008015县通乡公路6015县通乡或乡际公路?三级公路2000? 60004015乡际或通村公路3015乡际或通村公路四级公路双道： 2000单道：4002010通村公路表1.0.4农村公路的等级及适应情况注：适应的交通量是指对应等级的公路在预测年限所能适应的各种车辆折合成小客的年平均昼夜交通量.2 / 26农村公路中未到达?公路工程技术标准JTG B01 2022 »规定的等 级标准的路段不应纳入等级公路统计o1.0.5农村公路设计交通量的预测应符合?公路工程技术标准?JTG B01-2022 的有关规定

4、,其中四级公路的设计交通量推荐按10年预测.1.0.6农村公路建设要贯彻环境保护,充分利用旧路资源的原那么,尽 量减少占 地,保护基木农田；工程设计要合理选用具体技术指标,尤其是路线平、纵、横设计,在满足交通要求的情况下,尽量选用中、低值.农村公路应及其周围环境相协调,满足公路使用功能的前提下,在对农村公路进行建设的过程中,应将对公路沿线环境的破坏减少到最低程度.2限制要素2. 0.1根据农村公路的实际情况, 结合?公路工程技术标准?JTGB01 2022 ,本?指导意见?采用的设计车辆为小客车、载重汽车和鞍式列车,其外廓尺寸规定如表2.0.1,并以小客为标准型进行交通量换算以确定公路等级.表

5、2. 0. 1设计辆外廓尺寸车辆类型总长m总宽m总岛m前悬m轴距m后悬m小客6.01.8111 /2.00. 83.81.4载重汽车12.02. 54.01. 56. 54.0鞍式列车16.02. 54.01.24. 0+8. 82.02.0.2农村公路设计行速度按?公路工程技术标准?的有关规定执行,各级农村公路的设计行速度见表1. 0. 4o3 / 26县通乡公路,一般选用 60km/h的设计行车速度,交通量较大及具有干线功能时可选用80km/h的设计行车速度；乡际公路一般选用40km/h的设 计行车速度,交通量较大时可选用60km/h的设计行车速度,条件受到限制 时也可选用30km/h的设

6、计行车速度.通村公路,一般选用 20km/h的设计行车速度,交通量较大时可选用30km/h或40km/h 的设计行车速度.2. 0. 3各级农村公路不同路段交通量变化较大时可采用不同标准分段实施,需改变设计行车速度时,应设置过渡段.设计行车速度变更点的位置,应选择在驾驶人员能够明显判断路况发生变化而需要改变行车速度的地点,如村、乡镇、交叉道口、车站或地形明显变化等处,并应设置相应的警示标志.2.1 .4新建农村公路路堤两侧排水沟外边缘无排水沟时为路堤或护坡道坡脚以外,路堑坡顶截水沟外边缘无截水沟为坡顶以外不小于lm的土地为公路用地范围；在有条件的地段,通乡公路外侧宽度可要求不小于2m.高填深挖

7、路段,为保证路基的稳定,应根据计算确定公路的用地范围.公路用地还应包括？效劳设施、安全设施、交通治理设施、停车设施、公路养护治理及绿化和苗圃等工程的用地范围.2.2 .5农村公路每侧绿化带宽度应不大于 3m.城镇出入口路段可适当加宽绿化带的宽度,每侧栽植2行以上的乔木,且栽植的乔木要选用大苗、4 / 26外来树种及壮苗.绿化树种的选择应因地制宜,适地适树,弓I种外来树种时,应注意当地树种的共生性.绿化要及主体工程同步设计、同步建设、同步验收,要同时做到公路绿化及沿线环境相互协调.图中：W行车道宽度或行车道宽度加中间带宽度；H净高.一条公路应采用一个净高；L侧向宽度,其值为各级公路相应的路肩宽度

8、减去0. 25m ;E建筑限界顶角宽度,当 LWlm时,E=L;当L>lm 时,E = lm.一条路线宜采用同一净高,二级公路为5. 00m,三、四级公路为4.50m,经技术经济论证也可适当降低,但应满足当地农村公路的运输需求.3. 0. 1 一般规定5 / 26地形,正1农村公路路线设计应根据公路的等级及使用任务和功能,合理利用确适用技术标准,保证线形的均衡性.不同的路线方案,应对工 程造价、自然环境、社会环境等影响因素进行多方面的技术经济论证.条件许可时,应尽量选用较高的技术指标.在进行路线设计的过程中,应对公路的平、纵、横三个方面进行综合设计,保证路线的整体协调,做到平 面顺适、纵

9、坡均衡、横断面合理；应考虑车辆行驶的安 全性,并注意驾驶 人员的视觉和心理反响；应保持线形的连续性,预防在通乡公路中 采用长 直线；应尽量少破坏自然景观,注意及当地环境和自然景观相协调.2路线设计,应贯彻保护耕地、节约用地的原那么；少拆房屋、少动迁公用事业管线；充分利用原有桥隧,预防大改大调或大填大挖,预防诱发新的地质病害；方便农民群众出行,效劳城镇化；注意及沿线地形、地物、环境和景观相协调,保护自然生态环境和文物古迹.3应尽量预防穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽等地质不良地段,必须穿过时应缩小穿越范围,并采取必要的工程技术处理举措.应注意粉土、膨胀土路段的工程技术处理.3.0.2各级农村公路行道

10、宽度,应符合表 3. 0.2的规定表3.0.2农村公路的行道宽度公路等级二级公路三级公路四级公路设计行车速度km/h 8060403020车道数2222216 / 26行车道宽度(m)3. 753. 503.503.253. 005. 00, 4. 50,3. 50四级公路单道路而仅适用于通村公路,虑到广阔农村地区经济开展的不平衡性,木标准为单车道的四级公路制定了三种不同的行车道宽度,其值分别为：3.5m、4.5m和5. Om.其中,4. 5米为行道宽度的推荐值,当条件许可时,行道宽度值也可采用5.0米,3. 5米仅适用于乡通单个行 政村公路行车道宽度的采用 值.3.0.3各级适宜公路的路肩宽

11、度,应符合表3. 0.3的规定.表3. 0.3农村公路的路肩宽度公路等级二级公路三级公路四级公路设计行车速度(km/h)8060403020,路肩宽度(m)正常值1. 5 (2. 5)0. 75 (1. 5)特殊值0. 750. 25|路肩宽度(m)正常值0. 750. 750. 750. 50. 25(双车道)0.5 (单车道)特殊值0.500. 503.0.4通村公路,当采用3. 5米宽的单道路面时,应在适当距离内设置错车道,错车道应设在有利地点,并使驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来的辆.设置错道路段,路面宽度应不小于6. 00米,土路肩宽度7 / 26不小于0.25米,路基宽度不小于 6

12、. 50米,有效长度不小于20米,间距不 宜大于 500 米.3. 0.5农村公路路基宽度为行车道宽度(含中间带)及两侧路肩宽度 之和.路基宽度值如表3. 0.5所示.表3. 0.5农村公路的路基宽度公路等级二级公路三级公路四级公路设计行车速度(km/h)8060403020车道数222221路基宽度(m)一M值12.0(15)10.0(12)8. 507. 506. 506. 005. 504. 50最小值10. 008. 50注：表中括号内数值为非汽交通量较大且地形条件许可时采用的路基宽度3. 0.6连续的长陡下坡路段,危及行平安处应设置避险道.3.0.7农村公路在平曲线和竖曲线上的停车和

13、超车视距,不应小于表3.0.7的规定.表3.0.7农村公路的停及超视距公路等级二级公路三级公路四级公路设计行车速度(km/h)80604030208 / 26停车视距(m)11075403020超车视距(m)550350200150100各级农村公路一般应满足会视距的要求,会视距的长度不应小于停视距的两倍.通乡公路,应根据需要并结合地形,在适当的距离内设置具有超车视距的路段.3.0.8直线路段,应根据路线所处地段的地形、地物和驾驶人员的视觉、心理状态以及保证行车平安等方而进行合理布设.直线路段的最大及最小长度应有所限制,一条公路的直线路段长度及曲线路段长度的比例应合理.3.0.9 一般路段的最

14、小圆曲线半径、最大纵坡、最小坡长、不同纵坡的最大坡长、竖曲线的最小半径等技术指标,应符合?公路工程技术标准?的规定.4路基路面4. 0. 1 一般规定1路基路而设计应根据使用功能、技术等级、交通量、地形、地质、 材料和施工方法等因素综合考虑,尤其应重视排水及防护设施设计,既应有足够的强度和稳定性,又要经济合理.2修筑路基取土和克土时,应符合环保要求,宜对取土坑、充土堆加 以处理,减少克土侵占耕地,预防水土流失和淤塞河道.3通过特殊地质、水文条件地带的路基,应做好调查研究,并结合当 地实践经验,进行特别设计.4对于旧路改造,要对原有路基路面进行分析研究处理,充分考虑原 有路基9 / 26 路而的

15、材料结构,使之符合路基路而的标准要求.5)因受自然、经济和其他条件限制不能一次到位的路而工程,应根据 总体设 计、分期实施的原那么先通后畅,使前期工程在后期能充分利用.4.0.2路基宜采用水稳定性好的材料填筑,一般路段路肩边缘应高出路基两侧地面积水0.5m以上,并保证路基最小填土高度.沿河及受水浸淹的路段路基标高应高出设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的平安高度.其中,二级公路设计洪水频率按 50年一遇考虑,三级公 路按25年一遇考虑,四级公路由各 地根据实际情况自行确定.4.0.3农村公路应采取有效举措限制其路基压实.路基填方应分层铺筑、均匀压实.路基压实度应符合表 4.

16、0.3的要求.表4. 0. 3农村公路的路基压实度要求填挖类别路床顶而以下深度(cm )二级公路()二、四级公路(%)零填及挖方0? 302940? 80295填方0? 8029529480 ?/>150$92N90注：表列数值以重型击实试验法为准.路基强度和稳定性达不到要求,或因缺乏压实机械及未做分层碾压导 致压实度 缺乏的填方路段,应暂缓实施路而工程或采取简易路而过渡,待 路基自然沉降稳定后 再铺筑新路而.4. 0.4各级农村公路应根据当地水文、地质、筑路材料及周围环境,针对易塌方的高边坡、不稳定的高路堤、受冲刷较大的沿河路段等重点路 基部位,采用护岸、挡

17、土墙、石砌护坡、石笼、抛石等工程防护和种植灌 木等植物防护相结合的综合防护措施,防治路基病害、保证路基稳定,并 注意及周围景观协调,将路基防护和路基边坡的绿化、美化相结合.特别 是沿江、沿河及沿湖地段、洪涝灾害严重地区尤其要做好 路基防护工程.4. 0.5地形特别险峻、工程量巨大、易发生塌方的改建路段,在满足机动通行的前提下,可维持原路基和防护的稳定状态,同时应设置必要的交通平安设施4. 0. 6各级农村公路路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN4.0.7路面类型应根据交通量、自然和社会环境、地产材料和建设资金状况等因素合理选用.通乡、乡际公路的路而采用水泥混凝土或沥青混凝土等高级路面,交通量

18、较小的乡际公路经技术论证后,路而可采用沥青 贯入、沥青碎石、沥青外表处治等 次高级路而；通村的四级公路采用水泥 混凝土路而.4. 0.8采用沥青路而时,二级公路采用的沥青混凝土层厚度应不小于7cm,三级公路采用的沥青混合料层厚度应不小于3cm,并应根据道路交通 量的大小等因素进行合理沥青层厚度的选择.采用水泥碗路而时,二级公路板厚应不小于11/2622cm,三级公路板厚一般不小于 20cm,四级公路路面宽度 为3. 5米时板厚不得小 JT6cm,路面宽度大于3. 5米时板厚不得小于18cm.新建、改建路面的农村公路,路而基层应采用水泥稳定碎石、二灰碎石等半刚性材料,其厚度不应小于16cm o新

19、建的农村公路路面底基层应采用水泥稳定粒料土、石灰粉煤灰稳定土、石灰稳定粒料土、石灰工业废渣、填隙碎石等或其它适宜的当地材料铺筑.4. 0.9应充分利用当地材料合理进行路面结构设计,各结构层厚度,有条件时应按标准进行计算确定.各市可根据道路实际情况,依据交通量开展前景以及路而使用年限,参照附件中的农村公路典型路而结构,选择 适宜的路而结构方案.4. 0. 10对于原有路而的改造,应根据提升路而强度、加宽路而、提升 路基、 调整纵坡等具体情况按新建或改建路面设计.沥青路而不需补强及水泥混凝土路面不需进行基层补强的老路弯沉最大值要求见表4. 0. 10o表4. 0. 10各级农村公路的补强要求-公路

20、等级二级公路三级公路四级公路双车道单车道设计行速度km/h 8060403020沥青路而适应累计轴次万次/车道>10010 ? 100一设计年限年1210或8不需补强老路最大弯沉值10 2mm 355012 / 26水泥栓路面适应累计轴次万次/车道>1003 ? 100<3<1设计年限年20201512不需基层补强的老路弯沉10 2mm 100140180200在原有路面上补强时,按改建路而设计.改建路而必须根据旧有路况以及对应公路未来的交通开展需求,在合理选择路面结构类型根底上进行补强结构计算确定,有条件地区也可在调查分析的根底上建立路而补强的典型结构对策举措供选用.

21、对于老路为沥青路而且满足表 4. 0. 10沥青路而交通要求弯沉的情况,应视路表状况及平整度情况进行改善：1平整度差、或路面产生车辙、或沥青老化开裂等,可进行沥青罩而；2当沥青路面光滑属交通事故多 发路段,可通过加铺抗滑 表层等举措,恢复和改善路而的使用性能.对老路为沥青路面且满足表4. 0. 11水泥混凝土路面要求的基层不需增强的弯沉时,还应视老路是否满足水泥混凝土路而基层水稳定性要求考虑是否需要进行处理.旧有老路为砂石路而或泥灰结石路面,改善为沥青路而或水泥混凝土路而时,必须加铺基层结构,基层应优先选用水泥稳定粒料或二灰稳定粒料等半刚性材料,水泥混凝土板下也可采用沥青稳定碎石基层.不宜直接

22、在砂石、煤渣、碎砖渣等材 料上铺筑水泥混凝土板,必须设置二灰或水泥 稳定粒料等半刚性基层,但对于乡通 单个行政村且交通量较小的路段,也 可考虑采用碎石灰土、泥灰结碎石或石灰土等材料作垫料,对原路而进行 垫平补强处理后,再进行水泥混凝土板铺筑.13 / 26旧有老路为沥青表处、沥青贯入式或沥青碎石路面、且弯沉不能满足相应要求时,可考虑采用二灰碎石或水泥稳定碎石进行基层补强.对乡通单个行政村四级公路也可采用碎石灰土、泥灰结碎石或石灰土材料进行基层补 强,缺乏石料地区还可就地 取材,选用二灰或灰土稳定碎砖渣等材料做基 层,但必须在其上进行乳化沥青石屑 封盖处理.4. 0.11水泥混凝土路而的强度以2

23、8d龄期的弯拉强度限制.当混凝土 浇筑后90d内不开放交通时,可采用 90d龄期的弯拉强度.农村公路的水 泥混凝土弯拉强 度标准值不得低于表4. 0.11的要求,其混凝土标号不应低 于C30.表4.0.11农村公路水泥碗弯拉强度标准值要求-公路等级二级公路三级公路四级公路双车道单车道设计行速度km/h 8060403020设计基准期年20201512弯拉强度标准值MPa5.04.54.03.54. 0. 12使用功能有特殊要求的农村公路,如重载辆较多的矿区公路 等应结合实际交通量及交通组成情况进行专项设计.4. 0. 13路基路面排水应结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件,设置必要的地面排

24、水、地下排水、路基边坡排水设施,并及沿线桥涵排水、农田水利排灌14 / 26系统相结合,形成良好的排水系统以保证路基及边坡的稳定.一般路段应设置梯形土边沟,冲刷严重的山区路段应设置硬化边沟,边沟 底宽和沟深不宜小于0.4m,村 镇路段边沟应按本?指导意见?的有关规定 执行.农村公路的路而排水一般也包括通过路拱坡度和路肩坡度的路面表而排水、以及路面结构内部的渗入水横向汇入纵向排水盲沟的路而结构排水两局部,但对于通村公路应尽量考虑路面结构封水举措以减小水份渗入,尽量不设路面结构排水设施.5桥涵5. 0, 1 一般规定1农村公路建设危桥改造、窄桥改建,应根据水文地质条件、交通组 成、原 桥使用状况等

25、因素以及所在公路的使用任务确定原有桥梁的利用改造、改建方案.2农村公路中的新建桥梁应根据所在农村公路的等级,兼顾因地制宜、便于施工、就地取材和利于养护等因素,根据所在公路的功能要求、性质和预期开展的需要,根据平安、适用、经济和美观的原那么,合理选用适当 的桥涵型,进行结构设 计.新建桥涵推荐采用标准跨径、技术成熟的 桥涵型.一般中小桥宜修建简支梁 桥,根底承载力满足要求可修建拱 桥,季节性的宽浅河流上可修建漫水桥.跨径较 小、水文地质情况适宜的桥梁推荐采用轻型桥台.3农村公路桥位的选择原那么是路桥综合考虑,既要考虑路线尽量顺直,同时也要尽量将桥位选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上.4

26、桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%,交通繁忙地段 均不宜大于3%o15 / 265农村公路桥涵设置应考虑路基综合排水和农田排水灌溉的需要.靠 近村 镇、铁路及水利设施的桥梁要适当考虑综合利用,必要时应修建导流构造物或防护构造物.5.0.2新建桥涵设计的汽车荷载等级原那么上采用公路一 I【级标准,重型车辆多 的具有干线功能的二级公路可采用公路一 I级汽车荷载.重型车辆少的单车道四级公 路新建桥涵设计可采用公路一 II级车道荷载效应的0.8倍,车辆荷载效应可采用 0.7 倍.5.0.3桥面净空应符合农村公路建筑限界的规定,特大桥、大桥的侧向宽度可适当减小.中、小桥和涵洞宜及路基同宽.对

27、于单车道四级公路,考虑到桥梁是永久性建筑,可将桥而宽度适当增加.桥面净宽一月不宜小于5m,单车道路段桥面净宽不宜小于 4.5m ;当桥梁宽度小 于路基宽度时,桥头引道应设置渐变路段,单侧渐变长度不小于20m o村镇行人密集区桥梁应设人行道,宽度不宜小于 0. 75mo5.0.4大桥及50 m以上包括50m中桥应设置防撞墙或护栏,其 余中、 小桥应设置平安带或低栏杆.5.0.5桥下净空应根据计算水位加平安高确定,河流中有漂浮物或有淤塞时,桥下净空应适当加大.在通航的河流上,桥下净空应符合通航标准.5.0.6原有桥梁应木着经济、平安的原那么合理利用.1大中桥应进行专业技术鉴定,达不到荷载等级的可采

28、取加固、局部 利用、限 载或撤除新建等方案；小桥应对其行车的平安性进行论证,确定 是否利用.2旧桥加宽应采用及原有桥梁相同或相近的结构型式、跨径,并以新旧桥16 / 26共同受力为宜,提倡桥梁加宽及加固同步进行,并到达荷载等级要求.使用状况良好,因经济、技术和其他因素不能加宽、加固的桥梁应设置窄桥或限载标志.5.0.7涵洞设置应满足路基排水的要求,涵顶填土应满足最小厚度要求,涵洞类型宜采用圆管涵等经济实用的涵洞型式.6路线交叉6. 0.1农村公路及高速公路交叉时,应采用立体交叉.立体交叉形式可根据具体情况采用互通式立体交叉或别离式立体交叉.互通式立体交叉的形式、设置的间距及加减速车道、匝道的设

29、计,应根据有关标准和具体情况确定.在农村公路密集地区,应合并交叉点,减少交叉数量.6. 0.2农村公路及公路的平面交叉的形式,应根据交通量的大小及交叉口地形等情况选定.平而交叉路线宜为直线并尽量正交.当必须斜交时,交叉角应大于45度.在平面交叉点前后各交叉路的停车视距长度所构成的视距三角形范围内,应保证通视.平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡.紧接该段的纵坡,一般不应大于 3%,困难地段不应大于5%o农村公路及农村公路交叉,按农村公路及公路平面交叉的规定设 计.6. 0. 3农村公路及铁路立体交叉的规定宜根据中华人民共和国交通部公布的?公路工程技术标准?的规定执行.6. 0.4各种管线如电信线、

30、电力线、电缆、管道、渠道等均不得侵入农村公路建筑限界,也不得阻碍交通平安,并不得损害农村公路的构造和设施.7交通工程及沿线设施7. 0. 1 一般规定17 / 26公路的使1交通工程及沿线设施应遵循“保证平安、经济适用的原那么,根据情况进行设置,做到用功能、等级、交通量,结合当地的自然条件及路基路而的具体 醒目、牢固2受限路段交通平安设施应及公路主体工程同步完成7. 0. 2农村公路交通工程及沿线设施应到达D级或以上等级.7. 0.3为保证行和行人平安并充分发挥公路的作用,各级农村公路应设置必要的交通平安设施1在高路堤、桥头弓I道、陡坡、急弯、临水库、沿江、傍山险路、悬 屋凌空 等危险路段,应

31、在路侧设置限速、警示、警告标志和护柱、石砌护 墩、石垛等平安设 施,有条件的地方可设钢质护栏；桥头引道、漫水桥、过水路面等路段应设置警示标志；漫水桥、过水路而上应设置标杆.2为诱导驾驶人员的视线,保证行平安,在需要的路段上,可设置 路边线 轮廓标志.3二级公路应在路中设置一条纵向标线,可采用黄色虚线,在不允许超车路段采用实线.4在视距不良的急弯路段,应根据需要设置线形诱导标志、警告、减 速等标 志；在平而交叉路口,应设置道口标志等必需标志.5连续长陡下坡路段应在适当位置设置减速装置.7. 0.4在急弯、陡坡、大型构造物、学校等特殊路段应设置警告、禁令 标志及 必要的指示标志.8. 0. 5有条

32、件的农村公路可设置里程碑、漆划标线.18 / 267. 0.6提倡农村公路结合防护工程进行绿化,改善视觉环境,增强行 车平安,满足行车视距要求.7.0.7各级农村公路应根据实际情况合理设置公交停靠站,公交停靠站的设计应经济适用.8村镇路段8. 0. 1 一般规定1根据统筹规划、综合整治、因地制宜的原那么,提倡将农村公路建设及人口相对集中的乡镇、行政村的综合治理结合起来,增强村镇路段标准化建设.2在确有需要且条件许可的情况下,可进行路基断而的非机动车道设置、客运站点的加宽设置.8.0.2村镇路段路面推荐采用水稳性好、寿命长的路而型式,宽度不 宜小于一般 路段路面宽度,并可根据当地经济水平和开展需

33、求等实际情况 适当加宽,路肩采用适 当形式硬化处理.8.0.3结合当地实际情况设置综合排水设施,排水边沟尺寸和断面型式应满足功能要求.推荐采用干砌片卵石、浆砌片卵石、钢筋混 凝土预制槽块等型 式,可进行排水沟外表加盖处理设计.通过较大集 镇路段可以结合小城镇建设采用窖 管暗排型式.8.0.4路面和房屋住宅提倡以适当方式统一别离,鼓励采用绿篱、栽 花、植草等 形式进行绿化、美化.8.0.5主要道口应采用水稳性好的材料进行硬化,并合理设置过道涵管,确保排水通畅.19 / 268. 0. 6通客运班的村镇路段可根据实际需要设置固定客运班站点 及标 志,保证行平安20 / 26附录1新建及改建农村公路

34、路而典型结构 适用农村公路结构组?等级通乡公路结构类型A-1-1结构类型A-1-2经济条件 较好、交 通量需求 很大地区 或经济条 件较好、 交通量需 求较大地 区水泥混凝土板22cm26cm水泥混凝土板22cm26cm水泥稳定碎I石1J /一灰稳定碎820cm水泥稳定彳7(1J /一灰稳定碎820cm二灰土/级配碎砾石15cm原路面土基结构类型A-2-1结构类型A 2 2经济条件 较好、交 通量需求 很大地区细粒式沥青混凝土 4cm细粒式沥青混凝土4cm中粒式沥青混凝土6cm中粒式沥青混凝土6cm中粒式沥青混凝土6cm中粒式沥青混凝土6cm水泥稳定碎I石j /一灰稳定碎20cm水泥稳定彳“1j /一灰稳定碎830cm21 / 26适用农村公路乡际公二灰稳定土 /水泥石灰综合稳定土 20cm ? 30cm土基结构类型A-3-1细粒式沥青混凝土 34cm中粒式沥青混凝土 47cm水泥稳定碎石/二灰稳定碎石(20cm)二灰稳定土 /水泥石灰综合定土 (20cm30cm)土基结构类型B-1-1原路面结构类型A-3-2细粒式沥青混凝土 34cm中粒式沥青混凝土 47 cm)水泥稳定碎石/二灰稳定碎石(18cm ? 30cm)原路面条件、交通量需求很大地区或经济条件较好、交通量需结构组合类型结构类型B-1-2求较大地备注经济条件水泥混凝土板20cm ?水泥混凝土板20cm较好、交